Deze foto kreeg ik doorgestuurd door Guido De Coeyer. Dit is ook bij Te Voet door 't Meetjesland, ditmaal uit 1968. We herkennen Elie Van Kerkhove, Marijn Campe (op de rug), Kamiel Staelens, André De Meyer, Achiel De Baets. Wie nog andere mensen herkent mag het altijd laten weten aub.

                                                 Zo was het half maart 2011

De renovatie van het Dorpsplein in Balgerhoeke is op een paar details na volledig gedaan. Hier gewoon twee foto's van hoe het was en hoe het nu geworden is.

                                                  Zo is het half oktober 2011

Een 'half-track' (gewone wielen en de aandrijving rupsen) komt de Eeklose Markt opgereden. Men ziet het Sterrestraatje achter het voertuig.

De nieuwe collector op het einde van Blommekens wordt ter plaatse gemaakt. Zoals men op de foto kan zien schieten deze werken goed op. Het grondwater probleem is hier onder controle wat op deze diepte geen sinecure was.

Ondertussen leggen andere arbeiders de rioleringsbuizen aan de lopende meter richting collector.

Onder een toch wel ruime belangstelling ging gisterenavond in De Herbakker de praatavond over het wielrennen door met als thema, het wereldkampioenschap. Met namen als Jean-Pierre Dubois (beloftencoach), Dirk Nachtergaele (bekend verzorger), Walter Godefroot (hier rechts op de foto), José De Cauwer (bekende tv wielersportcommentator) en niemand minder dan Johan Musseeuw, had Mark Van Hamme een schoon panel samengebracht om de wielersport eens van een andere kant te bekijken.

De onvolprezen Mark Van Hamme ontpopte zich als een volleerd moderator. Dat hij dat kon wisten we wel maar gisterenavond was hij toch wel super. Met zijn gevatte vragen kon hij toch wel enkele geheimpjes losweken bij zijn genodigden.

Ook José De Cauwer kon er niet onderuit maar, een vlotte prater zoals hij is, had hij geen schrik van enkele 'lastige' vragen welke Mark hem stelde. Hij sprak ook over enkele anektodes die men op de radio of televisie nooit zal horen.

Met Johan Musseeuw en Dirk Nachtergaele, die samen heel wat meegemaakt hebben in de wielersport,  kreeg men twee echte 'babbelaars' die niet achter hun woorden moesten zoeken. Ook hier kwamen enkele 'weetjes' boven die normaal de 'buitenlucht' niet halen.

Na een heel aangename avond kwamen de 'oude' wielergoden samen om deze groepsfoto te maken. Om in de oudjes sfeer te blijven (sorry mr. de burgemeester) staken we de foto in het zwart-wit.

Op de achterste rij: Johan Musseeuw, Dirk Nachtergaele, Mark Van Hamme. Vooraan: schepen Van De Velde, J.P.Dubois, Walter Godefroot, José De Cauwer en burgemeester Koen Loete.

Een opmerking van mijnentwege. Laat Mark Van Hamme en zijn medewerkers meer van deze avonden inrichten. Het was gewoon bere goed!

In de Kerkstraat (vroegere wasserij) zijn nu ook de dakwerken al goed gevorderd.

Op Blommekens zit men in een moeilijke periode. Er wordt hard gewerkt maar men ziet weinig veranderingen. Alles gebeurd natuurlijk onder de grond en dat geeft wel een vertekend beeld.

Ook aan de spoorwegovergang lijkt het een moeilijke bevalling. Het grondwater blijft 'ambetant' doen. Wat er allemaal onder de grond zit van buizen en kabels is niet te schatten.

Bij deze luchtfoto herkennen we aan de linkse kant de Kop van de Vaart met daarnaast de Tieltsesteenweg. Waar de vaart wegdraait is nu de Jachthaven. Ongeveer in het midden van de foto ziet men Nieuwendorpe waar nu het Industriegebied is. Men ziet ook een stuk van de fabrieken die Eeklo in die tijd nog rijk was. Dit is volgens mij de Peignage. Rechts is de Slachthuisstraat. Hier vooraan de Korte Moeie waar op de moment van deze foto nog maar weinig huizen staan.

Vandaag is het al een jaar geleden dat onze lieve poes Manou ons moest verlaten.

Op Blommekens krijgt men het waterprobleem stilaan onder controle. Er is nu een heel diepe put gegraven waar een soort collector moet komen. Ook hier water maar men is hier al veel dieper.

In de Boelare is men al goed opgeschoten met het aanleggen van de parkeerstroken. Al lijkt het voetpad hier wel echt smal te zijn.

Op deze foto zien we de verwoesting van Balgerhoeke brug welke door de Duitsers in de tweede wereldoorlog onbruikbaar werd gemaakt. Dit om te beletten dat de Engelsen van over de zee België ging komen steunen.

Een groter probleem op Blommekens is het grondwater. Ondanks het voortdurend dag en nacht pompen lijkt het water geen centimeter te zakken.

Op Blommekens is men momenteel bezig met het aanleggen van de parkeerplaatsen die afgewerkt worden in zwarte klinkers.

De vorige fietstocht die we deden in september waren we van het gedacht dat het wel de laatste zou zijn voor dit jaar. Maar zaterdag was het prachtig fietsweer, niet te warm en niet te veel wind. Deze prachtige rit brengt ons door een groot gedeelte van het Meetjesland. De start kan men nemen vanuit de Huysmanhoeve. Met de fietsnetwerkkaart  Meetjesland kan men zelf de startplaats kiezen en deze 65 km lange rit eventueel inkorten. Van de parking rijden we rechts en volgen de nummers:

september 2017, bijna alle fietskaarten zijn vernieuwd en de hier gebruikte nummers kloppen niet meer. Genieve de laatste nieuwe kaarten te gebruiken aub. Alle banen zijn goed berijdbaar en het is een vlak parcours. De loonwerkers zijn op vele plaatsen vol op bezig met het afrijden van de maïs.

Dorst of honger hoeft men niet te hebben want men komt langs verschillende landelijke dorpen zoals Sint Laureins, Bentille, Boekoute, Bassevelde, Assenede en Kaprijke. 

Als we dicht bij Boekhoute zijn brengt men u in café Het Spoor direct in Halloween stemming. Het is zalig fietsen langs verkeersarme baantjes en in de volle natuur.

Ook rijden we een hele tijd door het Krekengebied en hier aan de Kilkreek is een bank en een tafel waar men zijn picknick kan aanspreken en een rustpauze inlassen.

We hadden meer fietsers verwacht maar deze kleine 'buitenbaantjes' lijken (nog) niet door iedereen gekend te zijn. Deze prachtige rit kunnen wij aan iedereen aanraden. Het moeilijkste obstakel, het fietsbrugje over de Expresweg, zit helemaal op het einde van de rit maar dat namen we er met de grootse voldoening bij.

Hier kunnen we kort zijn. Dit is de Visstraat heel lang geleden, waarschijnlijk in de jaren '20. Die grote palen in de achtergrond stonden vroeger langs de spoorweg, men ziet dit dikwijls op oude foto's. Waarvoor dit eigenlijk diende weet ik niet echt.

Zo ziet de Visstraat er nu uit. Aan het huis links op de hoek, de vroegere fruithandel Herman Van Kerkhove, ziet men nog dezelfde structuur. Het venstertje op de hoek van het huis, wel een beetje in een andere vorm, is er nog steeds. Van al de andere huizen lijkt er mij niet veel meer over te schieten.

Met dank aan Jean Van Hoegaerden die mij de oplossing doostuurde van de palen die vroeger langs de spoorwegen stonden. Dit zijn telefoonpalen. Nu gaat het er iets moderner aan toe....

Gisteren werd rond de werf in de Stationsstraat de omheining verwijderd en stonden er geen auto's in de weg om eens een foto te nemen. Alleen het 'noodzakelijk kotteken' staat nog in de weg maar nu heeft men toch een goed zicht op het gebouw. Links komt dus de nieuwe winkel waar ik het deze week over had.

In de Kerkstraat, waar de wasserij nog is geweest, zijn de werken aan de voorgevel al goed opgeschoten. Nu kan men al goed zien hoe de indeling ongeveer zal zijn.

Deze foto kreeg ik toegestuurd door Julien Van De Genachte welke hier meestapt in 1967 bij Te Voet door 't Meetjesland een wandeltocht die verschillende jaren georganiseerd werd maar later stilletjes verdwenen is. Deze groep wandelaars op de voorgrond zijn een afdeling van de scouts FOS. Wie zichzelf (of iemand anders) zou herkennen op deze foto mag altijd reageren.

Gisteren in de late namiddag kon men al zien wie de eerste bewoner zal worden in het nieuwe gebouw op de hoek van de Boelare.

Deze morgen ging men van start met het uitbreken van de treinsporen in de Boelare. Eerst moest de asfalt die rond de sporen gegoten is verwijderd worden.

Daarna kwamen de mensen van het Stoomcentrum de rails verder uitbreken. Allemaal niet zo gemakkelijk als het er uit ziet.