|
NMBS-plannen
Minder personeel:
Als je voortaan aangerand wordt op de trein, is er niemand om een beroep op te doen.
Met de uitgespaarde wedden kan men de drie directeurs en de ceo meer loon uitbetalen voor het onderling geruzie.
De sporen en infrastructuur moeten door de reizigers zelf onderhouden worden, als compensatie voor de forse toename van het zwartrijden, er wordt immers niet meer gecontroleerd.
Duurdere treintickets:
Om de wekelijkse herstelling van de betaalautomaten te financieren.
Verhoging van de perrons van 400 stations:
Om rolstoelpatiënten gemakkelijk te laten opstappen, want alle andere reizigers nemen voortaan de wagen.
Automatische treinen:
Als het echt verwezenlijkt wordt, gaat het vaak gebeuren dat je trein de verkeerde weg opgaat, want gpsjes voor die automatische piloten zijn niet gebudgetteerd.
Alleen het automatisch parkeren van de treinstellen gebeurt voortaan met minder blikschade.
|
.
.
.
.