Uitgerekend voor GP van België wordt Stoffel Vandoorne bestraft: Belg start achteraan
© McLaren F1 team
Stoffel Vandoorne (McLaren-Honda) zal zondag bij de start van de Grote Prijs Formule 1 van België in Spa-Francorchamps achteraan de startgrid moeten plaatsnemen. De Belgische piloot wordt in de twaalfde WK-manche minimum 35 plaatsen achteruitgezet wegens wijzigingen aan de power unit. Dat heeft Honda, motorleverancier van McLaren, donderdag bekendgemaakt.
"Jammer genoeg wordt Stoffel bestraft op de startgrid van zijn GP voor eigen publiek, maar het was belangrijk enkele nieuwigheden in te voeren, nu die beschikbaar zijn", legt Yusuke Hasegawa, baas van Honda-F1, uit.Het is al de vijfde keer dit seizoen dat Vandoorne een bestraffing aan zijn been heeft, na de GP's van Rusland (15 plaatsen, power unit), Spanje (10 plaatsen, power unit), Monaco (3 plaatsen, botsing) en Azerbeidzjan (35 plaatsen, power unit en versnellingsbak).
Vandoorne krijgt dus een zware tegenslag te verwerken in zijn eerste GP van België. Woensdag bevestigde McLaren-Honda dat Vandoorne ook in 2018 de kleuren van het team zal verdedigen in het wereldkampioenschap Formule 1.
Met de circuits van Spa-Francorchamps en Monza krijgen de teams en rijders na de zomerpauze meteen twee circuits voorgeschoteld waarbij de motor erg belangrijk is. De verschillende motorfabrikanten proberen dan ook alles in het werk te stellen om een zo krachtig en betrouwbaar mogelijke motor te voorzien.
Mercedes voorziet Lewis Hamilton en Valtteri Bottas van een nieuwe verbeterde motor. Het wil daarmee op de circuits van Spa-Francorchamps en Monza de strijd met Ferrari winnen. Beide rijders worden niet bestraft omdat ze nog binnen het maximaal aantal van vier exemplaren per motoronderdeel zitten.
Ook Honda voorziet een verbeterde versie van haar zogenaamde 'spec3-motor'. De Japanners hebben volgens 'Auto Motor und Sport' echter slechts één exemplaar van de vernieuwde motor ter beschikking en die wordt ter beschikking gesteld van onze landgenoot Stoffel Vandoorne.
Vandoorne krijgt een compleet nieuwe motor met een vijfde exemplaar van de verbrandingsmotor, achtste turbolader, achtste MGU-H, vijfde MGU-K, zesde batterij en zesde versie van de elektronica.
Meer F1-nieuws op F1journaal.be:
