Archief

Deze nacht rond 03:30 uur een keer wakker geworden van een paar zatte vrouwen die hier aan de parking met de wagen vertrokken en eerst nog een half uur naar mekaar moesten staan brallen!.  Voor de rest goed geslapen.  Het is weer schitterend weer en het belooft weer heet te worden.  Aangezien het volgens het weerbericht morgen nog heter zou worden besloten we toch vandaag maar te gaan fietsen, wat moet je anders doen hé.  Na het ontbijt vertrokken we voor een zelf uitgestippelde toer maar dan op Frans grondgebied waar er nog geen knooppuntennetwerk is. 

Steiger gezien van uit Comines. Haventje Deûlemont. Fontein in Wambrechies.

We vertrokken naar de overkant naar Comines, eerst om een bakker te zoeken (was natuurlijk gesloten), nadien naar de Carrefour om een picknick op te nemen.  Via de Grand Place met het mooie stadhuis en de in de merkwaardige bouwstijl van een moskee gebouwde Eglise Saint-Chrysole-et-Pierre langs de Rue du Château naar de Carrefour. Het was hier heel druk.  Via de Chemin de la Blanche Banniére - de Chemin de Halot – de Chemin du Grave – de Chemin de Trois Fetus – de Chemin du Bas Plat tot in Wambrechies. 

Oude Leie. Tot clubhuis omgebouwde spits. Interieur van de Eglise Saint-Chrysole-et-Pierre. Merkwaardige preekstoel.

Hier staken we de Deûle over en reden we via de linkeroever terug langs de Deûle op tot in Quesnoy-sur-Deûle.

Na een pitstop verder tot net aan het haventje van Deûlemont waar we via de brug over de oude sluis Deûlemont en de brug over het Canal de la Deûle over staken naar het dorp Deûlemont 

De Rélique de Saint-Chrysole. Het beeld Saint-Pièrre en Pape.  De doopkapel.

Vervolgens via het fietspad op de rechteroever van de Leie terug tot in Comines fietsten.  Het laatste stuk liep langs een mooie oude Leie-arm.   Terug in Comines bezochten we de binnenzijde van de kerk en daarna terug naar de boot. Er heerst een drukte van aankomende en vertrekkende kleine bootjes aan de ramp die naast de steiger ligt.

VUD       VUT          U-Teller   SD       ST        VKD       VKT       FKD        FKT               WKD        WKT         Liggeld

00:00    59:05       4202,0     0          39        0            342        44          1906              0              55            00,00 €

Na het ontbijt de watervoorraad weer aangevuld (het gaat de volgende dagen weer heet worden !) en te 09:55 uur vertrokken voor de korte trip naar de nieuwe steiger in Komen./Comines. Aankomst te 10:25 uur. Annie eerst naar de bakker geweest en na het middageten een fietstocht (32 km) gemaakt.  Van Komen langs de Leie tot 9 en vervolgens een stukje langs het oude kanaal Ieper-Komen tot op het fietspad op Ligne 96 via  6.27 tot  Neer-Waasten(Bas-Warneton). Vervolgens via 28.12 langs de Leie op tot aan aan de samenvloeiing van Leie en het Canal de la Deûle in Deûlémont. 

De Leie stroomafwaarts Komen. Comines. Kleiwinning Ploegsteert. Net even groot als de gesneuvelde Maori die hier in WOI gevallen is.

De brug over de Leie over en langs de rechteroever via 16.26.69 tot in Houplines.  Terug de Leie over en via 25.29 langs de steenbakkerijen van Ploegsteert naar Le Touquet. Tussen de N58 en de huidige kleiput van steenbakkerij Ploegsteert via 13.4.27 (weer over een stukje van Ligne 69) naar Waasten(Warneton) . Na een pitstop op het toffe terras van La guinguette de la marine va 7.9 terug naar de steiger.

VUD       VUT          U-Teller   SD       ST        VKD       VKT       FKD        FKT               WKD        WKT         Liggeld

00:30    59:05       4202,0     0          39        4            342        32          1862              0              55            00,00 €

Gisteren avond nog een bezoekje aan cafetaria De Balokken en nadien goed geslapen.  Het begon gisteren avond ook lichtjes te regenen en dan xgaat het volk niet meer rond lopen en lawaai maken dus we hadden hier een rustige nacht. Na het ontbijt vertrokken we weer voor onze dagelijkse fietstocht (41 Km).  We vertrokken via  – 12.54.58 naar Kruiskerke. Via 1.76.49 belandden we in Beselare  en via 41.18.72.42.44 nogmaals naar Hollebeke en verder tot in Houthem.  Vanaf daar fietsten we langs het traject van het kanaal Ieper-Komen dat via de Ieperlee in Ieper tot aan de Leie in Komen gegraven werd (aanvang 1864). 

De Heksenkring in Beselare. Black Watch Corner Beselare. Kanaal Ieper-Komen. Ancienne Eglise et tombbeaux de Jean de Comines et Jeanne de Ghistelle (links) en Eglise Saint-Chrysole (rechts) in Comines.

Tijdens de bouw werd in 1866  een tunnel gegraven door de heuvelrug in Hollebeke maar dat mislukte door aardverschuivingen. Toen lagen de werken een aantal jaren stil tot in 1889 terug een tunnel werd gemaakt doch deze stortte in 1893 weer in. In 1910 werd besloten tot het graven van 2 bijkomende kanaalpanden met 2 bijkomende sluizen in plaats van een tunnel. Er werd ook een stalen brug gebouwd maar door normaals aardverschuivingen stortte deze op 13.06.1913 in. De restanten van de sluizen en brug vindt je nu terug in het natuurdomein Palingbeek.

Via een paadje langs spoorlijn 69 welk parallel met de bedding van het kanaal loopt kwamen we terug in Komen terecht en vandaag reden we terug naar Wervik.

VUD       VUT          U-Teller   SD       ST        VKD       VKT       FKD        FKT               WKD        WKT         Liggeld

00:00    58:35       4201,5     0          39        0            338        41          1822              0              55            10,00

Vandaag verder gevaren naar De Balokken in Wervik.  We zijn daar op onze eerste reis gepasseerd en dadt is ondertussen 15 jaar geleden.  We vertrokken te 09:25 uur na de passage van een vrachtschip komende uit de richting Frankrijk. Aan sluis Menen moesten we een tijdje wachten omdat de sluis naar boven open stond en ze nog gevuld moest worden.  We kwamen alleen in de sluis te liggen. Toen we halfweg Wervik waren kwamen aan de tankboot Neptunus en daar lag het vrachtschip Koala (F) klaar om te vertrekken. Aanvankelijk deed de schipper ervan teken dat we maar voorbij moesten varen maar later hebben wij hem terug laten passeren gezien wij anders net voor we in Wervik aan de jachthaven zouden aankomen last zouden hebben van de stroming op de oude Leie-arm. Aan de oude Leie-arm moesten we naar bakboord.  Als diepte staat hier aangegeven 2,00 meter maar aan de linkerzijde is het minder dan 1,00 meter gezien we er vast kwamen te zitten.  Met hard achteruit slaan konden we los komen en binnen varen.

Namiddag maakten we weer onze fietstocht (37 Km) Via 12.9.7.28 fietsten we langs de Leiboord tot in Neerwaasten (Bas-Warneton) Langs 27.4.15.30 arriveerden we door het glooiende landschap met de zeer mooie uitzichten in Mesen (Messines).  Mesen ligt op een heuvel van waaruit je heel de omgeving kan zien. Dat had tot gevolg dat het militair gezien een zeer strategische plaats was in WOI met het logische gevolg dat hier hevig gevochten werd. Volgens informatieborden die hier overal staan stond hier vroeger een zeer groot complex ‘De  Koninklijke Stichting’ waarvan de Sint Niklaaskerk ook deel uit maakte, maar dat werd in WOI volledig vernield en alleen de kerk is terug opgebouwd.

Sint Medarduskerk Wervik. Peace Park 16th Division Memorial .  Wie kent er oud Iers ?

In de crypte van de kerk ligt sedert 08.01.1079 Adela van Frankrijk, dochter van Robrecht van Frankrijk, Gravin van Vlaanderen, stichteres van de abdij van Mesen begraven. De toren van de kerk is te beklimmen.  Het zijn 241 treden tot op een hoogte van 39 m waar je op een bordes rond de toren kan wandelen.  Onderweg kom je op de verdieping waar de beiaardklokken hangen.  De oorspronkelijke klokken  die dateerden van 1703 werden in 1793 ontvreemd.  Van op het bordes boven op de toren heb je met het huidige mooie weer rondom een geweldig panorama over de hele Westhoek.

Sint Niklaaskerk met de crypte en het graf van Adela van Frankrijk.

We bezochten het ‘Island of Ireland Peace Park’ opgericht ter nagedachtenis van de 69.947 Ierse militairen die in WOI sneuvelden en waar ook de toren ‘16th Division Memorial’ staat.

Op het centrale plein in Mesen staan meerdere standbeelden waaronder een dat  “De voetbalmatch met kerstmis in WOI tussen de Geallieerden en de Duitsers” uitbeeld.  Er was één dag vrede en ’s anderendaags begonnen ze mekaar weer te vermoorden.

De beiaard. Monumenten op het centrale plein in Mesen.

Na Mesen volgde een lange afdaling naar en door de vallei van de Wambeek, vervolgens weer een helling over naar de vallei van de Rozenmeersbeek en terug bergop tot in Hollebeke.  Via 45.14.21 belandden we in Zandvoorde waar we in de buurtwinkel-ontmoetingsplaats een stop hielden.  Toen we daar vertrokken kwamen we langs het Zandvoorde Britisch Cemetery.  Via 10.30.5.12 belandden we terug in Wervik.

VUD       VUT          U-Teller   SD       ST        VKD       VKT       FKD        FKT               WKD        WKT         Liggeld

01:50    58:35       4201,5     1          39        6            338        37          1781              0              55            10,00 €

Vandaag een fietstocht van 47 km gemaakt.  Via 71.3.75.73 langs de Geluwebeek en Reutelbeek naar Geluwe. Langs 77.70.66 richting 48 en via Papenstraat naar 30 en door naar  Ledegem. Via 60 naar Sint Eloois Winkel en via 64.94.90.6.72.97.73.75.3.71 terug naar Wervik.

De oude sluis en de Remparts in Menen. Enkele beelden tijdens onze fietstocht.

Tabaksbladeren en mooie zonnewijzer in Sint Eloois-Winkel. Nog wat beelden en monumenten.

VUD       VUT          U-Teller   SD       ST        VKD       VKT       FKD        FKT               WKD        WKT         Liggeld

00:00    56:45       4199,6     0          38        0            332        53          1744              0              55            00,00 €

Gisteren avond de boot nog wat beter vast gemaakt gezien we zagen dat de zuiging van sommige voorbij varende vrachtschepen hier nogal groot waardoor de boot nogal bruusk aan de lijnen sleurde. Ik heb maar twee lijnen extra bevestigd en verder van de boot vast gemaakt en toen was het beter.

We fietsten vandaag via 3 en 75 naar het station waar we een stukje een oud spoorlijntje volgden.  Dit werd hier en daar onderbroken tot we na door het Serge Berten park te zijn gereden en 97.72 te hebben gevolgd terug hierop terecht kwamen.  Van 72 via  4.30 tot in Ledegem en tot 44 waar we richting Beitem voeren.

Weeral een oude spoorlijn. Britse militaire begraafplaats op de Kezelberg. Zelfs de koeien weten waar het beter is met deze temperatuur.

Via 96.46.88.68.38.8676.1.74 belandden we in Geluwe.  Ondertussen fietsten we steeds door akkers en weilanden, langs kleine en heel grote boerderijen zonder ook maar ergens iets om te gaan drinken in een grote boog rond Dadizele. Van 74 fietsten we dan maar naar het centrum van Geluwe waar volgens de kaart meerdere drankgelegenheden en winkels zijn.  Na een stop in de buurt van de Dionysiuskerk terug via het gemeentepark naar nr 74 waar we terug op ons uitgestippeld traject belandden.  Van 74 via 34.3.71 terug naar de ligplaats.  Vandaag zijn we in tegenstelling met de voorbije dagen toch meerdere fietsers tegen gekomen.

Sint Dionysiuskerk en Geluwe met de Vredesduif.

VUD       VUT          U-Teller   SD       ST        VKD       VKT       FKD        FKT               WKD        WKT         Liggeld

00:00    56:45       4199,6     0          38        0            332        43          1691              0              55            00,00 €

De boot van VVW Mendonk vertrok deze morgen richting kanaal Kortrijk-Bossuit.  Na het ontbijt ging Annie eerst nog naar de markt terwijl ik de boot klaarmaakte om te vertrekken.  We waren weg te 10:45 uur.  Het is ongeveer 11 km varen tot Menen waar we aan de kade gaan liggen als daar plaats is en anders in het jachthaventje van Halluin. Wanneer we enkele km weg waren kruisten we een groot vrachtschip en even later zagen we dat we gevolgd werden door een huursloep. 

“De Sjouwer” in Aalbeke. Duitse militaire begraafplaats in Menen. Hier zijn 47 864 gesneuvelde Duitse soldaten van WOI begraven.

Het was rustig op het water en pas aan de versmalling aan de brug van Menen kwam er een duwstel met de opduwer Vivo eraan.  Gezien we mekaar net aan de brug zouden kruisen hebben wij de boot opgeroepen en gemeld dat wij voor de versmalling zouden wachten.  Na de passage voeren wij nog een stukje verder tot aan de oude Leie-arm waar volgens de kaart een steiger en een kleine jachthaven is.  Er lagen maar drie kleine huursloepen aan de steiger en daar konden we nog voor liggen. We lagen vast te 12:30 uur.

Gezien het aankomstuur hebben we dan maar eerst gegeten en zijn nadien wat later gaan fietsten.  We vertrokken naar de andere kant van de Leie langs de wijk “De Barakken” net tegen de xgrens.  Langs de Leiedijk tot 78 en naar Rekkem.   Via 59.39.22 naar en door het Preshoekbos richting Marke.  Via 2.29.9 tot in Lauwe waar we de Leie terug over staken.  Via 85 door Wevelgem en via 81.75 door Menen terug naar onze ligplaats.

VUD       VUT          U-Teller   SD       ST        VKD       VKT       FKD        FKT               WKD        WKT         Liggeld

01:45    56:45       4199,6     0          38        11          332        33          1648              4              55            00,00 €

Voormiddag nog eens naar de wasserij geweest en namiddag gaan fietsen.   Via de Leieoever fietsten we tot aan de jachthaven van Kuurne.   Via Kuurne en 67.86.34.61  tot in de wijk Sint-Pieter.  Via 1.5 tot in Lendelede en verder naar Sint Katharina;  Via 14.42.31 naar Gullegem.  Langs het provinciedomein Bergelen waar het heel druk was naar 90 richting Moorsele.  Via 6 en 61 langs Wevelgem op in de richting van de International Airport Kortrijk-Wevelgem. In Bissegem kwamen we tot op een 100 meter van het begin van de start-landingsbaan en wagen getuige van het opstijgen van een lawaaierige privéjet die net uit de startblokken schoot.

Watertoren van Gullegem.  Van Butselers Molen in Wevelgem.  Beeld Ziro met Saîké in Bissegem.

In Bissegem moesten we een stukje omrijden wegens werken op het volgende traject en kwamen we iets voor 18 terug op de Leiedijk.  Die volgden we terug naar Kortrijk tot aan de Budabrug waar we terug over de Leie en de oude Leie-arm tot op de Kasteelkaai aan de ligplaats kwamen. De rit was 37 km lang.

VUD       VUT          U-Teller   SD       ST        VKD       VKT       FKD        FKT               WKD        WKT         Liggeld

00:00    55:00       4197,9     0          38        0            321        37          1615              0              51            00,00 €

Toen we deze morgen net klaar waren met het ontbijt en bezig waren de boot klaar te maken om te vertrekken arriveerde de vrachtboot Fortuna (NL) die naar de sluis voer.  We hebben daar maar van geprofiteerd en dadelijk het sluispersoneel opgeroepen met de vraag of we mee door de sluis konden.  Gezien de Fortuna maar 63 m lang was en wij maar 13 m, konden we mee.  Voorbij de sluis lag het jacht Obelix (B) aan de kade aangemeerd.

Na de schutting zijn we achter de Fortuna gebleven die bijna tegen 8 km/uur verder voer wat voor ons ook een lekkere snelheid is.   De Fortuna legde uiteindelijk in Stassegem net voor Stassegembrug bij een veevoederbedrijf aan. 

De doortocht van de Leie in Kortrijk. Oude Leiearm met de Broeltorens met allemaal nieuw aangelegde terrassen. Container met supplanken en kano’s die je met een app kan bestellen en openen.

Wij zijn in afwachting van de schutting van 11:30 uur voor de sluizen 9-10-11 in Kortrijk aan de overzijde aan de kade gaan liggen om niet de hele tijd te moeten blijven dobberen.

Tegen 11:10 uur kwam de Obelix aangevaren  en die voor tot voor sluis 11 en ging daar liggen drijven.  Tegen 11:15 uur, het uur dat de sassenier mij had doorgegeven toen ik gebeld had zijn wij ook naar de sluis verder gevaren.  Er kwam 1 jacht uit de sluis en vervolgens konden we samen met de Obelix door de drie sluizen. Te 12:10 uur waren we erdoor en draaiden wij naar BB naar de passantenhaven van Kortrijk.  We lagen er vst te 12:30 uur.

Stadhuis Kortrijk op de Grote Markt.  De Belforttoren.  Het Weeghuis.

Gezien we gisteren een hele tocht gemaakt hadden besloten we vandaag hier niet meer te gaan fietsen.

Namiddag hebben we een wandeling (8 Km) door Kortrijk gemaakt met bezoek aan de winkelstraat en winkelcentrum.  Toen we terug aan de boot waren bleek er 1 jacht bijgekomen te zijn van de club VVW Mendonk.

Deze avond is het terug beginnen regenen.

VUD       VUT          U-Teller   SD       ST        VKD       VKT       FKD        FKT               WKD        WKT         Liggeld

02:25    55:00       4197,9     4          38        8            321        0            1578              8              51            00,00 €

Fietstocht (41 km) Eerst naar de Okay om de picknick op te halen en dan vertrokken via 95.54.63.78 over het oude spoortje Avelgem-Kortrijk tot op de Keiberg.  Via 40.85 naar Otegem.  Hier staat een standbeeld van de coureur Jef Plankaert (Familie van ?)  Via 98.25.96 en de Vossenhoek in Ingooigem, passeerden we het wooncentrum Molecule in Vichte.  Langs en door Vichte naar De Knok en via 95 en Papegaai, Nieuwenhove en Grootje naar Krekel in Desselgem.  Na een sanitaire stop in “Het Oud Gemeentehuis” reden we verder langs de Leie tot in Harelbeke.  Via 44.45.46 rond de Gavers.  Via Steenbrugge en 64.3.13 terug naar onze ligplaats.

Na terugkomst aan de boot ben ik met mijn fiets en de fietsbatterij van Annie haar fiets naar de site van Transfo gereden waar we een laadpaal voor fietsen gezien hadden. De laadpaal werkte echter niet maar toen ik een personeelslid van de site hierover aansprak mocht ik de stekker binnen in het gebouw gebruiken.  Na een dikke 2 uur waren de batterijen geladen.  Het was ondertussen 18:00 uur geworden en de verlichting binnen was al uit gegaan maar  die gast had mij getoond hoe de automatische schuifdeur na sluitingstijd van binnen uit kon geopend worden. De ruimten zijn vrij toegankelijk en als iemand er iets voor 18:00 uur zou binnen gaan moet die ook nog weg kunnen hé.

De molen op de Gavers. Peter Benoit. Nieuwe fietsbrug over de Leie. Nieuwe brug tussen Desselgem en Ooigem. Het standbeeld van wielrenner Jozef Plankaert in Otegem.

S’ Avonds zijn we met de fiets nog naar het centrum gereden om te aan eten en nadien hebben we nog een terrasje mee gepikt in “De Stokerij” waar er nog zeer democratische prijzen gehanteerd worden.  Het is er ook te zien aan het aantal klanten die er zitten.

VUD       VUT          U-Teller   SD       ST        VKD       VKT       FKD        FKT               WKD        WKT         Liggeld

00:00    51:15       4194,0     0          33        0            306        51          1578              0              43            00,00 €