Het was onze crossprofessor Bart Wellens die tijdens een interview tijdens de cross van de beloften de kat de bel aanbond. Bart Wellens: “Ze gebruiken hier een merk waarbij er geen druk zit achter de ‘hogedrukreinigers’. Dat is een beetje jammer. Iedereen wisselt elke halve ronde, dus dat moet allemaal heel snel gebeuren. De mechaniekers doen hun best, maar de snelheid om de fietsen te reinigen is niet hetzelfde als bij bijvoorbeeld de Wereldbekercrossen. Het is jammer om dat te constateren op een WK.”
Ook vandaag leken nog niet alle problemen opgelost. “Het water in de waterslangen is vannacht bevroren”, vertelde Ruben Van Gucht op Sporza. “Dat ijs moet er nu uitgeklopt worden, anders is er straks geen water in de materiaalpost.”
Gelukkig heeft de UCI besloten om actie te ondernemen. De hogedrukspuiten zijn vervangen en daarmee zou het probleem opgelost moeten zijn.
