I started reading in the AIR TRANSPORT FRAMEWORK, THE PERFORMANCE TARGET D2 of December 2006.
And have a few comments for the VFR operations the annual increase is not relistic for the definition used in this document since it take on page 021 paragraf 2.3.2.2 to include rotorcraft,aerial work and sports aviation the annual increase of 2% is only for the airplane activity but for the rotorcraft and all other activity as sport aviation there is a increase of 7%.
I strongly sugest to look at the increase in GLIDERS, MOTORGLIDERS,PARAMOTORS,PARAPLANE, DELTAPLANE,ULM/DPM,BALLOONS,GYROCOPTER,AIRSHIPS ,HOMEBUILTS ROTORCRAFT and PARACHUTISME
GA:AW and SA do also use AIRSTRIPS and not only INTERNATIONAL AIRPORTS and REGIONAL AIRPORTS
Page 089 abreviations schould read IAOPA not IOPA and is a COUNCIL of ASSOCIATIONS with a S
I ame missing the Abreviation for AERIAL WORK( AW) and for EUROPEAN SPORTS AVIATION (ESA)
GA activity are also in IFR by AIRPLANE and ROTORCRAFT as a means of AIR TRANSPORT but not COMMERCIAL AIR TRANSPORT (CAT)
Heden op VRIJDAG 26 Januarie 2007 is er een workshop voorzien bij De minister van Mobilitiet van 1400 tot 1800 uur aangaande BALLONVAREN,PARAMOTOREN,ZWEEFVLIEGEN,ULM/DPM en ZELFBOUW waarop enkele nieuwe voorstellen zullen worden voorgelegt en besproken.
Bemerk het ontbreken van een aantal aktiviteiten voor plezier vliegende ZEILVLIEGEN(DELTA) ,SCHERMVLIEGEN(PARAPLANE) GYROCOPTER,HELICOPTER, LUCHTSCHIP en VLIEGTUIG
ABI vergadering is op ZATERDAG 10 Februarie 2007 van 1500 uur tot 1700 uur
Wat betreft het ongeval van een Nederlandse piloot op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN met een Cessna 337 N337ET welk een slag van de schroef kreeg, moeten we afwachten de juiste oorzaak van dit ongeval.
Wat betreft de VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN komt men nooit in de buurt van een SHROEF van een VLIEGTUIG MOTOR !!!!
I receive a lot of request concerning the possiblity to travel in EUROPE by LICHT AIRPLANE and some times also from visitors from other continent as AMERICA, AFRICA,AZIE,AUSTRALIA to do some flying during their travel or during their tour of duty in this area.
I can not reply in detail to each of them but can refer them to existing websites such as:
Voor de vragen der SENIOREN over de nieuwe gevechtsvliegtuigen heb ik hiervoor verwezen naar de betrokken website.
De vragen en opmerkingen die ik bekom van een aantal SENIOREN zijn eigenlijk de vraag waarom dat er zoveel geld beschikbaar is voor deze projecten en zo weinig voor DE VREDE op de AARDBOL te bevorderen??
Toen ik die vraag aan enkele MEP stelde gingen zij 100% akkoord met deze zienswijze en stelden mij dan ook een vraag.
Hoe kunnen we DE VREDE op DE AARDBOL bevorderen ,,?? geef ons eens enkele voorbeelden die we daar moeten voor gebruiken in het EU systeem der 27+3 lidstaten .
Aan u DE VRAAG ,,,,,,,,,,,,,,,,??????????
mogelijk moet ik die vraag op het FORUM plaatsen onder POLITIEK of ,,,,,,,,,,,,,,??
Heden is er een ware strijd tussen de EUROPEESE en de AMERIKAANSE militaire luchtvaart industrie voor de verkoop van de nieuwe generatie van JACHTVLIEGTUIGEN
Heb van op afstand de beide projecten gevolgt maar zal daarover eens wat meer informatie opzoeken.
Ik begrijp de weerstand die er bij SENIOREN bestaat tegen deze geldverslindende peogramma's waar er meer GELD zou moeten besteed worden om de VREDE in de WERELD te bevorderen !!!!
Heden waren wij aanwezig op de DRINK der STAD ANTWERPEN op de GROTE MARKT te ANTWERPEN op 14 JANUARIE 2007 om 11:00 uur met vele duizende ANTWERPENAREN met 5 SENIOREN zijnde5 Lieve DAMES van de CHAT zijnde ILLY, LIL, SELENA , LEEN , ANNABEL en JEF(echtgennoot LIL)
Gelieve nota te nemen dat ik morgen ZONDAG 14 Januarie niet op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN zal aanwezig zijn gezien wij hebben afgesproken met enkele ANTWERPSE SENIOREN om morgen om 1100 uur op de DRINK DER STAD ANTWERPEN op de grote markt aanwezig te zijn afspraak in de omgeving van CAFE DE ENGEL.
Ik ben met ANNABEL en ben een man van 1,78m groot met bril en baard en ga met een wandelstok en zal mijn rode jas en blauw EU petje dragen voor degene die mij nog niet persoonlijk ontmoet hebben
Ik krijg van verschillende bezoekers van mijn BLOG de vraag om foto's van LUCHTVAARTUIGEN in mijn BLOG te plaatsen.
Ik ga hier tot op heden niet op in wegens gebrek aan tijd om zulks te doen en tevens verwijs ik naar de nodige website waar er de nodige foto's beschikbaar zijn.
Het doel van mijn BLOG is om informatie te verspreiden naar cde SENIOREN en ook naar de leden PILOOT-INSTUCTEURS ten behoeve van ABI
Ook informatie over DE LUCHTVAART en de EU voor buitenlandse bezoekers meestal in het ENGELS gezien dit de overheersende taal is in de luchtvaartmiddens.
Personen welk iets specifieks wensen kunnen dat steeds via mijn E-MAIL in het Nederlands, Frans,Duits en Engels via SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR
