Terug een foto van in de Stationsstraat (naast het Krugercomplex) hier in Eeklo waar men langzaam boven de grond aan het komen is. Zo te zien zijn er garage's en andere bergingen gemaakt en kan men nu stilaan denken aan de verdere opbouw. Maar pas op, ik denk eens men boven de grond zal beginnen bouwen het heel snel zal gaan.
Hier zou de Standaard Boekhandel komen. Men zou vooraan de winkel kunnen binnen stappen en achteraan direkt in het Krugercomplex kunnen verder shoppen.

                      

Het is al een paar weken geleden dat we op bezoek geweest zijn naar de Koninklijke Serres in Laken. Het is daar prachtig. Het was schitterend weer en dat doet ook veel. Ik denk dat een paar foto's veel meer zullen vertellen al is daar zelf ter plekke zijn nog altijd mooier.

   
  
  
  
                            

                            

Waarschijnlijk wordt dit de belangrijkste verandering in Eeklo. Belangrijk omdat dit toch pal in het centrum ligt en het aanzicht drastisch zal veranderen. De hoek van de Molenstraat en de Boelare wordt afgebroken ! 

                  


Er zijn mensen die zeggen : gaan ze het nu allemaal afbreken? Dat staat er al zolang en nu moet dat weg.
Natuurlijk heeft iedereen daar zijn mening over. Maar geef toe, écht mooi is die hoek toch niet meer. Voor mij is dat zelfs een vuile hoek geworden. Ook hier heeft de tand des tijds toegeslagen. 


                        

Dus ook Fred's café zal er dan niet meer zijn. Ook zullen de werken nogal wat verkeersproblemen veroorzaken. Waar men ook een kraan zet, ze zal altijd voor iets in de weg staan.
Er wordt gezegd dat het de meest luxeuze appartementen zouden worden ooit in Eeklo gebouwd. Zo zou bv. de auto mee naar boven komen tot op het verdiep waar men woont.
De start van de afbraak is voorzien voor begin augustus.

ging ook in Eeklo van start. Na het mooie weer van gisteren was het vandaag niet zo goed.
Toen het vanmorgen iets voor 7 uur in Eeklo begon te regenen zag het er niet goed uit voor de renners. Het regende nu niet echt hard maar het hield ook niet op.

   
Vandaag zal ik trachten de andere kant van de medaille een beetje te tonen. Als de renners passeren staat men er niet altijd bij stil wat daar allemaal komt bij kijken.
De 'zwaantjes' staan klaar om de renners te begeleiden in hun tweede rit. Langzaam wordt de Molenstraat omgevormd tot een rennerskwartier.

  
Het hele mooie materiaal is zo te zien in goede handen. Er wordt nog flink gesleuteld vooraleer de renners op hun fiets kunnen.

   
De fietsen zitten mooi opgeborgen in de imponerende bussen.      Enkele mooie stalen rossen.

   
Na de massage van de benen kan men op weg om de 201 km lange rit naar Tienen aan te vatten. 

Vandaag is hier in Eeklo de wielerronde van België gestart. Onder een grote belangstelling en goed weer, maar met soms veel wind, trok om 11.10 uur de karavaan zich op gang.
Sta me toe hier een beetje extra aandacht aan te geven. Dit ziet men ook niet alle dagen.

   

Het begon gisterenavond met de ploegvoorstelling waar Sven Nijs voor het eerst te zien was in de kleuren van zijn nieuwe werkgever.

                                 

Deze voormiddag moesten dus alle renners de startlijst komen tekenen. Niels Albert en Gert Steegmans konden op veel belangstelling rekenen.

   
Ook Belgisch kampioen Stijn De Volder ontsnapte niet aan de Radio2 journalist. En Tom Boonen reed rustig (nu ja) naar de startplaats.

  
Leif Hoste was ver de laatste om te tekenen en was juist op tijd om te starten.

   
Schepen Van De Velde staat klaar om het startschot te geven en ze zijn weg.

   
Na een kleine ronde kwamen de renners terug langs Eeklo en reden over de nieuwe brug.

  
De rit van 180 km werd beslist met een massaspurt waarin Kenny Dehaes zich de snelste toonde.

  
Met een laatste blik op het prachtige materiaal waar deze mannen mee rijden besloot een tevreden burgemeester  Koen Loete de voor Eeklo toch wel belangrijke koersdag af.

Met een toch wel redelijke belangstelling trokken we naar Oostende om eens de werken te bekijken bij het plaatsen van de windmolens. Het mooiste zou natuurlijk zijn om op zee te mogen bekijken hoe men nu zo een windmolen plaatst.

  

Als de boten Oostende binnenvaren zien ze aan hun linker kant de in aanbouw zijnde windmolens staan. Hier worden de constructies in mekaar gezet om dan op zijn geheel 30 km ver in zee geplaatst te worden.

                            

Ondertussen baggerd men de invaargeul uit om het speciale gevaarte die de zware torens naar hun plaats in de zee zal moeten slepen gemakkelijk te kunnen passeren.


                             

Men haalt een zwarte smurrie boven die op een bijliggend schip gelost wordt. Wel vroeg ik me af hoelang men met deze machines in het zout water kan blijven werken. 


                                 

De heel speciale baggerponton met het schip die de smurrie komt ophalen. Indien iemand ook belangstelling heeft in deze werken kan men terecht op www.c-power.be

Ook heel mooi is het onlangs gerenoveerde gebouw in het Heldenpark hier in Eeklo. Vroeger zeiden we daar 'het kasteel in het park' tegen. 

                        

Volgende week komt de ronde van België voor wielrennen naar Eeklo. Het wordt een serieuze organisatie want met een aankomst, een rit rond Eeklo en de dag daarop de start van de volgende rit, zal de karavaan ongeveer drie dagen in Eeklo vertoeven. Een beetje in het kader van dit evenement werd vorige week een herdenkingsbeeld ingehuldigd van onze vroegere wielrenner  Noël Foré .  Dit beeld staat aan de zwemkom. 

                                   

Eerder deze week liet ik weten dat men begonnen was met het plaatsen van de houten kolommen aan het Zonneheem hier in Eeklo. Gisteren was het de officiële plaatsing van de eerste houten kolom, dus niet meer de eerste steenlegging. Na het plaatsen was er een drankje en een hapje. 


   Schepen Freddy De Puydt, burgemeester Koen Loete en schepen Dirk Van De Velde

   
                   Na de plaatsing werd bij stemmige muziek een glaasje gedronken.

Waarschijnlijk een van de mooiste gebouwen momenteel in Eeklo is toch wel 'Over D'IJzers'. 

                         

De bouw in de Stationsstraat (recht over de Standaard boekhandel) zit, aan de buitenkant dan, in de eindfase. Een grote kraan hijst paletten naar de achterkant van het gebouw. Aan de voorkant wordt het duidelijk hoe de gevel er zal uitzien.

                

Op het einde van de Molenstraat hier in Eeklo staat al heel lang een kapel. Vroeger stond zij er een beetje verkommerd bij maar nu is de kapel al een hele tijd geleden volledig opgeknapt en wordt nu goed onderhouden.

                                            

werd geboren in Eeklo op 9 november 1805. Deze Vlaamse schrijver werkte zich op tot hoogleraar in Gent. Zijn eerste gedicht "Het klavier" kwam er in 1836. Maar zijn echte debuut maakte hij in 1838 met de bundel "Bloemen mijner lente". Karel Lodewijk overleed in Gent op 19 maart 1847. Hier in zijn geboortestad Eeklo staat zijn standbeeld niet ver van de Markt.

   
         Met een echte 'machinist'                    Achteraan hielp een dieselloco een handje mee


Toen we zondag naar huis reden van onze fietsttocht kwamen we op het nieuwe pad naast de spoorweg een stoomtrein tegen van het Maldegemse stoomcentrum.  Het blijft natuurlijk nostalgie maar dit doet toch terug denken aan vroeger waar ik regelmatig naar het spoor (Boelare) ging om de treinen te bewonderen. Het lawaai, de rook, de verbrande geur, de stoomfluit....nu kan het allemaal niet meer.


   
      Veel lawaai en stoom bij de start                            Langzaam komt hij op snelheid           

                          
                                      Ter hoogte van de Krabbendijk in St. Laureins



Zondag hebben we dan onze eerste echte fietstocht gedaan van het nieuwe seizoen. Een rit van ongeveer een 40 km. De route werd door het vrouwtje uitgestippeld via de kaart fietsnetwerk Meetsjesland. Men start in de Peperstraat richting naar de nieuwe brug. Voor mensen die niet van Eeklo zijn neemt men komende uit het centrum (Boelare) de derde afslag van het rond punt aan de watertoren. Er is daar voldoende parkeerplaats voor de auto. 
Als men daar start rijd men over de brug en dan de eerste straat rechts. Een goeie 100 meter verder heeft men het eerste nummer (80).
Het is een rustige en vlakke rit doorheen het Meetjesland.
Voor de liefhebbers hier de nummers: 80®76®73®70®68®72®75®82®81®85®89®91®16®15®21®95®96®97®
50®51®55®94®87


   
  Dwars door de velden van het Meetjesland                                Langs de Kreken

                          
                                               Een stukje van het Krekengebied

In een nogal met veel wind en buien getooid klimaat hebben de burgemeester en schepenen de brug voor open verklaard. Toen de eerste wagens over de brug reden hingen er dreigende wolken en begon het kort daarop te regenen. Na de bui kwam de zon piepen en werd er al duchtig gebruik gemaakt van de brug. Men kan nu veilig over de Expresweg.

   
     Donkere wolken voor de eerste auto's                           Hier kwam de zon piepen