In 1945 was skoda een van de allereerste europese autofabrieken die weer autos kon leveren. en al waren de autos nog van een vooroorlogs ontwerp ,ze werden ook in belgie bijzonder goed verkocht . het chassis van de 1101 bestond net zoals voor de oorlog uit een centrale buis. de voorwielen waren onafhankelijk opgehangen en de 1089cc viercilinder kopklepper leverde 32pk/38tpm. de skoda was speciaalontworpen voor de slechte oost-europese wegen was vrijwel onverwoestbaar. de 1101was in allerlei uitvoeringen leverbaar bij de vierdeurswagens gingen de voorportieren verkeerd open de eerste naoorlogse skodas hadden een wielbasis van 248 en een lengte van 405cm. met een topsnelheid van 100km/uur waren ze niet snel, maar daarentegen wel ijzersterk
Reacties op bericht (0)
Gastenboek
Druk op onderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek
