Voor de mensen die daar wonen is dit altijd een moeilijke periode maar zoals de Guldensporenstraat er bij lag was toch ook niet meer aangenaam.

De laatste kasseien van 'de slechtste straat' van Eeklo worden onmeedogenloos uitgebroken en wordt de Guldensporenstraat binnen korte tijd de mooiste straat van Eeklo.

Een gebouw waar de tijd schijnbaar geen vat op heeft is deze café op de hoek van de Eikelstraat en de Berkenstraat. Er is hier op het eerste zicht niet veel veranderd. Zelfs de naam is gelijk gebleven. Alleen het biermerk werd aangepast....

In deze ongeveer 42 km lange rit doorkruisen we met Kaprijke, St.Laureins, Sint-Jan-in-Eremo en Bentille het Meetjesland. Met enkele foto's zal ik trachten te tonen hoe mooi ons Meetjesland wel is. Voor de rit zelf zou ik mensen die niet van Eeklo zijn voorstellen te starten in Kaprijke, daar dit gemakkelijk te bereiken is via de Expresweg, en daar start men in het dorp aan het rond punt met het nummer 74. Eeklonaars kiezen met de fietsnetwerkkaart Meetjesland zelf waar ze willen starten. Men kan op verschillende plaatsen inpikken. Ons eerste nummer was :  93→91→89→85→81→82→75→43→42→44→46→67→68→70→73→74→79→80→93

                                                    Het prachtige Krekengebied

                           Van op de dijk                              De watertoren van St.Jan eens uit een andere hoek

                                                   Het Meetjesland, zalig om te fietsen

                                            Op de achtergrond is de Expresweg

            De boeren waren druk in de weer                                         Rustig om te fietsen

                                                              Ons mooie Meetjesland

Een paar dagen geleden was men aan de Germinal, het oude ABVV gebouw, alle voorzieningen (water, electriciteit enz.) aan het afkoppelen. Dit wil zeggen dat de afbraakwerken heel binnenkort zullen starten.

Het is nu wel geen zondag maar op deze feestdag geef ik graag nog een 'oudje' mee. Wie herkent deze situatie nog op Blommekens. Aan de watertoren ligt nu het rond punt. De rij huizen aan de linkse kant zijn al lang afgebroken. Op de hoek was er Alice Staelens haar café en die noemde, hoe kan het ook anders, café De Watertoren. Aan de rechtse kant ziet men het huis met de venster tot op de grond en de poort ernaast. Hier woonde loodgieter Bollé en nu is daar de auto rijschool. De verkeerslichten die men ziet staan waren veel defect en men zou ze na een tijd terug weggedaan hebben. De auto aan de linkse kant komt uit de Zandvleuge. Na al die jaren en een nieuw rond punt ten spijt is hier deze situatie in feite nog altijd hetzelfde....

In de Industrielaan, als men aan de Leopoldlaan inslaat, is men aan de rechtse kant momenteel bezig met het aanleggen van een weegbrug voor vrachtwagens.

Weegbrug is waarschijnlijk het juiste woord niet meer. Vroeger werd de volledige vrachtwagen (of auto) gewogen. Dit wordt zo niet meer gedaan. De zwarte bekisting die men hier ziet is de plaats waar de weegschaal komt. Nu wordt elke as van de vrachtwagen apart gewogen. Er wordt niet alleen naar het totale gewicht gekeken. Een vrachtwagen kan in sommige gevallen wel het juiste gewicht aan boord hebben maar verkeerd geladen zijn zodat er op een bepaalde as te veel gewicht komt. Volgende week wordt het plateau gegoten. Ten vroegste eind september zal het weegstation operationeel zijn.

De vrachtwagens worden onderschept op de Expresweg (ook op andere plaatsen) en zullen naar hier worden geloodst waar ze dan aan verschillende metingen onderworpen zullen worden.

Weken lang zat hij verscholen achter een grote doek. Eind vorige week kwam stukje bij beetje de gevel vrij. Bijna alle stellingen zijn ook verdwenen en bij De Standaard boekhandel zal men tevreden zijn. Misschien een beetje raar met al die kleine ramen maar laat ons wachten tot de afwerking gedaan is. Het mag ook eens iets anders zijn.

Deze foto's zijn al van een maand geleden. Toen er nog bloesem op de bomen stond en de hoeve nog niet zo lang terug open was. Vanaf dit seizoen mag men met de auto, voetgangers en fietsers wel, niet meer de oprit waar de poort is nemen. Men neemt de tweede oprit waar er een grote parking voorzien is. Nu komt men langs achter op de hoeve.

Daar men nu achteraan de hoeve binnenkomt is de rechtse foto het eerste wat men ziet. Jammer is dit nu juist het vuilste stuk van de hoeve. De parking ligt achter deze vervallen schuur. De Provincie heeft beloofd van hier zo vlug mogelijk iets aan te doen.

Hier mag men dus niet meer met de auto oprijden. Voorbij de boomgaard neemt de volgende oprit.

De takken van de pas gesnoeide knotwilgen werden mooi gestapeld.

                                                        Nog in volle bloesem

Menig Eeklonaar heeft hier zijn eerste danspassen gemaakt.  Heel lang geleden was er hier in Eeklo al een dancing, "De Cercle", wat in het Eeklo's als ' de sirkle' klonk. Men vertelde mij dat hier veel plezier gemaakt is. Dan ging men naar het 'bal' om te gaan dansen. Ondanks verschillende aanpassingen kreeg 'de sirkle' het moeilijker en moeilijker om te blijven bestaan. Na een tijdje te hebben leeggestaan werd, ik dacht begin de jaren '70, er een 'echte' moderne (in die tijd) dancing van gemaakt. Ook dit ging met wisselend succes en stilletjes verdween ook hier de belangstelling. Wanneer de appartementen gebouwd zijn die er nu staan weet ik niet juist meer. Ik dacht rond 1995.

Enkele huizen daar vandaan stond "Het Krugerhof". Dit was mijn gedacht een café-hotel maar naar het schijnt was er achteraan ook een zaaltje waar gedanst kon worden. En volgens mij heeft er daar in dat poortje op de linkse kant later nog een frituur geweest. Ook dit gebouw is al lang uit het stadsbeeld verdwenen.

Een paar weken geleden schreef ik hier dat men een huisje in de Boelare aan het afbreken was. Direkt na het afbreken werd het bouwen gestart en is men nu al aan de helft, van de ruwbouw dan.

De werken voor de bouw op de hoek van de Boelare en de Molenstraat zijn in feite nu nog maar gestart. Nu is men bezig met het uitgraven van de overtollige aarde om de grondwerken te kunnen beginnen.

Ook in de Brugsesteenweg wordt er goed verder gewerkt. De ondergrondse voorzieningen  zijn ver klaar. Waarschijnlijk doet men deze week verder.

Dit is een foto van het in opbouw zijnde gebouw van 'Over d'IJzers'. Dit prachtig gebouw heeft de jaren goed doorstaan en ziet er nu nog altijd mooi uit.

                                    Zo ziet het gebouw er vandaag uit.

Binnen de kortste tijd zullen we dit Eeklose stadsbeeld kwijt zijn. Eens men aan de nieuwe bouw zal beginnen op de hoek van de Boelare zal dit beeld verdwijnen. Dus nu deze foto's zoals men ze binnenkort nooit meer zal zien.

Aan het jenevermuseum hier in Eeklo staat deze mooie boom. Waarschijnlijk zijn er veel mensen die niet eens opkijken als ze deze boom passeren. Soms zijn de 'kleine' dingen het mooist.

Het voorbije weekend hadden de mensen van het stoomcentrum van Maldegem een driedaagse ingericht waar men op en af kon rijden met oude stoomtreinen tussen Eeklo en Maldegem. Zondag zijn we dan ook eens meegereden en dat beviel best. Veel volk en een speciale sfeer die stoomtreinen toch wel meebrengen. Hier een indruk.

           Verschillende modellen treinen                                   Veel rook en stoom bij de start

                          Weg zijn wij                                         Het sas van Balgerhoeke van uit de trein

                                 Ik krijg er niet genoeg van, ons mooi Meetjesland

In deze rubriek ga ik ook een paar vergelijkingen doen. Hoe gebouwen vroeger waren en hoe ze er nu uitzien. Of hoe het allemaal anders geworden is. Het eerste is de hoek van de Boelare met de Molenstraat, waar nu de werken terug een beetje stil gevallen zijn.

                                               Zo was het heel lang geleden

                                                  Zo was het vorig jaar nog

                                Zo zal het met x-aantal maanden ongeveer zijn

Ook deze route starten we vanuit de Huysmanhoeve hier in Eeklo. De nieuwe parking ligt juist voorbij de oude ingang waar men nu met de auto niet meer op kan. Direct na de boomgaard links af en achteraan is de nieuwe (grote) parking. Met de rug naar de hoeve vertrekken we naar links waar men vlug het eerste te volgen nummer ziet. Het is een rustige route waar we kort na de start Lembeke tegenkomen. Vervolgens doen we Oost-Eeklo aan om via Waarschoot terug te keren naar Eeklo. Deze route is ongeveer 32 km lang. De gebruikte kaart is Meetjesland. Wie deze route ook eens wil doen volgt de nummers : 87→84→77→69→71→20→17→11→5→62→58→57→55→94→87 

                                       In Lembeke zagen we deze Citroen traction avant

Zo wordt tegenwoordig een patattenveld aangelegd                           Langs rustige wegen

          Hier rijden we in Oost-Eeklo                             Waarschoot : waar ooit de bevende hazelaar stond

                                                  Ons mooie vlakke Meetjesland

Het huis aan het Kerkplein is nu volledig afgebroken. Het was nogal moeilijk werken in dit smalle straatje.

is misschien een rare naam voor het volledig vernieuwde cultuur en eetcafé in het cultureelcentrum in Eeklo. Gisterenavond zijn we dan bij de opening eens binnengesprongen en het is in orde. Moderne look en fris ogend café en een volledig andere opstelling van de toog, tafels en stoelen.

         Iedere tafel heeft een andere look.                           Zithoek waar vroeger de toog stond.

                                                 Helemaal anders ingedeeld

Veel meer tafels en stoelen en zo kan men gemakkelijker samen zitten om eens 'een klapken' te doen.

               Boven het klein podium lijkt Herman Brood alles een beetje in het oog te houden