RIK VAN BEEK

Julien Bridge werd gebouwd in opdracht van Julius Caesar.

Monument in de Provence gelegen aan de Via Domitia (via Domitia) , die werd verbonden door Cavaillon en Narbonne (Colonia Narbo Martius) naar Turijn (Augusta Taurinorum)naar de Alpen te bereiken en ervoor te zorgen communicatie met Rome. Pont Julien dankt zijn naam aan de nabijgelegen appartement, toen nog Colonia Apta Julia.

Gerangschikt op de lijst van 1914 "Monument".

Pont Julien werd traditioneel gedateerd in jaar 3 voor Christus. De architectuur van dit gebouw, 80 m lang, met een overspanning van 46 m, 6 m breed en een hoogte van 11.50 m, wordt gekenmerkt door zijn nogal elegante uitstraling, dankzij de drie halfronde bogen, breed, waardoor lichtheid van stijl en duurzaamheid. De centrale boog is hoger en breder, worden de palen geboord grote boogramen om de drainage van Cavalon toe toen het in vloed, en stroomopwaarts van scheggen halfronde.

Het e kalksteen gebruikt voor het bouwen van de Pont Julien kwam uit steengroeven in de Luberon. Het verving een oudere brug, waarvan de sporen we waarnemen rond batterijen.
L e Pont Julien-en-Provence is een monument die tijd heeft doorstaan. In 1789 wordt het werk verricht, het klompen scheuren en het zal niet worden opengesteld voor het verkeer auto's geladen.
A u twintigste eeuw, Pont Julien, monument en Provence, vereist dringende herstellingen na een gunstig advies, de gemeenschappelijke besloten om de restauratie te beginnen, met de hulp van de Algemene Raad. Vandaag de dag wordt de Pont Julien altijd meegenomen naar N100 bereiken.