Uit de cijfers van Slim naar Antwerpen van de stad Antwerpen blijkt dat de fiets in 2023 het favoriete vervoersmiddel bleef.

39,8 procent: het aandeel van werknemers die de fiets gebruikt om naar het werk te rijden. 50,1 procent van de jongeren gebruikt de fiets om naar school te gaan en in 42,2 procent wordt de fiets gebruikt om naar een activiteit in de vrije tijd te rijden. “Daarmee scoort de fiets hoger dan elk ander vervoersmiddel”, zegt Koen Kennis (N-VA), Antwerps schepen van Mobiliteit. “De auto blijft wel de tweede keuze voor het werk (38,6 procent) en in de vrije tijd (33,8 procent). Voor scholieren is na de fiets het openbaar vervoer (27,8%) de meest populaire keuze.”

4.310: Dit is het aantal Velo-deelfietsen in Antwerpen. Daarnaast zijn er 1.210 deelfietsen van andere aanbieders, zoals Donkey Republic. In Antwerpen is er een aanbod van 2.900 deelsteps en 1.487 deelauto’s.

621: Dit is het aantal vergunde taxi’s in Antwerpen.

“Een hoger aanbod gaat altijd hand in hand met een hoger gebruik, waardoor alle deelmobiliteit samen in 2023 goed was voor bijna 10 miljoen ritten”, zegt Kennis. “Daarvan gebeurde meer dan 90 procent met een deelfiets of -step. “

767: Dit is het aantal kilometer trage wegen waar geen gemotoriseerd vervoer mag komen, waaronder 583 kilometer fietsinfrastructuur en 21,7 kilometer fietsstraten.

1.501: Aantal publieke laadpunten in Antwerpen, waarvan 32 snelladers.

63: Dit is het aantal buurtfietsenstallingen, goed voor 1.633 fietsen. Antwerpen telt 35 buurtparkings met een capaciteit van 1.567 autostaanplaatsen. De park-and-rides aan de rand van de stad hebben een capaciteit van 5.089 wagens.

147: Aantal bedrijven die met de stad samenwerken rond hun mobiliteit. Zij vertegenwoordigen 71.183 werknemers. 631 werknemers testten vorig jaar alternatieve vervoersmiddelen uit gedurende een proefperiode van een maand. De meerderheid van hen koos vervolgens voor een duurzame verplaatsing.