GP van Groot-Brittannië 1950
GRAND PRIX VAN GROOT-BRITTANNIË 1950
Voorbeschouwing
Op 13 mei 1950 werd de eerste start van het nieuwe wereldkampioenschap Formule 1 gegeven op het circuit van Silverstone in Groot-Brittannië. Het was eigenlijk al de derde Grand Prix van Groot-Brittannië en deze kreeg bovendien de wat nodeloze titel: ‘Grand Prix van Europa' mee.
Inschrijvingen
In totaal schreven er zich 23 coureurs in. Maar wel voor slechts 21 wagens vermits Peter Walker en Tony Rolt slechts over één wagen beschikten (ERA E) net als Joe Fry en Brian Shawe-Taylor (Maserati 4CL). Ferrari had geen enkele wagen ingeschreven, maar Alfa Romeo had, voor hun eerste bezoek aan Groot-Brittannië, vier wagens ingeschreven. Ze werden bestuurd door Nino Farina, Juan Manuel Fangio, Luigi Faglioli en als gastrijder Reg Parnell. Masearti werd vertegenwoordigd door hun fabrieksteam maar evenzeer door de teams van Scuderia Ambrosiana, Joe Fry en Enrico Plate. Voor ERA kwamen er 5 wagens aan de start. Talbot-Lago kwamen met vier fabriekswagens aan de start en één wagen van het team Ecurie Belge. Alta ten slotte was met 2 wagens vertegenwoordigd die beiden in privé handen waren..
Kwalificatie
Tijdens de eerste vrije training op donderdag, werd al snel duidelijk dat Alfa Romeo de draad weer opnam waar ze in 1948 gestopt waren namelijk aan de top! Farina was de snelste met een tijd van 1’50,8” gevolgd door zijn teamgenoot Fangio en Faglioli, beide met 1’51,0” achter hun naam. Parnell was vierde met 1’52,2”
Op vrijdag verliep de training op dezelfde manier. Allen Bira kwam enigszins in de buurt van de Alfa Romeo’s met een tijd van1’52,6”. Maar hij slaagde er niet in om op de eerste rij van Alfa Romeo te verstoren.
Het wereldkampioenschap kreeg Koninklijk bezoek op zaterdag. Koning en Koningin samen met Prinses Margaret reden een rondje rond het circuit. Daarna werden ze voorgesteld aan de rijders en namen dan plaats in de Koninklijke Box om naar de race te kijken.
Raceverslag
Na het vallen van de vlag waren het de vier Alfa Romeo’s die de leiding namen. Farina reed op kop voor Fagioli, Fangio en Parnell. Bira was de beste van de andere 17 deelnemers. Op het einde van de eerste ronde waren er al twee ERA’s in moeilijkheden. Walker stopte in de pit en Johnson’ wagen liet een rookpluim volgen. Dit leidde tot zijn opgave met een brandje in de motor. Walker gaf het stuur over aan Rolt, maar in ronde vijf was het afgelopen met problemen aan de versnellingsbak. Op dat moment waren de Alfa Romeo’s al ver voor d anderen aan het uitrijden.
In de 20e ronde waren de posities nog steeds ongewijzigd. Farina voor Fangio, Faglioli en Parnell. Bira was nog steeds vijfde net voor Y.G.Cabantous, De Graffenried, Rosier, Etancelin, Harrison, Gerard en de andere zeven wagens die nog in de race waren.
De race bleef rustig verder kabbelen tot in de 34e ronde. Toen moest De Graffenried opgeven met een opgeblazen motor. Daarna moesten de Alfa Romeo’s hun tankstop uitvoeren. Vier opeenvolgende ronden stopten ze en in minder dan 30 seconden konden ze de pitweer verlaten. Daarna reden ze weer verder. De stand was toen: Farina voor Fangio, Fagliloi en Parnell. Bira was duidelijk langzamer geworden en zowel Cabantous als Rosier waren hem gepasseerd. In de 49e ronden viel de motor van Bira's Maserati uit. Daardoor kwamen Gerard en Harrison op de zevende en achtste plaats. De toeschouwers genoten van hun gevecht voor die zevende plaats.
De volgende 10 ronden gebeurde er weer niet veel tot opeens, met nog een 50 kilometer te rijden, Fangio een fout maakte. Hij raakte één van de strobalen in Stow. Ondanks het feit dat hij verder kon rijden, begon zijn motor rauw te klinken. In de 62e ronde moest hij opgeven met een olielek. Zijn drie teamgenoten konden rustig naar de finish rijden om er een Alfa Romeo 1-2-3 van te maken. De vierde, Cabantous, volgde op meer dan twee ronden.
In de stand voor het wereldkampioenschap was Farina uiteraard de eerste leider voor Fagioli en Parnell.Vervang deze tekst door informatie over jou en je bedrijf of voeg informatie toe die handig zal zijn voor je klanten.
Beelden van de race kan je HIER bekijken