EUROPE is NEGLECTING his GENERAL AVIATION and DESTROYING his AVIATION INDUSTRY of the FUTURE

Deze Slogan gebruikte ik reeds in 1980 om de aandacht te vestigen op een probleem dat zich in de toekomst verder zal ontwikkelen in de EUROPEESE UNIE als men niet dringend de nodige aanpassingen doet in de huidige EU regelgeving ten opzichte van  de EUROPEESE AIR TRANSPORT.

 In de LUCHTVAART heeft men nu sedert jaren enkel aandacht gehad voor de noden van het vervoer van passagiers door de grote AIRLINES

Men heeft volledig uit het oog verloren dat er in de LUCHTVAART 92 verschillende beroepen zijn waarvoor men de noodzaak heeft aan zeer gemotiveerde personen om deze vele taken uit te oefenen;

 Daarvoor is er noodzaak dat jongeren reeds heel vroeg met deze veeleisende maar zeer intresante omgeving in contact kunnen komen.

Reeds in 1980 wees ik de toenmalige minister er op dat BELGIE in de LUCHTVAART de  BOKRIJK der LUCHTVAART zou worden gezien zijn negatieve benadering tenopzichte van GENERAL AVIATION in dit land.
Ook in de toenmalige EU der 12 lidstaten wees ik herhaalde  malen  tijdens mijn eerste contacten ten behoeve van IAOPA bij het EP,EC en ESC op de noodzaak om  rekening te houden met GENERAL AVIATION  en deze aktiviteiten niet te verwaarlozen of te beperken in het EU LUCHTRUIM en op de EU LUCHTHAVENS en VLIEGVELDEN.

Reeds heden stellen wij vast dat er een gebrek is aan ervaren PIC in verschillende streken van de EU der 25.

Vele der huidige  ervaren PIC hebben hun weg gevonden door hun eerste stappen in de LUCHTVAART te zetten via het ZWEEFVLIEGEN en andere vormen der LUCTSPORTEN om via het opdoen van ervaring in GENERAL AVIATION of de MILITAIRE LUCHTVAART nadien in de CAT  beroepsmatig te gaan vliegen.

Ook in het beroep van ATCO, ENGINEERS  en nog andere der LUCHTVAARTBEROEPEN stelde  men deze bron als een noodzaak. vast.

Heden heeft men problemen om gemotiveerde  jongeren te vinden voor deze beroepen.

Het volstaat niet om een kostelijke opleiding in een FTO te volgen  om zijn weg te vinden in de LUCHTVAART naar de LEFT SEAT moet  men voor een deel bezeten zijn door de LUCHTVAART MICROBE en gans zijn levenswijze aan te passen aan de noden der LUCHTVAART

 Heden verneem ik dat er een rapport bestaat van de heer  ANDREW  LOBBENBERG ten behoeve van de ABN-amro bank dat ook in deze richting wijst.

Voor degene die hierover meer wensen te vernemen verwijs ik naar  GENERAL AVIATION van AOPA-UK van de maand April 2006 en de website van www.IAOPA(EUR)

REACTIES en KOMENTAAR zijn welkom via mijn E-MAIL  ( SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR ) of  GASTENBOEK in deze BLOG