Moet er toch een gedacht van maken om zoveel mogelijk uit de vorige blog (met zelfde karakter) op te halen , vooraleer verder te gaan.
Chronologisch zullen er wel storingen in zitten , maar dat geeft niet.
Ik geef de berichten die ik kan recupereren volgende nummering :
OPGEVIST NR 1 , 2 , 3 ,...

	FLESSENPOST
				BOTTLE - MAIL
						BEDENKINGEN
Een nieuwe hobby op latere leeftijd , 58 j. , inderdaad.
Iets volledig 'nieuws' na het stoppen met te gaan werken elke dag , alhoewel 'nieuws'.
De zee en alles wat daarbij komt kijken heeft me steeds al sterk geboeid.
Als klein kind was het een grote badkuip met een enorme zandbak ernaast. In het
zand , maar voornamelijk langs het water (en soms dan ook weer ver van het water ?)
waren schelpjes te vinden waarmee men papieren bloemen kon kopen of soms zelfs
speelgoed van een ander kind.
Op de golfbrekers kon je levende garnalen zien (wat een verschil met gekookte !) en
mosselen. Met een kapotte mossel aan een touwtje kon je dan weer krabben vangen.
De grotewaterplas was niet alleen om te baden ; je kon er ook in zwemmen of met
een rubberbootje varen ( in feite een afgedankte binnenband van een kamion) en in
enkele zeer gunstige gevallen efkens meevaren met de reddingsboot.
In het water zwem je nooit alleen. De zee zit vol levende wezens o.a. vissen : niet
uitsluitend om je gezelschap te houden . Vissen mag je ook zelf vangen én opeten.
Eerst gaan vissen vanaf de golfbreker ('t hooft) , later in een klein bootje . Waarom
niet eens meevaren met een echte grote vissersboot ? Ja , dat kan op de Zeewijding
(eenmaal per jaar op 15 augustus) maar als je dan de reder van een garnaalvanger
kent , mag je ook wel eens mee ' in het echt' op een andere dag of nacht en kom je
dan thuis met een massa garnalen en een ferme bijvangst. Fantastisch .
Naar Engeland ? Ja met een ferry vanuit Oostende of Zeebrugge sta je er in enkele
uren (vanuit Calais in minder dan een uur) , maar als je graag de zee ziet is een over-
tochtje naar het Noorden van Engeland , met overnachting aan boord , veel leuker.
Een cruise naar de Noordpool , 21 dagen op een boot leven , is uiteraard een droom
tot die werkelijkheid wordt . Maar op een Russische driemaster (MIR) meevaren voor
een zeiltrip van Zeebrugge naar Oostende is leuk meegenomen .
Als kind al zag ik in een stripverhaal een fles + bericht in zee gooien vanop een onbe-
woond eiland en ja de verdwaalde sukkel, werd gered ! Waarom dan niet , vanop het
eigenste strand , op 500 m van mijn deur , een flessenpost versturen en wachten op
een antwoord ? Met de fantasie van een kind en de kennis over wind , stroming , eb
en vloed van een volwassene moet dat lukken.
Want vertrouwen en repect voor de ZEE is er nog steeds . Zelfs meer en meer .
Van in de lagere school al leerde ik dat het aardoppervlak voor 3/4 bedekt is met
water en slechts voor 1/4 land daarboven uitsteekt. Toen al was ik overtuigd dat de
toekomst op en onder het water lag en had in feite medelijden met land-bouwers.
Dat laatste bleek later wel totaal verkeerd. Landbouw is inderdaad op zijn minst
even belangrijk en de ideale combinatie van die levensbronnen voor de mensen
(voedsel , energiewinning, transport, ) is niet zo eenvoudig en vanzelfsprekend.
								p 1
15/07/2004
Voor alle duidelijkheid : het gaat hier over plastic flessen (bv van drinkwater) die een-
maal op het water volledig drijven en horizontaal liggen OP het water.
Glazen flessen of plastic flessen deels met zand gevuld die eenmaal in het water deels
onder deels boven en verticaal blijven hebben een ander verhaal ( zie later).
Dagelijks is er tweemaal eb en vloed en de dagen dat het windstil is zijn zelden.
Nochtans is het niet zo eenvoudig vanop het strand een fles 'de zee in' te krijgen.
Twee absoluut noodzakelijke voorwaarden zijn :
1	Zuiderwind (of binnenwind) van ZW tot Z tot ZO
2	periode 3 u na hoogwater tot 1 u vóór laagwater
Uitstekende hulpmiddeltjes om de steeds aanwezige branding (die hoe zwak ook,
de fles terugbrengt) te vermijden , zijn de golfbrekers en natuurlijk de staketsels.
Vanop het ogenblik dat de fles op het water drijft , is het voornamelijk de WIND die de
"bestemming" gaat bepalen , de richting en uiteraard de windkracht.
En nu maar wachten tot ergens die fles terug aan land komt . Zo'n fles mag dus
op zee niet beschadigd worden (bv prik van een meeuw of andere zeevogel , botsing
met een stuk hout , door het schroef van een boot, enz ) of die is verloren en zal nooit
herkend worden.
Als een onbeschadigde fles+bericht mooi aanspoelt , moet die eerst nog door een
mens gevonden worden , die moet opmerken dat er een bericht 'bottlemail' in zit.
Die persoon moet de goedheid hebben het bericht te lezen en de moeite willen doen
te reageren op de vraag 'melding van ontvangst opsturen', hetgeen geld kost .
Het is overduidelijk dat er slechts op een klein aantal mails antwoord per post zal
volgen.
Toch maar proberen en er dus op letten:
*	dat de flessen droog zijn van binnen en dus doorzichtig blijven
	en daarom ook alle reclame is verwijderd
*	dat de fles goed gesloten is
*	dat het bericht in de fles voldoende groot is en aandacht trekt
*	dat het bericht meertalig is en vriendelijk is opgesteld om aan te
	zetten tot terugsturen
*	dat er heel veel flessen worden in omloop gebracht , door bv ook mails
	mee te geven met vissersboten , ferry-schepen, omdat die in volle zee
	kunnen terechtkomen onafhankelijk van de 2 genoemde strandvoorwaar-
	den.
Als dank voor de medewerking aan een hobby is het terugzenden van een kaartje van
Knokke-Heist per post,naar elke afzender van een ontvangen 'flessenpost',een must.
Om bovendien uit deze hobby nog iets te kunnen leren over de zee qua stroming ,
wind, is een nauwkeurige ADMINISTRATIE noodzakelijk.