Zo laad en los je katoen. De truckvloer is er voor gemaakt maar 't is toch een stukje stuurmanskunst.
Alhoewel, die truckers doen niet anders en zijn dat dus gewend. Maar toch. Mooi om zien. JdB

de rollen mogen niet rollen 

LM & ik hebben het filmke een paar keer³ bekeken.
en we hebben ons twee dagen suf zitten denken waarom de chauffeur
de rollen weer uitlaadt en ze verticaal terug inlaadt. 

Misschien was dat gewoon wat bravoure, een beetje spelerij tijdens de uren van de baas …
Tot hier een cent viel : de chauffeur moét ze kippen! 
De rollen katoen moéten verticaal staan tijdens het vervoer
omdat ze anders domweg zouden beginnen rollen en
wagen en lading in gevaar brengen. En de chauffeur.

De balen katoen horizontaal vervoeren zou bevestigingen vereisen
en dat kost allemaal materiaal & tijd & volk, dus geld.
Vandaar dat ze verticaal vervoerd worden.

We denken dat de balen bij het lossen ter plaatse
weer in horizontale positie gebracht worden,
om het verplaatsen op het terrein te vergemakkelijken en
zo nemen ze minder plaats in ook.

Het was een heel plezant gepuzzel, we hadden er gepeuzel aan.
Ja, een knap staaltje stuurmanskunst, dat laden in twee keer.
Omdat balen katoen tijdens het vervoer niet mogen rollen:

klank aanzetten
http://www.youtube.com/watch?v=-4UhGQz9bbI 
01min31

Slaton Co-Op Gin flipping round modules 
(1:31) Clever loading technique for flipping bales of cotton on their ends so they don't roll during transport.
Read more at http://www.boreme.com/posting.php?id=35101#QcX3Mgu0JlizZZCU.99 

m&LM, met dank aan JdB– EZW-11/2013, bijgewerkt -