Pas aangekomen

Dag 3

Vandaag een korte rit, slechts 158 km. Redelijk bewolk maar toch droog gebleven. Mooie streek met de bekende plaats Soest.

Vele Vlaamse soldaten hebben hier hun legerdienst volbracht. Op het einde nogal pittige heuvels moeten verwerken. In Hameln, bekend als de rattestad, onze tenten opgeslagen en in het restaurant lekker gegeten.

Morgen terug zware kost, een rit van 186 km voor de boeg.

Dag 2 van onze fietsreis BRugge-Moskou

Tijdens de nacht verscheidene keren wakker geworden van de kletsende regen.

Ik zat er een beetje mee in want de ganse dag in de regen rijden is niet zo leuk.

's Morgens vertrokken om 8 uur met bewolkte hemel.

Eerst een stukje kempen en dan via Valkenswaard richting Duitsland gereden tot aan de voormalige grens met Duitsland. Daar onze boterhammen genuttigd en doorgespoeld met soya drankje of cola.

Via de brug over de maas richtings Lüdingshausen. Het laatste uur redelijk wat regen gehad.

Ons hotel was ok maar we moesten even verder het avondmaal gaan nuttigen.

Na twee slapeloze nachten(rugpijn en stress) was het deze morgen eingelijk zover. Opgestaan om 5 uur, alles in de wagen geladen en samen met vrouwlief "Mady" en mijn gasten "Jessie en Sven" naar Brugge gereden met de wagen.

Op het zand te brugge was er om 7 uur al een aangename drukte. We zijn onder politiebegeleiding dan vertrokken naar de Burcht in Brugge waar burgemeester Moenaert ons stond op te wachten.

Na veel persvertoon en een speech van Roland en van de burgemeester heeft die laatste om 8 uur stipt het startschot gegeven.

Direkt aan een tamelijk hoog tempo richting Aalter voor een receptie op het gemeentehuis met schepen van sport De Smul. Ik was aangenaam verrast, mijn fietsvrienden van Aalter Brug te zien.

Voor mij was dan het moment gekomen om afscheid te nemen van Mady, Jessie enSven. Wat zal ik ze missen gedurende die 3 weken. Te antwerpen, aan de voet van de fietstunnel, werden we opgewacht door supporters met spandoeken. Na de nodige roltrappen en 800 meter tunnel en terug trappen zouden we aan de andere kant roland en Guus, en onze volgwagen, terugvinden. Dus niet, door één of andere onvoorziene festiviteit op de rechteroever, kon onze volgwagen ons niet vergezellen.

Na wat zoeken en vragen hebben we hen uiteigenlijk teruggevonden. Opnieuw goed vertrokken en later, even buiten de stad, genoten van een deugddoende bevoorrading. Een beetje verder gingen de hemelsluizen dan toch open zodat we eigenlijk, het laatste uur, in de gietende regen gereden hebben.

Toch zijn we allemaal goed aangekomen na 173 km en is de sfeer  ondanks de regen opperbest . Nu vlug stoppen met schrijven want moet nog een aantal fietsen onder de loupe gaan nemen en dan onder de wol.

Tino Lemaire

Aankomst in hotel Fauwater te Kasterlee

Vanmorgen vroeg verzameld op het Zand te Brugge. Veel vrienden en familie aanwezig.

Om 7u45 vertrokken in groep richting Burgt waar de heer burgemeester Patrick Moenaert het startschot zou geven.

Enorme belangstelling van pers en fotograven.

Stipt om 8 uur weerklonk het startschot en onder luid applaus van het talrijke publiek zijn we vertokken voor onze eerste rit van Brugge naar Kasterlee ongeveer 172 km verder.

In Aalter werd gestopt voor een receptie aangeboden door het gemeentebestuur en na de nodige toespraken en foto’s werden we nog talrijke kilometers vergezeld door veel vrienden wielertoeristen.

Het weer was goed, niet te warm of te koud met weinig wind.

In Antwerpen de eerste hindernis. De voethangers en fietstunnel onder de schelde.

De steile trappen werden vlot genomen en zo konden we voorzichtig naar de overkant fietsen.

Roland en Guus moesten een grote toer omrijden met onze volgwagen, om ons aan de andere kant van de stad terug te kunnen oppikken.

Van Antwerpen naar Kasterlee, met de wind schuin achter, jammer dat de regen ons de laatste 20 kilometers parten speelde.

Iets na 17:00 uur kletsnat aangekomen in het hotel Fauwater.

Bv. sommigen zullen wel last hebben met één sterke, pittige helling (een 'kuitenbijter') maar hebben totaal geen last om 50 km vlak te fietsen. Anderen vinden een korte inspanning geen probleem, zolang het maar niet te lang duurt.

De algemene moeilijkheidsgraad wordt uitgedrukt in de algemene moeilijkheidsscore. Dit is een waar van 1/100 tot 100/100.

1/100 wil zeggen dat je bij de 1% makkelijkste routes van RouteYou zit voor dit type (fiets, wandel, motor,...).

100/100 wil zeggen dat je bij de 1% moeilijkste routes van RouteYou zit voor dit type (fiets, wandel, motor,...).

Berekening van Algemene moeilijkheidsgraad

• Totale stijging
• Max. stijging
• Lengte

Dit wordt dan statistisch vergeleken met al de routes die we op RouteYou hebben om relatief aan te duiden waarbinnen jouw route zich bevind naar moeilijkheidsgraad.

Algemene moeilijkheidsscore: 70/100.

Moeilijkheidsgraad in detail

Totale stijging: 735 m
Moeilijkheidsgraad (relatief): 7/10

Max. stijging (basis 500m): 2.1 %
Moeilijkheidsgraad (relatief): 4/10

Lengte: 178 km
Moeilijkheidsgraad (relatief): 9/10

• Gemiddelde stijgingsgraad: 0.41 %
• Netto stijging: 12 m
• Totale daling: 723 m

Aalter, donderdag 12 augustus 2010. 19.40u.

Dames en heren van de Pers,

Beste deelnemers,

Bosbranden in Rusland.

De organisatie van de fietstocht Brugge-Moscou volgt de situatie in Rusland op de voet. Veiligheid

van alle deelnemers gaat boven alles ! De heer Vandebroele, onze ereconsul te Minsk (Belarus),

meldt dat er tot op heden absoluut geen bosbranden zijn of smog is in Wit-Rusland. Voor Rusland

wordt voorlopig wel afgeraden om af te reizen. Deze situatie is een momentopname en wordt

dagelijks geactualiseerd. De situatie binnen 2 weken kan helemaal anders zijn.

De deelnemers komen volgens de planning aan te Minsk op 27 augustus 2010. De groep komt over

18 dagen aan in het risicogebied en in een sterk afgekoelde periode.

Planning

Het Belgisch consulaat zal de diverse prognoses in de gaten houden. Tot aan de Russische grens is er

tot op heden geen enkel probleem. In overleg met de organisatie, de heer ir. Filip Vandebroele,

ereconsul te Minsk, mevrouw Annelies Maricou, Ambassade van België te Moskou en de Russische

autoriteiten wordt de toestand geëavalueerd bij onze aankomst te Minsk op 27 augustus 2010.

Na deze evalutie van de situatie en de prognoses zal er worden beslist over het vervolg van de

fietstocht.

Start Brugge – Moscou : zondag 15 augustus 2010 om 08.00u, Burg te Brugge.

Hopend u bij deze stipt geïnformeerd te hebben, sportieve groeten,

Namens de organisatie,

Roland Hurtecant

Nog enkele dagen voor de start van BM.
Alles staat klaar en de spieren zijn uitgerust. Hoop ik.
Het weer in Rusland is aan de beterhand.

Nog 4 dagen voor de start

De laatste training is achter de rug. Nu rusten en de fiets en reiszak klaarmaken.

Alles wat ik zou meenemen leg ik op de grond en selekteer nog eens het echt nodige.

Materiaal meenemen is niet nodig want Toni Lemaire brengt zijn koffer mee om ons eventueel te depaneren.

Wat niet direkt nodig is gaat in de reiszak en deze kan alleen ’s avonds aan het hotel gerekupereerd worden.

Je rugzakje of ander kleine tas gaat in de aanhangwagen.

Ik ga daar wat nutige dingen instoppen zoals een paar repen, snoep, zakdoek, wc papier, duplicaten van mijn documenten en paspoort, regenjasje, reserve truitje en broek, enz……..

Kopje koffie in Moskou het duurst

Moskou werd onlangs voor het tweede jaar op rij uitgeroepen tot duurste stad ter wereld. De prijs van het eten en drinken is navenant. Voor een kopje koffie in de buurt van het Kremlin betaal je al gauw zo’n 7 euro.

Koffie is een van de graadmeters om te betalen hoe duur een stad is. Moskou eindigt in die categorie op de eerste plaats, zo meldt de Nederlandse krant De Telegraaf.

De tweede duurste koffiestad is Parijs, op de voet gevolgd door Athene. In die steden betaal je respectievelijk 4,60 en 4,50 euro voor een kopje. De Olympische stad Peking eindigt op een vierde plaats met een prijs van 4,26 euro.

De goedkoopste stad om een koffie te drinken is Buenos Aires. Daar kost een kopje slechts 1,40 euro.