Een aantal E-MAILTJES stellen mij vragen hoe ik betrokken ben geworden bij het EU gebeuren???
In de jaren 1950/60 was ik via de AIRCENT AIRPOLICE tijdelijk aangeduid als BODYGUARD van de NATO COMMANDER de Duitse Generaal HANS SPEIDEL welk vloeiend frans sprak en waarmede ik een aantal persoonlijke gespreken had over WWII alsook over het EUR0PA van de toekomst
Ook had ik een aantal gespreken met PILOTEN van RAF, FAF,GAF,USAF,RNAF,RCAF welk betrokken waren in WWII
Hieruit zag ik in de belangrijkheid van de NATO alsook van het toenmalig EGKS en EEC ontwikeling
Terug in BAF in 1961 kwam ik in contact bij de 15th wing PNF met PAUL HENRI SPAAK en vooral met ALBERT COPPE
In 1980 werdt ik door J.B HARTRANFT;( USA ), BILL PEPPLER,(CANADA,) CURT HEIDENREICH ,( USA), en HORST SEEFELD, GERMAN MEP in het EP en Mr PENA DG VIII en HUBERT KOEMANS ( NEDERLAND) benadert om ten behoeve van IAOPA( global) GENERAL AVIATION volgens de toenmalige ICAO defintion te bevorderen in de EEC en EUROCONTROL middens te BRUSSEL
Zal hier ook nog trachten te vermelden welke personen er ook nog veel invloed op mijn beoordelingen over de EU te bepalen;
-KAREL VAN MIERT -PAM KORNELISSEN -OTTO Von ABSBURG -FERNAND HERMAN -FREDERICK SORRENSON -YVES LAMBERT -DR EVRAERT -DIANNE DEBRAY -WALTER KUNNEN -RON CAMPBELL -ROLF SIEGRIST -DIETER PADE -ARUNAS DEGUTIS -MICHEL ROCARD -MARIANNE THYSSEN -DIRK STERCKX -FLENTJER -LUC TYTGAT -VIC -OLE OLSON -ERNST HAUFF -...........PERRIN Dit zijn enkel de personnen welk mij onmidelijk in initieel het hoofd naar voor komen
