|
In verband met de Paster Pype van Cockerill, even het volgende. Dit is wel degelijk een ander schip maar wel de voorloper van het schip op Boelwerf. PASTER PYPE, het relaas van een verloren schip .
Urbain UREEL.
Paster Pype
We schrijven dus maart 1939: de PASTER PYPE wordt te water gelaten. In september 39 begint de mobilisatie en in mei 1940 capituleert België. Het wordt een hals over kop evacuatie met alles wat vaart of ook maar drijft.
De PASTER PYPE verlaat Oostende richting Engeland. Maar omdat het schip onvoldoende bunkers heeft strandt het op een golfbreker ter hoogte van Dieppe.
De bemanning heeft niet de tijd of de mogelijkheid om het schip te saboteren voor het in handen valt van de Duitsers.
Op 22 mei 1940 krijgen de Duitsers de PASTER PYPE toch te pakken. De marineofficieren zijn versteld van de toepassing van al die nieuwe technieken in het schip en besluiten het schip te herstellen en gewapend in de vaart te brengen.
De Duitse Kriegsmarine heeft met de PASTER PYPE een geschikt vaartuig verloren en dat heeft hen pijn gedaan zo schrijft Ulrich Schreier in Dienst bei der Kriegsmarine.
Let op de gelijkenis met de eerste, verloren PASTER PYPE.
Na de oorlog wordt een nieuwe PASTER PYPE gebouwd. Dit keer bij Boelwerf in Temse
waar het op 4 april 1949 haar proefvaarten doet.
Het schip is bijna identiek aan de eerste PASTER PYPE. De machine is krachtiger maar de
configuratie is gelijkaardig.
Ze heeft van 1949 tot 1985 gevaren voor de Belgische hydrografische dienst. In 1985 werd de TER STREEP in gebruik genomen en de oude PASTER PYPE werd in 1986 overgedragen
(in bruikleen) aan de Marinekadetten. Het schip werd STROOMBANK genoemd en voer als schoolschip in de zuidelijke Noordzee en het Kanaal. Maar in 1997 werd het schip onzeewaardig geacht. Het heeft niet veel gescheeld of de PASTER PYPE werd gesloopt.
Bronnen: Die deutschen Kriegschiffe Band 8/2, Gröner Erich.
Wandelaer & Sur lEau 1939.
Rijksarchief te Brussel.
Archief. Urbain UREEL.
03-08-2011, 12:46
Geschreven door Rudi Scheers
|
