Ik ben Van Camp Alfons, en gebruik soms ook wel de schuilnaam fonne - ennof - fons - alfons - fonsvc - alfie en ook alfonsvc.
Ik ben een man en woon in Antwerpen (België) en mijn beroep is gepensioneerde politieman.
Ik ben geboren op 29/12/1935 en ben nu dus 77 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: voetbal - genealogie - zwemmen - tennis en geschiedenis en foto's over Antwerpen.
In navolging van mijn blogs over voetbal en genealogie (zie hierboven en in de linkerrand bij "Mijn favorieten"), werd dit blog aangemaakt om de bezoeker een beeld te geven over mijn geboortestad Antwerpen.
Wij zullen stelselmatig wandelingen uitstippelen, met het verto-nen van foto's van gebouwen, wijken, parken, monumenten, musea, e.a. interessante onderwerpen, tevens begeleid met wat uitleg. Tevens gaan we terug in het verleden op zoek naar de verdwenen filmzalen, gebouwen en instellingen.
Het is een idee dat ontstond bij het lezen van het boek van George Van Cauwenbergh "Gids voor Oud Antwerpen". Wij willen hier niet in zijn voetsporen instappen, doch zullen een eigen kijk geven van Antwerpen nu en vroeger.
In de blogs van het stamboomonderzoek, nl. bij de familie Van Camp en Horemans, zijn reeds verschillende gebouwen en pleintjes besproken, maar we houden er aan deze in dit blog allemaal samen te bundelen.
In ieder geval veel leesgenot, met de hoop dat dit blog een leidraad mag zijn wanneer jullie mijn geboortestad eens komen bezoeken.
Vanaf heden kunnen jullie mijn onderstaande "blogs" bezoeken. Klik op de "link" en men komt onmiddellijk op het blog.
Het betreffen :
http://blog.seniorennet.be/fonne handelt over de wedstrijden van mijn kleinzoon Pat bij de voetbalclub SK Denderhoutem (3° Provinciaal D - Oost-Vlaanderen)
Het doel is Antwerpen, Stad aan de Schelde, 1°) beter te doen kennen, niet alleen aan vreemde bezoekers, doch voor een groot deel, aan de Antwerpenaars zelf; 2°) de 1.000 gezichten van deze fascinerende stad vast te leggen. 3°) de uitstappen zijn kort, maar ze zijn opgesteld dat ze gemakkelijk na elkaar kunnen bezocht worden. 4°) treden we terug in het verleden op zoek naar de verdwenen film- zalen en gebouwen.
Inderdaad, al zijn ze er met recht fier op, is het toch een feit dat vele Antwerpenaars niet voldoende over tal van bijzonderheden zijn ingelicht, ten einde hun familie en vrienden belangstelling voor hun stad te doen gevoelen, en in korte tijd het schoonste te laten bewonderen.
Want deze Stad herbergt tegelijk een wereldhaven, een han delsmetropool, een industriecentrum, een mekka voor de kunstminnaar, droomtaferelen voor de wandelaars, lafenis en verstrooiing voor wie daaraan behoefte heeft.
(Bronnen : 1°) gelezen in het boek "Beroemd Antwerpen", éénmalig aangeboden door de handelaars van Antwerpen, en 2°) idem in "Antwerpen Stad aan de Schelde 1973, Jos Van Elewijck, uitgave van Vereniging voor Vreemdelingenverkeer Antwerpen).
FONS de "PAARDENVANGER" een anecdote uit het politieoptreden van de Fons
Iedereen zal nu wel de Fons van 't Zuid kennen, voormalig politieman en bekende uit het 14daagse blad "De Nieuwe Antwerpenaar", tevens auteur van dit blog.
Met dit item is hij ook gekend als "paardenvanger". Tijdens een nacht- patrouille op linkeroever werd hij samen met zijn collega Frans Van Calsteren uit de Zone West en auteur van het boek "de gardevils van het schipperskwartier", geroepen voor 2 loslopende paarden op de Charles de Costerlaan. Wetende dat deze een druk bereden laan is, wegens de talrijke voertuigen die in -en uit de Imalso of "Konijnepijp" reden. Het was dus een zéér gevaarlijke toestand zodat een onmiddellijk ter plaatse gaan gerechtvaardigd was. En... inderdaad er liepen daar 2 loslopende paarden al galopperend van links naar rechts over de verhoogde bermen en de rijbaan.
Wat gedaan dachten beide geroutineerde politiemannen ..... na rijp beraad besloten zij de depanneurs van de toenmalige Mobiele Brigade ter plaatse te vragen met de nodige rood-witte afspanlinten. Deze linten werden van boom tot boom geplaatst rond de ondertussen stilstaande paarden.
Het toeval wou dat er juist een vrachtwagen die beesten had vervoerd voor- bij reed en de bestuurder ons een handje kwam helpen. Even beraadslagen wat we zouden doen om deze gevaarlijke toestand op te lossen en de paarden van de openbare weg te verwijderen. Toen kwam er het lumineus idee om met een witte zakdoek naar de paarden toe te gaan, en.......Nieuwsgierig als deze paarden waren kwamen zij aan de zakdoek snuffelen, zodat Fons ze met zijn vingers in de neusgaten en over het hoofd strelend tot bedaren bracht. Het was nu een klein kunstje om ze met een touw aan een boom te binden tot de komst van de overgelukkige eigenaar.
Door één of andere manier moeten de dieren zijn opgeschrikt en hadden ze van uit hun weide het hazenpad genomen.
Einde goed, alles goed, er waren geen ongelukken gebeurd en de politie had haar werk naar behoren uitgevoerd.
De Cois had onmiddellijk een geschikte naam gevonden, nl. "Fons de paardenvanger" en zou deze dus in zijn boek (dat ondertussen reeds verschenen is) vermelden.
Spijtig genoeg gebeurde dit niet en ging de naam van "Fons" toen rond in het politiekorps, met als anecdote "als er problemen zijn met paarden roept dan de Fons maar, die weet wel raad "!
Antwerpse steegjes en binnenplaatsen : Hof VAN CAMP
HOF VAN CAMP
Het "Hof VAN CAMP" is een binnenplaats, omgeven door zeven arbeidershuizen , te bereiken via een smalle gang tussen de nummers 9 en 15 van de Walenstraat aan de Seefhoek.
Deze 'hof' werd vermoedelijk geopend in 1861 op de gronden van de tuinier Michiel Van Camp.
Met deze rubriek willen wij de lezer informeren welke straatnaamborden iets met water te maken hebben. Daarom beginnen we met de Scheldekaaien van zuid naar noord beginnend. Het betreft hier een kasseistrook van D'Herbouvillekaai tot aan de Royerssluis. Wij laten U de Scheldekaaien zien zoals ze nu zijn.
De Schelde die langs de kaaien loopt is de oarta van Antwerpen. Vanaf de Middeleeuwen beschikt Antwerpen over een net van open waterwegen : de ruien, vlieten, en vesten bakenen de stad of verdedigen haar, bevloeien haar. De ruien zijn eigenlijk afwateringskanalen voor regen water. Maar worden nu meestal gebruikt als riolen.
We beginnen met :
PETROLEUMKAAI Deze is gelegen op de rechteroever, helemaal in het zuiden van de stad. De kaai maakt deel uit van de havenuitrustingen van Petroleum Zuid, een terrein voor petroleum- industrie dat in 1900-1902 werd aangelegd op de grens met Hoboken.
Spijtig genoeg konden wij hier geen enkel straatnaambord aantreffen. OUD VEER De Petroleumkaai loopt van de grens met Hoboken tot aan het vroegere veer naar Burcht, ter hoogte van de straat Oud Veer. De straatnamen op Petroleum Zuid, allemaal verwijzend naar de petroleumindustrie, werden pas in 1939 gegeven.
D'HERBOUVILLEKAAI De d'Herbouvillekaai maakt deel uit van de Scheldekaaien op de rechteroever. De d'Herbouvillekaai is gelegen in het Zuiden van de stad, van de Ledeganckkaai tot aan de Naftaweg. De kaai vormt de belangrijkste toegangsweg tot Petroleum Zuid.
De zichten werden genomen vanaf de Ledeganckkaai en vanaf het grensgebied met Hoboken
LEDEGANCKKAAI De Ledeganckkaai is het gedeelte van de Scheldekaaien op rechteroever,gelegen op het Zuid, tussen de Gerlachekaai en de D'Herbouvillekaai.
DE GERLACHEKAAI De Gerlachekaai is het gedeelte van de kaaien op de rechteroever, gelegen op het Zuid, tussen de Visserskaai en de Namenstraat. Zij is genoemd naar de Belgische ontdekkingsreiziger en officier van de Belgische Koninklijke Marine Adrien De Gerlache.
COCKERILLKAAI De Cockerillkaai is het gedeelte van de kaaien op de rechteroever op het Zuid tussen de De Gerlachekaai en de Sint-Michielskaai. De naam herinnert ons aan de scheeps- timmerwerken van de Société Cockerill die in 1844 ingericht werden op de terreinen van de huidige Schelde -en Timmerwerfstraten, die in 1873 werd overgebracht naar Hoboken.
VISSERSKAAI De Visserskaai is de zuidelijke kaai aan de voormalige Zuidersluis, aan de noordelijke kant begrensd door de IJzerenpoortkaai. Beide kaaien zijn gekasseid, maar verloren verder hun karakter als kaai door het dempen van de Zuiderdokken en de Zuidersluis in 1969. De Zuidersluis vormde de toegang tot de Zuiderdokken vanaf de Schelde
IJZERENPOORTKAAI Korte verbindingsstraat tussen de Cockerill- en de Waalsekaai, gelegen op het Zuid. De zuidzijde van de straat is volledig ingenomen door het Hof van Beroep en het Arbeidshof, een groot complex gebouwd in 1973-74 naar ontwerp van de architecten Marc Appel en Jan Welslau
WAALSE KAAI De Waalsekaai is gelegen in het Zuidkwartier, tussen de Scheldestraat en Namenstraat. De straat vormde vroeger de westelijke kaai van de voormalige Zuiderdokken, bestaande uit drie rechthoekige, met elkaar verbonden dokken, namelijk het Kool-, het Schippers- en het Steendok. Op de foto bemerken we rechts het Zuiderpershuis.
VLAAMSE KAAI De Vlaamsekaai is gelegen in het Zuidkwartier, tussen de Scheldestraat en Gentplaats. De straat vormde de oostelijke kaai van de voormalige Zuiderdokken. Rechts op de foto bemerken wij de "Waterpoort" aan de Gillisplaats.
SINT-MICHIELSKAAI De Sint-Michielskaai is een gedeelte van de Scheldekaaien op de rechteroever, gelegen aan de rand van het Zuid tussen de Sint-Michiels- en de Scheldestraat. De oude Sint-Michielskaai, die zich ten westen van de Sint-Michielsabdij van aan de Kromme Elleboogstraat tot aan het Sint-Michielsbolwerk uitstrekte, dateert al van 1596. Rond 1815 werd de kaai opnieuw aangelegd tot aan de Arsenaalstraat, en bij de rechttrekking van de Scheldekaaien werd de kaai verlengd tot aan de Scheldestraat.
PLANTINKAAI Scheldekaai, tussen Sint-Jansvliet en Sint-Michielstraat.
De Scheldekaai ter hoogte van de huidige Plantinkaai zou in haar oorspronkelijke gedaante dateren van 1548 (het noordelijke gedeelte heette toen "Houtkaai", het zuidelijke "Hooikaai"). Tot begin 19de eeuw was ze bereikbaar via drie poorten in de stadsmuur. Na het slopen van deze en het ophogen en moderniseren van de Scheldekaaien werd aan de vernieuwde kaai de naam van Plantin toegekend.
SINT-JANSVLIET Loopt van de Schelde tot aan de Steenhouwersvest. In 1201 aangelegd als Z.-omheiningsgracht van de toenmalige stad. Naam ontleend aan de St.-Janspoort ten einde de Hoogstraat. In 1882 werd de vliet gedempt en de St.-Jansbrug afgebroken. Op die plaats staat nu het ingangsgebouw van de voetgangerstunnel; vandaar de tijdelijke benaming "Kleine Tunnelplaats". In 1959 werd de oude naam hernomen.
OEVER Meer informatie kan de lezer hieromtrent terugvinden op de site van het Bouwkundig Erfgoed, nl. "Inventaris van het Bouwkundig Erfgoed Oever Antwerpen".
STEENHOUWERSVEST Idem als hiervoor
SUIKERRUI Tussen Ernest Van Dijckkaai en Grote Markt. In XIV sprak men van "ane de roye"; tussen 1530 en 1543 verschijnt de naam "Suikerrui" voor het gedeelte tussen Pieter Pot -en Hoogstraat; de overzijde, van Kaasstraat tot Gildekamersstraat heette "Zoutrui" en het resterende stuk tegen de Schelde aan "Boterrui". Anno 1893 kreeg alles de gemeenschappelijke naam van "Suikerrui'". Zij is de Z.-vestingsgracht van de eerste stadsomwalling, ze liep van de Schelde, door het midden van de huidge plaats tot achter het oude stadhuis.
ERNEST VAN DIJCKKAAI Deze kaai bevindt zich tussen de Sint-Michielskaai en de Jordaenskaai en werd genoemd naar Ernest Van Dijck (2 apr 1861 - 31/8/1923), een Belgische dramatische tenor en inwoner van Antwerpen. Een man die echter in Antwerpen niet zo gekend is. Daar waar anderen een standbeeld of een gedenkplaat toegewezen kregen werd eerst in 1936, ter nagedachtenis van hem zijn naam gegeven aan de kaai, de vroegere (Antoon) Van Dijckkaai.
JORDAENSKAAI De Jordaenskaai is gelegen langs de Scheldekaaien tussen de Ernest Van Dijckaai en de Orteliuskaai. De naam is vermoedelijk afkomstig van Jacob Jordaens (° Antwerpen 19 mei 1593 en aldaar + 18 oktober 1678). Jordaens was een Vlaamse barokschilder uit de Antwerpse school.
BURCHTGRACHT Volgt over haar volledige lengte het tracé van de oude omheiningsgracht der burcht, ten Noorden begrensd door de Jordaanskaai, ten Zuiden overlopend in de Palingbrug. Deze straat werd ook "Dilf", afgeleid van delven, geheten.
KOOLKAAI De Koolvliet of "Holenvliet" (1302, 1306) is de oudste der stadsvlieten. "Kool" of "Holen" is hier gebruikt in de betekenis van bruinkool, het Franse "houille". Evenals de St.-Pietersvliet werd ze ook dikwijls "Haringvliet" genoemd, cf. het lossen van de haringschepen. In XI was het de uiterste stadsgrens. In 1867 gedeeltelijk, in 1877 volledig gedempt.
ORTELIUSKAAI Kaai gelegen tussen de Jordaenskaai en het Sint-Pietersvliet. Genaamd naar Abraham Ortelius (Nederlandse naam: Abraham Ortels of Abraham Hortels) (Antwerpen, 4 of 14 april 1527 -aldaar + op 28 juni 1598). Ortelis was een Vlaamse cartograaf en geograaf. Na Gerardus Mercator was hij de grootste geograaf van zijn tijd, en uitvinder van de moderne atlas. Ortelis leerde aanvankelijk onder leiding van zijn oom van Meteren. SINT-PIETERSVLIET Tussen de kaai (Van Meteren - Ortelius) en St.-Paulusplaats. Naam ontleend aan de voormalige St.-Pieterskapel op die plaats. Mogelijk verband met de N.- waarts gelegen "Peterspolre" (-polder). De kaaien langsheen de vliet heetten "Magermanskaai" ten Z., "St.-Pieterskaai" ten N., de brug tussenbeide, afgebroken in 1818, "Beyltjensbrug". Waarschijnlijk is de St.-Pietersvliet de uitmonding van de "Koeikensgracht", ca. 1250 uitgegraven als omheiningsgracht van de vergrote stad; in 1884 werd ze gedempt en de beide kaaien kregen de gemeenschappelijke naam St.-Pietersvliet.
MINDERBROEDERSRUI Tussen St. - Paulusstraat en St.-Katelijnevest. Werd ook "Vlemincvest", "Vlamincxroye" of "Vlamincstrate" genoemd voor het W.-deel, "Voldersvest" voor het O.: de huidige naam, daterend van 1661, herinnert aan het voormalig klooster der minderbroeders, gelegen over de rui (huidige Academie voor Schone kunsten in Blinden- en Mutsaertstraten). Tot einde XIX heette het smalle deel der rui palende aan het Kipdorp "Engte van Gibraltar"; l.g werd opgeruimd in 1852-54.
VAN METERENKAAI Scheldekaai tussen Sint-Pietersvliet en Rouaanse Kaai, genoemd naar de neef van Abraham Ortelius, Emanuel van Meteren (1535-1612). Na het slopen van de stadsmuur aan de Schelde (begin 19de eeuw) verdween hier de zogenaamde "Meekaai", een landingsplaats met een aarden dam waar eertijds de meekrapwortels werden ontscheept.
ROUAANSE KAAI Van Kriekenstraat naar Van Meterenkaai. De weg dateert vermoedelijk uit begin XV en liep toen in de verlenging van de huidige Kriekenstraat langs de Z.-zijde van de Brouwersvliet tot aan de voormalige Herman Haecxkaai (tussen huidige Rouaansekaai en Tavernierkaai). De naam Rouaanse kaai komt voor vanaf XVI B en staat i.v.m. de Rouaanse kooplui die hier een kantoor hadden
BROUWERSVLIET Tussen Van Meterenkaai en Falconplein, aanvankelijk z.g. "Eerste Vliet". Straat genoemde naar de gracht die ca. 1410 samen met de Ankerrui en de Oude Leeuwenrui gegraven werd als vestinggracht van de vierde stadsvergroting. De stadsgracht, gedempt ca. 1880, was indertijd ten W. begrensd door de z.g. Eerste of Brouwersbrug en ten O. door de Cisterne- of Pisternebrug; aanvankelijk was er alleen aan de N.-zijde een doorlopende kaaiweg ter hoogte van de z.g. Rouaanse Viet van aan de Brouwersbrug tot de Kriekenstraat (nu nog steeds Rouaanse kaai). Op de Brouwersvliet gaven verscheidene brouwerijen uit.
OUDE LEEUWENRUI Tussen Hessen- en Falconplein, verbinding van Brouwersvliet en Ankerrui. Op de Z.-O.-hoek met de Zeevaartstraat stond destijds de brouwerij "den Ancker" waarnaar de stadsgracht (1410) "Ankervliet" (O;) en "Vliet naar den Ancker" (W.) werd genoemd. Tussen beide delen - huidige kruispunt Oude Leeuwenrui en Ankerrui - stond de Ankerbrug en tot in 1551 de oudste Slijkpoort. Aan de W.-grens stond de Watermolenbrug met de Pisterne- of Cisternepoort. Tot in 1879 werd alleen de kade ten Z. van de vliet met dezelfde naam als de vest aangeduid, het N.-deel heette dan "Pisterne- of Cisternevest" en "Aardendijk". De huidige benaming is afkomstig van de brouwerij "d'Oude leeuwen" gelegen aan de Z.-zijde van de vliet; sporadisch kwam vroeger naar een andere brouwerij z.g. "de roode sonne" ook de naam "Zonnekesrui" voor. In 1845 werd de vest gedempt en in 1879 werd de naam "Aardendijk" (N.)deel) afgeschaft.
TAVERNIERKAAI Scheldekaai, tussen Bonapartesluis en Brouwersvliet. Genoemd naar Jean-Baptist Tavernier (1605-89) die door zijn reizen de weg voor handel met Perzië en Indië opende. Ontstaan in 1819 na het verdwijnen van de 14de-eeuwse stadsmuur en de oudere Scheldekaaien. Hier gaf destijds de Herman Haecxpoort toegang tot de Engelse kaai. Circa 1550 werd ten oosten hiervan de Graan- of Middelvliet gegraven, waarna de ruimte ten westen van de A. Brouwerstraat en de Brouwersvliet "Zeeuwse markt" of "Zeeuwse Korenmarkt" werd genoemd naar aanleiding van de hier gehouden graanmarkt.
SINT-ALDEGONDISKAAI Van Tavernierkaai naar Van Schoonbekeplein. Kaai (ca. 1820) aan de Z.-zijde van het Bonapartedok, in 1919 genoemd naar de XVI-burgemeester Filips van Marnix van Sint Aldegone.
VEURNEKAAI Deze gedenkzuil werd in 1903 opgericht aan de Veurnekaai in Antwerpen. Dit gebeurde naar aanleiding van de naamsverandering van het 'Klein Dok' en het 'Groot Dok' in respectievelijk Bonapartedok en Willemdok. Deze naamsverandering gebeurde 100 jaar na de start van de aanleg van de dokken op bevel van Napoleon. Koning Willem I schonk de dokken in 1815 aan de stad. De gedenkzuil, in brons en graniet, werd gerealiseerd door Alexis Van Mechelen. In 1996 werd het gedenkteken beschermd als monument.
GODEFRIDUSKAAI Ten Z. van het Willemdok, tussen het Van Schoonbekeplein en de Entrepotkaai. Kade met sporen tegen het Willemdok aan, daarachter loodsen en de gewone rijweg. Kaaiweg voltooid in 1828 en genoemd naar de legendarische marktgraaf van Antwerpen Godfried van Bouillon.
RIJNKAAI Hele lange Scheldekaai, tussen Sint-Laureiskaai en Sasdok.Kaaigedeelte tussen voormalig benedenhoofd der Bonapartesluis en Sint-Laureiskaai, aangelegd door de Maatschappij van de Belgische Spoorwegen in 1843-44 samen met de Rijn-, haven- of handelsspoorweg, die een rechtstreekse verbinding beoogde tussen de Rijn in Keulen en de Schelde in Antwerpen. "Rijnkaai" genaamd in 1847. Verlenging tot aan het Sasdok na het slechten van de Spaanse wallen in 1860-64.
NAPOLEONKAAI
ENTREPOTKAAI Van Napoleonkaai naar Entrepotplaats aan de O.-zijde van het Willemdok. Ca. 1840 aangelegd kreeg deze kaaiweg zijn naam van het nabijgelegen Koninklijk Stapelhuis, het z.g. Entrepot, een stapelplaats voor ingevoerde goederen gebouwd in de jaren 1830-40.
STIJFSELRUI
FALCONRUI
ANKERRUI Van Hessenplein naar Stijfselrui. Ca. 1410 (vierde stadsvergroting) werd in aansluiting met de stadsgracht ter hoogte van het Kruiphol een nieuwe vest gegraven lopend tot aan de Scheldemuur even ten N. van de St.-Pietersvliet. Nadat in 1543 de z.g. "Nieuwstad" binnen de omwalling kwam, werd de gracht "Vestvliet" of "Oudevestvliet" genoemd. De naam Ankerrui is afkomstig van de brouwerij "Den Ancker" op de hoek met de huidig Zeevaartstraat. De Ankerrui werd ca. 840 overwelfd door de z.g. Rijnspoorweg; in 1930-33 werd de toegangsweg van de Imalsotunnel gegraven in de bedding van de oude vesten.
KIPDORPVEST Tussen Kipdorpbrug en Hopland. Waarschijnlijk ontstaan in XVI B als binnenweg langs de Spaanse vesten, en enkel aan de W.-zijde bebouwd; bij het slopen van l.g. en het aanleggen van de boulevards in 1865-69 werd deze straat gerevaloriseerd en ook de O.-zijde werd bebouwd en aanvankelijk "Kipdorppoortvest" genoemd.
TABAKVEST Van de Kipdorpvest naar de Leopoldplaats. Aloude "St.-Joris(poort)vest" in 1937 herdoopt in huidige benaming naar de aldaar gevestigde tabaksfabriek. Ontstond als binnenweg van de Spaanse vesten tussen de Kipdorppoort en de St.-Jorispoort; l.g. gesloopt ca. 1860, ging de oude benaming over op de nieuwe straat. Het gedeelte Blauwtorenplein-Leopoldplaats behield de benaming "St.-Jorisvest".
LOMBARDENVEST Van Nationalestraat naar de z.g. Vijfhoek: kruising van Lombardenvest, Schrijnwerkers-, Wieg-, Groendal- en Korte Gasthuisstraat.Oudtijds heette het gedeelte langs de kant der Korte Gasthuisstraat "Lombardenvest", het gedeelte l angs de Kammenstraat "Gillis Sandersvest". Begin XV kreeg heel de straat de eerste der twee namen. Vermoedelijk was de Lombardenvest de pleisterplaats der Italiaanse bankiers die op pand leenden; in ieder geval hadden ze er begin XIV een grote bankinstelling
KIELSEVEST Tussen Lange Elzenstraat en Montignystraat. Naamgeving in 1874 voor de weg aan de binnenzijde van de Brialmontvesting gaande van de Kielse Poort tot de Boomse of Sint-Bernardse Poort. Eenzijdig bebouwde straat evenwijdig aan de "Singel-Zuid".
PS. : de foto's komen uit ons eigen archief. Bron : Inventaris van het Bouwkundig erfgoed
Antwerpse steegjes en binnenplaatsen : De Crauwelengang
DE CRAUWELENGANG
In de Krauwelengang was een godshuis gevestigd, het z.g. "Crauwelen- hof". Het is een smalle gang aan de noordzijde van de Sint-Paulusplaats, met links een mogelijk overblijfsel van het oorspronkelijk godshuis.
Bron : - Bouwkundig erfgoed - de foto's zijn van "Lieve" van de site http://blog.seniorennet.be/verstopte_plekjes/
Ik ben Van Camp Alfons, en gebruik soms ook wel de schuilnaam fonne - ennof - fons - alfons - fonsvc - alfie en ook alfonsvc.
