Op Blommekens zit men in een moeilijke periode. Er wordt hard gewerkt maar men ziet weinig veranderingen. Alles gebeurd natuurlijk onder de grond en dat geeft wel een vertekend beeld.

Ook aan de spoorwegovergang lijkt het een moeilijke bevalling. Het grondwater blijft 'ambetant' doen. Wat er allemaal onder de grond zit van buizen en kabels is niet te schatten.

Bij deze luchtfoto herkennen we aan de linkse kant de Kop van de Vaart met daarnaast de Tieltsesteenweg. Waar de vaart wegdraait is nu de Jachthaven. Ongeveer in het midden van de foto ziet men Nieuwendorpe waar nu het Industriegebied is. Men ziet ook een stuk van de fabrieken die Eeklo in die tijd nog rijk was. Dit is volgens mij de Peignage. Rechts is de Slachthuisstraat. Hier vooraan de Korte Moeie waar op de moment van deze foto nog maar weinig huizen staan.

Vandaag is het al een jaar geleden dat onze lieve poes Manou ons moest verlaten.

Op Blommekens krijgt men het waterprobleem stilaan onder controle. Er is nu een heel diepe put gegraven waar een soort collector moet komen. Ook hier water maar men is hier al veel dieper.

In de Boelare is men al goed opgeschoten met het aanleggen van de parkeerstroken. Al lijkt het voetpad hier wel echt smal te zijn.

Op deze foto zien we de verwoesting van Balgerhoeke brug welke door de Duitsers in de tweede wereldoorlog onbruikbaar werd gemaakt. Dit om te beletten dat de Engelsen van over de zee België ging komen steunen.

Een groter probleem op Blommekens is het grondwater. Ondanks het voortdurend dag en nacht pompen lijkt het water geen centimeter te zakken.

Op Blommekens is men momenteel bezig met het aanleggen van de parkeerplaatsen die afgewerkt worden in zwarte klinkers.

De vorige fietstocht die we deden in september waren we van het gedacht dat het wel de laatste zou zijn voor dit jaar. Maar zaterdag was het prachtig fietsweer, niet te warm en niet te veel wind. Deze prachtige rit brengt ons door een groot gedeelte van het Meetjesland. De start kan men nemen vanuit de Huysmanhoeve. Met de fietsnetwerkkaart  Meetjesland kan men zelf de startplaats kiezen en deze 65 km lange rit eventueel inkorten. Van de parking rijden we rechts en volgen de nummers:

september 2017, bijna alle fietskaarten zijn vernieuwd en de hier gebruikte nummers kloppen niet meer. Genieve de laatste nieuwe kaarten te gebruiken aub. Alle banen zijn goed berijdbaar en het is een vlak parcours. De loonwerkers zijn op vele plaatsen vol op bezig met het afrijden van de maïs.

Dorst of honger hoeft men niet te hebben want men komt langs verschillende landelijke dorpen zoals Sint Laureins, Bentille, Boekoute, Bassevelde, Assenede en Kaprijke. 

Als we dicht bij Boekhoute zijn brengt men u in café Het Spoor direct in Halloween stemming. Het is zalig fietsen langs verkeersarme baantjes en in de volle natuur.

Ook rijden we een hele tijd door het Krekengebied en hier aan de Kilkreek is een bank en een tafel waar men zijn picknick kan aanspreken en een rustpauze inlassen.

We hadden meer fietsers verwacht maar deze kleine 'buitenbaantjes' lijken (nog) niet door iedereen gekend te zijn. Deze prachtige rit kunnen wij aan iedereen aanraden. Het moeilijkste obstakel, het fietsbrugje over de Expresweg, zit helemaal op het einde van de rit maar dat namen we er met de grootse voldoening bij.

Hier kunnen we kort zijn. Dit is de Visstraat heel lang geleden, waarschijnlijk in de jaren '20. Die grote palen in de achtergrond stonden vroeger langs de spoorweg, men ziet dit dikwijls op oude foto's. Waarvoor dit eigenlijk diende weet ik niet echt.

Zo ziet de Visstraat er nu uit. Aan het huis links op de hoek, de vroegere fruithandel Herman Van Kerkhove, ziet men nog dezelfde structuur. Het venstertje op de hoek van het huis, wel een beetje in een andere vorm, is er nog steeds. Van al de andere huizen lijkt er mij niet veel meer over te schieten.

Met dank aan Jean Van Hoegaerden die mij de oplossing doostuurde van de palen die vroeger langs de spoorwegen stonden. Dit zijn telefoonpalen. Nu gaat het er iets moderner aan toe....

Gisteren werd rond de werf in de Stationsstraat de omheining verwijderd en stonden er geen auto's in de weg om eens een foto te nemen. Alleen het 'noodzakelijk kotteken' staat nog in de weg maar nu heeft men toch een goed zicht op het gebouw. Links komt dus de nieuwe winkel waar ik het deze week over had.

In de Kerkstraat, waar de wasserij nog is geweest, zijn de werken aan de voorgevel al goed opgeschoten. Nu kan men al goed zien hoe de indeling ongeveer zal zijn.

Deze foto kreeg ik toegestuurd door Julien Van De Genachte welke hier meestapt in 1967 bij Te Voet door 't Meetjesland een wandeltocht die verschillende jaren georganiseerd werd maar later stilletjes verdwenen is. Deze groep wandelaars op de voorgrond zijn een afdeling van de scouts FOS. Wie zichzelf (of iemand anders) zou herkennen op deze foto mag altijd reageren.

Gisteren in de late namiddag kon men al zien wie de eerste bewoner zal worden in het nieuwe gebouw op de hoek van de Boelare.

Deze morgen ging men van start met het uitbreken van de treinsporen in de Boelare. Eerst moest de asfalt die rond de sporen gegoten is verwijderd worden.

Daarna kwamen de mensen van het Stoomcentrum de rails verder uitbreken. Allemaal niet zo gemakkelijk als het er uit ziet.

Terug zal ik een beroep op u moeten doen beste lezer(es). Deze foto uit 1985 toont ons het Eeklose orkest Purple Haze. Een paar van deze jonge binken meen ik te herkennen maar een naam opplakken kan ik niet. Dus terug mijn vraag: wie kent de namen van deze (toen) jonge gasten?

Op de Dag van de Klant organiseert Unizo elk jaar een modeshow hier op de Markt in Eeklo. Schone madammen, schone kleren en schoon weer maakten de show geslaagd. Het grote aantal kijkers kon dit alleen maar beamen. Hierbij enkele sfeerbeelden.

Vandaag heeft men het fietspad verder gegoten tot aan het rond punt. Direct daarna worden de riolen geplaatst.

De firma De Baets Jules en zonen diende op 21 oktober 1970 een aanvraag in om 'het bouwen van een nieuwe luifel na afbraak van de bestaande'. Dit was in die tijd een populaire 'naftepompe' in Eeklo. Men kan op de foto zien dat het regelmatig 'rotje schuiv'n' was.

Nu staat het gebouw er wat triestig bij. Waarschijnlijk niet lang meer want het zal worden afgebroken. Het is verkocht aan de naastgelegen garagehouden De Wolf en wat de plannen zijn is nog niet echt geweten. Hier zal een uitbreiding van de toonzaal geen verrassing zijn.

Nog een algemeen zicht op het kruispunt waar we de verandering van straatverlichting zien. Er staan al palen langs de weg maar er hangt er ook nog eentje dwars over de baan. Ook de kasseien waren in 1970 de beste wegbedekking die er was. Maar toen waren er waarschijnlijk nog niet veel andere opties.

Nu heeft dit kruispunt met de nieuw aangelegde ovonde een heel ander uitzicht gekregen. In het begin kreeg de ovonde heel wat kritiek maar nu moet iedereen wel toegeven dat dit een hele verbetering is. De vroegere naftepompe staat daar nu eenzaam en alleen te wachten tot.....

We stappen verder door Luik en komen hier op de binnenkoer van het gerechtsgebouw. Heel oud en toch nog mooi. 

Neen, we zijn er niet op geweest. De trappen van Montagne de Bueren zijn voldoende om eens naar te kijken maar ze beklimmen leek ons te lastig.

En steeds moeten we er op terugkomen dat Luik een schat heeft oude gebouwen. Maar ook dat deze gebouwen nog in een heel goede staat zijn. Ook hier is het groen rijkelijk aanwezig.

In Balgerhoeke was het vandaag dan de laatste dag van de werken aan de renovatie van het Dorpsplein. De werkmannen waren volop bezig met opruimen en de laatste kleine werken uit te voeren.

Volledig af is het allemaal nog niet. Hier moeten nog petanque banen komen. Vroeger lagen die naast de spoorweg.

Van sommige Balgerhoekenaren is er ook een woord van kritiek. En in feite kan ik hen geen ongelijk geven. Zo zijn er teveel kasseien. We staan hier op het fietspad maar dat is bijna niet te zien. Aan de spoorweg is het fietspad nog rood maar eens op het plein is het allemaal grijs. Ook het fietsoplaadpunt blijft niet onbesproken. Men denkt dat hier niemand zijn fiets zal opladen en ook de plaats waar het oplaadpunt staat vinden wij zelf ook niet zo geslaagd.

Aan het 'podium' zou het kunstwerk komen. Maar al bij al zal het plein toch mooier zijn als het was en zal alles ook wel een kwestie van wennen zijn.