Ik ben Ludo Geens
Ik ben een man en woon in Stekene (België) en mijn beroep is ex-magazijnier in de Antwerpse haven.
Ik ben geboren op 15/04/1947 en ben nu dus 77 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: varen in de zeeuwse delta, wadvaren, fotografie en camperreizen.
Bergumermeerkotter, thuishaven Burghsluis, Zeeland.
20-05-2015
DE LAATSTE TOCHT
>YERSEKE - TEMSE
Sonja en ik komen aan boord in de Julianahaven om 08.00h. De nieuwe eigenaar en zoon zijn er 20 min. later en laden proviand. Het is laag water en mooi, stil weer. De weergoden zijn alvast met ons. Ikzelf ben niet in goeden doen, voel me onrustig, klooi wat met de zeilleuvers in de rail, zet het zeil in stand-by terwijl ik al goed weet dat we het vandaag niet nodig hebben. Ik start de motor om warm te draaien maar vergeet de buitenboordkraan open te zetten. Na een verdacht reukje vloek ik binnensmonds alle duivels bij elkaar en stop de motor in de hoop dat de impeller niet naar de haaien is...kraan opengezet en met een sissend geluid stroomt nu water door de koeling. Als de motor terug draait blijkt er niets aan de hand te zijn. Het koelwater stuwt zich weer naar buiten en de temp. blijft konstant 90°, dus de impeller werkt. Pff, wat een opluchting; Een handeling die ik al tien jaar lang blindelings uitvoer en uitgerekend nu....!!
Afvaart om 09.00h. Afgesproken is dat ik nog bevelvoerend ben tot in Temse, dat de Duitse "Adenauer" al op de spiegel waait vind ik een beetje vernederend maar ik maak er geen woord aan vuil.
Met een westenwindje 3 Bft door het Kan. door Z. Beveland naar de sluis Hansweert die ons om 10.30h al op de Westerschelde zet. Voor de eerste keer vaar ik door de goed betonde Schaar van Waarde, zandbanken aan bak- en stuurboord. M. Kaesberger is nu roerganger. We zullen toch wel altijd die mooie namen onthouden : het Speelmansgat, Schaar van de Noord, Nauw van Bath en Pas van Rilland.
Aan de Plaat van Doel merk ik nog net op tijd dat onze roerganger recht op de stroomleidam van de kerncentrale afstevent, ik schrik me bijna een ongeluk en draai het stuurwiel vol om naar de goede vaargeul. Stel U voor dat we op de stenen dam zouden gelopen zijn want met halftij zit die al onder water en zie je alleen de stroomrafeling.
Voorbij Kallosluis komen we in rustiger vaarwater en aan boei 114 bij "Boomke" trakteer ik iedereen op een borrel ouwe klare: traditie !! Moeten we in ere houden !! Aangemeerd aan de steiger van Linkeroever om de mast te strijken en verder langs de rede van Antwerpen naar Temse . Veel takken en riet in het water. Een tak gaat met veel gerommel onder de buik van "Catharina" door waardoor we ons verrot schrikken. We varen onder de brug van Temse om 15.35h en meren aan de steiger van Temse met een vaarurenstand van 1447.
Voor Sonja en mij is het afscheid aangebroken, nog een borrel en een biertje, ik snij nog de marine- en clubvlag uit de mast en vergeet ook de driekleur met marinemerk niet, dat zijn onze dierbare souvenirs, daarna stappen we definitief op de steiger, nog een handdruk en "goede vaart" terwijl ik een traan probeer te verdringen. Katrien V. een vroegere collega van Sonja haalt ons op en verrast ons bij haar thuis met een overheerlijke maaltijd.....zij en haar man zijn ook fervente watersporters dus dat treft weer !! Er kan weer volop over "ships and boats" gepraat worden, de wrange smaak van "het niet meer varen" spoelen we weg met....champagne !! />
Omdat we twee jaar geleden zo'n prachtige tijd beleefden op Terschelling maakten we rond de nieuwjaarsdagen nieuwe plannen om weer naar Terschelling te varen. Wat was het heerlijk toeven in het zonnetje bij strandpaviljoen "De Walvis", de fietstochten over het eiland met Trees en Eric, de feestelijke maaltijden aan boord met zeebaars en zeekraal, de zonovergoten wandelingen over de Noordsvaarder...deze mooie plannen vielen abrupt in het water toen in februari dhr. Kaesberger besliste om ons schip te kopen terwijl ik al bezig was met onderhoud zoals de romp schuren. Haar half afgewerkt verkopen kon ik ook niet over m'n hart krijgen dus kwamen we overeen dat ik haar zou afwerken en anti fouling zou zetten. De rest van het onderhoud zou dan voor de nieuwe eigenaar zijn. Die liet prompt de door mij gehate boegschroef inbouwen, daarvoor verhuisde ze naar een speciale werkloods.
13 mei is de dag van tewaterlating. Ze ligt er schitterend bij, de romp blinkt als een spiegel en we spreken af om op zondag 17 mei naar Temse te varen met dhr. Kaesberger en zoon. Dezer dagen is het weer niet erg mooi, vooral veel wind en fris. Afwachten wat het zondag wordt....
Op 7 januari krijgen we een mail uit Mainz/Duitsland.Ene meneer heeft meer dan gewone belangstelling in onze "Catharina" Een week later nog 2 kandidaten. Een Belg en een Nederlander. De eerste haakt af als hij de prijs hoort. De Amsterdamse familie is bij bezoek direkt verliefd op haar...er is geen discussie over de prijs maar er zijn wat bezwaren over het aantal slaapplaatsen(2) en ze hebben ook een grote hond! Ook wonen zij op een woonark met steiger maar de brug die ervoor ligt is echter te laag.De Duiste meneer blijft ons gezwind mails sturen en leest alle verhalen van "Catharina" op internet. Hierdoor gesterkt beslist hij om ons schip te kopen zonder op de prijs af te dingen. We kijken elkaar ongelovig aan maar als eind februari het volle bedrag is overgeschreven moeten we het wel geloven..."Catharina" is verkocht !! Het is of mijn keel wordt dichtgesnoerd en ik word er eventjes down van maar...DIT BOD KONDEN WE NIET WEIGEREN !! Een verkoopkontrakt wordt getekend en opgestuurd...een schip kopen zonder het te zien, waar maak je dat nog mee !! Hij zegt dat hij zo overtuigd is van de prima conditie van "Catharina" dat hij zelfs niet komt kijken, hij bespaart zich de 1000 km Mainz-Yerseke-Mainz.
Vooraleer ze te water gaat wil hij door YWS nog een boegschroef laten inbouwen en ikzelf engageer mij nog om de romp een schilderbeurt te geven en het onderwaterschip in de antifouling te zetten. De datum van tewaterlating is voorzien voor pl/min 13 mei en de afvaart naar Antwerpen/Temse voor 17 mei. Daar zal dan de definitieve overdracht plaatsvinden. "Catharina" vaart dan op 18 mei met haar nieuwe eigenaar verder via sluis Wintam naar Brussel, het kanaal Charleroi-Brussel (met het hellend vlak van Ronquières) naar de Samber, van Charleroi naar Namen, over de Maas naar de Franse grens, via canal de la Meuse naar Nancy en canal du Marne au Rhin naar Strassbourg en daar op de Rijn stroomafwaarts naar Mainz.
Alternatieve route: van Nancy door canal des Vosges en canal du Rhône au Rhin tot Mülhausen op de Rijn met stroom naar Mainz.
De nieuwe eigenaar is een ervaren schipper en in Ginsheim/Mainz deeleigenaar van de plaatselijke jachthaven.
Voor dit alles zal "Catharina" half april verhuizen naar een aparte werkloods waar de boegschroef wordt ingebouwd, daar kan dan ook het schilderwerk gedaan worden.
Do. 30 okt : BURGHSLUIS - YERSEKE Het zal een memorabele dag worden, vandaag. Voor het eerst vaar ik alléén naar Yerseke. Sonja moet mij ophalen met de auto, Ad heeft een bestuursvergadering en ik wil niet wachten op een of andere novemberstorm dus vooruit met de geit...alleen dan maar !! Nochtans is het deze morgen redelijk mistig als we om 09.15h aan boord komen. Sonja zet eerst een pot koffie zodat ik onderweg uit de thermoskan kan schenken en koffie en koek bij de hand heb. Rond tien uur klaart het al redelijk op, het zicht is al méér dan een mijl en als twintig minuten later onze "Peer" aan het werk wordt gezet verandert mist in hoge bewolking. De wind is ZZO 3 Bft en het tij zit tegen. Laag water om 13.25h. dus tegenstroom door de Hammen, 4,5 Kn bij 1800 toeren. Al vlug zit ik aan de koffie( met koek ) terwijl één bruinvis gelijk met me opzwemt. Mooi, hoor !! Om half een zit ik voor Kats, 5,1 Kn omdat de stroom stilaan vermindert en ja, plassen moet nu maar eens over de reling zo kan ik "Catharina's" koers in het oog houden maar ze doet dapper voort en heeft mij alleen nodig om wat bij te sturen... De haven van Yerseke loop ik aan om 13.40h na eerst nog te zijn opgelopen door een haastige mosselkotter. Sonja staat al te zwaaien op de kaai en ik manoeuvreer ons scheepje zachtjes onder de kraan. De mast wordt gestreken en het schip gewassen met zeep en afgespoeld, zodat ze straks netjes de loods in kan. Als ze een uurtje later op de kant staat kunnen we de motor doorspoelen met zoet water en verdwijnt ze voor een half jaar in de loods, veilig opgelegd voor wind, zout, ijs of sneeuw.
Wat zal het naar ons gevoel weer lang duren vooraleer we terug op het water kunnen want ja, zo gaat dat altijd bij scheepsvolk : als we op het water zijn verlangen we naar land en als we op de wal staan verlangen we alweer naar de zee....
Nu de dynamo terug aan de motor gekoppeld zit, is ons schip niet meer vleugellam. Waarschijnlijk zijn dit nog mooie najaarsdagen, alhoewel er wat wind op komst is. Daarom maken we los voor een laatste tochtje op onze mooie Oosterschelde naar Zierikzee. De weersvoorspelling is ZW 2 Bft later toenemend 3-4 Bft. Er hangt zware bewolking maar het is droog en kalm weer. LW te Zierikzee is om 11.00 h en het is 15°C . Als we de schelpenberg voorbij zijn en langs het Nunnenplaatje varen staat er al een strakke zuidwester, de aanloopgeul van Zierikzee is dan al dichtbij. Als we aanmeren tegenover resto "Boaz" is het 14.15h en is de zon...de koperen ploert...weer van de partij. Zo wordt het nog aangenaam wandelen en winkelen in de stad waarna we toch weer in "De Gekroonde Suikerbiet" belanden waar zich een groots Halloween-feest aankondigt. Veel volk dus en zoals vroeger "pinten pakken" aan den toog...een Texels Bockbiertje smaakt in Zierikzee ook goed !! Enigszins lichtvoetig begeven we ons naar "Boaz" waar zeebaars wordt geserveerd.
Zondagmorgen: we moeten redelijk vroeg uit de veren want volgens Post Wemeldinge hebben we nog altijd te maken met die vervelende zuidwester, toenemend naar 5 Bft. Iedereen die in deze contreien vaart weet dat dit géén gunstige wind is, altijd lager wal en enkel beschutting achter de Roggeplaat. LW is vandaag om 10.35h (winteruur) en na de koffie maken we aanstalten om de thuishaven op te zoeken. Vertrek om 08.45h en uit de geul om 9.15h. De wind trekt al aan en we hebben golfslag en buiswater op de boeg, de ruitenwissers moeten aan het werk... in de Hammen, achter de zandbank, wordt het weer kalmer zodat we aan de koffie kunnen maar aan de Plompe Toren heeft de wind weer vrij spel zodat we met veel overkomend buiswater het gat van de haven opzoeken. Het is dan precies 10.30h en LW. "Catharina" wordt met zoet water van haar zout verlost en nu is het nog enkel wachten op een mooie dag om naar de winterstalling in Yerseke te varen.
Donderdagavond 9 okt. gaan we nog aan boord, de temp. is nog 16°C. André P. komt 's anderendaags om 09.00h aan boord voor het jaarlijks onderhoud. De oliefilter wordt vervangen en 7 L olie ververst, dieselfilters blijven zitten omdat ze geen vuil of water vertonen, een andere impeller wordt geplaatst en de dynamo wordt van de motor gehaald voor nazicht in den atelier en een nieuwe drijfriem is voorzien. Ook de Eberspächer verwarming gaat naar den atelier voor nazicht want die vertoonde de laatste tijd wat kuren.
's Avonds waren we present voor het diner van de havenmeesters, geschonken door het bestuur aan elk lid plus partner die zich in de loop van het jaar als havenmeester verdienstelijk had gemaakt. We waren met dertien, enkel Saskia van Dave ontbrak wegens werkzaamheid...het eten was uitmuntend met alles erop en eraan en de sfeer super. Bovendien viel er nog een verrassing uit de kast. Peter Weeda, coördinator werkzaamheid, loofde nog een extra premie uit aan de hulphavenmeesters voor hun bijstand in de zomer maar wijzelf grepen daar alle drie naast want die werd met een grijns op z'n gezicht aan onze resp. partners overhandigd, zogezegd "omdat zij ons in die drukke dagen hadden moeten missen". Luid applaus, ook aan een andere tafel waar negen! vrouwen het gesprek hadden gevolgd. De envelop voelde in ieder geval goed aan !!!
Zaterdagmorgen gaan we aan boord van de "Onrust" voor de jaarlijkse club-viswedstrijd. Er hangt een hoge bewolking, af en toe wat gedruppel, zacht en stil weer. In het mooie Oliegeultje en vlakbij de Stormvloedkering ratelde de ankerketting oorverdovend naar beneden in de nabijheid van de droogvallende Roggeplaat. De vissen daar beneden moeten er behoorlijk van geschrokken zijn want het eerste halfuur werd er door de 24 deelnemers niets gevangen maar dan begon de "grote visvangst". Aan alle kanten hoorden we roepen "Ja,beet..." Hoofdzakelijk waren het nog steenbolkjes, soms wel met twee tegelijk maar er kwam echt beroering bij kijkers en deelnemers toen rond de middag de eerste haai...jawel, haai werd gevangen, een zandhaai van ong. 70 cm.. Na de gebruikelijke foto's mocht hij terug de vrijheid kiezen. Er zouden die dag nog vier zandhaaien gevangen worden. Ook nog enkele gullen (jonge kabeljauw) een paar pietermannen en enkele platvissen. Anker op om 16.00h met nog een mooi tochtje naar de haven.
16.45h : aansluitend aan de viswedstrijd: alg. ledenvergadering en prijsuitreiking van de viswedstrijd op de "Onrust" , de eerste prijs gaat naar de zoon van onze (fiere) havencommissaris, de tweede naar een dame!! Die geeft hier 22 mannen het nazien!! In de ledenvergadering met zestig aanwezigen worden alle havenmeesters nog maar eens gehuldigd voor hun geweldige inzet, ook Sonja en ikzelf worden vernoemd voor het organiseren van de "Eerste Burghsluuse Regatta". Dat de vereniging budgetair bloost van gezondheid wordt door de penningmeester in cijfers duidelijk gemaakt...proost !! Maar er valt ook nog een bom in ons midden als de voorzitter aankondigt dat Patricia, onze aller geliefde secretaris, ons voorgoed gaat verlaten. Zij en haar man Simon varen met hun "Golfinho" naar Scheveningen die daar volgend voorjaar zal klaargemaakt worden om naar Sardinië te vertrekken. Iedereen zit er wat verslagen bij, Patricia is zeer geliefd in de club en deed als clubsecretaris nauwgezet goed werk!! Gelukkig heeft zijzelf ( zo is ze ) voor opvolging gezorgd in de persoon van Madeleine die dit werk ook voor een ziekenhuis doet...we wensen haar veel succes toe. Er zijn bloemen voor Patricia !!
19.30h : Captain's Dinner, ook op de "Onrust" . Sluiting van het vaarseizoen met drie soorten stamppot, spek en rookworst. Zeemanskost overgoten met bier en wijn, ja wadde !! We hebben de eer om met Patricia en Simon, Ad en Jacqueline, Bas en Marjan (zeilschip Catharina) aan tafel te zitten en aanhoren alle details van de geplande reis naar Sardinië. Ondanks deze opdoffer wordt het weer een gezellige avond waarna we onze kooien opzoeken niet nalatend om Patricia nog een dikke knuffel te geven en hun beiden veel succes en een behouden vaart te wensen. DE VISWEDSTRIJD KAN BEGINNEN
PALAVER OVER HET VISBESTAND
HET EERSTE STEENBOLKJE IS BINNEN
W. VAN ZALM (WHAT'S IN A NAME !!) MET DE EERSTE ZANDHAAI
22 en 23 sept: Na een zomers week-end thuis hebben we nog een paar dagen om naar boord te gaan maar het weer is ons niet goed gezind. De zon is nog van de partij maar er staat een strakke, frisse noordwesten wind. Een voordeel is dan weer dat we het tij meehebben...een magere troost! Verkeerspost Wemeldinge geeft NW 5 Bft voor de hele dag, in de volgende nacht afnemend naar Z 2 Bft, ook voor de volgende dag. Dan hebben we in ieder geval een rustige terugtocht !
We vertrekken rond 11.00h uit Burghsluis en zetten in de nochtans goed beschutte Hammen, het zeil al bij. Als we daar mee zouden wachten tot het open water wordt dit een hels en gevaarlijk karwei. En inderdaad , als we achter de zandplaat het open water bereiken gaan de poppen aan het dansen. De wind fluit door het want, lijnen en kabels die zeil en mast rechthouden staan gespannen als snaren, golven met witte "skuumkoppen" komen dreigend achter de Roggeplaat uit. Gelukkig kunnen we onze koers zo verleggen dat elke golf netjes onder ons door loopt en we zo geen spatje aan boord krijgen. Ter hoogte van Zierikzee zouden we moeten oversteken naar Colijnsplaat door de Overloop maar dan krijgen we elke golf in de zij en het lijkt ons beter om onze koers voorlopig te behouden. Zo surfen we op de golven onder de Zeelandbrug door, goed bijsturend om niet uit het roer te lopen. We houden dit vol tot we bijna voor Kats onder de lage wal zijn en wenden dan naar het westen richting Colijn, tegenstroom en de golven op kop. Nu krijgen we natuurlijk de volle laag maar we vangen liever alle golven op met de boeg dan in de zij. "Catharina" stijgert als een wilde mustang, golven spatten uiteen op haar boeg en buiswater vliegt over het dak en loopt in beken door de kluisgaten. In de kombuis veranderen borden uit zichzelf van schap, glazen rinkelen in de kasten en door een nog openstaand partijspoortje spuit zeewater de douchecel binnen. Maar onze trouwe "Catharina" geeft geen krimp en bewijst weer eens haar stoere degelijkheid. Langzaam maar zeker komt de veilige haven dichterbij die we eerst nog even voorbij moeten lopen om veilig naar binnen te surfen. Ondertussen is het 6 Bft geworden en in Colijnsplaat vragen we een ligplaats aan een kopsteiger omdat wind ons parten zou spelen om in een box te varen. Schade door wind daar zitten we ook niet op te wachten!!
Nu is het kuisen geblazen...ons scheepje zit onder het zout wat er zo vlug mogelijk af moet. Ik was haar met zoet water terwijl Sonja de kombuis en de douche voor haar rekening neemt. 's Avonds eten we weer uitmuntend bij "Zeelandia" en als we om 22.00 h terug aan boord zijn is de wind al wat geluwd.
De morgen geeft ons een oranje ochtendzon maar ook hoge bewolking...de wind is helemaal weggevallen. Het is laag water om 09.55h dus als we vroeg vertrekken hebben we de laatste ebstroom nog mee. Om 08.10h gaan de lijnen al los bij een flauw zuidenwindje 2 Bft. Het hele zaakje is gekalmeerd en we varen nu onbezorgd door De Overloop via Zierikzee naar Burghsluis. De einder geeft ons mooie kleuren door de zon die het van de wolken probeert te winnen...een zeehond steekt zijn kop op en een enkele bruinvis laat zijn vin zien. Aalscholvers scheren over het wateroppervlak op zoek naar een prooi..wat is de Oosterschelde weer mooi!!!
Om 9;40h lopen we in het zonnetje Burghsluis binnen. Katrien en Rudi van de "Mieke" zijn hier op bezoek...een zéér plezant weerzien dat al vlug wordt bezegeld met koffie bij ons aan boord terwijl Katrien een lekkere appeltaart op tafel tovert. We zijn verguld met hun bezoek en praten honderduit. Maar ook voor hun komt een tijd van vertrekken, ze maken los om 13.00h en varen richting thuishaven Antwerpen LO terwijl ze door ons op het havenhoofd worden uitgewuifd.
Voor ons breekt ook het moment aan om schoon schip te maken het einde van het seizoen is in 't zicht...fietsen, zwemtrap en TV gaan van boord. In oktober rest ons nog een Captain's Dinner aan boord van de "Onrust"en een laatste tocht naar de winterberging in Yerseke.
Maandag 1 sept. , de plensbuien hebben onze contreien en ook Zeeland verlaten. De zomer keert terug met halve bewolking en een afnemende wind ZW 2-3 Bft., het is 20°C warm. Laag water is verwacht te Zierikzee om 14.05 h dus vertrekken we in Burghsluis om 10.30h noodgedwongen tegenstroom om later op de Westerschelde de stroom mee te hebben. "Catharina" ploegt zich door de Hammen, de Overloop van ZZ, Hoofdvaarwater Oosterschelde en het Kanaal door Z-Beveland naar sluis Hansweert waarin we vooraan mogen vastmaken. We wachten enkel nog op 1 achteroplopende beroepsvaarder. Om 15.15h lopen we op de vloed van de Westerschelde door het Zuidergat met 7,4 Kn naar Antwerpen, onderweg nog enkele reuze hekgolven pareerend van een containerschip.
Het is al 18.00h als we "Boomke" passeren en de Kattendijksluis oproepen maar die blijkt weer eens gestremd dus zullen we langs de Royerssluis naar binnen moeten, gelukkig kunnen we wachten langszij een lichter aan de remming. Het schutten in de Royerssluis verloopt niet vlotjes...er zijn geen voorzieningen voor jachten om vast te maken in de sluis, wel iemand om lijnen aan te nemen. Sonja's lijn op de boeg wordt traag aangenomen en ik word enkel maar aangekeken en te laat de lijn aangenomen. Door de inkomende vloedstroom komt ons schip dwars te liggen en breekt de geus-vlaggestok op de boeg. Uiteindelijk neem ik zelf het initiatief en ga naast de vrachtvaarder liggen. Bedankt voor de service, Royers !
Daarna zijn we vrij vlug door de Siberiabrug en door de Londenbrug een kwartiertje later. We varen het Willemdok binnen met de boordverlichting aan en een schipper wijst ons meteen een goede plaats. Nog diezelfde avond herstel ik de vlaggestok van de geus. We slapen slecht...muggen!!
Di 2 sept : goed weer, half bewolkt ! We doen inkopen bij Delhaize en maken schoon schip, we lopen naar het 9e van het MAS voor foto's en fietsen naar Park Spoor Noord voor een "Kriekske"...in de zon aan het fontein. Bij een prachtige zonsondergang probeert Sonja de zon met de camera te vangen in de lichtkoepel van het lichtschip WESTHINDER 3. Jammer, het mislukt op een haar na !!
Wo 3 sept : grijze start van de dag, om 10.00 h zon ! Met de fietsen naar het Red Star Line museum en langs de kaaien tot aan de Suikerrui. Bezoek aan de mooie Carolus Borromeuskerk. Terug aan boord om 16.00h en bezoek van Jan, Veerle en Rika voor "den apéro". We draaien "Catharina" om, zo liggen we uit de wind, in de zon...zo kan het wel weer !! We eten 's avonds samen in "La Cucina" ...zeer gezellig !!
Do 4 sept : weer een zonnige dag. Het nieuws dat we in Antwerpen liggen heeft zijn rondgang gedaan bij familie en vrienden dus onverwijld doen we weer boodschappen om aan den apéro te kunnen voldoen. De eersten komen al om half twaalf, we eten samen in " 't Duvels Genot" en lopen daarna het MAS nog eens binnen voor een zicht over de Scheldestad. 's Avonds komt ook Dieter met z'n kroost nog op bezoek, weeral apéro en daarna eten in "De Burgerij" . Maar voor de jongens, Simon, Thomas en Dinand is het morgen schooldag dus nemen we afscheid om 20.45h . Terug aan boord tref ik maatregelen voor de terugtocht: de mast wordt gestreken!!
Vr 5 sept : de terugreis naar Burghsluis....er hangt een laag, grijs wolkendek, heiig weer. Wind ZO 2 Bft. We maken los om 08.20h om met de eerste brugopening de Londenbrug en Siberiabrug te passeren. Door het slecht uitkomende tij hebben we besloten langs de dokken terug te varen naar de Schelde-Rijnverbinding en de Kreekraksluis. Aan de Noordlandbrug melden we ons af bij de Antwerpse havendienst. De schutting in de Kreekraksluis loopt verrassend vlot en om 12.50h koersen we over het Zoommeer naar de Bergsediepsluis, onze Oosterschelde tegemoet. Na de versassing zetten we aan de wachtsteiger de mast terug recht met ons tweeën in een recordtijd van 5 min. Het is mistig op de Oosterschelde maar toch probeert de zon erdoor te priemen, maar nog voor de Zeelandbrug komen we in een echte mistbank terecht. De plotter moet nu bijstand verlenen en begeleidt ons mooi tussen de tonnen tot daar ineens de brug opdoemt ....in de Hammen wint de zon het van de wolken zodat we om 16.20h een zonovergoten Burghsluis kunnen binnenlopen....tijd voor een pint. !!
SLUIS HANSWEERT...WACHTEN OP EEN VRACHTVAARDER
ZEEVAART OP DE WESTERSCHELDE
RADARTOREN VAN RILLAND-BATH
DREIGENDE WOLKEN BOVEN HET VERDRONKEN LAND VAN SAEFTINGHE
Wo 13 aug tot Za 16 aug. : havendienst met mooi weer...we tellen dagen met 90 passanten, zeer druk voor ons knusse haventje maar sommigen zien het lijden van een havenmeester en brengen ons taart, koeken, soezen en Sam Uil gooit een bussel paling op tafel...zo is het nog eens uit te houden. Terug aan boord wacht Sonja mij op met een heerlijke pot mosselen. Als we in de avondzon nog wat zitten na te genieten veert Sonja plots recht: "Kijk, kijk ...EEN ZEEHOND IN DE HAVEN !! " . Inderdaad, vlak achter ons schip steekt een grote, grijze zeehond zijn kop op, kijkt rustig links en rechts, al was het om zich te oriënteren en gaat dan rustig kopje onder waarschijnlijk om z'n jacht op harders voort te zetten.
Naar het einde van augustus verslechtert het weer, er komen ook weinig passanten en derhalve is extra havendienst niet meer nodig. Dennis van de "Yoda" komt weer thuis van een rondje Zeeland, zo valt er weer heel wat te vertellen.
Di 26 aug. : zware regenval, dag en nacht. Het havenkantoor brengt troost met taart en koffie. Voor de avond heb ik gelukkig TV aan boord. Sonja is vanaf vandaag in Renesse met 3 kleinkinderen: Lotte , Fien en Hannelore. Als het weer opgeknapt is komen zij aan boord voor een rondje op de Oosterschelde. De wind is NO 3 Bft en we maken los met laag water. De banken van de Roggeplaat liggen helemaal droog en we kunnen een twintigtal zeehonden zien liggen, daarna draaien we de Schelphoek in om hun de overgebleven caissons van de stormvloed van feb.1953 te laten zien. We lopen de haven terug binnen om 13.00h en eten samen in 't Oliegeultje. Deze dag was een weersopflakkering, donderdag zal het weer misgaan met regen en motregen. Ook de volgende dagen beloven niet veel goeds, daarom stellen we ons plan om een mid-week naar Antwerpen te varen uit tot 1 sept . Te harde wind : WZW 5/ 6 BFT>
Na een weekje thuis wordt het weer tijd om "Catharina" op te zoeken, het huis is aan de kant en de tuin (den hof) ligt er weer netjes bij. Het is vrijdag 25 juli en de zomer laat zich weer van zijn beste kant zien...we eten in 't Oliegeultje een lekkere tarbot... een goed begin !!
In het voorjaar heb ik besloten om deel te gaan uitmaken van de havendienst als ass.-havenmeester om samen met de vaste havenmeesters een deel van de drukke zomerperiode te helpen overbruggen. We werken in ploegen van twee, soms drie man, vier dagen op en acht dagen vrij. Eerder al heb ik een paar dagen meegedraaid om het pc-systeem te leren kennen en nu augustus eraan komt wordt het ernst want we krijgen hier zo'n tachtig tot honderd passanten per dag !!
Zaterdag 26 juli : ik ben nog een paar dagen vrij dus profiteren we ervan om nog eens los te maken. We varen in de namiddag naar de Schelphoek, de plaats waar in 1953 de dijk doorbrak...nu is het een beschutte ankerplaats met de betonnen caissons nog als stille getuigen. Rijkswaterstaat heeft er zelfs een drietal ankerboeien (moorings) gelegd zodat we zelfs de moeite niet moeten doen om de spijker (anker) naar beneden te gooien. Een lijn door het oog van de boei en we liggen!! We lezen ons de hele namiddag suf maar 's avonds terug in de haven versiert Sonja een heerlijk mosselfestijn bij een schitterende zonsondergang. Ook op zondag zomert het nog. Sonja rijdt 's avonds naar huis voor kinderopvang.
Ma & Di 28-29 juli : havendienst !
Wo 30 juli : Sonja is terug aan boord, we rijden samen met de auto naar Zierikzee en Brouwershaven op zoek naar een scharniertje voor het boordtoilet...niet meer te krijgen! Van pure frustratie drinken we een Brugse Zot in Brouwershaven en 's avonds eten we een vette hap op het vernieuwde terras van Neeltje Jans....het zomert op Schouwen !!
Do juli : weeral een zeer zonnige dag. Terwijl Sonja aan boord blijft doe ik een rondje Oosterschelde met de mountain-bike: Burghsluis-Zierikzee-Zeelandbrug-Colijnsplaat-Wissekerke-Stormvloedkering-Burghsluis. Afstand: 57 km en wind NW 3-4 Bft.
Vr. tot Ma. 1- 4 aug : Havendienst met Ad. Zeer mooie zomerdagen en zeer druk in de haven, we tellen 89 passanten! Het draait lekker op kantoor al valt af en toe de pc wel eens uit...dan schrijven we weer ouderwets bonnetjes! Geen stress aan ons lijf, hé ! En Sonja maakt telkens een lekker avondmaal, ook mosselen met een rosétje. Weeral een super zonsondergang boven Haamstede terwijl de vuurtoren z'n licht over de horizon smijt.
