De focus van de ILT ligt dus niet op de reguliere commerciële luchtvaart, maar juist op andere vluchten. Zij vormen 2 tot 3 procent van alle vluchten op Schiphol. Ook die vluchten moeten zich aan hun slots (beschikbare tijd en plek voor start en landing) houden.
Het is de bedoeling dat ACNL, de organisatie die slots verdeelt, overtredingen doorgeeft aan toezichthouder ILT.
"Afhankelijk van de ernst van de overtreding kan de ILT bijvoorbeeld een waarschuwing geven, een bestuurlijke boete of een last onder dwangsom opleggen", meldt de toezichthouder. Een woordvoerder van de ILT kan geen bedragen noemen. Volgens haar hangt een maatregel onder meer af van opzet of de ernst van de overtreding.
Na het zomerseizoen breidt de ILT de controle uit naar Rotterdam The Hague Airport en Eindhoven Airport, waar ze nu ook al toezicht houdt op het misbruik van slots in de commerciële luchtvaart.