Op verkenning door Algarve

geschreven door Marc, 

Deel 1 : kennismaking

In februari 2009 verbleef ik voor een week in Faro , hoofdstad van Algarve , en dit om wat fietstochten te maken en de profs bezig te zien tijdens de jaarlijkse Ronde van Algarve. Ik heb toen de smaak te pakken gekregen en ben nu terug van een week aldaar van 20 tot 27 oktober .

Algarve is nog niet zo’n bekend terrein voor de meesten en daarom wat gegevens  :

Het is de zuidelijke provincie van Portugal  met een +/- rechthoekig vorm van 200 x 40 km . Faro ligt aan de zuidkust  ca 50 km van de Spaanse grens en 150 km van de Atlantische Oceaan .  Aan de kust is het land nagenoeg vlak en gaat dan progressief naar het noorden de hoogte in met verscheidene massieven.

Het klimaat is er erg mild en aangenaam , vooral vanaf maart tot half oktober ; in de koude periodes kan de temperatuur dalen tot 8°C maar 12° zijn meer normaal .

Landschap en klimaat bieden dus goede basiskwaliteiten voor wielertoerisme.

Daarbij is de bereikbaarheid per vliegtuig enorm toegenomen sinds Ryanair op Faro landt

met vertrekbasis Eindhoven , Maastricht , Weeze , Charleroi om het daar bij te houden .

hotelaccommodatie is rijk voorhanden en restauratie is het het kleinste probleem met bijna de ganse dag beschikbare warme keuken van excellente kwaliteit en dat aan prijzen , die amper de helft halen van die in onze contreien .

Op 20 oktober ben ik in Eindhoven opgestegen om 2u45m later in Faro te landen .  De luchthaven ligt 7 km van het centrum , dat bereikbaar is met een bus aan 1,70 € en het traject duurt 20 min . Uiteraard zijn er ook taxi’s en die vragen 9 € .

Het weze genoteerd dat Algarve synchroon loopt met Greenwich tijd , maw bij aankomst uurwerk een uur terugdraaien .

Ik heb dit keer de fiets niet meegenomen om de volgende redenen : ten eerste was ik onvoldoende in conditie om het landschap daar reeds te trotseren na slechts 1000 km hersteltraining volgend op mijn 4 maanden gedwongen inactiviteit wegens ziekte ; ten tweede had mijn eerste fietservaring van vorig jaar uitgewezen dat er heel wat zoekwerk bij te pas kwam wegens zeer gebrekkige landkaarten en wegmarkeringen (meer daarover in vervolg).

Echter om routes en mogelijke ritten te onderzoeken heb ik mijn fietsgps om alles op te slaan en autogps om mij het zoeken wat te vereenvoudigen meegenomen .

Het resultaat daarvan was leerrijk en is deel van deel 2 (geïllustreerd met foto’s)  van dit verhaal .

Hierna volgen nog enkele interessante links :

http://www.landenweb.net/algarve/ : nadere details van streek , klimaat  enz

http://www.faroairportsguide.com/info.php : gegevens over autohuur , busverbindingen , taxi’s enz.

Hallo  bloggers,

Mooi Allerheiligen weekend achter de rug,Vrijdag fietsen in de Voer(zaterdag regendag!) en zondag met het Rode Kruis op de SP veldrijden in Zonhoven. Het parcours was in de prachtige natuurreservaat “de Teut”. Ik stond met mijn collega Fons op de mooiste plek van het parcours, beneden in de kuil. Hier hebben we er veel op hun teut neer zien gaan in het mulle zand!

De rest van deze  week ziet het er niet bepaald rooskleurig uit ivm het weerbeeld, zwaarbewolkt met regenbuien werd er al omgeroepen. Behalve vandaag en dan nog voor de middag zou het droog blijven met zonnige perioden. Dus had ik met Enzo afgesproken om een ritje te wagen.

Afspraak aan de kerk van Zutendaal? = den Hollander op!                                                       

Enzo blijkbaar nog op zomeruur kwam me al tegemoet gefietst.

Na wat overleg en rekeninghoudend met de windrichting werd het Heyenrath via “de Schweiberg”. Maar éérst door Mestreech door naar de Bemelerberg. Als we net de top bereiken, horen we de achterband van Enzo's Cannondale aan een zeer snel tempo afgaan. Er zit niks anders op dan een nieuw bandje te steken.

De wind geregeld in het nadeel(en zeer voelbaar) maar met de gedachte dat de terugweg een stuk gemakkelijker zou zijn fietsen we de Sibbegrubbe af. Best een mooie lange afdaling.

Eenmaal terug de grote weg op fietsen we rechts op. Vandaag geen Koning van Spanje die we rechts laten en ook geen Dode Man, die  zal voor een volgende keer zijn.

Via Gulpen is het niet ver meer, om net buiten Mechelen dadelijk rechts een smal wegje in te rijden. Hier ben ik nooit geweest! Enzo daar en tegen wist me te verwittigen dat het dadelijk steil en krachtig omhoog(13,4%) zou gaan en dat we ongeveer halverwege de Schweibergklim zouden uitkomen. In Heyenrath slaan we links de Voerstreek in te duikelen.

Via Moelingen naar Lanaye en daar bij de plaatselijke bakker hebben we een rijsttaartje uitgehaald die we dan buiten in het zonnetje hebben opgeflurkt.

Nu met windkracht 5 in de rug,of hoe Enzo zei”gone with the wind”al freewheelend en zonder al te veel moeite tegen 37km/u stevenen we richting Zutendaalkanaalbrug. Nog net voor Eigenbilzen heeft Enzo nog met een 2^de lekke band af te rekenen gehad.

Donkere  regenwolken begonnen zich te groeperen boven ons en er viel al een verdwaalde regendruppel. Net in Beverst city begon het harder te regen,maar toen stond ik al binnen.

Ritgegevens:

2 die-hards - Enzo & Gino

Ik had 116 km – 788 Hms
Enzo, 2 keer lek!

Kaartje van de rit

Grafiek Heyenrath

Vermassen heeft ons ferm gekloot - mannen kom in opstand !!!!

Ik kwam gisterenavond thuis en werd ervan beschuldigd gedronken te hebben.

Ik zeg tegen mijn vrouw bewijs dat maar eens.

Zij zegt: "hoeft niet."        

1. Je hebt er het karakter voor.

2. Je weet de drank staan.             

3. Je hebt de kennis om een flesje te openen.

4. En je had er vandaag de tijd voor.

tot...en de groeten

Wintertijd vanaf zondag

Vanaf zondag is het weer wintertijd. Op 31 oktober wordt de klok om 3 uur 's nachts één uur teruggedraaid.
De terugschakeling naar het 'winteruur' betekent een uur langer slapen.
Mensen met nachtdienst hebben echter pech en moeten een uur langer werken.

Hallo bloggers

Vrijdag zou een prachtige dag worden en zaterdag regenachtig in de voormiddag, het was niet moeilijk om te beslissen dat het vrijdag zou worden voor onze wekelijkse tocht.
Om 09.30 uur samenkomst aan de brug in Zutendaal , ja samenkomst Gino en ik Enzo, voor de rest komt er toch niemand opdagen t’is een kwestie van  karakter denk ik niet waar ?
Waarom toch zo vaak aan het kanaal samenkomen , het is omdat het makkelijk is geen autos en ook lekker vlak, in het begin van de rit kun je lekker je spieren opwarmen voor de hellingen beginnen.

In samenspraak kozen wij vandaag om naar Blegny te fietsen, via het kanaal  richting Kanne aan een gezapig tempo en een beetje tegenwind . Via Kanne fietsen we richting Vise’ om zo de beklimming van de Richelle aan te vatten, wat een mooie klim, is een van mijn favorieten, niet te stijl en je hebt het gevoel van het buitenland ergens in de Alpen of Vogezen maar daar zijn de beklimmingen veel langer.Eenmaal boven is het naar links en even later naar rechts ,dit is werkelijk een mooie streek denk dat het een beetje het land van Herve is .Een paar beklimmingen verder op een hoogte van 300 meters rijden we terug via La Heid .Dit maal is het wel dalen en de wind in de rug wat heerlijk is dit toch.
Fietsen is niet alleen afzien maar toch af en toe eens genieten en dit moet je durven doen en niet bang zijn dat je niet genoeg presteert, want dit is toch te de bedoeling fietsen om je fit te voelen, laat het prestige maar aan Gilbert of aan Armstrong zij worden er voor betaald nietwaar ?

Eenmaal  de voeren in kozen wij voor het fietspad dat je door het mooie landschap loodst om dan via het kanaal  los te fietsen  naar het vertrekpunt . Hier Scheiden onze wegen , ik naar Genk en Gino  naar Beverst.

Het was weer een aangename rit en zijn helemaal tevreden en daar doen we het toch voor.Op naar de volgende , waar die naar toe gaat dat zien we nog wel.

Enzo, bedankt voor het verslag!!


Ritgegevens:
111 km- 724 Hms

Hallo  bloggers,

De winter komt er schoorvoetend aan. Deze morgen was het effe bibberen en was het toch al uitkijken met rijmplekken op de weg.

Met Enzo had ik afgesproken om vandaag de Voerstreek te verkennen en zo enkele “nieuwe” wegen te ontdekken voor een ritje in het nieuwe seizoen 2011.

Op weg naar de afspraak heb ik nog een babbeltje kunnen slaan met versbakken kampioen “loupo” Luc, die zondag tijdens de laatste clubrit verkleed in een wolvenpak door Bilzen en Eik werd rondgereden. Een beestenboel is het geworden met de Fun bikers van de halve weg! Baai de wei mannen, ferm mooie drinkbussen hadden jullie bij!(fles jenever in de drinkbushouder)

Iets later dan normaal verschijn ik op de afspraak. Enzo stond al op mij te wachten. En… wat ziet mijn lodderig oog??? Alweer een nieuwe aanwinst!!! Ditmaal een Cannondale caad 9. (zie foto)Speciaal om in langbroek te fietsen(winterfiets dus!) de Pina fp 3 is voor… juist ja in kortebroek! Mooie fiets Enzo je zit er als gegoten op! Ik ben benieuwd wat je voor de volgende rit in petto hebt? Surprise me !

Via Eijsden duiken we de Voer in naar Moelingen. Het gaat gestaag bergop. We fietsen door s’Gravenvoeren…St. Martensvoeren…St.Pietersvoeren en de mooie lange klim(naam???) die ons tot op de steenweg brengt. Er rest ons nu de afdaling naar het centrum van Aubel waar er aardig wat volk op de been is door de marktbezoekers. Dwars door het centrum richting Battice en met een boog naar Charneux…Julemont. De zon is ondertussen van de partij en de wind lekker in de rug stevenen we af naar Dalhem,Visé. Toine van de Maaslandia mannen zien we ferm ingepakt op de mtb net voorbij Kanne  tegen de wind in kachelen. Ergens in Veldwezelt komen we nog een bekende tegen Bruno, die nog steeds geen tijd heeft gevonden om een babbeltje te slaan.

Onze dinsdagrit zit er bijna op en hebben een mooi 700 Hms bijeen gefietst.

Ritgegevens:

Ik had 116 km en het was best koud bij het vertrek.

Cannondale Caad 9

Ik heb altijd gezegd: als ge helemaal kapot zit,moet ge demarreren. Want als ge zelf kapot zit,

dan is de kans schoon dat ook de anderen dood zitten.”

Zeldzaamheid.

October 2010 is een maand met een zeldzame kalender . Deze maand omvat vijf vrijdagen , vijf zaterdagen en vijf zondagen .

Dit zal je in je leven maar eenmaal kunnen meemaken want het komt maar om de 823 jaar voor ! Tien dagen weekend op éénendertig , zelfs voor gepensioneerden valt het op !

tot..en de groeten

Hallo  bloggers,

Vandaag zaterdag stond de rit naar Scherpenheuvel op het menu. Een speciale dag, zeker voor Enzo die aangereden kwam op zijn nieuwste aanwinst, een fon-kel-nieuwe FP3 bolide!

Een prachtige bike, fraaie afwerking oordeel zelf, PROFICIAT Enzo !

Met de wind schuin uit het zuiden rijden we richting Scherpenheuvel.Donkere wolken die zich samen troepten voorspelden zeker niks goeds. Aangekomen in Diest hebben we dan toch maar beslist om de FP 3 een andere keer te laten zegenen in Scherpenheuvel en maken rechtsomkeer. De wind zit nu niet tegen maar ook niet mee. De éérste verdwaalde regendruppels zijn een waarschuwing en een teken om niet te treuzelen.

Als we aan het sas van Genk komen fietst Enzo tevreden naar huis, de fietstest is 100% geslaagd.

Ik heb nog wat moeten tegenspartelen tegen een wind die in sterkte toe heeft genomen.

De fiets heb ik nog net de garage binnengereden of daar vielen de regendruppels.

Ritgegevens:

Ik had  96 km

 
enkele krasse uitspraken van Briek Schotte !

…”Een flandrien duwde op de pedalen tot hij niet meer wist  van welke parochie hij was.”

…“Koersen is simpel. Ge moet zere rijden als ge zere moet rijden, en als ge nie zere    moet rijden moej’je nie zere rijden.”

de groeten

“Hageland…”

Zaterdag 23 oktober 2010

Afstand: +- 115

Vertrek 9.30 uur !!!

Aan het sas van Genk (Ford poort 4)

Een vlak ritje richting Scherpenheuvel

Iedereen is welkom

Samen uit

                                  Samen thuis

hallo bloggers,

om dit blog te starten heb ik alvast een goei mopke geplaatst!
dit blog is nog niet compleet maar er wordt aan gewerkt!