Men is terug bezig aan enkele huizen in Park Vlasschaert. Deze nieuwe kleine wijk in de Guldensporenstraat komt stilaan vol te staan.

We zullen het maar de '3e werf' noemen op de Dullaert. Rechtover residentie Kaaiken is men ondertussen ook al aan het metselen gegaan.

                                                              Zeewolf met witloofsla en geblancheerde zeekraal

Langzaam vallen alle stukjes van de puzzel in elkaar. Vandaag was men in de Boelare bezig met de verlichtingspalen te plaatsen.

Nog niet echt gezellig op het terras maar daar komt binnenkort verandering in.

Op de tweede werf (appartementsblok) in de Dullaert zal men maar één 'statie' hoog gaan zo te zien. Men is aan het dak begonnen. Misschien dat dit ook wel als appartement zal dienen maar hoger zal men dus niet gaan.

Vorige week was men al begonnen met het ontmantelen van het huis aan de oprit van het Jeugdcentrum. Vandaag is het huis dan helemaal afgebroken.

Toen het dak was verwijderd was één grote ruk van de machtige machine genoeg om de woning voor de helft naar beneden te trekken.

Onder een grote stofwolk vielen de brokstukken naar beneden en was het huis maar half zo groot meer.

Na het verdwijnen van de stofwolk was dit hetgeen er nog overbleef.

In de late namiddag was het huis helemaal verdwenen. Het Jeugdcentrum zal nu echter veel beter uitkomen en goed zichtbaar zijn van op de straat.

Wilfried Bonte

 In Eeklo is men steeds rijk aan wielerkampioenen geweest en begin jaren zestig zag het er sterk naar uit dat Wilfried Bonte de zoveelste kampioen in het rijtje zou worden. Enkele tegenslagen hebben er echter anders over beslist.

 Wilfried werd geboren op 4 juni 1941 als zoon van de welbekende cafébaas Oscar Bonte uit de Kaaistraat. Reeds van op zeer jonge leeftijd zat het wielrennen bij Wilfried in het bloed : op 15-jarige leeftijd debuteerde het kleine, maar dappere ventje bij de onderbeginnelingen. Onmiddellijk had hij het gevoel dat het wel zou lukken en hij maakte de logische overstap naar de nieuwelingen BWB. Waar hij ook meer dan zijn mannetje kon staan. Zo werd hij in 1960 kampioen van het Meetjesland.

 Maar in 1961 dreigde het verplichte verblijf in het Belgisch leger roet in het eten te gooien. Een volledig jaar moest hij noodgedwongen van alle koersbedrijvigheid afstand nemen. Maar van zodra de legerdienst tot het verleden behoorde nam Wilfried Bonte de koersdraad weer op. En met welk gevolg ! Nadat hij in 1962 nog enkele wedstrijden bij de nieuwelingen had afgewerkt nam hij een vergunning als liefhebber. Zijn eerste koers in die hogere categorie was de Omloop Het Volk maar een val bij het binnenkomen van Gent kostte hem een dichte ereplaats. Ook in zijn tweede amateurswedstrijd te Harelbeke maakte Wilfried kennis met de harde straatstenen en hield er een sleutelbeenbreuk aan over. Vier weken verplichte rust. Maar nadien begon het wagonnetje te rollen : 10 overwinningen en liefst evenveel keren tweede. In totaal eindigde Wilfried dat jaar 46 keer in de eerste vijf. Van een geslaagde overstap gesproken, zeker als je weet dat Wilfried niet over een scherp spurtwapen kon beschikken. Die sterke resultaten waren ook de bondsmensen in Brussel niet ontgaan, wat resulteerde in een selectie voor het wereldkampioenschap ploegentijdrijden in het Italiaanse Brescia. Een discipline die toen overigens voor het eerst in de geschiedenis op het programma van de wereldkampioenschappen stond. Samen met Wilfried Bonte waren ook de drie andere Belgische deelnemers trouwens lid van de Wielerclub VC ’t Meetjesland, met name Jos Timmerman uit Knesselare, Urabin De Brouwer uit Ursel en Pol Vergauwe uit Sint-Laureins. Een gebrekkige voorbereiding zorgde ervoor dat onze Meetjeslanders pas op een zestiende plaats konden eindigen.

 Die goede resultaten had Wilfried waarschijnlijk ook voor een stuk te danken aan zijn goede samenwerking met oud-wielerkampioen Albert Ramon, die hem met woord en daad bijstond.

 Achteraf bekeken bleek 1962 evenwel een éénjaarsbevlieging als amateur. Want het jaar nadien ging het heel wat minder : het seizoen 1963 startte in mineur door een zware griepaanval maar het was vooral een val in Tielrode die een zware streep door de rekening bleek te zijn. Amper waren de gevolgen van die val (onder meer twee gebroken vingers) achter de rug of de kleine Bonte werd op training door een auto omver gekegeld. Allerlei inwendige verwondingen zorgden ervoor dat Wilfried tot een heel stuk in de winterperiode bedlegerig was. Helemaal hersteld maakte Wilfried zijn debuut als… meubelmaker. Overtuigd dat hij ook daarmee zijn brood zou kunnen verdienen maakte Wilfried Bonte in 1964, enigszins verrassend voor zijn vele supporters, bekend dat hij zou stoppen als wielrenner. Ook vandaag nog zijn velen ervan overtuigd dat een groot talent voor de wielersport toen verloren ging…

(Mark Van Hamme)

                                                     Wilfried in zijn ouderlijk huis in de Kaaistraat

                                   Een huldiging van Wilfried met in het midden 'Berten' Ramon.

Het ziet er naar uit dat aan de nieuwe parking ook een nieuw fietspad zal worden aangelegd. Aansluitend op het bestaande, zie witte strepen vooraan op de foto, heeft men vandaag al een heel stuk aangelegd.

Op deze foto ziet men het beter. Helemaal links ligt het oude fietspad en ik sta op het pad dat men vandaag heeft aangelegd. Het ziet er hier wel breder uit dan vooraan.

Voorlopig stopt het hier. Morgen gaan we nog wel eens kijken hoever ze dan zullen gekomen zijn.

Grote drukte vooraan in de Boelare. Er is nog wat werk aan de boordstenen en er is de vraag als men eerst de straat zou gieten of het fietspad. We houden het voor u in het oog. Zoals vorige week gezegd zijn de boordstenen tot aan de A.Van Ackerstraat gegoten.

Er is terug een heel stuk bijgekomen aan het gebouw in de Oostveldstraat. Benieuwd hoe hoog men zal (mogen) gaan.

Iedereen zal wel weten dat de voorste vleugel van de Meidoorn nu helemaal is afgebroken. Hoe noemde deze school vroeger? Deze foto uit 1978 toont dat toen de gebouwen tot aan de muur kwamen. Het eerste gedeelte, tot waar het dak iets hoger wordt, is dus al een tijd geleden afgebroken. Nu ligt alles plat.

Enkele weken geleden werden de afbraakwerken doorgevoerd.

Op deze foto, ook uit 1978, die van de andere kant (Kaaistraat) is genomen kan men het hoogteverschil aan het dak beter zien. Weet iemand nog in welk jaar het eerste gedeelte werd afgebroken?

Deze foto nam ik enkele dagen voordat men met de volledige afbraak begon. Hier ziet men duidelijk tot waar de eerste afbraak gebeurd is.

Nu ziet het er op dezelfde plaats zo uit. Het is nu afwachten tot wanneer men met de heropbouw zal beginnen. Het nieuwe gebouw zou iets meer achteruit geplaatst worden zodat de baan hier iets breder zou worden om het drukke verkeer beter te laten verlopen.

Op de Eeklose Markt werd nog een inspectie doorgevoerd aan een Duitse tank. Het is een beetje opvallend dat er veel foto's zijn van de periode dat die tanks in Eeklo waren. Waarschijnlijk werden zij gebruikt bij de Duitse propaganda.

We hadden nog niet alles getoond van de verzameling van Willy Vernaet. Nu iets meer van de koekjes en speculoos welke vroeger in Eeklo wel in grote getale aanwezig waren.

Hier een verzameling van de bekenste merken welke we hadden. De Lilan, RVH, Vanhora...waar is de tijd.

Beschuit René was verder bekend dan in Eeklo alleen. Als ik me niet vergis was de fabriek in de Gentsesteenweg.

Van dit merk, Amazone speculoos, weet ik niet echt. Weet soms iemand hier nog van? Recht onder ziet men de prijs, 4 frank voor een doos.

Onder dit logo veroverden de Eeklose vlinders een stuk van de wereld. Nog niet zo lang geleden is een nieuwe Eeklose speculoosfabriek met het produceren van deze 'vlinderkes' herbegonnen.

Op deze foto zijn er enkele typerende dingen van vroeger samengebracht. Links de collectiebus die zowat in iedere winkel op 'den toog' stond. Als men geld in de bus van de Heilige Antonius stak maakte het hoofdje van het 'negerken' een knikkende beweging. Bijna ieder merk had een speciale asbak en werd iedere sigaret ontstoken met 'stekskes'. Van aanstekers was er nog niet veel sprake. Een oud pakje sigaretten maar daar achter zit een 'toebakdooze' verscholen. Vroeger werden de meeste sigaretten 'gedraaid' met losse tabak. Dan hebben we een typisch Krüger flesje. Daarnaast een spel kaarten want vroeger werd op café veel met de kaarten gespeeld. En als laatste de beroemde Van Hoorebeke jenever fles.

Volgende week het laatste luik van deze toch wel mooie verzameling.

                                                                    KAARTEN

 Zo rijk en veelzijdig als het Stadsarchief  is aan oude documenten, zo arm is het aan historische kaarten van zijn grondgebied.

 Natuurlijk staat het dikwijls afgebeeld op landkaarten vanaf de zestiende eeuw, maar veel meer dan de naam en soms een summiere schets van de kerk krijgen we daar niet mee in handen.  En dan hebben we het nog niet over de onhandige , meestal foutieve manier waarop de ter plaatse gemaakte schetsen aan elkaar werden gezet, zodat bijv. de Koning Albertstraat in het verlengde van de Boelare werd getekend …

 Een gemiste kans was alleszins het opstellen van het landboek, waarin de toenmalige 3100 percelen van ons grondgebied werden opgemeten en beschreven. Het is om te beginnen rijkelijk laat: 1638 pas, Evergem had er al een in 1601. Maar veel vervelender: het boek zelf kostte zoveel geld, dat de geplande bijbehorende percelenkaart er nooit is gekomen. In enkele gevallen zijn er wel wat percelen geschetst op een verkoopakte of in een bezittingenregister van de een of andere religieuze instelling, maar een zicht op de structuur van het oude Eeklo krijg je daar niet mee.

 Op die manier bleven de lokale historici heel lang op hun honger zitten. Voor eerste overzichtelijke weergave van de percelen is het wachten tot omstreeks 1840, wanneer voor de Belgische gemeenten een buurtwegenatlas wordt getekend. Een kleine twintig jaar later zijn er bekende Popp-kaarten, niet alleen zeer precies maar ook voorzien van een register op de eigenaars. Voor Eeklo zijn ze allebei van uitzonderlijk belang. De buurtwegenatlas toont de situatie vóór het graven van het Schipdonkkanaal, Popp tekende Eeklo vlak vóór de komst van de spoorlijnen en de grote fabrieken.

 Nadien wordt het helaas weer behelpen. Het kadaster sukkelde decennialang verder met de door de industrialisering snel verouderende Popp, en bijgewerkte versies bleven daar strikt binnenskamers. Ons Stadsarchief beschikt over zo'n versie van omstreeks 1985, maar de 125 jaar sinds het origineel zorgen dikwijls voor vraagtekens.

 Zoals reeds vroeger werd besproken,  slaagden Freddy Pille en Erik De Smet er na jarenlang passen en meten in, de kaarten bij de landboeken van 1638, 1709 en 1796 te vervaardigen  - het Hollands register (1820) wacht nog op afwerking.  De digitale percelenlijsten daarvan zijn wel gereed. Nu het archiefteam tot een tiental vrijwilligers is uitgebreid, valt het niet uit te sluiten dat eerlang iemand een jaar van zijn vrije tijd aan dit kapitale werk wil besteden.

(Freddy Pille)

Het is nu wel al een tijdje geleden dat we nog eens een oude voetbalfoto plaatsten. Dit is de eerste ploeg van Balgerhoeke. Het juiste jaartal wist Robert Mercy niet maar het zou in de beginjaren '70 zijn geweest.

Staand vlnr. De Jaeger Edgard, Spittael Roland, De Smet Etienne, De Metsenaere Gerard, Robert Mercy, (?), Coene Willy.

Zittend vlnr. Bauwens Lucien, Van Thiegem Wilfried, Cassyn Leon, Verbeke Gilbert, De Smet Roger.

Vroeger was De Lustige Boer, gelegen op de spriet van de Oostveldstrat en de Antwerpse Heirweg, een druk bezocht café en als ik me niet vergis lag er achteraan een bolbaan. Maar zoals bij veel café's gingen de zaken hier ook achteruit en werd De Lustige Boer gesloten. Na een tijd van leegstand en vele speculaties wat het terug ging worden, er werd zelfs gesproken dat het ging afgebroken worden, ging De Lustige Boer terug open als feestzaal.

Heden ten dage ziet feestzaal De Lustige Boer, de zaak heeft nog altijd dezelfde naam, er zo uit. In grote trekken ziet het gebouw er nog hetzelfde uit. Het rechtse bijgebouw zit nu verscholen achter groen. De inkom is wel helemaal anders en ook de ramen zullen wel al eens vernieuwd zijn.

Op de rand van onze stad, Eeklo, ligt een klein natuurgebied. De Vrombautsput lag er verwaarloosd bij maar in oktober vorig jaar werd de start genomen van de opwaardering van dit gebied. Nu is dit ver afgewerkt en heeft de stad dit natuurgebied gekocht.

Van Julien Van De Genachte kreeg ik deze foto's. De Vrombautsput was oorspronkelijk een zandwinningsput voor de aanleg van de Expresweg. Dit moet ongeveer halverwege de jaren '70 geweest zijn. Door de jaren ontwikkelde dit terrein zich tot een waardevolle ecologische plaats. Deze  grote waterplas is een belangrijke rol gaan spelen als overwinterings-en broedplaats van talrijke watervogels.

Hier hebben we een mooi beeld van de Vrombautsput zoals hij er nu bij ligt. Het is veel groter dan ik zelf dacht.

Dit is de zijkant die men door de 'kijkgaten' ziet. Voor de rust van de vogels is deze kant helemaal afgeschermd.

De Vrombautsput is (nog) NIET toegankelijk voor het publiek.

Nu is de Boelare aan de beurt om er stilaan terug een straat uit te zien. De boordstenen van de baan liggen aan de kant van de pare huisnummers reeds tot aan de Teirlinckstraat.

De speciale 'giettrein' deze namiddag volop aan het werk. Het gieten van de boord, het plaatsen van de boordstenen en de afwerkingsstenen boven op  de boord worden in één bewerking geplaatst.

Hier ziet u dat de boorden aan de ene kant gelegd zijn. Het was een vruchtbare dag vandaag in de Boelare. De mensen die hier een zaak hebben zien het met goedkeurende blikken gebeuren.

Hier het laatste stuk dat nog moet gedaan worden. We staan hier aan de A.Van Ackerstraat en de werfleider stond er op dat de mannen zouden verder werken helemaal tot hier. Dan zou alles al uitgedroogd zijn tegen maandag en kan men dan beginnen aan de fietspaden.

Gisteren is men gestart met de afbraak van het huis naast de oprit van het nieuwe Jeugdcentrum. Vandaag ging men daar verder aan doen maar er was niemand te zien. Achteraan het huis zijn de stallingen en andere bergplaatsen reeds afgebroken.

Het is nu wel al een tijdje geleden dat we nog eens een oude café van dichter bekeken. Alhoewel het bekijken niet zo mooi meer is. Café Concordia ver op het einde van de Molenstraat werd later beter bekend als de Captainsclub. Later is de café dan gestopt maar in welk jaar dat was weet ik niet meer.

Zoals hierboven al gezegd is het bekijken van het gebouw niet zo mooi meer. Het ziet er niet meer uit en het staat ver 'op het instuiken' zoals hier wel eens gezegd wordt. Er staan in de Molenstraat grote veranderingen op til maar dit huis behoort daar niet bij. Afwachten wat er zal mee gebeuren.