Foto's Alle foto's worden in de mate van het mogelijke nagezien op copyrights, soms is het echter niet te achterhalen, indien ik dus ongewild een foto op mijn blog heb staan waar u eigenaar van bent en geen toestemming heeft verleend, zal ik deze op verzoek onmiddellijk verwijderen, ofwel kunnen we de copyrights regelen en na het schriftelijk akkoord van de originele eigenaar de foto laten staan. Gelieve me dus te verontschuldigen indien dit zou gebeuren met een foto waar geen toestemming voor is doordat de eigenaar niet te achterhalen was. De foto's (overgenomen van het internet) onder bronvermelding Bent U het met plaatsing van een foto "niet" eens, reageer dan via mijn email.
Copyright
Photos All photos are as far as possible checked on copyright, it is sometimes impossible to get, so if I inadvertently have a photo on my blog are you own it and not have the authorization, I will immediately remove them upon request or we can arrange the copyrights after the written agreement of the original owners leave the picture. So please excuse me if this was done with a picture where no authorization is that the owner was not to find out. Are you 'not' agree with the placement of a picture, please reply andromeda@scarlet.be
Is een samenwerking tussen gemeentebestuur Temse, Wase Videoclub, Academie Temse, Erfgoedcel Waasland, ACV, ABVV, Basisschool Sint-Amelberga, De Barst, ex-werknemers B o e l w e r f , e r f g o e d l i e f h e b b e r s , kunstenaars....
Boelwerf is weg, maar veel werknemers niet, nog minder de geschiedenis van deze mensen. De bedoeling is mensen en geschiedenissen te verzamelen op dit blog. Het verzamelen van gegevens verhalen enz, bleek een grote taak, groter dan ik me ooit had voorgesteld, gelukkig is het blog nu het aanspreekpunt op het internet geworden van de erfgoedvereniging "Op Stoapel" waardoor nu een ploeg gemotiveerde mensen die hun krachten hebben gebundeld om het Erfgoed van de Boelwerf zijn plaats te geven die het verdient.
Hierbij een reeks ingescande negatieven uit het archief van Albert Lostrie die in 1956 met de Agfa-Gevaert fotoclub op de Boelwerf opnamen maakte. Alles bijeen een 50 tal, dus dat gaat even duren. De opnamen zijn eigendom van Bernadette Lostrie.
Hierbij een reeks ingescande negatieven uit het archief van Albert Lostrie die in 1956 met de Agfa-Gevaert fotoclub op de Boelwerf opnamen maakte. Alles bijeen een 50 tal, dus dat gaat even duren. De opnamen zijn eigendom van Bernadette Lostrie.
Hierbij een reeks ingescande negatieven uit het archief van Albert Lostrie die in 1956 met de Agfa-Gevaert fotoclub op de Boelwerf opnamen maakte. Alles bijeen een 50 tal, dus dat gaat even duren. De opnamen zijn eigendom van Bernadette Lostrie.
Hierbij een reeks ingescande negatieven uit het archief van Albert Lostrie die in 1956 met de Agfa-Gevaert fotoclub op de Boelwerf opnamen maakte. Alles bijeen een 50 tal, dus dat gaat even duren. De opnamen zijn eigendom van Bernadette Lostrie.
Hierbij een reeks ingescande negatieven uit het archief van Albert Lostrie die in 1956 met de Agfa-Gevaert fotoclub op de Boelwerf opnamen maakte. Alles bijeen een 50 tal, dus dat gaat even duren. De opnamen zijn eigendom van Bernadette Lostrie.
De persoon met helm is Leon Bressinck ( schrijfwijze zou anders kunnen zijn ) was aanpikker op kraanbaan 3 rechtover centraalmagazijn
de tweede persoon ken ik niet met naam maar was iemand uit de sledeloods zij bevestigen de champangefles voor de stapelloop van een carferry mogelijk de prince laurent
groetjes
arthur
Het is idd de Prince Laurent, bedank voor het vervolledigen Arthur!
Nog wat oude tot zeer oude beelden, en laat ons eerlijk wezen, dit is pure nostalgie, voor sommigen met blije gedachten anderen met weemoed, en nog anderen met een wrange nasmaak.
Maar met 1 zekerheid, het was voor ons allen een bindmiddel, in een wereld met meer zekerheden dan wat we nu meemaken.
Hier zie je de tweehondert ton loods, met links ervan dan de droogdok.
Deze laatste foto heb ik geen enkel idee van ouderdom, je kan wel zien dat er een Spits van een zwitserse rederij ligt (zie het witte kruis op de kont van het schip.)
Raf heeft wat leer info over deze foto.
Deze foto dateert uit de jaren 1946-1947,de cargo aan de afbouwkade is een zogenaamde "shelterdecker",een soort cargo waarvan er 7stuks gebouwd zijn tussen 1944-1947.Een foto uit het boek 150jaar Boelwerf toont veel gelijkenis met uw foto.Het Zwitserse schip is (ik gok) de "Locarno"ook in die jaren gebouwd in Temse.
Ik heb het onder oude prenten gezet, al zijn deze beelden niet echt oud, ze zijn in ieder geval reeds geschiedenis.
Hier een van mijn maten aan het werk (Krimpen) Links boven staan buizenleggers.
Een mooi beeld van hoe het ooit was, links naast de kranen zie je twee torens zeg maar, dat waren de liften die tegen de in aanbouw zijnde schepen werden geplaatst. Op de voorgrond zie je een baggerschip.
Het werd deze week nog genoemd op het blog hier de Kamag, deze vervoerde de grote sectie's naar hun bestemming. Hij reed onder de sectie en toen ging het ganse gevaarte de hoogte in tot de sectie van de blokken getild was en vrij, dan reed de kamag er voorzichtig mee naar een andere bestemming, gewoonlijk naar de hellingen waar de schepen lagen. Of naar de voorziene plaats aan het droogdok, om daar dan uiteindelijk door de kranen te worden opgepakt en verder met andere secties te worden samengevoegd en gemonteerd, tot wat uiteindelijk een schip zou worden.
Ik kan me ook nog herinneren dat er ooit iemand op de fiets tegen zulk een sectie reed en zwaar gekwetst aan de keel werd afgevoerd.
Deze foto dateert vermoedelijk van de dertiger jaren, wie kent er eventueel mensen van. De plaats op de werf zegt me ook niks meer.
Ondertussen heeft Julien ( oud boelwerker: voormontage en plaatatelier en profiel )opheldering gegeven over deze twee foto's
Plaats van deze foto: dat was aan de garage ( links op de foto ) en ernaast rechts de oude burelen daar tussen was een doorgang naar de nieuwe burelen en die plaats bestond nog toen de werf in faling ging .
Deze foto is recenter en laat mensen zien die platen aan het vormen zijn aan de "hydraulische rol". Maar bij nader inzien lijkt het mij eerder een hydraulische schaar te zijn?
Ook hier is Julien goed van op de hoogte want het beeld is van een afkantpers deze wordt gebruikt voor platen te knikken of een flens aan te plooien.
Geef je e-mail adres op en klik op onderstaande knop om je in te schrijven voor de mailinglist.
U krijg geen bevestiging van deze inschrijving, maar wees gerust de nodige stappen worden gedaan.
Druk op onderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek. Er is moderatie voorzien op het Gastenboek, dus onbetamelijke berichten gaan er uit.
(Krimpen) Links boven staan buizenleggers.
