Hallo fietsmakkers,

Eerst wat nieuws over onze fietsmakker Nino. Hij heeft ondertussen het ziekenhuis mogen verlaten. Op de scans waren er geen breuken te bespeuren. Een zware hersenschudding en spierverrekkingen waren de dokters diagnose. Het is in ieder geval heel goed afgelopen voor onze vriend. Hij kan nu thuis rustig herstellen. Bij deze Nino, veel beterschap !!! Nino, als je dit leest… je kan je aan een ziekenbezoekje verwachten, maar eerst moet je hoofdpijn wel weg zijn, je weet hé, wij praten een beetje hard!

Dan onze rit naar Aubel van vandaag.

Met 7 stonden we aan de aftrap: Fulvio,Fernando,Franco,Berna,Antonio Nieddu, Enzo en ikzelf.

Natuurlijk was de valpartij van Nino gespreksonderwerp nr 1, zo een ongeluk kan iedereen overkomen. Gelukkig (zo altijd!) droeg Nino een helm. Die Giro helm heeft de grote schok opgevangen en is aan vervanging toe.

Door en met al dat gebabbel stonden we dan voor de helling La Heydt. Mooie klim waar er precies geen einde
aankomt, als je denkt, daar boven bij die huizen ben ik eindelijk en lekker boven, dan gaat die ook nog valsplat verder op je zenuwstelsel werken!

Nog een mooie afdaling naar St Jean Sart en dan de laatste loodjes vooraleer we van die lekker smeuïge rijsttaart konden smullen! We waren niet alleen in Aubel, Theo en friends zaten ook te genieten op dat buitenterras.

Na de koffie en taart terug op weg naar Limburg. Het is herfst en het seizoen loopt teneinde dus werd er voor de snelste/gemakkelijkste weg naar Zutendaal gekozen. Geregeld ging de gaskraan wat verder open en konden we ons krombuigen over het stuur. Het ging zelfs bij momenten zo snel dat Antonio enkele schroeven verloor, allez…ik bedoel van zijn buitenblad. Dus werd dat probleem vakkundige opgelost. Eerst werd de fiets op z’n “vintage”(grootvaderswijze) op zijn kop gezet en kon het sleutelen beginnen. De koppen werden bijeen gestoken om een oplossing te vinden, hadden jullie anders verwacht met zo kerels in ons midden, ze zouden nu de Ford gaat sluiten zeker een jobke kunnen krijgen bij de Lotto of Quickstep?

Na dit oponthoud konden we verder naar boven,we stonden halfweg de Lanaye toen we stiekem van tussen het struikgewas werden gefotografeerd! De paparazzi’s zitten overal!

In De Toerist konden we nog wat bijpraten met alweer met Theo en friends. Ik denk dat die mannen een kortere weg kennen.

Voor woensdag is de rit naar Banneux gepland! De zware hellingen laten we nu links of rechts liggen voor volgend jaar. Een ontspannen ritje tot bij die broodjesbar !

Ritgegevens

7 man-120 km-25.6 km/u – 988 Hms

de papparazzi zitten overal!

de koppen werden bijeen gestoken.

wat is het probleem

Hallo fietsmakkers,

Vandaag met 5 man(Hector,Berna,Fernando,Enzo en ikzelf) een ritje naar Gulpen gereden, het was een prachtig fietsweertje, iedereen was zeer tevreden over het parcours.

Helaas krijgt deze mooie dag jammer genoeg een domper.

Onze fietsmakker Nino is zwaar ten val gekomen tijdens een MTB tochtje deze namiddag rond de mijnterrils van Winterslag. Hij is hard en vreselijk over de  kop gegaan. De MUG en hulpdiensten waren dan ook snel terplaatse. Franco en Antonio waren getuigen van dit zwaar ongeval en onder de indruk.

Nino lag enkele minuten buiten bewustzijn voordat de hulpdiensten terplaatse waren en de eerste zorgen konden toedienen.

Momenteel ligt Nino in het ziekenhuis van Genk. Meer nieuws heb ik op dit moment niet.

Wij wensen onze fietsmakker Nino beterschap toe.

Hallo fietsmakkers,

De herfst staat voor de deur, dat was deze morgen goed voelbaar. Een herfstzonnetje maar toch fris en zeker door het bos van Schoonbeek. Maar geen gezeur, de zaterdag was er een om zo snel mogelijk te vergeten. Hopelijk krijgen we nog enkele mooie dagen.

Met 7 man (Nuccio,Fulvio,Franco,Fabio,Antonio, onze baancap Nino en ikke, vertrokken we achter Nino en met een herfstgevoel richting Maaskant.

Eerst kris kras door enkele wijken naar Kattevenia en richting Zutendaal. Nino zou een ritje uit z’n mouw schudden. Richting Hollander en toch geen berg gezien, moet ook kunnen.

Niet over de bergen maar wel door het dorpje Berg waar de veerman ons veilig over het water bracht.

Nog maar net terug voet aan wal riep Nino dat ie met een leeglopertje verveeld zat. Zou die dan tijdens de overtocht lek gereden hebben…boven water???

Lekker in het zonnetje werd er snel een nieuw binnenbandje gestoken. Met helpende handen Antonio en Fulvio was de klus zo geklaard.

De belofte om er een rustig ritje van te maken, daar viel niet veel van over! Het tempo ging de hoogte in en waren we tot stoempen aangewezen. De ketting bleef strak op het buitenblad liggen. En geregeld werden de kuiten tot een spurtje verplicht. Dat onze baancap Nino ons op een bepaald ogenblik een rondje extra liet rijden ergens op de buiten bij die Hollanders heeft ook zo zijn voordelen, in een weide liepen een 5-tal kamelen te grazen, en geen circus te bespeuren. Maar de tijd om er een foto van te maken was er niet.

Zodoende stevenden we af terug naar Piceno, waar we ons opmaakten voor de spurt. Nuccio deed een laatste ultieme poging om de bloemen binnen te halen voor vrouwlief Carmen en nam een binnenweg en werd door onze baancap resoluut teruggefloten en gedeclasseerd naar de laatste plek van de rangschikking!

Er werd nadien bij een Leffe nog klacht ingediend maar het kon niet baten, de klacht werd verworpen met een 2^de Leffe en ander gerstenat.

Het was weer een fijne zondagvoormiddag ,meer moet dat niet zijn.

Ps: Nino vroeg ons om zaterdags regen of geen regen toch te fietsen en zo zijn we niet “opgefokt” op zondgavoormiddag!

Ok Nino, bedankt voor de mooie rit en ik hoop dat we as zaterdag wel kunnen fietsen, en jij ook!

Ritgegevens

7 man -112 km - 28,4 km/uur

helpende handen maken het werk lichter

de cruise

de Merckx mag wat uitblazen!

Hallo fietsmakkers,

De rit van gisteren werd afgelast wegens regen, de weerman gaf voor vandaag een droge intermezzo en daar hebben we gretig gebruik van gemaakt.

De winterkledij werd stillekes maar zeker terug uit de kleerkast gehaald, en na enkele km’s tot de constatatie komen dat we toch iets teveel aan hadden. Ja het wordt moeilijk niet goed weten wat aan te trekken!

Met 4 man hadden we in Zutendaal afgesproken. Eerst de wegen zowat laten opdrogen en tegen 10 uur konden we vertrekken over droge wegen.

Berna (met botjes aan) Fernando, en dan Enzo ,terug in Belgenland na enkele maanden hoogtestages te hebben gehad in de Dolomieten, en ikke .

Eerst een korte rondvraag, waar naartoe om zo de regen te kunnen omzeilen. Een rondje Maastricht en met een krul richting Moelingen en over de Lanaye huiswaarts ,dat zag iedereen wel zitten. Aan een gezapig tempo werd er wat afgebabbeld! Enzo die ons met stijgings percentages van de “echte”bergen rond de oren zwierde. Ja inderdaad, dan is onze Lanaye’berg’ maar peanuts. Maar het blijft toch een bijterke.

Lang heeft het niet geduurd bij de rondvraag om de fietsrichting te weten, maar nog sneller wisten we waar een Grimbergen te gaan drinken in Zutendaal. Bij de Toerist hebben we nog verder kunnen babbelen over alles en nog wat. En toen splitsten onze wegen en iedereen was zo blij als een kermishond over de voorbije droge fietsdag !

Voor zaterdag ziet het er heel wat minder uit, maar we zullen hopen op een gaatje tussen al die donkere regenwolken.

Ritgegevens

4 man- een klein 100 km

uit de oude doos!

Berna, toen al met helm !

Hallo fietsmakkers,

Verslag geschreven door Franco, zeer goed Fra!!! Bedankt.

Vandaag stond de rit naar Orsbach op het programma, maar helaas moesten  we die noodgedwongen weer verplaatsen naar een latere datum . Gino heeft deze morgen afgezegd wegens ziekte en daardoor waren we onze gids kwijt om ons probleemloos naar Orsbach te loodsen, maar geen nood, uitstel is geen afstel. Met 8 man op de plaats van afspraak, Antonio, Berna,Antonio Nieddu,Benny, Roberto, Giovanni ,felipe, en myself. Na een korte rondvraag waar naartoe beslissen we om naar drielandenpunt te fietsen.Via Maastricht de bemelenberg en zo richting Gulpen waar de volgende klim nl "De Koning van Spanje", zijn opwachting maakt.Eenmaal boven slaan we linksaf om de steile gulpenerberg af te rijden.Nu gaat het richting   Vijlen om zo via Gemmenich de Belgische kant op te fietsen van drielandenpunt.Iedereen op eigen tempo naar boven zodat er geen onnodige energie verbruikt wordt.Op het hoogste punt van Nederland begint het wat lichtjes te druppelen en onder een dreiging van regenwolken besluiten we om geen koffiepauze te houden maar onmiddellijk richting Valkenburg te fietsen. Dit was een goede keuze want we zijn de regenwolken altijd een stapje voor gebleven. Aan een aanzienlijk tempo kachelen we richting Valkenburg .Nu nog uit het dal klimmen om Valkenburg achter ons te laten en zo richting Maasmechelen met de salamanderberg als laatste hindernis van de dag.Als afsluiter op deze geslaagde rit beslissen we om een grimbergen,leffe of kriek te nuttigen in Zutendaal die een streling was voor onze smaakpapillen.Bedankt  fietsmakkers voor de goede verstandhouding tijdens de rit.

Ritgegevens 130 km. AVS 27km

Hallo fietsmakkers,

Vandaag stond een ritje naar Haspengouw op het programma.

Slechts 2 man op de afspraak, Berna en ikzelf. (een werkweek voor de anderen)

Al hebben de weergoden dit jaar de lente overgeslagen, wordt nu dik en vet goed gemaakt door te blijven zomeren. Profiteren want het kunnen de laatste dagen zijn.

Ik was Berna eerst gaan oppikken in Zutendaal om dan er een rustig en leuk ritje van te maken richting fruitstreek. Met de gps in aanslag vertrokken we richting Hoeselt.

Veel veldwegen die gelukkig er nu kurkdroog bij liggen en kriskras dieper Haspengouw in.

Door ons gebabbel vergat ik dan soms de aanwijzingen van de Garmin te volgen en dan effe op onze stappen moesten terug keren. Maar met 2 man is dat en mag dat geen probleem zijn.

Na een hoop dorpkes gepasseerd te zijn was het tijd om een terrasje te doen in “binkenstad” St’Truiden. Een koffie en een Grimberge van het vat of niet, gesmaakt heeft ie! Dat weet ik wel. Ondertussen was het goed opgewarmd en begonnen we tegen de wind in naar huis te fietsen. Wat is het leven van een gepensioneerde mooi ,zomaar op een woensdagmorgen een terrasje doen, en de voorbijgangers uitloeren!

Zeer voldaan kwam ik met 104 km op de Garmin terug in Beverst, Berna moest er nog een klein 10 km bijtellen vooraleer hij onder de douche kon.

Bedankt Berna voor de goede babbel.

Voor zaterdag staat nu ZONDER FOUT Orsbach op het menu. Geen al te zware hellingen op de Hollander en aan een tempo die iedereen aankan.

Ritgegevens

Berna en ikke

Op mijn Garmin 104 km-25,2 AVS – en een klein 458 Hms

de crisis heeft ook mij getroffen, ik kon dit jaar op een camping gaan staan

v/a zaterdag 7/09 zijn de energyrepen weer in Den Aldi!

Hallo fietsmakkers,

Wat een wielertoerist niet allemaal over heeft voor z’n hobby! Stipt 5u30 stopte de Fiësta met Franco en Antonio op mijn oprit. Shit ! wat is ’t vroeg! Echternach ligt dan ook niet zomaar bij de deur, het is een klein 2 uurkes bollen.

Om 7u15 stonden we dan op de parking in het centrum van Echternach. Wat een temperatuur verschil! Amper 6°C op de thermometer! Maar de zon zou van de partij zijn, beloofde onze weerman, en gelijk had die!

Het is een prachtige fietsdag geworden, we konden genieten van de panorama’s en vergezichten in de streek die ‘klein Zwitserland’ wordt genoemd.

Franco ging voor de volle pot(wat dacht je?) 160 lange kms bezaaid met 14 hellingen op het parcours.

De ‘vieze mannen’ van de groep A mochten om 9u15 in de pedalen klikken en kachelen.

Aan de start konden we nog op de foto met Claudio Chiappucci, en Antonio heeft daar nog een babbeltje mee kunnen slaan, of was het tactiek bespreking want de kleine Claudio ging ook voor de 100 km.

Onze dag kon al niet meer stuk. Nu mochten wij van groep B, voor de 100 km, nog een 1 uur wachten eer we over de mat mochten rijden.

Het krioelde van de wielertoeristen , uit heel Europa kwamen ze voor die ene rit afgezakt naar Luxemburg.

Het parcour was mooi,bij momenten zwaar maar op eigen tempo en met 2 bevoorradingen mocht dat geen probleem zijn.

Deze rit is zeker voor herhaling vatbaar, hopelijk zijn we weer van de partij in 2014 !

Voor meer details over de 14 hellingen klik hier

de ritgegevens:

Franco (2 keer lek !) 160 km – 5:16:53 – 30,29 AVS – 2312 Hms - 14 hellingen

Antonio – 104 km – 3:38:19 – 27,48 AVS – 1525 Hms - 10 hellingen  

Gino – 104 km – 4:10:44 – 23,92 AVS – 1525 Hms - 10 hellingen

Zes jaar geleden stierf Charly Gaul (klik)

Wie was Charly Gaul ? alle info hier

http://www.lacharlygaul.lu/

op de foto met Claudio Chiappucci

tactiek ???

Franco uit de startblokken !

Hallo Fietsmakkers

Eindelijk zijn dan de laptop problemen opgelost geraakt! De harde schijf naar de kl…en, amai zo ‘hard’ is die blijkbaar dan toch niet ! een HD is vervangbaar wat niet van foto’s…  emails en de rest kan gezegd worden!

Zodoende dan met enige vertraging de rit van gisteren dinsdag.

Niet naar Orsbach maar een ritje op den Hollander met een pauze in Slenaken.

Met 6’en waren we; Fernando,Franco, ‘Loupo’Luc,Berna,Giuseppe en ikzelf.

We vertrokken met de mouwstukken aan maar eens boven op de Bemelerberg waren die al overbodig geworden.

Franco loodste ons naar de Koning van Spanje, waar ‘paparazzo’Giuseppe op de loer stond met de lens in aanslag. Mooie foto’s dat moet gezegd worden.

In Mechelen was het de Schweiberg die nog effe overwonnen moest worden.

Na de afdaling vanuit Heyenrath naar Slenaken waar zoals eerder gezegd tijd was om op een zonovergoten terras neer te strijken. Na onszelf bedient te hebben van koffie/cola en taart konden we onze weg vervolgen richting Voerstreek, over Remersdaal naar Aubel waar de dinsdagmarkt nog aan de gang was.

In ValDieu draaien we de “Mur de Grises Pierres” in. Vanaf de eerste cm al dadelijk naar de 15% en ging tot max 17%. Wie niet op tijd terug schakelde was gezien!

Verder ging het dan door een mooi landschap naar Wadeleux…Charneux…Blegny en richting Dalhem . De laatste stuiptrekkingen hielden we voor de 2 laatste bobbels in de bossen van Zutendaal. Maar de beloning in de vorm van een Grimbergen/cola of kriek maakte deze (alweer) mooie rit af ! Orsbach… dat zal voor een andere dag zijn, zeker weten!

Ritgegevens

6 man-134 km-25,7 km/u – 1257 hms

op de Koning van Spanje

een Portugees op de Koning van Spanje

waar blijft die garçon ???

Dag Fietsmakkers,

Verslag geschreven door Franco, bedankt hiervoor

De rit die we vooropgesteld hadden voor vandaag hebben we verplaatst naar dinsdag, en zodoende moesten we voor vandaag een rit improviseren,de finale van Luik Bastenaken Luik was al een tijdje geleden dat we die nog eens gereden hadden en zodoende was de keuze  vlug gemaakt. Dat het geen lachertje ging worden wisten we maar we doen het toch zo graag dat afzien!!!Berna en ik waren op de afspraak.  We fietsen via het jaagpad naar Kanne,Lanayeberg op en zo richting Jupille,ditmaal nemen we niet de klim naar Beyne maar iets verderop richting Fleronberg. Eenmaal boven hebben we de mooie afdaling van de steengroeve die ons tot de laatste klim voor de pauze loodst.Wij opteren om via de grote baan naar banneux te fietsen waar we halte houden aan de bakkerij voor een broodje dagobert! na de pauze gaat het richting Remouchamps  waar de Redoute ons zit op te wachten. Ieder op zijn tempo peddelen we naar boven,na Aywaille dalen we Dolombreux af waar de volgende klepper de Valkenberg ligt. Eenmaal boven gaat het steeds in dalende lijn richting Ougree en als we het voetbalstadion van Standard voorbij fietsen is St. Nicolas niet veraf . Wie de klim kent weet dat het een zware klus is om boven te geraken, maar wetende dat het de laatste klim van de dag is geeft een goed gevoel.Via Ans gaat het richting Tongeren en zo naar Bilzen en Genk.Moe maar voldaan kijken we al naar uit naar ons volgende trip.

Ritgegevens 170km 26,6 avs  Ps, de weergoden waren ons gunstig gezind, geen druppel regen gehad!!!!

Hallo Fietsmakkers

Vandaag heeft Pierre ons verrast met een mooie fietsrit uit z’n gps-doos naar Bladel.

Bladel is een gemeente in de Nederlandse provincie Noord-Brabant. Ten westen van Valkenswaard en niet zover van Postel vandaan.

Met 7 gegadigden stonden we klaar om in het wiel van Pierre te duiken.

De namen: vandaag hadden we ook een dame in ons gezelschap Marijke-Pierre,Fulvio,Giuseppe,Fernando,Berna en ikzelf.

Met de fietsmakkers uit Genk werd in Zonhoven afgesproken. Aangekomen werd er eerst uitbundig handjes geschud en konden we beginnen te karren.

Met de gps in aanslag loodste Pierre ons over ongelooflijke fietspaden doorheen de natuur die onze provincie rijk is. Eerst reden we naar Zonhoven en vandaar steeds over rustige (soms te rustig) binnenwegen naar Hechtel-Eksel waar we een picknick stop hebben gehouden temidden van de natuur. Na de bananenstop was het terug tijd om onze trip verder te zetten naar die Noord Brabanders. We zijn ook het abdij van Postel gepasseerd en reden iets verder de grens over en na een 10km ploften we neer op een zonovergoten terras “Den Ouwe Brandtoren” een recreatieoord.

Nadat we weer wat krachten hadden opgedaan, konden we de terugweg aanvatten.

Opnieuw door bossen waar (mijn) gps geen satellieten kon vinden door al dat gebladerte van de bomen.

Kortom het was weer een zeer geslaagde fietsrit, de zon en een goed gezelschap…wat moet een mens nog meer en dat zomaar op een doordeweekse woensdag!

Iedereen bedankt vooral Pierre om onze gids te willen zijn!

Ritgegevens

7 fietsers – 168 km – 27 km/uur

Hallo Fietsmakkers

Met 4 man naar de “parel van de Eifel” Monschau. Prachtig idyllische stad in de Eifel en niet zo ver van onze Belgische grens. Terug uit een welverdiende vakantie in Portugal Fernando, die heeft lef, 3 weken geen fiets aangeraakt maar wou deze trip toch niet laten voorbij gaan.

Berna,Franco en ikzelf gewapend met de GPS vertrokken we stipt 8 uur vanuit Zutendaal.

Eerst de gewone binnenweg door Eigenbilzen naar de Lanaye. We rijden de Voerstreek binnen in Moelingen en maken ons op voor de eerste van de zoveel hellingen van de dag ‘De Planck’. Het temperatuur was ideaal, het zonnetje scheen al goed maar die dekselse wind heeft wat roet in het eten gegooid voor de rest van de dag! Lange en minder lange hellingen over mooie binnenwegen brachten ons tot in Eupen. Nu niet over die vervelende betonbaan naar de grens, maar Franco wist ons door een ellenlange bosweg te loodsen. Een ongelooflijke rust waar autoverkeer verboden is, enkel fietsers en wandelaars zijn we tegengekomen. Jammer dat we geen halt hebben gehouden aan het stuwmeer van Eupen. Eindelijk na de afdaling naar het centrum van Monschau zijn we op een terras neer gestreken. Goed hongerig en dorstig!

Na een uurtje, het was toen klokslag 13 uur, hebben we de terugweg aangevat, maar eerst nog enkele foto’s aan een van de zoveel pittoreske hoekjes waar het riviertje de Rur zich door het centrum kronkelt. Nog over de kasseien om het centrum te verlaten en de beklimming naar Kalterherberg kon beginnen. De terugweg verliep over een glooiend landschap. Dorpjes waarvan ik geen weet had. De hellingen stapelen zich op en volgen zich snel op. Als de benen vol begonnen te lopen dan kwam de verlossing door een lange afdaling. De afdaling van de ‘Barraque Michel’ was er zo één.  De dorpsnamen klonken ons nu wat meer bekender in het oor zoals “Limbourg” waar we een drinkstop hielden en de drinkbussen weer konden bijvullen, ik heb er 6 leeggedronken en dat was nodig door de warmte.

In Clermont kreeg Fernando met een versnellings kabelbreuk af te rekenen . Geen nood, gezien hij goed van reservemateriaal voorzien is.

Als we in ValDieu de afdaling naar Dalhem nemen rest ons nog de laatste 50 km van de dag.

Aangekomen in Eigenbilzen verlaat ik moe en stikkapot maar voldaan mijn fietsmakkers.

Het was een prachtige mooie rit, weliswaar zwaar maar als een goede training voor de Charly Gaul op 1september!

Bedankt Franco,Berna en Fernando om mee te rijden! Op naar onze volgende trip.

Ritgegevens

4 man – 213 km – 25 km/u – 2216 Hms

Kabelbreuk Fernando.

mooie shoot van Fernando

Berna...als fietsenhouder


onze trip

Hallo Fietsmakkers
verslag geschreven door Franco

Vandaag stond 3 landenpunt op het menu. 2 man op de afspraak, Berna en ik. Gino had in laatste instantie nog afgezegd. Het was aan de frisse kant deze morgen, de mouwstukken hebben de eerste uren goed dienst gedaan. Na enig overleg beslissen we om via Maastricht naar Bemelenberg te fietsen om zo de Imkerberg af te rijden en daar passeren we het mooie dorpje Gulpen. Nu wacht ons de klim van de koning van Spanje die we aan een rustig tempo overbruggen,eenmaal boven draaien we linksaf om de steile Gulpenerberg af te rijden. De volgende hindernis die ons op te wachten staat is de Camerigberg maar eerst is er die vervelende valsplat met de wind pal op de neus die het ons niet gemakkelijk maakt. Via de Camerigberg met zijn uitloper door het bos fietsen we naar onze laatste hindernis voor de pauze nl de klim naar drielandenpunt langs de Nederlandse zijde. Eenmaal boven ,trakteren we ons op koffie en vlaai.
We besluiten om de terugweg niet te zwaar te maken. We dalen via de Belgische kant om zo via Vijlen aan een strak tempo richting Valkenburg te fietsen. Rest ons nog het klimmetje om uit Valkenburg te fietsen en zo richting Stein. In Maasmechelen moeten we nog over de Salamanderberg en dan richting As _Genk. Hier neem ik afscheid van mijn fietsmakker berna die voldaan naar huis fietst.

Gegevens 130 km AVS 26,2

 

Hallo Fietsmakkers

Voor de rit naar Chaudfontaine / Banneux heb ik dan toch de armstukken terug uit de kast moeten halen. Het was aan de frisse kant bij het vertrek,en met 4 man(Benny P,Berna,Franco en ikzelf) stonden we in Zutendaal.

Fulvio had even voordien jammer genoeg afgebeld hij was wat ziekjes. Benny Presti met ettelijke kg minder en afgetraind kwam hem vervangen. De rest van de Fietsmakkers liggen nog ergens op een zuiders strand te genieten.

De heenweg werd niet zwaar gemaakt met enkele hellingen tot in Banneux. Als gewoonlijk komt altijd eerst de Lanaye gevolgd door de klim naar het dorpje Beyne, een klim in 2 delen.

Het eerste deel is een kleine km lang met gemid 4,8 %, het 2^de deel zal een 2,100 km zijn met een gemid van 4,5 %. Allemaal goed te doen en de armstukken werden overbodig, behalve voor onze krachtpatser Flandrien Benny, die zonder was vertrokken.

Na een mooie afdaling ligt Chaudfontaine op een 5 km. Vandaag niet de steile ‘Voie des Chars 19%’  maar de grote baan naar Ninane volgend, lengte 1,9 km – 7,7 gemid. ook niet te versmaden !

Geen probleem voor Franco en Benny, Berna en ikzelf deden het veel rustiger.

Nog net voor de afdaling van de Forges hebben we even halt gehouden aan het herdenkingsmonument van Stan Ockers klik voor info)

De côte de Banneux komt als laatste voor het broodje bij de bakker, waar niet lang erna ook Leon en vrienden binnen kwamen op zoek naar innerlijke versterking.

Onze terugweg was bezaaid met een dozijn hellingen de een langer dan de andere.

Door het bos van Olne, over een mooi valsplat wegdek naar wat de Walen beweren het mooiste dorp van België ‘Soiron’. We fietsen door een mooi landschap en rijden door dorpjes als Josée…Melen…Bruiyere…Heuseux…Brchon…naar Visé maar eerst nog over die puist in Dalhem.

De kms begonnen mij al parten te spelen maar een energiebar bracht snel redding!

Maar dankzij Benny en Franco, die Berna en mij mooi de hele ‘tocht’ uit de’ tocht’ hebben gehouden, over sterke beren gesproken!!! 

Ritgegevens

4 man – 157 km – 24,8 km/u – 1604 Hms

Hallo Fietsmakkers

Wat als een rustig ritje naar Scherpenheuvel op de blog werd aangekondigd is een tijdrit geworden van Franco over de 100 km. Hij nam de kop van begin tot einde!

Eerst nog een haperende start, maar eenmaal op cruisecontrole was er geen houden meer aan.

Berna en ikzelf (we waren met 3 man) konden alleen maar ons wagonnetje aanhangen achter de derny van Franco. Veel is er onderweg niet gezegd geweest, de adem hadden we wel voor iets anders gebruiken. Het was aanklampen geblazen, gelukkig konden we eens wat relaxen tijdens de stop aan een rood licht of gelukkig waren de slagbomen aan de overweg af en konden we even uitblazen.

In Scherpenheuvel na de kaarsjes een tas koffie met rijsttaart( ferm groot stuk!).

En daarna was het over de Jeugdherbergroute naar huis.

Aangekomen aan het sas van Diepenbeek, klokten we af op 33,4 km/u gemid. Van Scherpenheuvel tot aan het sas van Diepenbeek 1uur11min. De totale rijtijd was 3u25min. Over 99,1 km

Dat Franco in vorm is voor de Charly Gaul, daar twijfelen wij niet aan.

De fietsmakkers van de Funbikers uit Bilzen organiseerden voor de 2^de maal een ploegentijdrit voor wielerclubs uit Bilzen.

Hier een actie foto van de a ploeg Funbikers . Helaas zijn ze hun vijfde man twee weken geleden verloren door een val ( Bosch H. ) sleutelbeen over . Toch haalden ze een verdiende tweede plaats algemeen achter de a ploeg van wtc rosmeer en voor de a ploeg van wtc schoonbeek . Chapeau mannen, prachtige prestatie !!!

klik op foto
Hallo Fietsmakkers

Met 7 man werd er afgesproken om nog eens naar Banneux te fietsen, ditmaal om die enkelen die dit jaar nog niet de kans hebben gehad om een kaarsje te branden, in groepsverband is dat altijd makkelijker.

De namen: Petros,Gianni,Fulvio,Berna,Franco,Giuseppe en ikzelf.

Net voor de start in Zutendaal merkte Franco dat zijn bloc los stond. Er werd besloten om naar mijn huis in Beverst terug te rijden en daar het probleem met een sleutel aan te pakken.

Maar omdat we voorbij de voordeur van Luc ‘Loupo’ zouden rijden, was een kans dat hij ons verder kon helpen, wat ook gebeurde. Prompt liet Luc z’n verfborstel vallen in de verpot en kwam met wat gereedschap om dat ‘bloc probleem’ eens aan te pakken. Het probleem moest blijkbaar elders anders gezocht worden en kon niet terplaatsen hersteld worden. Dus gaf Luc een reservewiel en konden we onze trip verder zetten. Een dikke merci aan mechanieker Loupo Luc voor zijn bereidheid om ons verder te helpen, je hebt een dikke pint verdient bij de volgende fietstocht!

Nog maar net langs het kanaal en Gianni kreeg met een klapband te maken, een nieuw bandje gestoken en bij het oppompen…pafffff!!! Resultaat een dikke slip in de buitenband en wat nu gedaan??? Franco had een stukje buitenband bij die er vakkundig door Fulvio voor die slip werd geplaatst.

Nu terug op weg naar het jaagpad en verder richting Visé. Lang heeft het niet geduurd of Petros kon lekke band roepen! Het eerste bandje gaf dadelijk de geest bij het oppompen en gelukkig had hij nog een tweede bandje bij…maar die verloor het ventiel! Wat een getaffel!!! Gelukkig is er dan Fulvio die een cursus ‘fietsenmaker’ volgt en wist er raad mee.

De swung zat er volledig uit om nu nog naar Banneux te fietsen, we moesten er al bijna zijn en we stonden nog maar in Kanne! Dus werd er besloten om in de Voer te rijden en een koffie in Aubel te gaan drinken. Na de koffie en stokbrood voor Petros konden we terug huiswaarts keren. In Eysden kreeg ikzelf dan met een lekkeband af te rekenen, en konden we nadien onze weg vervolgen en in Zutendaal bij een welverdiende Grimberge konden we daar nog een mee lachen met onze pechdag en de fratsen van Petros, een echte “16 klepper” maar zeker een toffe Griek!

Bedankt mannen, zie de mooie foto’s gemaakt door paparazzo Giuseppe. Mille grazie !

Zeker een dikke merci aan mechanieker Fulvio die vandaag zijn handen vol had met de platte banden !

Ritgegevens

7 man – 125 km – 26 km/u – 675 Hms

Hallo Fietsmakkers

Verslag geschreven door Franco

Ziehier een klein verslagske van onze trip naar Sicilië , op aandringen van Antonio die ons het mooie Sicilië heeft laten zien ,en inderdaad het was gewoon prachtig,Natuurlijk mocht de fiets niet ontbreken om daar wat ritjes te rijden. De beklimming van de Etna stond al eerder op ons verlanglijstje en zou zeker voor de bijl gaan. We hebben in totaal 4 ritjes gereden met de plaatselijke wielertoeristen die ons door het mooie landschap loodsten. De beklimming van de Etna langs de zuidkant is 30 km lang . De stijgingspercentage zaten gemiddeld rond de 6 percent met enkele uitschieters. De beklimming hebben we rustig aan gedaan om te genieten van de mooie uitzichten die de Etna ons te bieden had. De vulkaan op de achtergrond die voortdurend stoom afliet. Eenmaal boven zaten we op 1957 meters hoogte. Op 30 km hebben we 1643 hoogtemeters overwonnen. Zowel op cultureel als op sportief vlak was het een geslaagde vakantie die zeker voor herhaling vatbaar is

voor meer foto's klik op de foto

Hallo Fietsmakkers

De weergoden zijn ons zéééér gunstig gezind deze dagen. Het is zo heet dat we de eieren gekookt uit de frigo halen binnenkort, jawadde !

Vandaag hadden we afgesproken om een ritje richting Herve-Aubel te fietsen.

Berna nog steeds in de clinch met een vervelende rugpijn, Gianni en ikzelf.

Jammer dat we Pierre niet hebben kunnen vergezellen naar Gembloux 171 hete kms.

Maar er komen zeker nog andere mooie fietsdagen.

Onze rit dan. Via Eigenbilzen recht naar de Lanye en op het jaagpad naar de Richellen. De zon begon de banaan en fietskoekjes goed warm te maken in de achterzak.

Effe door Dalhem, naar Blegny en dan is Aubel niet meer zover meer.

Ik begon al naar een frisse cola te snakken, en dat zal ik niet alleen geweest zijn denk ik!

In Aubel hebben we onze dorst gelest met enkele dranken ,de bidons bijgevuld en we konden de terugweg aanvatten. Nog een helling voor de wielen en dan onder een schroeiende zon naar Genk en Beverst. Maar niet zonder eerst nog een Grimberge stop te houden in Zutendaal.

Bedankt mannen en tot volgende dinsdag (misschien Banneux?)

Zo, nu ga ik buiten zitten op mijn terras en genieten van  mijn Leffe!

Ritgegevens

3 man – 122 km – 25,0 km/u – 945 hms

grote dorst Gianni?

Hallo Fietsmakkers

Om 8 uur stipt vertrokken we met 8 man richtung Deutschland,  met als keerpunt het dorpje Beeck.

Prachtig fietsweer niet die strengende hitte van afgelopen dagen, of zijn we het nu misschien al gewoon aan het worden?

Pierre had een mooi parcour uitgetekend over rustige wegen, eerst nog een goeiendag zeggen op den Hollander, tussen Elsloo en Bunde in het Bundebos ligt de Slingerberg die we lekker meenemen en dan de ‘grens’oversteken iets voorbij Brunssum.

In het centrum van Geilenkirchen was het even oriënteren met al die brugjes, je zou hier het noorden verliezen in Noord –Westfalen

Na al dat slinger en bochtenwerk over de veldwegen arriveerden we in Beeck, tijd voor wat Duits krachtvoer en drank binnen te werken voor de terugweg naar richting heimat.

Een verbouwde boerderij“Beecker Bauern- und Erzählkaffee” waar misschien koeien op de binnenkoer hebben gelopen staan nu tafels en stoelen om van de rust( tot wij aankwamen) te genieten in dit dorpje. Na de taart en reuze smoskes en drank was het tijd om de terugweg aan te vatten.

De eerste druppels waren een voorbode van wat ons nog te wachten stond! De hemel trok zwart dicht en trok iemand daarboven toch zeker niet aan het hendel en gingen de sluizen open. Een ware zondvloed, in een mum van tijd stond alles blank. Over een verfrissing gesproken! Maar het klaarde op en eenmaal terug in Belgenland stonden we droog maar weliswaar vuil en smerig te wachten tot Johan een nieuw bandje had gestoken.

De volgende euvel was dan die vervelende valsplatte in Rekem, boven aan dat frituurke konden we zien hoe Luc een nieuw binnenbandje kon vervangen. En kon dat nog eens opnieuw doen in z’n eigen straat maar hield het vol tot aan ’t Smidje. Voor mij geen tijd meer voor een Grimberge, ik had trouwens al genoeg met die Erdingen op die boerderij!

Een dikke merci aan Pierre voor de mooie rit, en aan de rest van groep bedankt allemaal!

Ritgegevens

8 man – 155 km-25,0 km/u – 1101 hms

3x lek (Luc 2 – Johan 1)

Hallo Fietsmakkers

Geen ‘drash national’ maar tropische hitte op onze nationale feestdag. Traditiegetrouw ook de Tocht der Lage Landen met vertrek en aankomst in Schoonbeek. Om 6u30, zeer vroeg dus, zat ik al op mijn titanium ros richting Schoonbeek. Na het inschrijven(2^de) voor de 131 km vertrok ik richting verste punt Wurfeld. Ik weet niet of de troonwissel of voetbal ermee te maken hadden, maar het viel op dat er niet veel inschrijvingen waren. Jammer, want de TLL is altijd een prima georganiseerde toertocht van de wtc Schoonbeek. Maar zoals altijd de afwezigen hebben steeds ongelijk. Aangekomen in Vucht ging het goed fout, nergens vwb parcours aanwijzer te bespeuren.
Enkele keren heb ik op en af gereden zonder te weten welke richting ik uit moest. Gelukkig kwam op dat moment een medewerker van Schoonbeek die het parcour moest controleren en had al veel nieuwe plaatjes moeten aanbrengen. Schuldige hier bleek een café uitbater daar in de buurt, die het niet zo op wielertoeristen gemunt heeft! Een zielige vent als je mij vraagt!

Eindelijk kom ik aan de eerste van de 2 bevoorradingen op de langste afstand. Na wat energierepen en drank kon ik verder. Tot dan nog, nog geen fietsers te bespeuren dat is wel een minpunt als je vroeg vertrekt.

Maar ik voelde mij goed en had dan al 28,4 km/gemid en met vervelende kopwind.

Het parcours was tov voorbije edities hertekent, mooie binnenwegen en ik passeer veel Maasdorpjes. Een gebied die ik(wij) misschien te weinig aandoen. Hier is het echt rustig fietsen tussen de plantages en weiden.

Ondertussen begin ik toch al wat honger te krijgen en in Opoeteren werd mijn geduld beloond met een 2^de en grote bevoorrading. Hier stonden dus wel veel deelnemers die voor de 93 km afstand hadden gekozen. Ook de Funbikers de club van Pierre en Tony Cortinovis stonden cake te eten. Ik moest mij haasten wilde ik mijn wagonnetje aanhangen aan de 'groene trein'.

Luc Wolfs mocht het werk doen van op de kop, zonder fluitje maar met armbewegingen liet hij iedereen verstaan waar we naartoe moesten. Wat een luxe voor mij om nu de laatste 30 km lekker in het wiel te zitten, want ik voelde mij al niet fris meer.

Dat er niet gesjippeteerd zou worden, was al dadelijk te voelen, de gashendel werd duchtig opengetrokken en in het wiel blijven was de boodschap. Een Funbikster kon  dat aan den lijve voelen en werd dan terug naar het peleton geduwd (en soms ook voorbij !)

Puik werk van Luc en z’n co-piloot, bedankt mannen dat ik mijn wagonnetje mocht aanhangen.

Een dikke pluim en proficiat aan de  mannen van WTC Schoonbeek,voor de mooie rit en verzorgde bevoorradingen.

Ritgegevens

Ik en nog +- 800 fietsers die ik niet bij naam ken

134 km-28,2 km/uur- 397 hms.

Hallo Fietsmakkers

De weergoden blijven ons goedgezind, dat mag dan wel na zo een lange winter. Met 4 man (Giuseppe-Fulvio-Franco en ikzelf) stonden we in tropisch zomertenue in Zutendaal om naar La Redoute te rijden.

Maar al snel kwam de vraag of het niet té warm zou zijn en verantwoord om die dikke puist te beklimmen. Tot Banneux en dan zouden we wel zien.

Voor Giuseppe zou het een primeur worden, als wielertoerist en nog nooit naar Banneux gefietst??? Vreemd! Dat het bergop zou gaan dat wist hij wel en maakte er dan ook gretig gebruik van om samen met berggeiten Franco en Fulvio naar de top te fietsen.

Eerst op het jaagpad al babbelend naar de Lanaye en langs de Maas naar de Richelle, waar enkele rare Hollanders ons kwamen vervoegen en ook een trip naar Banneux hadden aangestipt. Overal kwam ik als laatste boven en kon ik geen enkel bergprijs in ontvangst nemen, maar de eindstreep ligt altijd “thuis”. Na een half dozijn hellingen en 27,4 km/uur  kwamen we aan in Banneux. Eerst een kaarsje branden en bidons vullen met fris heiligwater.

Of die kaarsen er iets mee te maken hadden weet ik niet, maar er werd beslist gezien de warmte om enkel La Redoute te doen en Les Chambralles voor een andere keer te laten. Wat achteraf een zeer juiste en goede beslissing werd. Giuseppe die tot nog toe max. een 80 tal kms in de benen had, was nu meer dan tevreden met 165 km!

Na de afdaling naar Remouchamps effe door het centrum en mocht de ketting (bij mij) volledig naar binnen op de trippel. Het was sterke koffie malen tot boven. Giuseppe dacht even dat het om een korte kleine puist ging, en gaf dadelijk het volle pond maar werd dan tot de orde geroepen bij het zien wat hem te wachten stond.

Boven werd er de fotofinish gemaakt door paparazzo Franco. Die toen samen met Fulvio al een tijdje uitgehijgd waren als ik boven strompelde.

Tijd om terug naar Banneux te fietsen en aan de broodjes te beginnen. Giuseppe nam zich een goed stuk rijsttaart met ½ fles Aquarius. Toen hij hoorde dat er nog één helling en ongeveer een 80 tal kms voor de boeg hadden, bestelde hij zich nog een stuk rijsttaart en had zo in totaal een halve rijsttaart opgeflurkt! Kwestie van de innerlijke mens met reserves te voorzien.

Langs de kiezelgroeve en binnenwegen landen we terug op het jaagpad naar Kanne, waar we enkele colas hebben uitgedraaid aan een welgekome automaat. Nu is thuis geraken iets moeilijker en moet er wat gas terug genomen worden.

Iedereen begon zowat al te snakken naar de douche thuis, niet verwonderlijk na zo een warme dagtrip!

Bedankt iedereen, vooral voor Franco en Fulvio om ons uit de wind te houden.

Ritgegevens

4 man – 155 km-25km/uur – 1560 hms