De oude bandencentrale Herman langs de Brugse Steenweg stond al een lange tijd te koop. Daar lijkt nu verandering te zijn ingekomen want vorige week is het dak er af genomen. Op het eerste gezicht zal het gebouw niet worden afgebroken. Het is een firma van dakwerken die er aan bezig is en er werd al materiaal aangebracht met nieuwe elementen om een dak te bedekken. We blijven het volgen.

Het was in mei 1958 dat de heer Willems Adolf er aan begon te denken om de voorgevel van zijn huis,  vooraan in Blommekens, te veranderen. Zo te zien was het niet alleen de gevel maar werd ook het dak opgetrokken op gelijke hoogte met de huizen ernaast. Als klein manneken heb ik Adolf nog gekend en hij reed met een Amerikaanse auto in die tijd. Ik dacht dat het een Studebaker was. Later zou hij ook de 'naftepompe' nog zetten in de Peperstraat.

Nog niet zo lang geleden werden er door de nieuwe eigenaars andere ramen en deuren gestoken en ziet de gevel er terug zo goed als nieuw uit. Aan de huizen ernaast is er niet zo heel veel veranderd.

Toen de oorlog op zijn einde liep en de Duitse soldaten voelden dat ze de oorlog aan het verliezen waren namen ze alles wat kon rijden om te vluchten.

Ondertussen ligt het nieuwe fietspad met asfalt bedekt. Voor wie nog twijfelt, ligt het pad dus aan de andere kant van het station en aan de andere kant van de sporen van het reeds bestaande fietspad. Op deze foto zijn we juist voorbij parking D'hondt en rijden richting Gent.

Hier staan we bijna op dezelfde plaats maar hebben we ons omgedraaid en kijken zo op psychiatrie St. Jan.

Hier zijn we juist de Oude Gentweg gekruist en rijden richting Eeklo centrum. Dit pad is nog niet open! Er is nog wel wat werk maar men doet er alles aan om het zo vlug mogelijk klaar te krijgen.

De gebouwen op de werf Manufaktuur worden steeds hoger. Indien men meer details over de appartementen wil zien kan men op de website www.demanufaktuur.wordpress.com   alles vinden. 

Zeldzame foto van de Eeklose Markt en het 'rootjen'.

Deze week is het stil op de werf van AZ Alma. Aan de funderingen werd er verder gewerkt maar aan de gebouwen was er niemand te zien.

Gisteren heeft men dan verder gedaan met het asfalteren van het nieuwe fietspad. Ook nieuw is dat er een doorsteek komt naar de Hospitaalstraat. Er is nog overleg op welke plaats men het pad juist zou laten uitkomen. Ook is er nog een probleem met de vervuilde grond die men daar gevonden heeft en dit zou moeten gesaneerd worden.

                              (foto's Willy Roesbeke)

In een ijltempo wordt er huizen gezet op de werf De Platanen in de Zuidmoerstraat. Bij de eerste gebouwde huizen zitten de deuren en vensters er al in. Men is hier op alle plaatsen tegelijk bezig.

Deze foto is van aan de achterkant genomen en kijken we naar de Zuidmoerstraat. Links ziet men de vijf blokken huizen waar men aan bezig is en rechts liggen er ook al drie bodemplaten klaar om huizen op te zetten.

Ondanks het toch geen goed weer was is men begonnen met het asfalteren van het laatste stuk fietspad richting station. Als de werken zo blijven vorderen zal het misschien niet te lang duren dat het pad zal kunnen opengesteld worden.

Deze foto kreeg ik van Julien Van De Genachte en is van een betoging tegen het sluiten van brouwerij de Krüger hier in Eeklo. Alle acties ten spijt was het onherroepelijk en ging de Krüger dicht. Weet er iemand nog in welk jaar deze betoging was? Als iemand nog enkele namen weet mag men altijd reageren of ze melden.

Het gebouw vooraan in den Dullaert zal nu aan de buitenkant niet veel meer veranderen. Vensters en deuren zitten er in en misschien kunnen tegen het einde van het jaar de eerste bewoners hun intrek nemen.

In 1957, welbepaald op 11 mei, diende Van Den Berghe Urbain een aanvraag in, om het ombouwen tot winkel en appartement en veranderen gevel, van het pand waar de pijl aangetekend is. Voor iets oudere lezers zal deze foto alleen maar herinneringen oproepen. Rechts de Gouden Leeuw met de trapkes op naar het café. Daarnaast stonden aan de ingang van de cinema altijd enkele mannen een babbelken te slaan. Dan het pand waar de winkel kwam van Van Den Berghe. Ook het winkeltje van Gillebeert, de wasserij en de Elegance kunnen we nog zien.

De foto van nu is van de andere kant genomen. Zo zal het iets duidelijker zijn hoe hier ook nog veel veranderingen op til staan. Rechts, het witte gebouw, is dus waar vroeger De Gouden Leeuw was en daarnaast waar de winkel van Van den Berghe kwam want die is nu ook al een hele tijd gesloten. Verder ziet men hoe de winkels door de tijd veranderd zijn. Nu zijn er plannen om de drie panden die een beetje tussen de nieuwe gebouwen gewrongen zitten af te breken en iets nieuw te zetten. Die plannen bestaan al van vorig jaar maar de uitvoer hiervan zou te maken hebben met de verkoop van de appartementen op de hoek van de Boelare.

Een foto waarop men ziet welke goede zorgen de gewonde soldaten tijdens de oorlog hadden in het tot militair ziekenhuis omgebouwde O.L. Vrouw Ten Doorn.

Op de Expresweg gaan de werken verder en er is aan de ene kant een strook asfalt gegoten. Er is daar veel volk aan het werk en ik veronderstel dat men op schema zit met de werkzaamheden.

Waar vroeger café Verloren Hoek stond bouwt men rustig verder. Het zou nu toch geen appartement zijn dat er komt maar een huis.

Op 13 februari 1961 werd door fietsenhandelaar Omer Verbiest bij het Eeklose Stadsbestuur een bouwaanvraag ingediend om een nieuw huis te zetten in de Molenstraat. Het huis dan iets achteruit staat werd afgebroken en er werd een nieuw gebouwd dat nu tot aan het voetpad komt.

Al vele jaren geleden is de fietswinkel hier gestopt en is deze gekende zaak in Eeklo hier gevestigd.

De Canadezen waren in het Meetjesland mede verantwoordelijk dat de Duitsers hier de strijd verloren. Op de foto een colonne Candadese tanks die door de Stationsstraat rijden.

Dinsdag is rond 14u30 de trein die van Gent kwam op ongeveer een kilometer van het Eeklose station in panne gevallen. De meeste reizigers zijn te voet naar Eeklo gekomen. De volgende trein heeft het treinstel gekoppeld en zo naar Eeklo station geduwd. Daarna was het spoorverkeer terug normaal.

                              (foto's Willy Roesbeke)