In de jaren '20 van vorige eeuw hadden de Oostenrijkse spoorwegen behoefte aan een sterke elektrische loc voor rangeerdiensten en lichte treindiensten. De maximale snelheid lag bij 40 km/u en ze konden 540 kW continue vermogen leveren wat behoorlijk veel was voor die tijd. Ze bleven zonder grote verbouwingen probleemloos hun diensten leveren tot ze in de jaren '90 aan de kant gezet werden na ongeveer 70 jaar dienst!

Die goede prestaties zijn er jammer genoeg niet bij het model dat door Roco werd uitbracht. De trekkracht van dit model is werkelijk beneden alles. Het is mechanisch één van de grootste miskleunen die Roco ooit heeft uitgebracht. Met 2 lichte goederenwagens zit je al aan het maximum dat dit locje nog zonder problemen op een 3% helling kan trekken. Zonde want het is voor de rest een mooi locje!