Als de ramen en/of dakramen erin staan, kan er met de isolatie begonnen worden. Extremisolatie lijkt de beste te zijn, doch ook de duurste. Daarom heb ik blauwe polyurethaan gebruikt, gesneden en ingeplakt tussen de kaders van de dakramen en de dakverstevigingen. Dit weer met Tec-7, is werkelijk de beste lijm. Hier en daar kan alles geschraagd worden tot het geheel voldoende gehard is.
Het moeilijkste als je met een eigen camper begint in een nieuwe bestelwagen, is jezelf verplichten om je nieuwe wagen te versnijden/enof verzagen...en jezelf in toom houden ! Liever wat langer erover doen, een raamopening te vlug eruit zagen is wel degelijk onherroepelijk !! Dit is dus je eerste werk na de tientallen plannetjes van de indeling, de ramen doordacht passen , vervolgens op de buitenkant met markeerstift de raamopening aftekenen, afplakken met afplakband (brede), dan in de hoeken een gat boren, binnenkant lijn !!!!, en vervolgens met de wipzaag de lijn uitzagen, best is om de binnenkant wat te steunen, soms moet je ook een binnenstijltje meenemen, rustig aan met de zaag, anders breekt ze vlug ! Bijvijlen, wat anticorosiespul op de zaagsneden brengen, nu maak je een houten kader en plak die met TEC7 op de binnenkant van de raamopening, klemmen erop en 48uur laten harden. Zo voor alle ramen en dakramen.
Vanuit een prettige ervaring met een occasiemobilhome, gecombineerd met een drang naar vernieuwing ben ik met een Fiat Ducato 2.3JTD, begin 2006 gestart met de ombouw naar een tweepersoonscamper. Inmiddels bijna een jaar verder, denk ik voldoende info te hebben om andere aspirantbouwers mee te laten profiteren van de opgedane ervaringen, al dan niet positief, maar wel leerrijk. Hopelijk heb ik de tijd om dit vol te houden, het zal niet altijd even vlot onderhouden worden, doch ik hoop dat er voldoende interesse zal zijn om hiermee door te gaan.
