Vorige week vernamen we dat er een oude Skoda Forman klaar stond om naar de sloper te verhuizen. Skodaliefhebber als we zijn vonden we dat die wagen moest gered worden, want ZO slecht was hij nu ook weer niet. Enkel een slepende koppeling en de cardanassen die eventueel moeten vervangen worden... Dankzij de samenwerking van de Skodaclub.be en de Skodaclub.nl verhuisde de 20-jarige Forman naar Nederland waar hij een volledige check-up zal krijgen en een nieuw leven zal starten. In bijlage enkele foto's van het opladen van de auto. Op dat moment kwamen ook een 17-jarige Favorit en een witte Skoda Rapid uit 1986 goeiedag zeggen als eerbetoon.
Een stadsgenoot van me kocht enkele tijd geleden een Skoda Rapid 130G uit 1985 in Nederland. Nu heeft hij zijn nummerplaten en kan er de baan mee op. Binnen enkele weken brengen we onze twee witte "oudjes" samen en beloven u een fotoshoot ervan. Filip, we wensen u veel rijplezier met je Skoda
Gegevens van de wagen: Skoda Rapid 130G - bouwjaar 1985 - nu 56.200 km op de teller - 45 kW – 5 versnellingen
Leuk nieuws voor mezelf: een stadsgenoot kocht onlangs een witte Rapid die je kan bewonderen via de gegevens op onderstaande mail. Een fotosessie met beide witte Skoda's komt er zeker aan. Ondertussen kan u genieten van de foto's van zijn Skoda Rapid:
Na een Skoda 130L, een Skoda Forman Silverline en nu reeds 7 jaren een Skoda Octavia Combi was de tijd rijp voor een hobbyauto. Hiervoor keerde ik terug naar mijn eerste liefde: de Skoda met de motor achterin!
Na een zoektocht van een klein jaar was het half december zo ver en kon ik op een besneeuwde zaterdag met mijn kersverse witte Rapid van Rotterdam naar Gent rijden.
Invoeren, gordels plaatsen achterin, gelijkvormigheidskeuring, tweedehandskeuring enz. houden de Rapid voorlopig aan de autobox gekluisterd. Als alles "normaal" verloopt, zal ik tegen juni de nummerplaat kunnen aanvragen.
Omdat ik geen idee heb hoeveel oudere Skoda's in Belgiė nog rondrijden, ben ik op flickr de volgende groep gestart: "skoda in Belgiė",http://www.flickr.com/groups/1666577@N22/
Hier kan je foto's van je bij voorkeur oudere Skoda uploaden.
Skoda in het wielrennen - Skoda cycling - Skoda cycliste
Vorige zaterdag startte het nieuwe Belgische wielerseizoen met de "Omloop Het Nieuwsblad" te Gent. Diverse wielerteams, waaronder één van de bekendste het "Omega Pharma Lotto" team van Marck Coucke verschenen er aan de start met hun prachtige ruime en comfotabele auto's ten dienste van de renners. Succes aan allen dit seizoen !!!
Volgens berichten uit Tsjechië zou het groene Skoda logo dit jaar (2011) vervangen worden door een zilveren exemplaar op zwarte achtergrond. In de jaren '90 sierde de gevleugelde pijl reeds menig Skoda model (waaronder onze Favorit). De info komt via een mededeling op "Facebook". Wordt zeker nog vervolgd.
Versnellingsbak kit Skoda 1101 1102 jaren 1950 of referenties Kit embrayage Skoda 1101 1102 année 1950 ou références Gear set for Skoda 1001 1102 fifties... Who can help?
De Skoda Fabia Combi is door een jury bestaande uit 64 gezinnen, 28 auto-journalisten en specialisten verkozen tot gezinswagen van het jaar 2011 in de categorie tot €15.000,00. De Skoda kwam er als beste uit een test van 26 wagens.
De Belgische Federatie voor Oude Voertuigen (BFOV) stuurde ons onderstaand bericht i.v.m. de Europsese nummerplaten:
De nieuwe Europese nummerplaten en de impact ervan op onze oldtimers
Sinds enkele weken heeft de nieuwe Europese nummerplaat zijn intrede gedaan in het straatbeeld, maar er heerste nog wat onduidelijkheid betreffende de oldtimers. Moeten we een nieuwe inschrijving aanvragen of niet? Hoe kunnen we het formaat kiezen van de nummerplaat, enz…
De BFOV heeft deze kwestie uitgeklaard in samenspraak met de FOD Mobiliteit en Vervoer en de GOCA, en we raden u aan de volgende berichtgeving aandachtig te lezen, omdat er verschillende situaties zijn die zich kunnen voordoen waarin u zich momenteel bevindt.
a) Uw oldtimer is momenteel ingeschreven met een O-nummerplaat.
De eigenaars waarvan de oldtimer momenteel is ingeschreven met een O-nummerplaat (oud of Europees model) moeten NIETS DOEN!
b) Uw oldtimer is ingeschreven met een gewone nummerplaat en met een jaarlijkse technische keuring.
De eigenaars waarvan de oldtimer is ingeschreven met een gewone nummerplaat en die jaarlijks naar de technische keuring gaan moeten NIETS DOEN, voor zover ze dit statuut wensen te behouden.
De eigenaars die dit statuut niet meer wensen te behouden en die willen overschakelen naar een vrijstelling van technische keuring, kunnen een aanvraag indien tot herinschrijving van het voertuig om een O-nummerplaat te bekomen. Deze administratieve procedure gebeurt via de verzekeringsmakelaar. Zie verder om het formaat te kiezen van de nieuwe Europese nummerplaat.
c) Uw oldtimer is ingeschreven voor 1999 onder het oldtimerstatuut, dit wil zeggen met een vrijstelling van technische keuring.
De eigenaars die een oldtimer hebben met een gewone nummerplaat maar met een vrijstelling van technische keuring, deze ingeschreven voor 1.1.1999 met een oldtimerverklaring, moeten voor 15.11.2011 EEN KEUZE MAKEN:
1. hetzij het oldtimerstatuut behouden met vrijstelling van technische keuring, maar dit betekent dat er een herinschrijving moet gebeuren op naam van dezelfde titularis om een O-nummerplaat te bekomen. Deze herinschrijving gebeurt via een administratieve procedure zonder technische keuring. Maar het oude inschrijvingsbewijs moet toegevoegd worden aan de aanvraag tot herinschrijving. De eigenaars ontvangen dan een nieuwe Europese O-nummerplaat. Zie verder om het formaat te kiezen van de nieuwe Europese nummerplaat.
2. hetzij overschakelen naar een gewoon statuut, dit wil zeggen kiezen voor een jaarlijkse technische keuring met behoud van de huidige gewone nummerplaat (oud model). Deze eigenaars hoeven dan niets te ondernemen want vanaf 15.11.2011, zal de DIV een lijst overmaken aan de GOCA. Deze lijst zal alle voertuigen opnemen die geen herinschrijving aangevraagd hebben om over te schakelen naar een O-nummerplaat zoals vermeld in punt c) 1. en de GOCA zal deze voertuigen oproepen voor een jaarlijkse technische keuring.
Uiteraard mag u zich spontaan aanbieden aan de technische keuring om een geldige groene kaart te bekomen met het oog op een jaarlijkse technische keuring.
d) Hoe kunnen we het formaat kiezen van deze nieuwe Europese nummerplaat?
Er zij drie formaten voorzien voor alle oldtimers, hetzij de rechthoekige nummerplaat (52 x 11 cm), hetzij het vierkant model (34 x 21 cm), maar er bestaat ook een mogelijkheid om voor bepaalde oldtimers een kleiner formaat te bekomen, type motorfiets (21 x 14 cm) en dit dankzij de tussenkomst van de BFOV, indien de twee vorige formaten te groot zouden zijn.
Dit formaat kan enkel worden bekomen mits goedkeuring van de technische keuring die een speciale vermelding zal plaatsen op het roos aanvraagformulier.
Zelfs de eigenaars die een nieuwe inschrijving aanvragen zullen zich steeds eerst aanbieden aan een keuringstation waar dan de keuze van het formaat zal gemaakt worden om vervolgens naar de verzekeringsmakelaar te gaan.
In het geval van een herinschrijving zoals vermeld in punt c) 1. , en de eigenaars denken dat ze recht hebben op het formaat 21 x 14 cm, dan dienen ze zich eerst aan te bieden bij een keuringstation om er een administratieve keuring te ondergaan (geen technische keuring dus) met het oog om de toelating te bekomen op het roos aanvraagformulier
in 't kort:
-om een herinschrijving aan te vragen - zie punt c)1. - keuze uit een rechthoekig of vierkant model gebeurt rechtstreeks via de verzekeringsmakelaar
-om een herinschrijving aan te vragen - zie punt c)1- maar met de wens om een kleine nummerplaat te bekomen (21 x 14 cm), dient men zich eerst te richten tot een keuringstation en nadien via de makelaar
e) Wanneer wordt het oude model van nummerplaat vervangen door een nieuw Europees model?
- bij elke aanvraag tot inschrijving of herinschrijving
- bij elke verbetering van het oude inschrijvingsbewijs
- wanneer u voor een derde keer van adres wijzigt want het oude inschrijvingsbewijs voorziet slechts de mogelijkheid om twee adreswijzigingen te noteren zonder tussenkomst van de DIV; vanaf de derde keer wordt er een nieuw inschrijvingsbewijs en nummerplaat afgeleverd
- in geval van verlies of diefstal van de oude nummerplaat en/of inschrijvingsbewijs, want dit impliceert een nieuwe inschrijving
- bij elke tussenkomst van de DIV
Wij blijven ter beschikking,
Twee berichten als herinnering
1.Belgische Oldtimergids: heeft u de nieuwe editie van 2011 reeds gereserveerd aan 8 EUR in plaats van 12 EUR ? NEEN? Doe het nu want gelet op het succes werd deze actie verlengd tot 31.12.2010 : klik hier om de reservatie uit te voeren.
2.Spa Six Hours : Heeft u reeds deelgenomen aan de enquête? NEEN? Doe het nu en win twee gratis toegangtickets. De enquête wordt afgesloten op 21.12.2010. Klik hier om deel te nemen.
Onze Favorit werd terug goed bevonden door de Automobielkeuring (mét felicitaties voor de prachtige staat van het voertuig). Ondertussen liggen de velgen met winterbanden op de wagen en werd een nieuw frontpaneel gemonteerd mét verstralers. Kilometerstand: 43.300 km... Verbaasde blikken op straat: "welke auto is dat"???
Op 24 oktober overschreden we de kaap van de 43.000 km met onze Skoda Favorit. Binnen 14 dagen krijgt hij een klein onderhoud, worden de winterbanden er op gelegd en wordt de frontgrille mét verstralers gemonteerd.
Ontvangen bericht i.v.m. Skoda 120 zonder papieren:
Ik heb hier nog een skoda 120 staan van 1978. De auto is in zeer goede staat. Graag zou ik deze auto een bestemming geven. Ik heb echter één probleem : ik heb geen papieren meer. Ze zijn ooit verloren gegaan in een verhuis. De auto is ook nooit ingeschreven geweest in Belgie. Kan iemand mij helpen (mits betaling) aan papieren en dito plaatje ? Het is niet mijn bedoeling om deze wagen te verkopen. Mijn zoon is ook autoliefhebber, wordt zeventien en wil ermee gaan rijden. Dank voor jullie massale reacties. Groeten, H. Van parijs . 0032495526151 of harry@hvplighting.com
Via de BFOV (Belgische Federatie voor Oude Voertuigen vzw) bereikt ons concreet nieuws over de nieuwe Europese nummerplaat. Op de afbeeldingen, hierbijgevoegd, leest u er meer over:
ik heb een achterkant van een skoda 105 s te koop, compleet met lichten. Hebt u hier interesse voor? Mijn telefoonnummer is 0487/606 781 Met vriendelijke groeten
Gisteren won onze landgenoot Freddy Loix in zijn Skoda Fabia S2000 de Barum rally in Tsjechië (Barum = merk van autobanden). In september verschijnt Freddy aan de start van de Omloop van Vlaanderen te Roeselare met als co-piloot Stefaan Vallaeys (CEO van sponsor BFO). (foto's: automanie.net)
Onwaarschijnlijk: één of andere snuggere is op een "Flintstones"-idee gekomen om volgende winter de sneeuw te trotseren. Die oudere types van Skoda kunnen ook àlles aan hé?
Binnenkort zal de neus van onze Favorit er enigszins anders uit gaan zien. We konden een "grille" met ingebouwde verstralers op de kop tikken. Nu enkel nog alles in een aangepaste kleur laten spuiten en monteren (wordt vervolgd).
Onze Skoda Favorit verkeert nog steeds in prima conditie. Bijna 16 jaar oud heeft hij nog maar 'n goeie 42.000 km onder de wielen. Nu maar duimen dat hij gespaard blijft van tegenslagen.
Na zijn overwinning in Ieper schrijft Freddy Loix in zijn Skoda Fabia S2000 de tweede zege in het IRC-kampioenschap op zijn naam. Hij won afgelopen weekend de rally van Madeira. De Fin Juho Hanninnen finishte derde en blijft leider in de WK-stand. (foto: Rally-Info)
Waar kunt ge deze schaal modellen vinden?? Is er ergens in Belgie een speciaal zaak voor miniaturen,ik zoek vooral 1/43 schaal modellen. Ik rijd sinds eind 2009 met een Skoda Fabia Combi Automaat 1.6. Mvg, Johny.
ons antwoord:
Beste Johny
Bij uw lokale Skoda dealer vindt je een ruim assortiment Skoda's op schaal 1/43 (ofwel kan hij die bestellen voor u). Bezoek ook eens de E-Shop via www.skoda.be Ook op het internet (bvb Ebay) vindt je regelmatig aanbiedingen. Ook het Rode Kruis verkoopt in haar bloedtransfusiecentra een oude type Skoda ziekenwagen op schaal 1/16 (ongeveer). De achterklep gaat open en er zit een brancard in. De ziekenwagen is ook gemaakt om mee te spelen: binnenin zit een frictiemotor.
Een bezoeker van deze Skodaclub.be pagina wil zich een Skoda Cabrio van eind 1950 tot 1966 aanschaffen. Zijn vraag is of daar nog vlot onderdelen voor te vinden zijn en tegen welke prijs. Heeft iemand daar ervaring mee? U kunt hem bereiken via terwilgen@advalvas.be. Alvast dank!
Piet van der Maden uit Zwolle reageert (waarvoor grote dank):
In het skodaclubblad no. 134 las ik je vraag over het vinden , zo nodig, van onderdelen voor een cabrio uit de jaren 1950 – 1966. ( wrsch. bedoel je het type Felicia ? ).
Ik bezit een Skoda Felicia uit 1961 ; als ik onderdelen nodig heb, kom ik meestal goed uit bij autobedrijf Jo de Bie in Brabant ( Julianastr. 15 , 5427AT Boekel tel 0492-321875 ).Hij heeft een ruim assortiment skoda-onderdelen
voor oldtimers en rekent billijke prijzen. Ook een goed adres is : Skoda Veteranenteile, Ersatzteildienst J. Rath, Heidelandstr. 29 12589 Berlin-Rahnsdorf , tel. 030-648 9669 ; heeft ook een grote website, om te bestellen via internet. Hij is wel duurder dan Jo de Bie.
Het voorbije weekend vond in de "Westhoek" de "24 uren van Ieper" plaats. Dit is één van de grootste rally's van ons land. Freddy Loix won in een schitterende Skoda Fabia. We kregen enkele foto's doorgestuurd van fotograaf Philippe Pynaert met toelating om ze hier te mogen publiceren, waarvoor grote dank!
Op zondag 4 juli 2010 gaat in en rond Gent (België, Oost-Vlaanderen) de "19e Dwars door Gent" voor oude voertuigen door. Alle info via info@gentscheretrowielen.be (zie ook bijlagen). Hopelijk verschijnen ook enkele oudere Skoda's aan de start.
We kregen volgend mailtje binnen dat we met alle plezier publiceren:
Beste, Aangezien er steeds meer Skoda's rijden, was ik op zoek naar een Belgisch Skoda-forum, maar dat was niet te vinden. Mijn volgende wagen is waarschijnlijk een Skoda, dus heb ik initiatief genomen en een eigen discussieforum opgestart, namelijk www.SKODrive.be. Dit forum is nu enkele dagen online en graag zou ik graag wat promotie maken. Is het mogelijk een link naar het nieuwe forum te vermelden op uw blog?
Er heerst momenteel een "revival" van oude auto's in een hedendaags kleedje (denk maar aan de "Mini en de "Fiat 500). Petr Novak presenteert ons zijn idee op basis van de Skoda 110. Laat maar komen zou ik zeggen. Sowieso gaat Skoda "kleinere" auto's bouwen in de toekomst. Benieuwd wat het zal worden.
Zoals u reeds merkte is Skoda goed vertegenwoordigd in het wielerpeloton. Maar wist u dat Skoda reeds in de jaren '70 ook al meereed? (zie foto "De Flandriens" CANVAS tv)
Gezocht: bezitter van een Skoda Octavia (oude type)
Wie kan deze man helpen? Hij zoekt iemand die een Skoda octavia old timer 1959-63 bezit
Bericht: Mijn ouders hadden als eerste auto een Skoda Octavia en voor hun 60ste huwelijksverjaardag zou ik hun graag verrassen met een ritje in deze old-timer in het Gentse in juni.
Geintereseerden voor Skoda 130 r coupé, kleur wit, is te koop voor liefhebber, 1 probleem: join de culasse ps: autokeuring tot 10/2010, geen roestknip mooi interieur, zwarte zetels, 5 versnellingen, toerenteller originele alu velgen, originele vloermatten dubbele weber carburator nieuwe remmen vooraan en achteraan. mail to: willemcrombeen@hotmail.com foto te verkrijgen, Mvg. Willem
We kregen een mail van Bruno met in bijlage een foto van de Skoda van Willem Crombeen. Leuk om te zien dat er ook in onze streken nog échte Skoda liefhebbers zijn.
In bijlage een foto mij gestuurd door Willem, diegene die om hulp vroeg met het temp. probleem. Hij heeft ondertussen nog een paar andere problemen moeten oplossen , samen zij we tot nu toe altijd uitgekomen. Is soms heel veel schrijfwerk om bepaalde zaken uit te leggen of websites met informatie of onderdelen uit te wissel heb altijd geen foto of afbeelding bij de hand. Hij woont nu ook niet om de hoek maar ja we komen er wel ( hij de streek rond Gent , ik vlaams brabant in de suikerstad Tienen afstand ongeveer 130km ) Ik wel blij dat er nog iemand moeite doet om zijn exemplaar op de weg te houden.
Nog in het ledenblad "Touring explorer", editie december 2009-januari 2010 vonden we deze test van de Yeti. Heel interessant artikel trouwens! (met dank aan mevrouw Hedwig Teck van "Touring" voor toelating publicatie)
In het ledenblad "Touring explorer", editie december 2009-januari 2010 vonden we dit artikel aangaande de Skoda Octavia Combi. (Met dank aan mevrouw Hedwig Teck van "Touring" voor toelating publicatie)
Omwille van de veiligheid en omdat het stilaan verplicht aan het worden is, werden gisteren 4 winterbanden gemonteerd op onze witte Favorit. We konden 4 alu-velgen kopen voor een prikje (afkomstig van een "Black-Line" = speciale uitvoering van de Forman destijds). Ze werden geschuurd en herspoten waardoor ze als nieuw lijken. Het geheel geeft een volledig nieuwe "look" aan onze leuke Skoda met nu, vandaag 4/12/2009 juist 40.300 km op de teller. De wagen is ondertussen 15 jaar oud geworden.
Banden correct bewaren:
Banden voelen zich het best in het donker. Voertuigeigenaars die ‘s winters winterbanden monteren, moeten hun zomerbanden correct opbergen en niet gewoon ergens tegen een muur in de garage. Wij raden u aan de volgende punten in acht te nemen:
markeer de banden alvorens ze te verwijderen. Zo kunt u ze de volgende winter/zomer op dezelfde plaats monteren.
verhoog de spanning met zo’n 0,5 bar.
controleer het oppervlak van de band op schade en verwijder eventuele vuilresten of steentjes uit het profiel.
berg de banden op op een koele, droge en donkere plaats.
Bericht: Ik ben op zoek naar eigenaren van een Skoda 100/105/110/R (niet het model met kunststof bumpers) die mee willen werken aan een artikel in het Nederlandse magazine Klassiek&Techniek (verschijnt ook in België). Wat ik verwacht is 400 woorden tekst.
De tekst dient volgende te bevatten: Auto: <model> Bouwjaar: Km.stand: Eigenaar: <naam> Rijdt al <model> sinds <aantal jaren> In tekst beschrijven waarom persoon zich aangetrokken voelt tot het model. Hoeveel heeft hij/zij er al gehad en nu in bezit. Welke aanpassingen heeft men gedaan. Welke problemen heeft men gehad en hoe deze verholpen. Gebruikt men speciaal gereedschap. Welke specialisten/bedrijven gebruikt men.
Foto's: 4-6 stuks van hoge resolutie (min. 500 Kb) incl. 1 waar eigenaar duidelijk op staat. Niet enkel foto's van buitenzijde, maar ook exterieur, motor, karakteristieke details.
Ik zie jullie reactie graag tegemoet. Lijkt mij namelijk leuk om aandacht te besteden aan Belgische enthousiastelingen.
Deze morgen om 6 uur en 10 minuten overschreed onze Skoda Favorit (ondertussen 15 jaar geworden) de kaap van de 40.000 km op een baantje tussen Heusden (Oost-Vl) en Wetteren.
Bericht: hallo, ik cruise rond met skoda rapid 130 en af en toe tydens het ryden slaat de temperatuur op hol,dus direct stilleggen dan,nu heb ik die waterklep eruitgehaald,zou een nieuwe betrouwbaar zijn,nu zonder heeft ie temperatuur van circa 60 graden.Is dit goed of slecht voor de motor?De auto is 24 jaar.wat is het beste wat ik kan doen?Alsook heeft er iemand een skodaradio liggen te koop of bestond die niet?Ben ook op zoek naar het rechter zonneklepje....Het skodaembleem,waar staat dit voor? Mvg Crombeen Willem. willemcrombeen@hotmail.com
Antwoord i.v.m. koeling: temperatuur zonder thermostaat à 60° is oké. Eventueel een nieuwe termostaat steken en een klein gaatje in boren. Dan goed ontluchten via het kraantje onderaan. Skodaradio's hebben nooit bestaan. Meestal stak er een Blaupunkt in. Het logo van Skoda: zie de foto in bijlage (uitleg in het Engels). Het is eigenlijk een vliegende pijl.
Gezocht : goede Skoda 105/120/130/135/136 Hallo, Weet er iemand een goede jaren '70-'80 Skoda te koop ? 4-deurs of coupé onbelangrijk. Mail to: erik.horemans@gmail.com
Een bezoeker van onze "Skodaclub" heeft een vraag:
Titel: Skoda Favorit
Bericht: Hallo ik heb 3 jaar met een favorit gereden. Hij is onlangs niet door de keuring geraakt en heb dan een felicia van 1996 aangeschaft. Deze rijd heel perfect, maar de favorit was toch mijn favoriet. Met deze wil ik laten weten dat ik eigelijk terug op zoek ben naar een favorit. Kunnen jullie mij misschien helpen met er een te weten staan? Het mag ook een forman zijn.
Bezoeker Philip Koot zoekt een kwarts klokje voor Favorit (Forman). Wie helpt?
Titel: Kwartsklokje Reactie: Waar kan ik zo'n klokje voor boven de spiegel vinden. De oorspronkelijke is kapot. Ik het een andere gekocht maar die geeft de uren niet goed weer.(op hol geslagen) alleen de minuten. Ik zoek al enige tijd maar nog niets gevonden. Philip
Deze namiddag konden we de nieuwe "Yeti" ontdekken bij garage NAM-Noord aan de Leiekaai te Gent. Je moet de wagen in het echt zien om te beseffen hoe imposant hij wel is. Hopelijk wordt het een commercieel succes voor Skoda. Wij zijn alleszins overtuigd.
Jaren geleden, om precies te zijn in 1976, kreeg ik als autosport-correspondent voor een weekblad, de kans om de "Chjechoslovaakse" piloten destijds te ontmoeten die dat jaar deelnamen aan alle grote rally's. Plaats van ontmoeting was de "Miroir" aan de Grote Markt te Ieper waar de persvoorstelling plaats had. Alle aanwezigen kregen een fles "Zubrovka" = een wodka gemaakt op basis van aardappelen, een lederen aktetas (die ik nog steeds heb: van degelijkheid gesproken) en een grote balpen in de nationale kleuren. De fabrieks-130RS was een niet te onderschatten tegenstander voor heel wat topteams. Om met de piloten en mensen van dit fabrieksteam te kunnen spreken, moest alles gaan via een "woordvoerder", tja: het communisme destijds... Deze week kreeg ik een foto doorgestuurd van iemand die deze maakte tijdens die 24 uren van Ieper.
UPDATE: 24/01/2010 ingezonden door bezoeker Jochen Phlypo: Titel: Niet Ieper, maar..
Ik denk eerlijk gezegd niet dat deze foto afkomstig is van de Rally van Ieper. De reclame boven en onder het deurnummer is die van het Tsjechische bandenmerk Barum Tyres. Deze foto werd wellicht genomen in de Barum Rally Zlín 1981. Aan het stuur van wagen #3 zat toen de Noor John Haugland. Hij werd dat jaar derde in de eindstand. Nog veel succes met de website trouwens. Ik ben een jonge Tsjechië/Skoda-liefhebber en vind hem heel erg interessant! Mvg, Jochen Phlypo
Hallo, Toevallig kwam ik op uw site en begon m'n hartje direkt sneller te slaan bij het zien van die oude mooie skoda's. Zelf heb ik er ook een staan. Jammer genoeg, wegens plaats- en tijdsgebrek, doe ik hem van de hand. weet jij toevallig niemand die op zoek is naar dit type wagen? Skoda Rapid 130 coupé bj. 84 (dacht ik) Interieur is helemaal in orde. Remmen (wegens stilstand) zitten een beetje vast. Koetswerk begint kleine kenmerken van roest te vertonen. Rijdt prima.
Groeten Didi
IS IEMAND GEINTERESSEERD? reageren kan via een e-mailtje naar de verkoper: biker_didi@hotmail.com die woont in Watou (tegen Poperinge, West-Vlaanderen).
(foto = NIET de auto die te koop aangeboden wordt, enkel ter info)
Dit bericht kregen we binnen van de heer Hans Hubers (Skodaclub Nederland), met de vraag om enige bekendheid te geven... bij deze
Bericht: Hallo,
Ik ben pas geleden Skoda Hyve Nederland gestart en wil nu zoveel mogelijk bekendheid krijgen. Ik heb al geadverteerd bij Skoda Club Nederland, Skoda Hyve, ben bezig met skoda.nl(Pon Mobiel) en zou het dus heel fijn vinden als u via Skoda Club België mensen zou kunnen trekken (d.m.v. een berichtje of zo op de site).
Deze voormiddag overhandigde de heer Patrick Claeys (fleetmanager N.A.M. Noord - Skoda Gent) de sleutels van een nieuwe "Superb" aan de eigenaars van het taxibedrijf Vm2 te 9000 Gent (B). De maatschappij beschikt over 3 Skoda's: de "Octavia berline", de "Octavia combi" en nu ook de super-de-luxe "Superb" (full option). In bijlage enkele foto's waarop ook de zaakvoerders samen met de heer Claeys. We wensen hen veel geluk met de nieuwe auto. U kunt Vm2 Taxi te Gent altijd bereiken via 0495220221.
Ook deze morgen was er een artikel te vinden in "Het Nieuwsblad" over de beslissing van Marc Coucke om voortaan met een Superb te rijden. Zie artikel in bijlage: de reactie van Skoda zelf.
Deze morgen, 23 april 2009, gelezen in de krantengroep "Het Nieuwsblad - De Gentenaar": Omega-Pharma topman Marc Coucke rijdt vanaf nu in Skoda Superb: volgens ons een heel goede en verstandige keuze. (zie krantenkartikel in bijlage)
Enkele bezoekers vroegen ons om enkele detailfoto's van de Favorit uit 1994. Aan dit verzoek wordt graag voldaan, vooral omdat we fier zijn de wagen in zo'n perfecte staat te kunnen presenteren... Stel je voor: slechts 38.000 échte kilometers
Onze Skoda Favorit van 11/1994 overschreed vandaag de kaap van de 38.000 km. Hopelijk blijven we gespaard van veel tegenslag, zodat hij nog lang mag blijven rijden.
Een schaalmodel van de Skoda Favorit 136L Rally: winnaar van de FIA World Cup in 1994 in zijn klasse. Het model is van het merk "Reji", deels in plastiek, deels in hars. Het had heel wat voeten in de aarde om het te realiseren. Vooral de "decals"= decoratie op de wagen, waren een ramp. Van een heel slechte (Oostblok) kwaliteit werd er gelukkig een kleurcopie gemaakt en uitgesneden. Zo kon de wagen toch nog op een min of meer correcte manier versierd worden. Hieronder vindt u de verschillende stappen in de montage.
Morgen, zaterdag 28 februari, start te Gent het nieuwe Belgische wielerseizoen. Deze morgen hebben we de Skoda van één van de deelnemende ploegen gespot te Gent. Aan de wielerliefhebbers: veel plezier !!!
Dag , Ik ben op zoek naar competitieonderdelen voor een Skoda Felicia 1600 , bouwjaar 96 , zoals een speciale versnellingsbak,getunde motor en andere competitieonderdelen voor de rallysport
Dit verzoekje kregen we binnen van een garagehouder. Wie helpt? Graag een mailtje terug via de "e-mail mij" button. Dank op voorhand
Een artikel, gevonden in "Plaza", de bijlage van de krantengroep van "Het Nieuwsblad" op zaterdag 24 januari 2009, over de Skoda Superb: de gezinsauto van het jaar. Terecht trouwens !!!
2 prachtige foto's uit Nederland ons toegestuurd door de heer Hans Hubers. Een prachtige Skoda Favorit Solitaire (beperkte reeks). Bemerk de imposante voorbumper met koplampsproeiers en mistlichten. Op de achterklep (met dakspoiler) het opschrift: "Solitaire". Ook de 5-ster velgen maken het plaatje compleet.
Onze collega en vriend "Skodaman" was zo vriendelijk om bijgaande banner voor de Skodaclub Belgium op te sturen, waarvoor onze grote dank. Bewonder zijn creativiteit op Seniorennet blogs: "Skodaman" en "Skodaman 2, 3 en 4"
Nee nee, begrijp me niet verkeerd: het is niet de bedoeling om uw Skoda te gaan kussen (hoewel niemand u hiervan zal tegenhouden), maar het gaat wel degelijk om een kussen waarop een Skoda logo aangebracht is d.m.v. "kruisjessteek". Vrouwelijke bezoeksters zullen waarschijnlijk wel snappen wat hiermee bedoeld wordt. Met dank aan mijn overleden levensgezellin voor het "begin" van dit werk en aan mijn "schoonmoeder" voor het verdere afwerken er van. Het resultaat mag dan ook gezien worden: Na meer dan één jaar werk is het méér dan ooit iets dat ik persoonlijk heel sterk zal koesteren.
Hoewel niet bedoeld als reclame wil ik toch even iedereen attent maken op het feit dat er nog "échte" garagisten bestaan die zowat aan elke wagen kunnen werken en ook niet vies zijn van restauratie en redding van ons rijdend patrimonium. Ook de betrouwbaarheid van de persoon én het lage loon (éénmansgarage) maken het interessant voor wie met een niet meer zo jonge auto rondrijdt. Zijn specialisatie is Skoda. Doe hem mijn groeten
Dit rallymonster staat nu in het Skoda museum (gelukkig bleef de 130RS bewaard voor het nageslacht). Ce monstre du rally a reçu une place au musée Skoda. Heureusement la 130RS à été conservée.
Ook dit is Skoda - Ceci est une Skoda - This is Skoda too
Foto's van een Skoda tank T-35 en het schaalmodel ervan. Photo's d'un tank Skoda T-35 et son modèle réduit. Pics from a German Skoda T-35 and his scale model 1/35 (bron-source: http://hosted.wargamer.com/Panzer/czech.html)
Met de winter voor de deur wordt het terug tijd om de bouwdozen boven te halen. Binnenkort wordt deze Skoda Popular in elkaar gestoken. De wagen deed dienst als voertuig voor de SS tijdens wereldoorlog II. Hij zal in deze versie gemaakt worden. Bientôt l'hiver. Donc la période idéale pour monter une Skoda Popular version SS Allemande. This is a model of a Skoda Popular (SS version in WWII). Soon it will be built.
Gent is een nieuwe taximaatschappij rijker dat u vervoert in zwarte Octavia's (Superb): VM2. In de lijst van "mijn favoriete pagina's" hebt u een link naar de website. Hun telefoonnummer 24u/24u en 7d/7d = 0495 220 221.
A Gand il y a une nouvelle compagnie de taxi: VM2 qui vous donne le comfort des Skoda Octavia Superb. Le service est 24h/24h et 7j//7j. Téléphonez pour commander votre taxi: 0495 220 221
In Ghent you can call VM2 taxi. Again you will have the comfort of the Skoda Octavia Superb. 24h/24 and 7d/7d you can call 0495 220 221
De allerlaatste "Flikkendag" staat voor de deur en net nu heeft het Gentse politiekorps een aantal Skoda's Octavia aangekocht om haar wagenpark te verbeteren. Hier twee foto's genomen voor de showroom van de Gentse dealer N.A.M. aan de Leiekaai. (dank aan Patrick Claeys, fleet manager)
Te koop: Skoda 105 van 10/1983, oranje kleur, 68.000 km, rijklaar, wordt geleverd met heel veel wisselstukken. Vraagprijs: €1300 bespreekbaar. U kan de verkoper te Arlon (Aarlen) (B) bereiken via gsm: 0493/666570.
A vendre: une Skoda 105 de 10/1983, couleur orange. Elle à 68.000 km sur le compteur, prête à rouler. Ainsi que plusieurs pièces détachées. Prix: €1300 à discuter. Contactez le vendeur à Arlon (B) par gms: 0493/666570.
For sale: a Skoda 105 from 10/1983, orange color and 68.000 km. Also many pieces. Price: €1300 (you can make an offer). Contact saler in Arlon (B) gsm: 0493/666570.
U kan onze Skoda Favorit uit 1994 nu ook bekijken op "You Tube" via deze link:
Onze Favorit werd terug goed bevonden door de Automobielkeuring (mét felicitaties voor de prachtige staat van het voertuig). Ondertussen liggen de velgen met winterbanden op de wagen en werd een nieuw frontpaneel gemonteerd mét verstralers.
Onze Slovaakse vriend Michal stuurde ons enkele foto's van zijn wondermooie Skoda's! Onderhou ze goed Michal!
Titel: Skoda Tour in Germany 2010
voor het "begin" van dit werk en aan mijn "schoonmoeder" voor het verdere afwerken er van. Het resultaat mag dan ook gezien worden: Na meer dan één jaar werk is het méér dan ooit iets dat ik persoonlijk heel sterk zal koesteren. 
