Mijn passie FIAT,een uitstraling,genot en rijplezier.
14-01-2010
autosalon brussel 2010
Het is weer zover,ik raad de mensen aan hun tijd te nemen op de stand van FIAT-ALFA ROMEO-LANCIA. Wat vreemd is in belgie,het lijkt of sommige mensen onder een steen hebben blijven geslapen,en nog wakker worden met het idee dat fiat roest enz..Nee deze tijd is al lang voorbij,veel duitse merken euvelen nog met dit probleem. Fiat heeft zich opgewerkt tot heel betrouwbare wagens,nieuwe motoren,zuinige en proper,we moeten niet direkt aan elektrisch denken,het kan,maar bij fiat keuze genoeg,en teve,ns rijd u met een heel vooruitstrevend model,neem nu de mooie Punto Evo,de Fiat 500,de Qubo,Fiorino,en de nieuwe Doblo met zijn massa ruimte! Hier is me nog geneigd van dewagen van die en die in de straat te volgen,nee volg u hart,en dat deed ik en rij nu met een Fiat coupé uit 1998 met 178.000km op de teller,en liet me nooit in de steek. Voor de mensen,die het meer op comfort en luxe willen,zeker de mooie Fiat Croma eens zien,dit is één van de mooiere en beter wagens,die hier niet zogekend is,en ten onrechte ondergewaardeerd word,ik reed ermee op test,en viel in verbazing van het plezier en comfort! Tevensis Fiat voorloper van heel moderne en zuinige motoren,de multijet,en nu de nieuwe multiairmotoren bv in de PUNTO EVO.
People should still go and look at the Fiat stand, progress and modern engines, and very reliable cars. Hi, yakın arkadaşlarım araba, o devlet FIAT, Alfa Romeo ve Lancia, ne bir evrim ve motorlarında yenilikleri, Fiat Grubu iswel gerçekten çok güvenilir bir araç haline ziyarette bulundu. Una visita al stand de Fiat le sorprenderá, como una evolución del grupo Fiat ha hecho, los motores modernos, y los coches muy fiables, por ejemplo, ahora toman el nuevo FIAT PUNTO EVO su multiairmotoren, el acabado es absolutamente hermoso, y entonces las noticias como Qubo el trekking un diablo en el barro, la DOBLO espaciosa y bella Fiat con enorme espacio y comodidad, y la enorme cómodo FIATY Croma, erróneamente infravalorado palabra!
Toen ik ongeveer 15 jaar was reed ik met mijn schoonbroer mede in de toen succes rijke en nieuwe fiat 124 sedan,deze wagen was een evolutie in een nieuw tijdperk,ze verkochten als broodjes!er bestonden versies buiten deze sedan als de special,special t,coupé en spider! Wat ik toen nog niet wist,wasdat fiat niet alleen bestond uit wagens,maar ook treinen,vliegtuigen,shepen,transport voertuigen,landbouwmachines,tanks enz..teveel om op te noemen,fiat hadt zoveel over de hele wereld vestigingen. In de jaren 1970 kende fiat een dip,door foute keuzes,bv,ze verkochten hun oude montage band van de 124 aan rusland,deze betaalden fiat terug met staal,staal dat fiat zuur zou opbreken,want door deze deal kreeg fiat de reputatie van roesten,wat zo was,gelukkig keerde het tij,en voelde ik me weer vrolijk. Sedert de komst van de tipoen uno werdt het beter,maar nog niet perfekt,gelukkig leerde fiat uit zijn fouten,en maken ze nu erg vooruitstrevende wagens die meerdere konkurenten voorblijven,hun diesels zijn wereldfaam,ze waren trouwens de voorloper van de direkt ingespoten brandstof op de toen fiat croma!nu hebben verschillende andere merken de fiat motoren in hun wagens,zelfs het duitse vw bedankte fiat onlangs voor de toelevering van elektronika magnetimarelli,wie zei ooit dat de elektronika van fiat niet deugde? Op deze blog zal ik een beetje moeten passen,en proberen zoveel mogelijk aan basis fotos wat duidelijkheid te scheppen,want het fiatconcern is te groot voor mijn blog!
Ondanks de crisis,slaagt Fiat erin zijn verkoopcijfers te doen stijgen,zowel in thuisland italie,frankrijk,duitsland,brazillie en india doet fiat met de nieuwe modellen uitstekend.de kleine fabriek in sicilie ging dicht of gaat dacht,daar werd de lancia ypsilon gemaakt. Zowel de nieuwe Fiat Punto Evo,de Doblo en Fiat 500 doen het goed,er komt bij de Fiat 500 een 2cylinder op de markt veel goedkoper gaat kosten. ook goed nieuws waar ik later op terug kom is de nieuwe fiat Uno,maar ik vertel er later over.
05.02.2010 FIAT SALES STEADY IN GERMANY DURING JANUARY AS OVERALL MARKET SLIPS
The German new car market slid 4.3 percent last month, however Fiat Automobiles was able to ride out the decline to see its sales remain flat and be one of just six brands that ended the month up year-on-year, albeit by 0.1 percent. Alfa Romeo and Lancia couldn’t match the market rise however and they lost 9 percent and 58.9 percent respectively year-on-year. After a long positive run the German new car market swung negative in January, with a total of 181,189 registrations it was down by 4.3 percent on the same month last year.
With 5,278 cars registered in Germany during January it meant Fiat Automobiles was up 0.1 percent year-on-year, joined in positive territory by only a handful of brands that were able to buck the market’s downward trend, those being Chevrolet (+43.7), Nissan/Infinity (+206.1 percent), Renault/Dacia (+39.0 percent), Skoda (+43.8 percent) and VW (+10.9 percent). It added up to give Fiat a 2.9 percent of all sales on the market.
Alfa Romeo though slid 9.0 percent year-on-year after selling 495 cars last month and that gave it a 0.3 percent share of the market. Lancia's recent bad sales run in Germany continued last month, and with 106 registrations it saw its sales down by more than a half on the same month a year ago (-58.9 percent). Other big losers in Germany last month included Honda (-43.2 percent), Mazda (-57.1 percent), Porsche (-31.7 percent), Smart (-41.3 percent), troubled Toyota/Lexus (-36.6 percent) and, it almost goes without saying, Chrysler Group, which was down 37.1 percent after managing to shift just 342 units combined across its Chrysler, Jeep and Dodge brands.
05.02.2010 FIAT ENJOYS LARGE UK SALES INCREASE DURING JANUARY
Fiat Automobiles turned in an impressive January’s sales in the UK, jumping 68.95 percent year-on-year which was in fact more than double the growth of the overall market which itself was up 28.9 percent. Alfa Romeo was also in positive territory year-on-year for last month, up by 4.76 percent, although it underperformed the overall market's surge.
Both Fiat and Alfa Romeo benefitted from the pace of growth in new car registrations in the UK as the market posted a seventh consecutive monthly gain despite the cold weather and the VAT increase which pulled some registrations into the end of 2009. The January 2010 market total of 145,479 units was 16,618 units short of the January 2008 figure but remained up on January 2009 by 29.8 percent due to the severity of last year’s decline.
With 3,972 cars registered last month the Fiat brand was up 68.95 percent on the 2,351 cars it saw registered during the same period a year ago and this raised its market share from 2.10 to 2.73 percent year-on-year. With 2,439 registrations notched up in January the Fiat 500 again broke into the top-ten best-sellers where the supermini is now establishing itself as a regular fixture. Alfa Romeo’s total of 374 cars sold in the UK during January was 17 units up on the opening month of last year and that gave it a year-on-year rise of 4.76 percent. Fiat’s niche sports brand Abarth saw 68 registrations last month which was up 44.68 percent year-on-year.
Chrysler Group had a mixed month and although there were some rises in sales for the Chrysler and Jeep brands the 20-percent Fiat-owned carmaker’s UK market has last year collapsed to just a handful of cars. The Chrysler brand saw just 118 registrations in the UK during January, up 24.21 percent, Dodge was down 34.38 percent to just 21 cars, while Jeep fared best in volume terms, albeit with 170 units although this was in fact up 203.57 percent over a very difficult last January.
The UK's scrappage scheme remains a positive influence on consumer demand, and with its range of smaller, efficient cars, Fiat Automobiles has been a key beneficiary, and its continuation into March will ensure that the maximum number of people can benefit from the budget available. The scheme will now last until the end of March or when the money runs out, whichever is the sooner. As the impact of the scheme subsides the market is expected to slow to 1.817 million units over the full year – the lowest level since 1993. Volumes are expected slowly to recover to over two million by 2012.
“The 29.8 percent increase in January new car registrations provides a better than expected start to 2010 for the UK motor industry,” said Paul Everitt, SMMT chief executive. “Scrappage continues to lift demand successfully and today’s announcement of a continuation of the scheme to the end of March will allow the maximum number of people to benefit from the budget that’s still available. “Industry expects another difficult year with the availability of finance, consumer confidence and sustaining demand post-scrappage, key to performance in the second half of the year, but signs of recovery in the fleet and business sectors are encouraging,” he concluded.
Op de stand Fiat niets anders dan nieuws en mooi,sportief,vooruitstrevend,zijn concurenten voor!BV de nieuwe DOBLO en DOBLO cargo,de PUNTO EVO,FIAT CROMA,GRANDE ABARTH EN 500ABARTH!!dan de mooie LANCIA'S en ALFA ROMEO. En voor mensen die de mooie FIAT BRAVO willen kopen,het moment de einde reeksen die in stock zitten alles opties voor 13.000euro voor deze prachtige FIAT BRAVO het moment zeker,ok bij de dealer.
Een keurig jaar voor de Fiat Group, vooral als je bedenkt dat 2009 voor vrijwel iedereen een beroerd jaar was. Fiat Group wist in totaal 1.200.325 auto’s te slijten, ruim 7% meer dan het jaar ervoor. Dat kwam niet door één merk, alle merken van de Fiat Group presteerden beter dan het jaar er voor en daardoor werd het marktaandeel dan ook vergroot. Het kon dus slechter!
In 2009 zijn in Europa 13.632.918 auto’s verkocht. Een stijging van 0,5% ten opzichte van de verkopen in 2008. In totaal zijn er 1.200.3251 Fiat Group auto’s geregistreerd. Een stijging ten opzichte van 2008 van 7,1%. De merken Fiat, Alfa Romeo en Lancia hebben in 2009 meer auto’s verkocht dan een jaar eerder. Tevens is het marktaandeel van al deze merken gestegen.
Fiat Met 964.648 geregistreerde Fiat personenauto’s verkocht het Italiaanse merk in 2009 in Europa 7,2% meer auto’s dan in 2008. Het marktaandeel groeide van 6,6% in 2008 naar 7,1% in 2009.
Lancia De Europese personenautoverkopen van Lancia stegen in 2009 ten opzichte van een jaar eerder met 6,4% naar 120.658 eenheden. Het marktaandeel groeide van 0,8% in 2008 naar 0,9% in 2009.
Alfa Romeo De personenautoverkopen in Europa van Alfa Romeo stegen in 2009 4,8% naar 108.720 eenheden. Het marktaandeel groeide van 0,7% in 2008 naar 0,8% in 2009.
Zuinige motoren, hoogstaande techniek, aansprekend design en de rijeigenschappen van de Fiat Group modellen hebben bijgedragen aan deze positieve ontwikkeling.
Fiat Group Automobiles Duitsland AG heeft vandaag een prijs in ontvangst mogen nemen voor de Multiair-techniek. Het systeem viel in de prijzen bij de “Gelber Engel” verkiezingen van de ADAC, de Duitse ANWB. In de categorie “Innovatie en Milieu” kwam de Multiair-technologie als beste uit de bus. De prijs is één van de belangrijkste onderscheidingen op het gebied van technologie in Europa.
Manfred Kantner, CEO van Fiat Group Automobiles Duitsland AG, in München, ontving de prijs uit de handen van dr. Reinhard Kolke, hoofd van het ADAC technologie- en testcentrum. Onder de meer dan 400 vooraanstaande gasten van de prijsuitreiking was ook bondspresident Horst Köhler.
“Willen innovaties een succes worden op grote schaal dan moeten ze betaalbaar blijven. Multiair is betaalbaar en zal economische en ecologische voordelen opleveren.”, aldus Manfred Kantner over de recente toekenning van de zeer gewaardeerde prijs.
De “Gelber Engel” wordt door de ADAC sinds 2005 uitgereikt. In vijf categorieën (Auto, merk, kwaliteit, persoon en innovatie en milieu) worden door meer dan 250.000 lezers van het magazine ADAC motor wereld, de bezoekers van de ADAC website en de IAA 2009. De speciale “Innovatie en Milieu”-klasse wordt gejureerd door een deskundige jury.
Fiat won al eerder prijzen in Duitsland met de Multiair-technologie. Onder andere de Top Car 2010 verkiezingen. Onlangs won Fiat ook de Apple Green Awards met het Blue&me-systeem.
Ik ben simoens maurice, en gebruik soms ook wel de schuilnaam odin52.
Ik ben een man en woon in diksmuide (belgie) en mijn beroep is .
Ik ben geboren op 25/12/1952 en ben nu dus 57 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: fiat,adamo,dieren,natuur.
ik verzamel alles wat fiat betreft,adamo ook.
Druk oponderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek
forum
Druk op onderstaande knop om te reageren in mijn forum
forum
Beste fiattisten,en van andere italiaanse schoonheden,dit forum om u hulp te vragen,en ook anderen te helpen!ook zoek ik terzelfde tijd mensen,die met mij willen jaarlijks italiaans samenkomen oprichten hier in westvl,vroeger waseen soortgelijke telkens in jabbeke genaamd italfest,oud gedienden welkom!
Dropbox
Druk op onderstaande knop om je bestand naar mij te verzenden.
Een keurig jaar voor de Fiat Group, vooral als je bedenkt dat 2009 voor vrijwel iedereen een beroerd jaar was. Fiat Group wist in totaal 1.200.325 auto’s te slijten, ruim 7% meer dan het jaar ervoor. Dat kwam niet door één merk, alle merken van de Fiat Group presteerden beter dan het jaar er voor en daardoor werd het marktaandeel dan ook vergroot. Het kon dus slechter! 
