De tolheffing voor vrachtwagens in België werkt niet naar behoren, beweert de Nederlandse transportfederatie TLN. De registratiekastjes in de vrachtwagens zouden regelmatig technisch haperen, waardoor er geen tol wordt betaald maar de truckers via cameracontroles wel boetes moeten betalen. Volgens TLN werden op die manier al honderden boetes onterecht uitgeschreven.

Maar de Vlaamse transportfederatie TLV nuanceert het Nederlandse verhaal. De boordcomputers ‘zijn niet feilloos’, zegt TLV-secretaris Lode Verkinderen, ‘maar bij onze leden is er geen opstoot van klachten of boetes. Het systeem van de kilometerheffing draait tegenwoordig met een aanvaardbaar laag niveau aan technische problemen.’

Volgens Verkinderen kan de oorzaak van de Nederlandse problemen bij de tolbakjes van de Franse producent Axxès liggen. ‘Blijkbaar werkt de foutmelding er minder goed dan bij de boordcomputers van marktleider Satellic, waar de meeste Vlaamse transportbedrijven een exemplaar van hebben gekocht.’

‘Het werkt wel’

Bij Viapass, de overheidsdienst die namens Vlaanderen, Wallonië en Brussel toezicht houdt op de kilometerheffing, wordt verbaasd gereageerd op de Nederlandse klachten.

‘Vlak voor de zomer hadden we al contact met TLN’, zegt Viapass-topman Johan Schoups. ‘Zij hadden het toen ook al over ontelbare boetes, maar ze konden ons amper twee concrete dossiers leveren. Sindsdien hebben we ze niet meer gehoord. Nu komen ze via de minister en in de pers opnieuw klagen. Wat moet ik daarvan zeggen?’ Volgens Schoups werkt het systeem wel naar behoren. ‘Op 400.000 dagelijkse controlemomenten krijgen we gemiddeld slechts tien klachten.’

De Vlaamse minister van Mobiliteit, Ben Weyts, sluit zich aan bij de reactie van Viapass.