Beroepsfederatie pleit opnieuw voor nultolerantie na ongeval met dronken vrachtwagenchauffeur in Wijnegem

De omstandigheden van het ongeval gisterenavond in Wijnegem worden nog onderzocht, maar nu al is duidelijk dat de vrachtwagenchauffeur te veel gedronken had. Febetra, de federatie van Belgische transporteurs en logistieke dienstverleners, keurt het gebruik van alcohol en drugs achter het stuur ten zeerste af. 

"Alcoholgebruik en rijden met een vrachtwagen gaan absoluut niet samen", zegt Isabelle De Maegt, woordvoerder van Febetra. "Vrachtwagenchauffeurs hebben ook een voorbeeldfunctie."

Het is niet de eerste keer dat Febetra pleit voor nultolerantie voor vrachtwagenchauffeurs. "De alcohollimiet voor beroepschauffeurs is al naar beneden gehaald naar 0,2 promille, strenger dan de 0,5 promille voor autobestuurders", legt De Maegt uit.

"Volgens de overheid is nultolerantie praktisch moeilijk haalbaar omdat er in sommige medicatie alcohol zit, of in sommige voeding, zoals likeurpralines. Maar voor ons blijft de vraag van nultolerantie behouden omdat de boodschap dan duidelijk is: geen alcohol en geen drugs."

De vrachtwagenchauffeur had zijn dochtertje van 2 jaar meegenomen. Dat is niet altijd verboden. "Het hangt af van werkgever tot werkgever, en waar de chauffeur moet laden en lossen. Bij sommige losplaatsen is het absoluut niet toegelaten om passagiers mee te nemen", zegt De Maegt. Het meisje is nog altijd in kritieke toestand, maar wel stabiel. 

De zaak is nu in handen van het parket, maar los van een eventuele veroordeling of straf kan ook de werkgever extra sancties opleggen als een chauffeur dronken achter het stuur zit. "Het kan zelfs tot ontslag leiden als effectief is bewezen dat de chauffeur onder invloed is."