Stockholm heeft eerste zelfrijdende bussen, en iedereen mag gratis mee

De twee kleine, zelfrijdende bussen volgen een route van ongeveer anderhalve kilometer door Kista, een wijk in Stockholm die bekendstaat voor het gebruik van nieuwe technologieën.

De shuttlebussen hebben ruimte voor twaalf passagiers. Ze rijden op basis van een gps-systeem en staan in verbinding met sensoren die obstakels op de weg kunnen detecteren, maar evengoed bushaltes. Diezelfde sensoren herkennen en interpreteren ook verkeerslichten. Een stuur wordt eigenlijk overbodig. De busjes rijden momenteel met een maximumsnelheid van 24 km per uur en garanderen dus nog geen snel vervoer. Inwoners van Stockholm kunnen nu nog wel gratis meerijden.

Aantal auto’s verminderen

Wie de zelfrijdende bussen nog niet helemaal vertrouwt, hoeft niet te vrezen. In de bussen is momenteel nog altijd een chauffeur aanwezig die kan ingrijpen bij noodgevallen, zoals de Zweedse wetgeving ook voorschrijft. De bussen maken deel uit van een proeftraject en zullen eerst zes maanden lang door de straten rijden. Stockholm wil hiermee de mogelijkheden onderzoeken van zelfrijdende voertuigen voor het openbaar vervoer. Het doel van de stad is om automatisch rijdende bussen integraal in te zetten als deel van het busnetwerk om zo het aantal ­auto’s in de stad te verminderen.