Voor eerste keer ooit meer fietsers omgekomen in Nederlands verkeer dan automobilisten, forse stijging bij e-bikes
Voor de eerste keer ooit zijn er in Nederland meer fietsers omgekomen in het verkeer dan auto-inzittenden. In 2017 stierven bij onze noorderburen 206 fietsers door verkeersongelukken tegenover 201 inzittenden van personenauto's. Een kwart van alle fietsdoden zat op een e-bike.
De explosieve stijging van het aantal e-bikers op de weg vertaalt zich in Nederland ook in het aantal ongevallen met zwaargewonden en doden. Uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek blijkt dat vorig jaar 57 mensen overleden door een ongeval met een elektrische fiets, 42 procent meer dan in 2016 toen 40 mensen op e-bikes om het leven kwamen. Van alle fietsers die in het verkeer omkwamen, zat een kwart op een e-bike.
Maar 8 procent fietsen is elektrisch
Onder e-bikes rekent het CBS zowel elektrische fietsen die de bestuurder tot 25 kilometer per uur een handje helpen als de speed pedelecs, die 45 kilometer per uur halen.
De populariteit van elektrische fietsen groeit, maar toch kan het stijgende aantal slachtoffers niet alleen daardoor worden verklaard. Brancheorganisatie RAI Vereniging schatte eerder in dat Nederland vorig jaar 22,8 miljoen fietsen rijk was. Daarvan zijn er 1,9 miljoen elektrisch, maar 8 procent van het totaal. Vorig jaar werden wel 294.000 nieuwe elektrische fietsen verkocht.
Meer fietsers dan automobilisten
Volgens het CBS zijn door de stijging voor het eerst meer fietsers om het leven gekomen dan inzittenden van auto's. In 2017 kwamen 206 fietsers om in het verkeer, 17 meer dan in 2016 en het hoogste aantal in tien jaar. Bij inzittenden van een personenauto ging het om 201 doden, 30 minder dan in 2016.
In België stierven in 2016, volgens de laatst beschikbare definitieve cijfers, 71 fietsers bij een verkeersongeval, tegenover 281 auto-inzittenden.
Vooral mannen en ouderen
Opvallend bij het aantal fietsersdoden is het hoge aantal mannen, dat nog toeneemt, van 125 naar 148. Bij vrouwen daalde het aantal verkeersdoden op de fiets net, van 64 naar 58. Twee derde van alle fietsdoden was bovendien 65 jaar of ouder, terwijl deze groep net de minste fietskilometers maakt.
Verder overleden 58 voetgangers, 51 motorrijders, 41 brom- en snorfietsers en 25 bestuurders van een scootmobiel als gevolg van een verkeersongeluk.
Totale aantal daalt
Het totale aantal verkeersdoden in Nederland daalde voor de eerste keer in drie jaar wel. In totaal lieten 613 mensen het leven in het verkeer, een daling van 2,5 procent.
Ter vergelijking: in Vlaanderen kwamen er vorig jaar volgens voorlopige schattingen 290 mensen om in het verkeer. Over heel België gaat het waarschijnlijk om 620 doden, net iets meer dus dan in Nederland, dat wel fors meer inwoners telt (17 miljoen versus 11,5 miljoen).