Inhoud blog
  • ATTENTION
  • FOLOW UP
  • TESTING
  • OPGELET
  • AGENDA SDW MEI 2011( FORCAST)
    Zoeken in blog

    Beoordeel dit blog
      Zeer goed
      Goed
      Voldoende
      Nog wat bijwerken
      Nog veel werk aan
     
    LUCHTVAART INFORMATIE
    BEROEP HOBBY SPORT
    12-02-2007
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.
      SPECIALISED AERONAUTICAL TRAINING and EXPERIENCE   

     Suite a plusieur demande de la part de differentes pilotes prive endfin de completer leur formation a la navigation longue distance et se faire de l'experience du vol en regions montagneus avec iniation aux vols en altisurface et sur glacier.

     Mr SERGE RASKIN
     board member de ABI
    serge.Raskin@swing.be

    Organise un voyage en avion a SION-SUISSE(valois) (LSGS) 
    le 28,29,30 Avril & 01 Mai 2007  pour un cout estime 600€ pers pour environ 7h de vol

    Prenez contact ASAP pour toutes les detaille

    12-02-2007 om 15:56 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 5/5 - (1 Stemmen)
    >> Reageer (1)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.EURAMI
    The 20th GA took place on December 1th 1800 -2030 at Spenerhaus at Frankfurt Germany under the presidence of  Dr Michael WEINLICH president EURAMI

     for detailes contact  and a copy of the minuted contact ASAP infoeurami@aol.com

    12-02-2007 om 15:53 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.VAL -THORENS
    Je viens de recevoir confirmation que dans les deux mort du crasch a VAL-THORENS  en SAVOI en FRANCE sur un ALTIPORT  d'un MOSQUETAIRE  est un des pilotes de montagne et instructeur Mr ROBERT CHRISTINE de  l'EMP

    Nous transmetons notre condalecence a la famiele

    Les VOLE en MONTAGNE demande une experience et entrainement specialiser et meme dans certain cas la montagne TUE !!!

    12-02-2007 om 15:34 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (1)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.GORDON BENNETT 2007
    The 2007 GORDON BENNETT

    decollera de  L'hipopodrome de BOITSFORT a Bruxelles , cela se passera mi-septembre

    12-02-2007 om 15:26 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.TEAC
    THE EUROPEAN AVIATION CLUB

    Is informing us of a Lunch Meeting on 7 March 2007

    Presentation on TERROTRISME and AVIATION

    BY

     MR Jonathan FAULT
     DG
     EC
     DG JUSTICE , FREEDOM and SECURITY

    more information on request to:  MIA.WOUTERS@LAFILI-LAW.be

    12-02-2007 om 15:22 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    11-02-2007
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.PLANNING SDW

    Deze week staan de volgende punten op mijn agenda:

     Maandag      12/02   HQ EUROCONTROL
     Dinsdag        13/02  MAASTRICHT MCCC ATC EXPO
     Woensdag    14/02   EMIF
     Donderdag   15/02   EU-COUNCIL
     Vrijdag         16/02   Present at OFFICE
      Zaterdag      17:02   FLAG, EBAW , RAAC
      Zondag        18:02   EBAW , RAAC

    11-02-2007 om 17:13 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.ONDERWIJS
    Voor de derde maal bekwam ik weer  felicitaties van een der Professoren van de Tu-DELFT voor de goede resultaten der Belgische studenten welk aan de Tu-DELFT studeeren in de LUCHTVAART.

     Gezien deze lof van deze professor stelde ik  hem de vraag waarom dat dit zo is en volgens zijn beeoordeling is dit wegens het betere  niveau van het Belgisch onderwijs.

      Enkele Belgische profesorren wezen er mij echter op dat het niveau in de Belgische Universiteiten nu sterk aan het dalen is wegens de ontwikkelende concurentie om zoveel mogelijk leerlingen te bekomen en met succes af te leveren voor het bekomen van financiele middelen???

     

    11-02-2007 om 16:54 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (2)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.VERKEERDE BEGRIPPEN
    Telkens als ik zeg dat ik piloot ben en mijn leeftijd 71 jaar zijnde krijg ik daarover vragen en opmerkingen of dit wel verantwoord is;

     De toegelaten ouderdom voor PIC van lijnvluchten was 60 en wordt nu 65 volgens ICAO

     Voor CPL en PPL is er geen ouderdomslimiet maar men moet tijdens de 6 maandelijkse medisch onderzoek geschikt bevonden worden.

     Ik 90 jarige PPL en CPL  die nog steeds vliegen als PILOOT en zelfs als INSTRUCTEUR

    11-02-2007 om 08:42 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.VASTSTELLING
    Wij beklagen ons dat de JEUGD geen belangstelling toont in de werking van het verenigingsleven ???

     Ik stel echter vast dat als zij even komen proeven  door aanwezig te zijn of door voorstellen te formuleren dat wij met onze wijsheid hun voorstellen onmidelijk van de tafel schuiven.

     Ik denk dat we moeten leeren om als oudere veel meer ervaren de leiding uit handen te geven en de voor ons zinloze voorstellen van de jeugd toch even in beschouwing te nemen en hen een project te helpen uitwerken onafgezien wij zelf het nut er niet van inzien.

     Wij houden de teugels strak in handen van een organisatie zonder een echte inhoud en hard roepend over de bereikte STATUS maar zonder werkelijk werkende programma voor het lopende jaar ???


     Reacties, komentaar en voorstellen welkom via mijn BLOG of E-MAIL

    11-02-2007 om 04:16 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    10-02-2007
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.Co2
    Aangaande het Co2 aspect hebben we een intresant artikel staan op:

    WWW.CHAOSPUNT.ORG    op het FORUM  onder DIVERS :

    TREIN IS NIET MILIEUVRIENDELIJK

    10-02-2007 om 04:30 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.ABI 10-02-2007
    Heden tijdens de Algemene vergadering van ABI  welk als Beroepsvereniging  haar vergadering hield bin het BESTUUR DER LUCHTVAART werdt er ook besloten van informatie over ABI beschikbaar te maken op:

    WWW.ESNIPS.COM/web/andrdillienregistrationlists
     van de heer ANDRE DILLIEN


     Tevens bestudeert men om in de toekomst een eigen DOMEINNAAM te bekomen en een centraal E-MAIL

     Voorlopig plaats ik infomatie op mijn BLOG en kan men ABI bereiken via:

      SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR   Nederlandstalige voorzitter

    AMEDEE.VERMEIRE@AIR-ACADEMY.COM  presidence francophone
     
    Meer hierover later??

    10-02-2007 om 00:00 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (1)
    09-02-2007
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.VRAGEN over de TREIN ??
    Een aantal E-MAILS stellen bijkomende vragen over de Reactie ten opzichte van  de door PAL ingezonden reactie over de uitspraak van YVES LETERME van 06 Februarie  over de TREIN !!!

    PAL neemt de stelling dat;

     TREIN IS NIET MILIEUVRIENDELIJK

    Dit zijn opzoekingen gedaan door PAL:
    ( PROMTIE ANTWERPEN LUCHTHAVEN)

    PAL@PROPILOT.NET

    09-02-2007 om 19:57 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.FAQ NAVIGATION CHARTS
    I regular receive request for a updatet ICAO 1:500.000 NAVIGATION CHART for BELGIUM.

     Very soon a solution:

     WWW.DFS-AVIATIONSHOP.DE


    also avaible 1/250.000 IGN BELGIUM for VFR  below 4500 ft

    WWW.NGI.BE.

    09-02-2007 om 17:27 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen. FAQ OPERATIONAL INFORMATION
    I normaly consult my E-MAILS every day twice between O400 hr & O600 hr and 1900 hr and 2000hr local time.

     For urgent casses cal  INT-32-(0)3-236 29 54 but usualy I ame out of office and you will be abel to record your  message and  not get my reply before teh late evening.

    for AOPA-BELGIUM call Int-32 (0)3 285 67 69 during weekdays from 0900 till 1700 local time  ( now UTC +1 till 25 MARCH then UTC +2)

    09-02-2007 om 11:59 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.FAQ
    Presently whe are using in BELGIUM UTC + 1 as LOCAL TIME this will change to UTC +2 on SUNDAY  25 MARCH 2007

    09-02-2007 om 11:40 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.FAQ for SDW
    What ORGANISATION do you now represent in BRUSSELS ??

     I ame NOT representing ANY organisation, after I left IAOPA as LIAISSON OFFICER in 1980-2004  have I not more been representing  permanently a organisation. except some times for a specifique subject

    I ame now active as a INDIVIDUAL REGISTERED EU-LOBBYIST and trying to promote all the NON CAT AIRSPACE USERS their intrest in the various EU-INSTITUTIONS in BRUSSELS/
    .

     I keep contacts with the 125 organisations involved in AVIATION related mathers in BRUSSELS

    09-02-2007 om 10:18 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.FAQ
    I recieve regular the same questions and will now place them in my BLOG under the titel FAQ for SDW

    09-02-2007 om 10:10 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.REACTIE
    Ik moet toch wel enkele vrienden hebben in de EUROCONTROL PC want ik kreeg 7 E-mailtjes van deelnemers die mijn afwezigheid als EU-LOBBYIST opmerkten en vroegen naar de reden van mijn afwezigheid voor de eerste maal sedert 1980 op dze top-vergadering.

    09-02-2007 om 07:56 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    08-02-2007
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.HEDEN
    Heb mij heden door mijn VROUWTJE laten overtuigen dat wegens de RODE WEERSVOORSPELLING van 0600 tot 1200 voor gans het land, ik de eerste maal sedert 1980 niet aanwezig zal zijn op het PROVISIONAL  COMMITEE van HQ EUROCONTROL te BRUSSEL ten behoeve van GENERAL AVIATION & AERIAL WORK  als LOBBYIST.

    Wordt schijnbaar voorzichtig in mijn oude dag of minder gemotiveerd ???

    08-02-2007 om 04:35 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen)
    >> Reageer (0)
    07-02-2007
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.WEBCAM voor de WINTER
     www.wirtzfeld.be/blog/

    07-02-2007 om 06:36 geschreven door SDW  

    0 1 2 3 4 5 - Gemiddelde waardering: 5/5 - (4 Stemmen)
    >> Reageer (0)


    Archief per week
  • 09/05-15/05 2011
  • 25/04-01/05 2011
  • 14/03-20/03 2011
  • 07/03-13/03 2011
  • 28/02-06/03 2011
  • 21/02-27/02 2011
  • 14/02-20/02 2011
  • 07/02-13/02 2011
  • 31/01-06/02 2011
  • 24/01-30/01 2011
  • 17/01-23/01 2011
  • 10/01-16/01 2011
  • 03/01-09/01 2011
  • 26/12-01/01 2012
  • 20/12-26/12 2010
  • 13/12-19/12 2010
  • 06/12-12/12 2010
  • 29/11-05/12 2010
  • 22/11-28/11 2010
  • 15/11-21/11 2010
  • 08/11-14/11 2010
  • 01/11-07/11 2010
  • 25/10-31/10 2010
  • 18/10-24/10 2010
  • 11/10-17/10 2010
  • 04/10-10/10 2010
  • 27/09-03/10 2010
  • 20/09-26/09 2010
  • 13/09-19/09 2010
  • 06/09-12/09 2010
  • 30/08-05/09 2010
  • 23/08-29/08 2010
  • 16/08-22/08 2010
  • 09/08-15/08 2010
  • 02/08-08/08 2010
  • 26/07-01/08 2010
  • 19/07-25/07 2010
  • 12/07-18/07 2010
  • 05/07-11/07 2010
  • 28/06-04/07 2010
  • 21/06-27/06 2010
  • 14/06-20/06 2010
  • 07/06-13/06 2010
  • 31/05-06/06 2010
  • 24/05-30/05 2010
  • 17/05-23/05 2010
  • 10/05-16/05 2010
  • 03/05-09/05 2010
  • 26/04-02/05 2010
  • 19/04-25/04 2010
  • 12/04-18/04 2010
  • 05/04-11/04 2010
  • 29/03-04/04 2010
  • 22/03-28/03 2010
  • 15/03-21/03 2010
  • 08/03-14/03 2010
  • 01/03-07/03 2010
  • 22/02-28/02 2010
  • 15/02-21/02 2010
  • 08/02-14/02 2010
  • 01/02-07/02 2010
  • 25/01-31/01 2010
  • 18/01-24/01 2010
  • 11/01-17/01 2010
  • 04/01-10/01 2010
  • 28/12-03/01 2016
  • 21/12-27/12 2009
  • 14/12-20/12 2009
  • 07/12-13/12 2009
  • 30/11-06/12 2009
  • 23/11-29/11 2009
  • 16/11-22/11 2009
  • 09/11-15/11 2009
  • 02/11-08/11 2009
  • 26/10-01/11 2009
  • 19/10-25/10 2009
  • 12/10-18/10 2009
  • 05/10-11/10 2009
  • 28/09-04/10 2009
  • 21/09-27/09 2009
  • 14/09-20/09 2009
  • 07/09-13/09 2009
  • 31/08-06/09 2009
  • 24/08-30/08 2009
  • 17/08-23/08 2009
  • 10/08-16/08 2009
  • 03/08-09/08 2009
  • 27/07-02/08 2009
  • 20/07-26/07 2009
  • 13/07-19/07 2009
  • 06/07-12/07 2009
  • 29/06-05/07 2009
  • 22/06-28/06 2009
  • 15/06-21/06 2009
  • 08/06-14/06 2009
  • 01/06-07/06 2009
  • 25/05-31/05 2009
  • 18/05-24/05 2009
  • 11/05-17/05 2009
  • 04/05-10/05 2009
  • 27/04-03/05 2009
  • 20/04-26/04 2009
  • 13/04-19/04 2009
  • 06/04-12/04 2009
  • 30/03-05/04 2009
  • 23/03-29/03 2009
  • 16/03-22/03 2009
  • 09/03-15/03 2009
  • 02/03-08/03 2009
  • 23/02-01/03 2009
  • 16/02-22/02 2009
  • 09/02-15/02 2009
  • 02/02-08/02 2009
  • 26/01-01/02 2009
  • 19/01-25/01 2009
  • 12/01-18/01 2009
  • 05/01-11/01 2009
  • 29/12-04/01 2009
  • 22/12-28/12 2008
  • 15/12-21/12 2008
  • 08/12-14/12 2008
  • 01/12-07/12 2008
  • 24/11-30/11 2008
  • 17/11-23/11 2008
  • 10/11-16/11 2008
  • 03/11-09/11 2008
  • 27/10-02/11 2008
  • 20/10-26/10 2008
  • 13/10-19/10 2008
  • 06/10-12/10 2008
  • 29/09-05/10 2008
  • 22/09-28/09 2008
  • 15/09-21/09 2008
  • 08/09-14/09 2008
  • 01/09-07/09 2008
  • 25/08-31/08 2008
  • 18/08-24/08 2008
  • 11/08-17/08 2008
  • 04/08-10/08 2008
  • 28/07-03/08 2008
  • 21/07-27/07 2008
  • 14/07-20/07 2008
  • 07/07-13/07 2008
  • 30/06-06/07 2008
  • 23/06-29/06 2008
  • 16/06-22/06 2008
  • 09/06-15/06 2008
  • 02/06-08/06 2008
  • 26/05-01/06 2008
  • 19/05-25/05 2008
  • 12/05-18/05 2008
  • 05/05-11/05 2008
  • 28/04-04/05 2008
  • 21/04-27/04 2008
  • 14/04-20/04 2008
  • 07/04-13/04 2008
  • 31/03-06/04 2008
  • 24/03-30/03 2008
  • 17/03-23/03 2008
  • 10/03-16/03 2008
  • 03/03-09/03 2008
  • 25/02-02/03 2008
  • 18/02-24/02 2008
  • 11/02-17/02 2008
  • 04/02-10/02 2008
  • 28/01-03/02 2008
  • 21/01-27/01 2008
  • 14/01-20/01 2008
  • 07/01-13/01 2008
  • 31/12-06/01 2008
  • 24/12-30/12 2007
  • 17/12-23/12 2007
  • 10/12-16/12 2007
  • 03/12-09/12 2007
  • 26/11-02/12 2007
  • 19/11-25/11 2007
  • 12/11-18/11 2007
  • 05/11-11/11 2007
  • 29/10-04/11 2007
  • 22/10-28/10 2007
  • 15/10-21/10 2007
  • 08/10-14/10 2007
  • 01/10-07/10 2007
  • 24/09-30/09 2007
  • 17/09-23/09 2007
  • 10/09-16/09 2007
  • 03/09-09/09 2007
  • 27/08-02/09 2007
  • 20/08-26/08 2007
  • 13/08-19/08 2007
  • 06/08-12/08 2007
  • 23/07-29/07 2007
  • 16/07-22/07 2007
  • 09/07-15/07 2007
  • 02/07-08/07 2007
  • 25/06-01/07 2007
  • 18/06-24/06 2007
  • 11/06-17/06 2007
  • 04/06-10/06 2007
  • 28/05-03/06 2007
  • 21/05-27/05 2007
  • 14/05-20/05 2007
  • 07/05-13/05 2007
  • 30/04-06/05 2007
  • 23/04-29/04 2007
  • 16/04-22/04 2007
  • 09/04-15/04 2007
  • 02/04-08/04 2007
  • 26/03-01/04 2007
  • 19/03-25/03 2007
  • 12/03-18/03 2007
  • 05/03-11/03 2007
  • 26/02-04/03 2007
  • 19/02-25/02 2007
  • 12/02-18/02 2007
  • 05/02-11/02 2007
  • 29/01-04/02 2007
  • 22/01-28/01 2007
  • 15/01-21/01 2007
  • 08/01-14/01 2007
  • 01/01-07/01 2007
  • 25/12-31/12 2006
  • 18/12-24/12 2006
  • 11/12-17/12 2006
  • 04/12-10/12 2006
  • 27/11-03/12 2006
  • 20/11-26/11 2006
  • 13/11-19/11 2006
  • 06/11-12/11 2006
  • 30/10-05/11 2006
  • 23/10-29/10 2006
  • 16/10-22/10 2006
  • 09/10-15/10 2006
  • 02/10-08/10 2006
  • 25/09-01/10 2006
  • 18/09-24/09 2006
  • 11/09-17/09 2006
  • 04/09-10/09 2006
  • 28/08-03/09 2006
  • 21/08-27/08 2006
  • 14/08-20/08 2006
  • 07/08-13/08 2006
  • 31/07-06/08 2006
  • 24/07-30/07 2006
  • 17/07-23/07 2006
  • 10/07-16/07 2006
  • 03/07-09/07 2006
  • 26/06-02/07 2006
  • 19/06-25/06 2006
  • 12/06-18/06 2006
  • 05/06-11/06 2006
  • 29/05-04/06 2006
  • 22/05-28/05 2006
  • 15/05-21/05 2006
  • 08/05-14/05 2006
  • 01/05-07/05 2006
  • 24/04-30/04 2006
  • 17/04-23/04 2006
  • 10/04-16/04 2006
  • 03/04-09/04 2006
  • 27/03-02/04 2006
  • 20/03-26/03 2006
  • 13/03-19/03 2006
  • 06/03-12/03 2006
  • 27/02-05/03 2006
  • 20/02-26/02 2006
  • 13/02-19/02 2006
  • 06/02-12/02 2006
  • 30/01-05/02 2006
  • 23/01-29/01 2006
  • 16/01-22/01 2006
  • 09/01-15/01 2006
  • 02/01-08/01 2006
  • 26/12-01/01 2006
  • 19/12-25/12 2005
  • 12/12-18/12 2005
  • 05/12-11/12 2005
  • 28/11-04/12 2005
  • 21/11-27/11 2005
  • 14/11-20/11 2005
  • 07/11-13/11 2005
  • 31/10-06/11 2005
  • 24/10-30/10 2005
  • 17/10-23/10 2005
  • 10/10-16/10 2005
  • 03/10-09/10 2005
  • 26/09-02/10 2005
  • 19/09-25/09 2005
  • 12/09-18/09 2005
  • 05/09-11/09 2005
  • 29/08-04/09 2005
  • 22/08-28/08 2005
  • 15/08-21/08 2005
  • 08/08-14/08 2005
  • 01/08-07/08 2005
  • 25/07-31/07 2005
  • 18/07-24/07 2005
  • 11/07-17/07 2005
  • 04/07-10/07 2005
  • 27/06-03/07 2005
  • 20/06-26/06 2005
  • 13/06-19/06 2005
  • 06/06-12/06 2005
  • 30/05-05/06 2005
  • 23/05-29/05 2005
  • 16/05-22/05 2005
  • 09/05-15/05 2005
  • 02/05-08/05 2005
  • 25/04-01/05 2005

    E-mail mij

    Druk op onderstaande knop om mij te e-mailen.


    Gastenboek

    Druk op onderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek


    Blog als favoriet !

    Laatste commentaren
  • MRS (SYLVAIN)
        op ERELEDEN VLRI
  • efaga (ababdd)
        op FLY IN en OPEN DAY te ZOERSEL
  • dafwefa (abab)
        op FLY IN en OPEN DAY te ZOERSEL
  • lilil (lil)
        op FLY IN en OPEN DAY te ZOERSEL
  • lilil (lil)
        op 25th OLD TIMER FLY in SCHAFFEN
  • Een interessant adres?


    Blog tegen de regels? Meld het ons!
    Gratis blog op http://blog.seniorennet.be - SeniorenNet Blogs, eenvoudig, gratis en snel jouw eigen blog!