Ter hoogte van de Krabbendijk in St. Laureins



Zondag hebben we dan onze eerste echte fietstocht gedaan van het nieuwe seizoen. Een rit van ongeveer een 40 km. De route werd door het vrouwtje uitgestippeld via de kaart fietsnetwerk Meetsjesland. Men start in de Peperstraat richting naar de nieuwe brug. Voor mensen die niet van Eeklo zijn neemt men komende uit het centrum (Boelare) de derde afslag van het rond punt aan de watertoren. Er is daar voldoende parkeerplaats voor de auto. 
Als men daar start rijd men over de brug en dan de eerste straat rechts. Een goeie 100 meter verder heeft men het eerste nummer (80).
Het is een rustige en vlakke rit doorheen het Meetjesland.
Voor de liefhebbers hier de nummers: 80®76®73®70®68®72®75®82®81®85®89®91®16®15®21®95®96®97®
50®51®55®94®87


   
  Dwars door de velden van het Meetjesland                                Langs de Kreken

                          
                                               Een stukje van het Krekengebied

In een nogal met veel wind en buien getooid klimaat hebben de burgemeester en schepenen de brug voor open verklaard. Toen de eerste wagens over de brug reden hingen er dreigende wolken en begon het kort daarop te regenen. Na de bui kwam de zon piepen en werd er al duchtig gebruik gemaakt van de brug. Men kan nu veilig over de Expresweg.

   
     Donkere wolken voor de eerste auto's                           Hier kwam de zon piepen 


                              

De firma Bostoen is gestart met de voorbereidingswerken om een nieuwe wijk te bouwen in Ghevers hier in Eeklo. Een paar weken geleden hebben ze bodemonderzoeken gedaan. Dat gebeurde met heel speciale wagentjes. Ze hebben nu ook het huis afgebroken op de Roze waar een toegangsweg komt naar de wijk.  

Een paar dagen geleden zijn we nog eens naar de brug (in wording) gereden om de laatste stand van zaken te bekijken. Er wordt onder moeilijke omstandigheden heel hard gewerkt. Alles is herschapen in een grote modderpoel en het is geen pretje om daar iets in te doen. Ook aan het middenstuk wordt er verder gewerkt om de aansluiting met de zijstukken voor te bereiden. Vóór de zijstukken worden er afboordingen geplaatst. Er kwam juist een vrachtwagen (met 6 wiel tractie) grond storten en de chauffeur heeft toeren moeten uithalen om toch maar op de juiste plaats te kunnen komen. Water, de eeuwige vijand van bouwwerken.

Slecht nieuws over de brug. De openingsdatum wordt met 3 maanden verlengd. Pas einde maart zou de brug kunnen openen. Er zouden problemen zijn met de opgevoerde grond. Ik vond het al raar dat ze in het begin van de week (zie vorig artikel) gestopt waren met die palen in de grond te schieten. In de loop van de week heb ik ze ook niet meer gehoord. De grond waarin die steunpalen moeten komen zou niet stevig genoeg zijn. In de loop van volgende week zal ik trachten verdere informatie te vinden.

Dinsdag waren de mannen al ver klaar met het pad aan te leggen. Toch wel een hele verbetering dat men nu met de fiets niet altijd door het centrum moet. Ook voor de mensen die dagelijks hun trein of bus moeten halen aan het station zal het een hele verbetering zijn.

Een paar weken geleden dacht ik dat het pad langs de spoorweg tegen het einde van het jaar wel zou af zijn. Vandaag heb ik de werken nog eens bezocht en het was best denk ik, anders was ik te laat. Als die mannen zo verder blijven werken is het deze week al gedaan. Nog een tiental meters en ze zijn er. Hier en daar zullen nog een paar oprijstroken moeten aangepast worden maar dat zou ook zeer binnenkort gebeuren. Toch mooi dat we nu van het Station tot in de Opeisingstraat Û kunnen wandelen of fietsen. 

De veranderingen zijn niet meer zo spectaculair zoals enige weken geleden maar wees gerust, men werkt goed verder.

Het is nu ongeveer een week geleden dat we naar de werken geweest zijn. We gaan  er niet veel over schrijven want ik denk dat een paar foto's meer zullen vertellen over de stand van zaken.

Laat u niet misleiden door de titel van mijn artikeltje. Er komt geen universiteit in Eeklo. De universiteit in Eeklo was het christelijk kleuterschooltje in de Teirlinckstraat. Daar heeft menig Eeklonaar voor het eerst kennis gemaakt met de schoolbanken. Het is nu al heel lang geleden maar nog altijd kan ik mij daar dingen van herinneren. En geloof me of niet maar toen ik vanmorgen aan het gebouw stond deed het ietwat raar.
Hoe het komt dat men er de universiteit tegen zegt weet ik ook niet. Maar wie als Eeklonaar niet naar die universiteit is geweest...............
Het gebouw staat er nu triestig en vervallen bij. Ik hoop dat met een paar foto's te kunnen weergeven.

Nu wordt echt menens aan de brug over de Expresweg te Eeklo. Gisteren ben ik nog eens een kijkje gaan nemen en ik ben tot aan de peilers voor de nieuwe brug gegaan. Ongelooflijk hoe men daar nog (op zijn  Eeklo's gezegd) wijs uitgeraakt en men alles mooi op zijn plaats krijgt.
Hierbij nog enkele foto's terwijl men bezig is aan het werken.

Deze route werd uitgetekend met de kaart Leiestreek Oost. Het mindere weer, weinig zon en veel wind, en een paar tekortkomingen in het netwerk maakten dit tot de mindere route die we al deden.
De planning was om eens een heel andere kant te fietsen en zo trokken we naar Deinze. Als men uit de richting Aalter komt en de richting Kortrijk neemt slaat men juist vóór de nieuwe rotonde rechts af. Volg de pijlen op de baan. Een honderd meter ver in dit straatje is er een parking voor een 10 tal auto's. Op de parking ziet men het bordje met de nummers al staan.
We reden dus richting Petegem tot in Olsene en dan verder naar Zulte. Hier zijn het meestal plattelandswegen. In St.Eloois-Vijve rijden we over De Leie om dan via Machelen terug te keren naar Deinze. Het tweede stuk is volledig langs De Leie.                                                      

  
                   Omleiding ! ! !                                                                  De Leie


De nummers:  7 ® 8 ® 87 ® 89 ® 93 ® 96 ® 99 ® 98 ® 88 ® 80 ® 79 ® 87 ® 95 ® 90 ® 85 ® 84 ® 7                    Afstand 37 Km.

Toch een paar opmerkingen. Met de nummers is het uitkijken want ze staan soms op 'rare' plaatsen. Eentje hebben we zelfs niet gevonden. Op zeker moment moesten we door een industriegebied waar vrachtwagens op en af reden en daar was het een beetje gevaarlijk. Maar het meest hebben we geschrokken toen we bij nummer 85 kwamen aan de kerk in Machelen. Pal daarachter staat een afsluiting en kan men onmogelijk door. Nog niet zo erg maar er staat niets aangeduid van omleiding of wat dan ook. Men kan dat nu wel uitzoeken op de kaart en met een beetje logisch denken kom je er wel maar men krijgt het gevoel dat er met uw voeten wordt gespeeld.
Een route met hindernissen maar had de zon van de partij geweest dan.....

Niet zover van Eeklo ligt Sijsele en deze maal hebben we daar de start genomen. Als men vanuit Maldegem  de richting  Sijsele (Brugge) neemt heb je even voorbij de kliniek St. Elisabeth een klein straatje op uw rechter kant (aan een wit huis). Opletten want je bent er direkt voorbij. Daar kan je echter niet parkeren maar langs de grote baan (N9) kan men gemakkelijk de auto laten staan.
In het straatje heb je op 50 meter al het eerste plaatje met de nummers en slaat men links af. Hier rijden we een hele tijd op de oude treinbedding. Heel rustig rijden en alleen joggers en fietsers kruisen ons pad.
Via Assebroek slaan we dan af om een hele tijd langs het water te rijden. Het kanaal Gent - Oostende ligt er ook rustig bij maar opvallend zijn de bunkers die daar nog staan.

                        
                                                 Rustig rijden langs het kanaal

In Moerbrugge moeten we het kanaal verlaten en rijden we richting Beernem. Hier is het een bosrijk gebied. Als we dan richting Oedelem opgaan komen we meer op het platte land terecht en rijden we langs kleine baantjes waar we heel weinig auto's tegen komen.

    
                              Dag koe                                                De rust straalt er zo vanaf 

Zo zakken we verder af terug richting Sijsele waar we na ± 37 km terug aankomen.
De te volgen nummers zijn: 78 ® 76 ® 75 ® 70 ® 69 ® 71 ® 87 ® 88 ® 91 ® 94 ® 90 ® 81 ® 80 ® 82 ® 77 ® 78
Opmerking: Opgelet bij nummer 71 waar men juist over de brug schuin links moet afslaan naar het kanaal. Als men bij het nummer 71 komt is men echter aan de andere kant van de straat en moet men terug oversteken naar het kanaal toe. Dit is wel een heel drukke baan en is het opletten geblazen.
Op sommige plaatsen is het een beetje omhoog maar zeker niet zwaar. Als het warm weer is wel drinken voorzien want het is soms lang vooraleer men een drankhuisje tegenkomt.