We zitten nu midden in de zomer en ik rij veel op mijn motorfiets. Mijn motorfiets staat op veel verschillende plekken geparkeerd en door het zowat dagelijkse gebruik is mijn motorfiets vaker blootgesteld aan dieven dan normaal. De kans dat hij gestolen wordt is dan ook groter. Omdat ik de motorfiets zo vaak gebruik heb ik ook een goede allrisk verzekering. Zo ben ik verzekerd tegen diefstal en eventuele schade. Dit maakt mij wel enigzins gerust, maar niemand wil dat zijn motor makkelijk gestolen kan worden. Ook al heb je een goede verzekering. Dus heb ik altijd een goed slot gekocht bij mijn motorfiets. Dit is overigens ook een vereiste van de verzekeringsmaatschappij. Maar onlangs heeft toch iemand mijn motorfiets proberen te stelen. Ik had geluk dat het een ART gekeurd kettingslot was, waarmee ik de motor had vestgelegd aan een lantaarnpaal. Dat is niet altijd mogelijk, maar deze keer was het gelukkig wel zo. De dief heeft het slot ernstig beschadigd. Gelukkig had hij de motor niet beschadigd en is het hem niet gelukt om mijn motor te stelen, maar het slot was zoals ik zei wel zo beschdigd dat ik een nieuwe moest kopen. Hiervoor moest ik wel zelf opdraaien. De verzekeraar vergoedt dit niet, althans die van mij niet. Dus ben ik maar op zoek gegaan. Je kunt natuurlijk naar de vakhandel gaan, maar die hebben een beperkte keuze en aangezien ik ook niet te veel wilde betalen ben ik het internet op gegaan. Gelukkig ben ik bekend met het ART keurmerk. Daardoor weet ik dat ik naar sloten moet kijken met het keurmerk en niet per se het slot merk. Want ik kan wel een duur merk slot kopen, maar die is misschien niet zo veilig als een goedkoper slot. Daarnaast is die natuurlijk duurder. Voor een motor heb je een ART4 of een ART5 slot nodig. Het slot dat ik had was ART4 gekeurd. Mijn nieuwe slot is ART 5 gekeurd. Dit slot is van het merk Pro-Tect. Misschien nog even handig om aan te geven dat ART met het sterrensysteem werkt. Hoe meer sterren hoe sterker het slot. Ook bepaald het aantal sterren, waardoor het slot geschikt is. Voor fiets, brommer of motor. Een ART 5 slot is weliswaar sterker en zou je misschien willen kiezen voor je fiets, maar het is nagenoeg onmogelijk om dit slot mee te nemen op een fiets, vanwege het gewicht en de omvang. Het is een zwaar slot een stuk zwaarder dan de ART4 versie die ik had. Maar dat geeft in principe niet veel, omdat ik het slot toch redelijk goed kan handlen en dat doe ik graag, omdat dit slot nog beter beveiligt. Tevens heb ik dit aangegeven bij mijn verzekeringsmaatschappij. Dit eisen namelijk dat je ook aangeeft welk slot je gebruikt. Een telefoontje en het was geregeld. Waar koop je een dergelijk slot. Je kunt natuurlijk naar de motorwinkel gaan, maar als je een paar euro wil besparen en meer keuze wil hebben dan kun je beter op het internet kijken. Het is ook een artikel dat je niet per se in handen hoeft te hebben gehad, voordat je het koopt. Ga alleen naar de motorwinkel als je niet weet wat je moet hebben zou ik zeggen, maar het is natuurlijk ook zo dat je als je dit artikel gelezen hebt je genoeg informatie hebt om online een goede keuze te kunnen maken. Google gewoon motorslot of ART kettingslot en je krijgt genoeg online shops die deze sloten verkopen. Ik heb mijn slot bij motorsloten.eu gekocht. Zij hadden op dat moment een leuke aanbieding en daar ben ik voor gegaan. Overzicht van ART gekeurde kettingsloten op de website van motorsloten.eu. Vanuit deze pagina kun je verder navigeren naar sub categorieën. Ze hebben ook andere sloten, zoals schijfremsloten en beugelsloten, maar die adviseer ik om niet te nemen. Ja je kunt ze in combinatie met een ketting kopen, maar om dit opzicht te gebruiken maakt je motorfiets asnog makkelijk prooi om te stelen. Er hoeven maar net dieven te zijn die met een busje onderweg zijn en ze laden je motor zo in. Probeer altijd je motorfiets met een kettingslot af te sluiten aan een paal of iets dergelijks.
Vrouw die liefhebber is van auto's en vooral motoren!
Ik ben een vrouw die vooral motoren, maar ook auto's leuk vindt. Raar? Nou niet echt auto's hebben iets mannelijks. Niet alleen het mannelijke dat mannen aantrekt, maar ook vrouwen. De meeste vrouwen houden niet zo van auto's, maar zijn wel vaak aangetrokken tot mannen met een dikke auto of motor. Dat heeft iets stoers en de man komt sterk over, waardoor een vrouw zich veilig voelt bij een dergelijke man, althans dat is mijn verklaring.
Zelf ben ik ook op een andere manier gek op motors en auto's. Ik rij namelijk zelf motor en heb een stoere racewagen, maar hierover later meer. Ik wil namelijk met foto's en verhalen over mijn auto's en motorfietsen vertellen.
Omdat ik gek ben op stoere voertuigen reis ik ook veel. Ik gebruik deze voertuigen om mee te reizen. Gaan de meeste mensen met het vliegtuig zal ik vaak de motorfiets nemen. Zo ga ik zelfs op zakenreis met mijn motor. Dit is meestal internationaal. Dus ik reis vaak met mijn motor naar bijvoorbeeld Duitsland. Onze klanten zijn meestal aangenaam verrast. De motorfiets is niet alleen zuinig, maar ik ben ook nog eens snel ter plaatse. Heb eigenlijk ook nooit problemen met te laat komen of geen parkeerplaats vinden. Daarnaast reis ik een stuk sneller dan met de auto. Afhankelijk van de afstand ben ik ook sneller dan een vliegtuig. Niet zozeer de vlucht zelf, maar met de wachttijden e.d. erbij ben ik meestal sneller.
Ik ben nu 59 jaar en dacht tja is dat nog wel iets om met de motorfiets te reizen op die leeftijd en ik heb er lang over nagedacht en kan je zeggen dat als je je goed voelt dan moet je het gewoon doen en blijven doen. Bij mij is dat het geval.
Toch even iets over een van mijn motorfietsen. Dit is mijn 1200gs uit 2013. Deze motorfiets gebruik ik veel voor woonwergverkeer, maar ook om te reizen. Het is een motor die van alle gemakken is voorzien. Ik heb ook nog een Harley Davidson, maar daar ga ik niet even mee op zakenreis naar Italië als je begrijpt wat ik bedoel.
