Ze hebben er naar uitgekeken de jongeren van de Chiro Smeermaas. Jongens en meisjes en leiding die met de fiets naar het kamp in Lommel vertrokken , deden dat onder dreigende wolken. Toch vernamen wij dat ze zonder noemenswaardige zegening van boven ter plaatse aangekomen zijn. Op een paar druppels gewijdt water na, die Pastoor Vanherck op hen liet neerdalen, tijdens de zegening voor hun vaste honck bij het vertrek, zou de rit van de 10 jongens en meisjes droog verlopen zijn.
De kleintjes vertrokken later op de dag met auto´s.
Aan het vertrek stonden ouders, grootouders en kennissen de moedige chiroleden en hun leiding uit te zwaaien.
Hun rit zou lopen vanaf de Hochterbampd langs de kanaaltaluds tot aan hun bestemming.
Pastoor zou hen graag per fiets tot aan hun bestemming begeleid hebben, maar liet dat wijselijk over aan twee baancommissarissen, temeer onze herder met het vorderen der jaren, steeds meer hooi op zijn vork krijgt in zijn parochiale functie, met het wegvallen van weer een priester in onze federatie.  
Wel zal hij tijdens hun verblijf, zoals gewoonlijk, een dag met hun samen doorbrengen op kamp.

Sport in Groot Lanaken afgelopen weekend.

Naast voetbal en tennis was er op de Vijver van de visclub De Winde Pietersheim een Marathon viswedstrijd voor clubleden. Voor de prijs van 13 euro moet U het niet laten om lid te worden van deze verniging. Naar het schijnt zou er een Karper van 15kg in deze vijver rondzwemmen die zich al een aantal keren heeft laten verschalken  en meermaals ervandoor ging met een deel van de lijn. 

Rond de vijver, zaten een aantal mannen die allen lid zijn van de vereniging met hun carbonhengels en hun  voerbakjes, goedgevuld met levend aas en zelf geprepareerde geheime samenstellingen. Tussen al die vissers was er één  pêcheur sportif.

Terwijl de mannen in gezelschap van echtgenoten, kinderen en vrienden aan het dingen waren naar het meest aantal vissen en het hoogst aantal kilo´s waren op de aanpalende tennispleinen kampioenschapspelen bezig en was duidelijk merkbaar dat de kleine parking onvoldoende ruimte biedt voor al de aanwezigen. Later op de avond, tijdens de uitreiking bij TCL, zou dat probleem zich nog meer stellen.

Het viskampioenschap werd in twee helften verdeeld ´smorgens tot aan de telling om 12.00 uur waarna barbecue -zonder vis- en ´s middags van 14.30 uur tot 17.30.

Het weer zat geweldig mee voor de activités de pêche.

De vereniging De Winde Pietersheim  is gelegen achter de Kinderboerderij en naast de Tennispleinen aan de rand van het Nationaal Park De Hoge Kempen.

Op een betrekkelijk kleine oppervlakte zijn hier, Hondenclub De Speurder,  voetbal KLVV, tennis TCLanaken, Atletiek ATLA, Kinderboerderij, Paardenstoeterij Zangersheide, en Visvijver De Winde gecentreerd en dat zorgt in bepaalde gevallen wel eens voor een tekort aan parkeerplaatsen

De sportiviteit heeft daar echter minder last van, er worden topprestaties geleverd op alle terreinen.

Op de foto links, Voorzitter en trainers DVLanaken. 

Op de vraag, aan de meiden van DVLanaken, waarom ze kozen voor voetballen en geen andere sport doen zoals, volleybal of atletiek, antwoordden ze steevast, dat hun sport leuker is. Ze vormen dan ook een hecht clubje de meiden van DVLanaken.

Ze promoveerden het afgelopen seizoen naar 2^e Nationaal en werden daarvoor, op de receptie vóór de aanvang van het nieuwe seizoen en als inrichtende ploeg voor het Fusietornooi voor de voetbalploegen van Groot Lanaken, in de bloemetjes gezet.

De ploeg mocht uit handen van Schepen van Sport Michel Stevens, in naam van de Gemeente Lanaken de Vaas van Lanaken in ontvangst nemen.

Ook werden de  dames voor hun verdiensten voor de ploeg voorzien van een bloemetje. DVLanaken gaat dit seizoen van start met vier nieuwe speelsters, twee van hen waren tijdens de receptie en voorafgaande training aanwezig.

Willy Stocker, voorzitter van DVLanaken stak zijn trots voor de prestaties van de dames niet onder stoelen of banken en was vol lof over de schare aan vrijwilligers.
Zijn bijzondere dank ging uit naar de Sponsors, waarzonder een ploeg nu eenmaal niet kan blijven draaien, daarom is elke nieuwe sponsor van harte welkom.

Trainer, Benny Lemmens, heeft alle vertrouwen in de ploeg in 2^e Nationaal, ´Verliezen op zich is niet zo erg, als ze er maar uit leren´ was een van zijn uitspraken

Vandaag -zaterdag- begint om 13.00 uur het Fusietornooi op de speelvelden van DVLanaken in Neerharen aan de Paalsteenweg achter La Bute Aux Bois.

De openingswedstrijd is tussen LVV en Fortuna Smeermaas.

21 Juli is de  nationale feestdag, ter herdenking van de eedaflegging van Leopold I als Koning der Belgen op 21 juli 1831 gedaan te Brussel. In Brussel, waar de opstand tegen de Nederlanders begon op 25 augustus 1830, na de opera ‘de stomme van Portici’.

50 Jaar later in 1880 de feesten in Brussel.

Tijdens de feesten, rond  het 50 jarig bestaan van de onafhankelijkheid van België, regeerde de Liberale partij, sedert de verkiezingen van 18 juni 1878.

Dit was tevens de laatste Liberale regering in de 19^e eeuw, sinds de onafhankelijkheid van België in 1830.

Tijdens deze laatste Liberale regeringsperiode barste de eerste schoolstrijd uit.

In 1884 zou de Katholieke partij de absolute meerderheid halen en bij de opvolgende verkiezingen regeren tot 1818.

Vanaf dan zouden de regeringen bestaan uit coalities. Nooit meer zou een regering bestaan uit een absolute meerderheid met uitzondering van 1925, toen regeerden de katholieken, onder Aloys  van de Vyvere, voor een periode van 10 dagen waarna er een regering kwam van Katholieken en Socialisten onder katholiek premierschap van Prosper Poulet.

Het voorzitterschap van de ministerraad werd vanaf het begin van de onafhankelijkheid tot 1918 officieel waargenomen door de koning. Enkel in de beginperiode in 1831 door Surlet de Chokier als regent. Koning Leopold I van 1831 tot 1865, Koning Leopold II van 1865 tot 1909 en tenslotte Koning Albert I van 1909 tot 1918.

In het huldeboek van 1880, voor het 50 jarig bestaan van de onafhankelijkheid, vonden we nog een prent van de Liberale ministers in volle schoolstrijd, al deze ministers waren vrijmetselaar.

Eerste voorzitter van Katholieke partij

In 1869 richtte Charles Frédèderik Auguste Woeste het verbond van Katholieke Kringen op als reactie op het toenemende antiklerikalisme van de Liberalen tegenover de Katholieken.

In 1884 koos het volk voor de Katholieken tot het einde van WOI om vanaf toen steeds te regeren in coalitie tussen twee of meerdere partijen.

Charles Frédèric  Graaf Woeste geboren Brussel 26-2-1837 en aldaar overleden 5-4-1922 zoon van Eduard Woeste Duits onderdaan uit het Rijnland die bij KB van 15-1-1841 de grote Naturalisatie verkreeg.  Charles studeerde rechten te Brussel en was beroepsmatig advocaat aan de balie van Brussel. Hij bekeerde zich tot het katholicisme en richtte het verbond van de Katholieke kringen op.

De merode Pietersheim in 1830.

Drie mannen, uit het geslacht Heren van Merode-Pietersheim, speelden een belangrijke rol in 1830 dit waren de broers van Merode Pietersheim, Felix en Frederik en Werner. Felix was lid van het voorlopig bewind terwijl zijn broer meevocht aan de zijde der opstandelingen. Frederik werd gewond tijdens de aanval op Berchem en overleed aan zijn verwondingen. Felix  was lid van het gezelschap dat naar Engeland trok om de troon aan te bieden aan de latere koning van België en bleef lid van het Nationaal Congres. Een andere broer, Werner werd eveneens verkozen voor het nationaal congres.

Tijdens 100 jarige bestaan onafhankelijkheid Prinsentitel voor de Merode´s
Tijdens het 100 jarig feest van de onafhankelijkheid werd door  Koning  AlbertI, alle leden van de familie de titel  prins of prinses verleend voor verdiensten aan het vaderland die nu nog gevoerd wordt door alle leden.

Afgelopen vrijdag was het feesten voor de duivenmelkende gebroeders Andre en Berto Vuerstaek. Nadat zij de sleutel hadden verkregen van hun gewonnen auto op de duivenvlucht, uit Orleans voor jonge derby duiven, ging het om drie uur richting raadszaal van de gemeente Lanaken om er gehuldigd te worden voor hun prestatie als autowinnaar van de Orleansvlucht en een receptie werd aangeboden.

Hun eerst getekende, zowel provinciaal als bij de derby´s, haalde  met een snelheid van 1174.20 m/min.de ereprijs binnen en vloog over de 420 km iets meer dan 6 uren.

Het jonge duivinnetje, dat op vijf dagen overbroeden werd ingezet, haalde een hogere snelheid dan de eerste bij de jaarse- en zou bij de oude duiven een verdiende derde plaats halen.

De Wisselbeker is nu voor de tweede maal in de geschiedenis van de autovlucht uit Orleans in Lanaken terecht  gekomen. De vorige viel te beurt aan Erik Tollenaers in 2002. Nog één maal in Lanaken dan zal de Fondclub een nieuwe wisselbeker moeten aanschaffen. 43 namen prijken er nu reeds op deze wisselbeker. De eerste maal ging hij in 1968 maar A. Philippaerts. Verleden jaar werd hij gewonnen door Jos Thone uit As.

Nu staat hij voor minstens één jaar te prijken in het duivenlokaal van duivenmaatschappij ´De Vrede´in  ´Het Groene Woud´in de Waterstraat te Lanaken.

Burgemeester Willen mocht vanwege de gemeente de beide broers de glazen vaas van de gemeente overhandigen voor hun prestatie. Maar eigenlijk mocht er eentje speciaal voor het jonge blauwe duivinnetje 5070012-10 overhandigd worden,  dat vanaf haar overwinning op de Orleansvlucht door het leven gaat als ´keano´, genoemd naar de zeven weken oude spruit van de kersverse opa Andre.

Het paardengraf in Borgharen waarin de skeletten lagen van met zekerheid 60 dieren trok heel wat belangstelling tijdens een kijkdag afgelopen week.
Naar het er nu naar uitziet, gaat men ervan uit dat de paarden begraven werden tijdens de belegering van Maastricht in 1632 door Prins Frederik Hendrik.
Aan het eind van die belegering zouden de paarden dan, op een nog te onderzoeken wijze, hun levenseinde hebben gehad en dat ze dan in een deel van de circumvallatielinie bijeen gelegd zijn. Tot nu toe hadden de opgravingen die reeds een hele tijd bezig zijn i.v.m. de werken in de Grensmaas, hier en daar botresten getoond die weer toegedekt werden om later onderzocht zouden worden.
De archeologen waren verbaast, maar blij verrast met zulk een grote hoeveelheid skeletten, hetgeen in West Europa ongekend is. Ze lagen zo´n 80 cm onder het maaiveld naast elkaar zonder leidsels of ander tuig.
Bij een belegering werden heel wat paarden ingezet, zowel rijdieren voor de ruiters, als lastdieren  om proviand, maar vooral kanonnen, voort te trekken. Men bediende zich toen meestal van halve kartouwen, die een gewicht van 50 tot 60 centner (1 centner was ong. 50 kg) hadden. voor de verlaatsing van deze oorlogstuigen waren 16 paarden nodig en nog eens voor de kogels 12 paarden en tot slot voor het buskruid 6 paarden. als de twee busmakers en 6 opperknechten, die nodig waren voor de bediening eveneens te paard waren, dan komen we voor één halve kartouw op 42 paarden.
Gezien de schofthoogte volgens de archeologen op 1,40 m  lag, lijkt het meer dan waarschijnlijk , dat het hier om dit soort paarden gaat en niet om paarden van de ruiters.
Toen het geallieerd leger, onder Prins Frederik Hendrik op 22 mei 1632, in Nijmegen vertrok, bestond dit uit 28 regimenten, verdeeld in drie troepen,te weten 1e; de Nederlanders, 2e de Fransen en ten 3e de Engelsen. Al deze mensen dienden zich te voorzien in een mondvoorraad voor vijf dagen.
Er werden 83 vuurmonden meegevoerd bestaande uit grote en kleine stukken, waaronder 6 halve kartouwen. En er werden ook 1500 wagens met paarden ingezet, voor het vervoer van allerlei aard, zoals; tenten, voedsel voor mens en paard, wapentuig, kogels en buskruit, etc.
Naast het reguliere leger volgde in hun nabijheid een klein legertje van handelaars, marketentsters, vrouwen en kinderen, die een apart kamp hadden. Onder hen paardehandelaren en slachters, een beroep dat meestal in Joodse handen was.
10 Juni kwam het gehele leger aan te Maastricht en begon meteen met het opwerpen van aarden wallen rond de stad.
Voor een groot deel lagen die aarden aanvals- en verdedigingswerken op het grondgebied van het huidige groot Lanaken en wel van Hocht, Smeermaas, tot Veldwezelt. Smeermaas had een schipbrug op de Maas verbonden met Borgharen die samen met de schipbrug bij Sint Pieter de circumvallatielinie compleet maakten.

Het zou zo kunnen zijn dat de dieren aan een ziekte overleden zijn gezien er geen aanwijzing is dat ze geslacht zouden zijn. Maar ook de mogelijkheid van te veel aan dieren,  kreupel of gesneuveld op het veld van ''eer' .
In een bosje langs het kanaal bij Hocht is nog een deel van deze aarden wallen te zien en waarschijnlijk het laatste bewijs van de belegering.
Een onderzoek zal naar alle waarschijnljkheid meer kunnen onthullen over dit groots gevonden paardengraf in West Europa.
Waarom deze belegering van Frederik Hendrik in 1632 en niet die van Lodewijk XIV in 1673?
Die van 1673 onder het genie Vauban duurde 13 dagen en volgens mij te weinig tijd voor een hele circumvallatielinie en gebruikte Vauban een draagvlonderaanval tegen de stadsmuren geplaatst.
De aanval van Lodewijk richtte zich op de Maastrichtse zijde van de Maas.

Het weer is voortreffelijk en dat doet jongeren naar het water trekken.

Langs het Albertkanaal in Gellik waren dan ook enkele Gellikse jongeren aan te treffen.  Een groepje was aan het zonnen terwijl verderop jongeren te water gingen, gelukkig niet duikend maar springend.
Het is niet aan te bevelen om in het Albertkanaal te gaan zwemmen zeker niet als je weet dat er intensieve scheepvaart is.

Een van die passerende schepen maakte indrukwekkende reuzengolven tijdens zijn doorvaart door het kanaal. De boeg vertoonde een diepe golf ,die het water over de reling deed gaan en aan de kade deed opspatten, alsof het storm was.

Zonnen ja, maar zwemmen nee! De jongeren gingen dan ook wijselijk verder met zwemmen in de Krieckaert.

Zwemmen in het kanaal: doe het niet! 

Voor de eerste maal in de geschiedenis van het CCL werd op 21 juni, aan het begin van het nieuwe culturele jaar, een ticketbeurs gehouden.

Tijdens deze ticketbeurs konden de liefhebbers hun abonnement voor het nieuwe jaar aankopen en voorstellingen vastleggen. Ook voor de cursussen kon men op deze avond inschrijven.

Met een ticketverkoop van meer dan 1000 op deze openingsdag, zijn schepen van Cultuur Curvers, het programmateam en de Algemene vergadering  cultuur dik tevreden en kan men spreken van een succesformule.

De aanwezigen konden onder het genot van een droogje en een natje hun voorstellingen of cursus vastleggen.
Ook op dinsdagmorgen ging de verkoop gestaag door.

Verschillende voorstellingen verkopen vlot, (zoals: Philippe Geubels, Wouter Deprez, Maayke Cafmeyer, An Nelissen..). 

Vanaf woensdag 23 juni start de losse ticketverkoop. Er wordt best niet te lang gewacht om te reserveren. Dit kan via mail cultuur@lanaken.be , aan de balie tijdens de openingsuren of telefonisch op nr. 089/73 98 50.

Alle informatie over het nieuwe seizoen is terug te vinden op www.cclanaken.be . De website wordt steeds up-to-date gehouden. Hou de site in de gaten voor uitverkochte voorstellingen.

Voor het seizoen 20010-2011 belangrijk nieuws

Start abonnementenverkoop tijdens de ticketbeurs op maandag 21 juni van 18 tot 21 uur

U bent van harte uitgenodigd op de abonnementenverkoop in het Cultureel Centrum.

Tussen 18 en 21 uur kunt u in een aangenaam kader met een hapje en een drankje reserveren voor uw abonnement naar keuze.

Als u 3 voorstellingen kiest kan u gratis naar de voorstelling ‘Force Majeure’ van Günther Lesage.

Liefhebbers van klassieke muziek en trouwe bezoekers van onze concerten in de museumkerk kunnen kiezen voor een abonnement klassiek. U betaalt een gunstig tarief dat € 5 lager ligt dan de kassa prijs. Zo kan u enkele gerenommeerde ensembles aan het werk horen en maakt u daarnaast kennis met nieuw talent in de wereld van de klassieke muziek. 

In het afgelopen weekend werd, in het Riemse Vroenhoven van Kamervoorzitter Jan Peumans en Burgemeester Mark Vos, een tijdelijke splitsing B(akker) H(andel) en V(erkeer) doorgevoerd. Door de stalen brug, al vroeg in de morgen, voor alle verkeer te sluiten werd deze splitsing een feit en zal er de eerste drie weken geen snelverkeer over de brug mogelijkheid zijn.

Maar deze splitsing zal, binnen drie weken, eindigen in een verbinding die al de problemen zal oplossen.

Door een hoogstaand ‘staaltje van techniek en vernuft’en het integreren van een museum, klimmuur en bescherming van de bunker, zal de brug van Vroenhoven op de kaart gezet worden als de brug van V.V.V. Verbinding, Vrede en Vrijheid.

Afgelopen zaterdag is men begonnen met de verschuiving van het stalen kunstwerk, om het te plaatsen op de plek waar ooit, de gedynamiteerde betonnen  brugverbinding lag tussen de twee dorpsgedeelten van Vroenhoven.
Op de geleiders werd 'oma's bruine zeep' gesmeerd om, net zoals bij de slak, een beter glijvlak en een verminderde wrijving te creëren.

Heel wat kijklustigen zagen dat, met een snelheid van een slak, de brug opgeschoven werd met een berekende hydraulische trekkracht, gekoppeld aan een aantal stalen kabels bevestigd tussen brug en  een tijdelijke constructie (alles wat blauw gesschilderd is zal verwijderd worden).

Reeds om 07.00 uur in de ochtend was het muziekensemble ‘Kwopper en Co” uit Lafelt ter plaatse en zette, op het moment dat men begon met de verschuiving, haar muzikale begeleiding in. Ook het Limburgs Volkslied werd daarbij gespeeld, hun vrolijke noten gaven een feesttintje aan de grootse 2.200 ton zware brugverschuiving.

Omdat aan de Belgische zijde de brug een viertal cm te hoog was om in haar nieuwe plaats te passen, werden op dat punt betonnen gewichten bijgeplaatst om de brug te doen zakken en op haar plaats te krijgen.

Toen men daar in slaagde heeft zich waarschijnlijk torsie voorgedaan, tussen de tijdelijke stalen constructie en een van de definitieve betonnen dragers waardoor er een barst in het beton is ontstaan.
Het trekken werd stilgelegd en ingenieurs gingen ter plaatse om de impact van deze scheur te onderzoeken. UIteindelijk werd na het overleg besloten dat de brug op een veilige manier tot op zijn definitieve plaats getrokken kon worden.

Om 14.30 lag de brug op haar plaats en konden voetgangers en fietsers over de brug. Snelverkeer moet nog drie weken wachten.

Beton, staal en Graniet waren codenamen tijdens uitvoering plan Gelb 10 mei 1940.

Tijdens de bouw van de nieuwe stalen brug, bleef de betonnen brug de verbinding tussen de beide landhoofden.
‘Beton’en ‘staal’ waren ook de codewoorden tijdens het begin van de oorlog.  Samen met het codewoord ‘graniet’vormden zij de aanval van Duitsland op de bruggen over het Albertkanaal en het fort Eben-Emael.

Pas toen de nieuwe stalen brug klaar was voor het verkeer, werd de oude brug opgeblazen. Iets wat Sergeant Grauwels van de Grenswacht op de 10^e mei niet gelukt is. Hij liet het leven samen met enkele kameraden nadat hij de lonten ontstoken had, vanuit de bunker langs de brug. De Duitse soldaten konden de lonten echter doven en de brug bleef voor hen gespaard  met de gekende gevolgen voor de aanvang van de bezetting van België.

De Bunker blijft als monument een rol spelen in het concept van de nieuwe verbinding na het opheffen van de tijdelijke B.H.V. splitsing van de V.V.V brug te Vroenhoven.

Door de NAVO werd eind jaren '70 een AWACS ingesteld voor de bescherming van het Europese luchtruim tegen mogelijke aanvallen door de Sovjet-Unie. De hoofdbasis (Main Operating Base) van het NAVO-AWACS werd in 1978 opgericht op de basis Geilenkirchen, een voormalige RAF luchtmachtbasis vlak op de Nederlandse grens.

uit een verslag bij wikpedia vernemen wij het volgende:
Al direct vanaf de reactivering van basis Geilenkirchen was er verzet aan de Nederlandse kant. De start- en landingsbaan ligt naar de gemeenten Onderbanken, Brunssum en Schinnen gericht, waardoor een groot aantal inwoners van deze gemeenten overlast ondervindt van de overvliegende AWACS-vliegtuigen. Uit een belevingsonderzoek van het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (2008), opgesteld in opdracht van het ministerie van VROM, blijkt dat meer dan 41.000 mensen in Zuid-Limburg ernstige hinder ondervinden van de AWACS-vliegtuigen. Begin jaren '90 verenigden de inwoners zich en werd de Vereniging STOP awacs opgericht, die probeerde de NAVO te doen overwegen de landingsbaan of de hele basis te verplaatsen of minder lawaaierige motoren voor de AWACS-toestellen aan te schaffen (met zogenaamde hush kits). De NAVO beloofde de motoren te vervangen, maar door financiële problemen gebeurde dat niet.