Bij de electronicawinkel kleine connectoren gevonden. Aan de mannetjes heb ik nog een afscherminkje moeten fabriceren en draadjes aansolderen. Even overspuiten met zwart en klaar is kees. Tot hiertoe de elegantste oplossing voor stroomoverdracht tussen de wagons.
Er werd een generale repetitie gehouden om het wereldrekord Stainzen te verbeteren, 24 stuks reden achtereen gedurende 4 rondes op de 68 meter lange spoorbaan van de Afslag.
De oude doos met Meccano bovengehaald om een constructie ineen te steken om al de electronica te bergen op maat van de binnenkant van de loc. Onderaan de blauwe blokjes zijn de Spanningsbuffers die stroom leveren indien de loc zonder stroom valt op een vuil stuk rail of wisselhartstukken. De luidspreker zie je links en rechts de decoder bevestigd met van die hupperdepup bandjes (prachtige uitvinding), nog de draden aansluiten en programmeren van de decoder, maar daarover krijgen jullie later nog nieuws.
Zicht binnenin de loc, indertijd heb ik alle prints, schakelaars ed. uitgebouwd om plaats te maken voor de nieuwe electronica. De motorblokken moesten ook opengemaakt worden omdat bij deze oude versies van LGB locs 1 kant van de stroomafname rechtstreeks op 1 pool van de motor was aangesloten. Deze diende geisoleerd en afgeleid naar de binnenkant van de loc om aan te sluiten op de decoder.
De wielen zien er toch nog prima uit voor zoveel jaren dienst te hebben gedaan, ik denk dat dit beestje ondertussen toch al vijftien tot twintig jaar dienst heeft gedaan, de stroomafnemers vertonen een beetje sleet, de volgende onderhoudsbeurt zal ik ze moeten vernieuwen. Niet vergeten te bestellen bij GS
