Op 2 januari 1837 werd de spoorlijn Mechelen-Dendermonde als derde tracé van ons nationaal spoorwegnet in gebruik genomen. Het eerste houten stationsgebouw (1837) bestond uit een centraal ontvangstgebouw met aan beide zijden een wachtzaal en een bagagedepot. Als stationsinfrastructuur had men verder een houten wachthuisje, een loods voor de goederendienst, een bakstenen locomotievenloods en een draaischijf. In 1849 werd dit eerste stationsgebouw door een streng klassicistisch gebouw vervangen, vermoedelijk naar een ontwerp van de bekende architect Auguste Payen (1801-1877). Het bleef als bij wonder bewaard, doch onderging in 1928-29 wel enkele wijzigingen. Op de verdieping woonde de stationschef.
In 2004 werd het voormalige stationsgebouw beschermd als monument.