Een groot deel van de in totaal 6 miljard euro zal bespaard worden door de efficiëntie te verhogen bij de productontwikkeling en productie, en door de kosten van het materiaal naar beneden te halen. Bovendien wil Porsche nieuwe digitale bedrijfsmodellen ontwikkelen, vanwege de hoge kosten en lagere opbrengsten die de e-mobiliteit meebrengen. Zo brengt de verkoop van een elektrisch voertuig 10.000 euro minder op dan die van een wagen met een verbrandingsmotor.

Volgens de kranten zouden de personeelskosten niet omlaag gaan, en zouden er dus geen banen sneuvelen.

Porsche behaalde in de eerste helft van het jaar een omzet van 12,3 miljard euro, een stijging met vier procent tegenover dezelfde periode vorig jaar. Het bedrijfsresultaat steeg met 1 procent, tot ongeveer 2,2 miljard euro.

Porsche investeert momenteel miljarden in elektromobiliteit, maar profiteert naar eigen zeggen vooral van de stijgende verkoop van de zeer dure voertuigen zoals de 911 of Panamera. Voor beide modellen heeft Porsche dubbelcijferige groeipercentages opgetekend.