 |
|
| 01-07-2021 |
 Tussenuit... |
|
Onze valiezen worden gevuld om er even tussenuit te knijpen...
Wij hopen u allen terug te mogen begroeten op 15 augustus e.k.
Inzendingen kunnen nog altijd op ons mailadres jpmc@skynet.be.
Wij wensen aan iedereen een prettig verlof!
|
|
|
Reacties op bericht (3)
| 08-08-2021 |
| Trek er eens op uit |
GIDS VOOR AVONTUURFIETSKOPERS 2021
DeelFacebookTwitterGoogle+reddit
Avonturenfietsen waren ooit niet meer dan statussymbolen voor de elite op de weg. Nu is er een groeiende beweging die aandringt op echte offroad-capaciteiten. De 2021-oogst van avontuurlijke fietsen van offroad-georiënteerde makers zoals Honda, Kawasaki, KTM, Husqvarna, Suzuki als Yamaha zijn vergezeld door anderen die de code voor offroad-prestaties hebben gekraakt. BMW, Ducati, Moto Guzzi, Triomf, MV Agusta en zelfs Ural bieden legitieme fietsen voor offroad-tochten. Hier zijn degenen die het bekijken waard zijn.
KTM 1290 SUPER ADVENTURE R: $ 18,599 (model 2020)
De 1290 Super Adventure R's zijn voortgekomen uit KTM's afkomst in de dirt-wereld; de WP-ophanging (48 mm vork, 220 mm veerweg), stuurdemper, verstelbare voetsteunen, remmen en trellis-chassiswerk zijn hiervan het bewijs. Hij wordt door een ketting aangedreven en aangedreven door een 160 pk sterke motor met 6 versnellingen en geavanceerde elektronica. Hij weegt 478 pond (droog), heeft een Motorcycle Stability Control (MSC) -pakket met multi-mode gecombineerd ABS en multi-mode traction control (MTC), inclusief Sport, Street, Off-road en Rain-instellingen waarmee de rijder kan boeten -Stem de stroomtoepassing af in elke situatie. Het maakt gebruik van turn-by-turn navigatie op het TFT-dashboard en is nu voorzien van een Power Assist Slipper-koppeling.
KTM 1290 ADVENTURE S: $ 18,599
(Model 2020)
Dit is KTM's meer straatgerichte 1290 en maakt gebruik van lichtmetalen velgen die passen op een 19/17 combinatie van Pirelli Scorpion Trail II-banden. Het dashboard is georganiseerd op een 6.5-inch TFT-display. Naast de standaardgegevens (snelheid, toerental, brandstofpeil enz.), Kan de computer verschillende rijmodi, omgevingslucht- en olietemperatuur, boordspanning, ritinformatie, statistieken over gemiddelde snelheid en brandstofverbruik, plus actieradius en afstand tot volgende service. De ophanging heeft vier instellingen: Comfort, Street, Sport en Off-Road en past zich aan real-time rijden aan via een SCU (Suspension Control Unit) die de demping aanpast aan het terrein.
DUCATI MULTISTRADA 1260 ENDURO: Prijzen beginnen bij $ 22,095
Ducati's Multistrada 1260 Enduro levert iets minder dan 160 pk en is uitgerust met Quick-Shift, handsfree, cruise en multimedia-systeem. Het beschikt over Vehicle Hold Control, Traction Control, Ducati's Cornering ABS / DTC en Wheelie Control. Hij heeft spaakwielen en een dubbelzijdige swingarm, en beide uiteinden van de ophanging zijn uitgerust met elektronische compressie- en rebound-demping, evenals DSS (Ducati Skyhook Suspension), die volledig instelbaar is met behulp van een intuïtieve HMI-interface die kan worden ingesteld op 400 verschillende configuraties.
DUCATI MULTISTRADA 1260 S GRAND TOUR: $ 23,295 (model 2020)
Deze machine is straatgericht, met een Superbike-geïnspireerd chassis en 158 pk, 1260-kleppen, 1260cc, DVT-uitgeruste motor. De 48 S Grand Tour is uitgerust met een Kayaba 1260 mm USD-voorvork, een Sachs-achterdemper, het Ducati Touring-pakket (koffers, zijstandaard, verwarmde handvatten) en led-mistlampen. Net als de andere XNUMX's krijgt hij Quick Shift en is hij uitgerust met Vehicle Hold Control, Traction Control en Ducati's Cornering ABS / DTC) en Wheelie Control.
DUCATI MULTISTRADA 1260 PIKES PEAK: $ 25,795 (model 2020)
De Ducati Pikes Peak is een krachtig alter ego voor de 1260 Enduro. Een zeer hoogwaardige Ohlins-voorvork, een Ohlins TTX36-achterdemper en een superlichte, EU-goedgekeurde, Ducati Performance by Termignoni carbon demper benadrukken deze schoonheid. Hij levert aanzienlijk vermogen door de dubbel variabele kleptiming en wordt beheerd met ABS-bochten, Ducati Wheelie Controls en vier beschikbare rijmodi.
BMW R 1250 GS: Basisprijs $ 17,995
De R 1250 GS, die meer op het asfalt is gericht van de grote jongens, wordt geleverd met drie rijmodi: Dynamic Traction Control en Hill Start Control. Het heeft een in hoogte verstelbare stoel (stoelverwarming is optioneel), gegoten aluminium wielen, ABS, een verstelbare voorruit en connectiviteit met het 6.5-inch TFT-display. De lichten zijn LED. Hij wordt geleverd met een stuurdemper, heeft een enduro-pakket beschikbaar (motorbescherming, stuurverhogers, sportophanging) en, net als bij de hele BMW-lijn, zijn er upgrades beschikbaar voor zowat elk facet van de machine.
BMW R1250 GS ADVENTURE: basisprijs $ 20,345
Dit is het meer vuil gerichte van de BMW GS 1250-lijn. De GS Adventure 1250 heeft de 136 pk sterke boxermotor, een vloeistofgekoelde 6-speeder met dubbele nokkenas, een BMW ShiftCam variabel nokkenasregelsysteem en volledige LED-verlichting. De Adventure heeft een brandstofcel van 7.9 gallon, een 6.5-inch TFT-display, drie rijmodi (met meer beschikbare), spaakwielen, een stuurdemper, 8.3 inch veerweg uit de BMW Telelever Central veerpoot voorwielophanging en 8.7 centimeters van de enkelzijdige achterbrug met BMW Paralever, WAD-veerpoot achtervering.
BMW R 1250 ADVENTURE EDITION 40 JAAR: Basisprijs $ 21,895
Vier decennia lang stond de GS voor een verlangen naar avontuur. De R 1250 GS Adventure in de 40 Years GS-editie viert deze geest en is een eerbetoon aan de geschiedenis van GS. Verpakt in opvallend zwart en geel, doet hij denken aan de iconische R 100 GS "Bumblebee" en maakt indruk met zijn state-of-the-art technologie en uitrusting. Standaardgegevens zijn een TFT-kleurendisplay, volledige LED-koplamp, Dynamic Traction Control, AVBS, drie rijmodi en, natuurlijk, de mogelijkheid om te upgraden met een groot aantal opties.
TRIUMPH TIGER 1200 XR: basisprijs $ 16,500
De Triumph Tiger Explorer 1200 RX is Triumph's ADV-machinelijn die gericht is op een meer on-road benadering van avontuurlijk rijden. Het Explorer XR-model heeft een 1215cc drievoudige motor en levert zijn vermogen via een eindas. Hij wordt geleverd met drie rijmodi - Road, Off-Road en Rain - cruisecontrol, uitschakelbaar ABS, tractiecontrole, gegoten wielen, Brembo-remmen, verstelbare WP-ophanging, een verstelbare stoel en elektronisch geregelde verstelbare voorruit.
TRIUMPH TIGER 1200 XRX: Basisprijs $ 18,900
Triumph's Tiger Explorer 1200 XRX / XRX LRH heeft een TFT-kleurendisplay, sleutelloos contact, verwarmde handvatten en vier rijmodi: Road, Rain, Off-Road en Sport. Hij maakt gebruik van Triumphs semi-actieve ophanging en heeft geoptimaliseerd ABS in bochten en tractiecontrole in bochten. Er is een model met lage rijhoogte beschikbaar. Hij maakt gebruik van een elektrisch verstelbare voorruit en is voorzien van verstelbare WP-vering. De motor is een 6-bak. De fiets heeft een brandstofcapaciteit van 5.2 gallon en heeft verwarmde handvatten.
TRIUMPH TIGER 1200 XRT: Basisprijs $ 21,300
De Tiger 1200 XRT heeft dezelfde kenmerken als het basismodel XR en XRX, maar bevat Triumph's schakelhulp, is lichter, maakt gebruik van adaptieve bochtverlichting en een met titanium en koolstofvezel omwikkelde Arrow-uitlaatdemper. Er zijn vijf rijmodi: Road, Rain, Offroad, Sport en Rider Programmeerbaar, samen met Hill Hold Control, verwarmde handgrepen en stoelen en een elektronisch verstelbaar scherm.
TRIUMPH TIGER 1200 XCX: basisprijs $ 19,700
De XC-lijn is meer vuilgeoriënteerd, dankzij de nieuwe Off-Road Pro-rijmodus die het ABS en de tractiecontrole uitschakelt voor een beter rijgedrag op vuil. De XCX pompt 139 pk, heeft vijf rijmodi - Road, Rain, Sport, Off-Road en Off-Toad Pro - is 11 pond lichter (uitlaatdemper, krukas, accu, vliegwiel) en maakt gebruik van spaakwielen, die meer zijn vuilgeoriënteerd.
TRIUMPH TIGER 1200 XCA: Basisprijs $ 22,000
Dit is de grote kahuna van Triumph. De nieuwe 1200 is lichter, heeft adaptieve bochtverlichting, Triumph-schakelassistent, een hoogwaardige Arrow-uitlaat en zes rijmodi, waaronder Rider Programmable en Off-Road Pro. Dit is een geavanceerde offroad-instelling die de rijder maximale controle over zijn rit geeft, precies wanneer hij die nodig heeft. Kortom, Off-Road Pro schakelt ABS en tractiecontrole uit en stelt de semi-actieve vering in op Off-Road, zodat u echt tot het uiterste kunt gaan op de motor.
YAMAHA SUPER TENERE ES: $ 16,299
Yamaha's Super Ténéré uit 2021 wordt aangedreven door een parallelle twin van 1199cc en is een 6-versnellingsbak met cardanaandrijving die een dubbel gasklephuis gebruikt voor controle en acceleratie. Het heeft een rijmodus met twee standen, waardoor de rijder de mapping kan aanpassen aan de omstandigheden, en heeft cruise control en traction control. De elektronisch afgestelde vering met drukknop heeft vier voorbelastingsinstellingen, drie voorinstellingen voor demping en nog eens zeven fijnafstelling van de demping.
SUZUKI V-STROM 1050: $ 13,399 (model 2020)
Aangedreven door een 90cc V-Twin van 1037 graden, heeft de 1050 V-Strom vier modi voor tractiecontrole, drie modi voor vermogensafgifte en Suzuki's easy-start-systeem. Het aluminium twin-spar-frame regelt de flex en optimaliseert de handling. De ophanging is KYB en dit model is uitgerust met gegoten aluminium wielen, Bridgestone Battleax-banden en de legendarische handling van Suzuki.
SUZUKI V-STROM 1050XT: $ 14,799 (model 2020)
Suzuki's V-Strom 1050XT heeft spaakwielen en levert vermogen via een V-twin, ride-by-wire dubbele elektronische gasklep, cruisecontrol, tractiecontrole met vier gevoeligheidsmodi, een Drive Mode-keuzeschakelaar met drie standen en de Easy-Start Systeem dat het opstarten snel en gemakkelijk maakt. Ze wordt geleverd met het Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) dat het bijgewerkte Motion Track-antiblokkeersysteem en combinatieremsysteem, Hill Hold Control System, Slope-Dependent Control System en Load Dependent Control System omvat dat de remprestaties in verschillende omstandigheden ondersteunt. .
SUZUKI V-STROM 1050 XT ADVENTURE: $ 16,999 (model 2020)
Dit is Suzuki's high-end adventure-machine uitgerust met een groot aantal elektronica, waaronder een tractiecontrolesysteem met vier afstelmodi en de Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) waarmee de rijder kan kiezen uit drie verschillende vermogensafgiftekarakteristieken. Inbegrepen zijn Suzuki's ADV-stijl, 37-liter aluminium koffers die kunnen worden bevestigd aan gepoedercoate roestvrijstalen bagagedragers. Deze fietstassen zijn gemaakt om waterdicht te zijn met rubberen deksels en hebben een poedercoating aan de binnenkant om aluminiumvlekken op de lading te voorkomen.
HONDA AFRICA TWIN: $ 14,399 / DCT-MODEL $ 15,199
De Honda Africa Twin heeft in 2020 een shot van meer motor gekregen via een nieuwe 1084cc-motorspecificatie met een 6.4 mm langere slag. Dit zorgt voor meer vermogen en koppel. De Africa Twin 2020 krijgt cruise control en een volledige veerweg van 9.1 inch door Showa-ophanging. Het frame is 4 kilo afgevallen en de fiets is voorzien van een 6.5-inch touchscreen, LCD, multi-informatie dashboard. De DCT-tranny is Honda's automatische transmissie met dubbele koppeling (DCT). Africa Twin-modellen hebben het Throttle-By-Wire-systeem (TBW) en Honda's Selectable Torque Control (HSTC) waarmee de rijder het motorvermogen en de tractie op het achterwiel op verschillende niveaus kan beheren.
HONDA AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS ES: $ 17,199 / 17,999 DCT
De grotere 1084cc Africa Twin Adventure Sports kreeg vorig jaar niet alleen een vermogenstoename, ook de frames vielen af. De Showa-ophanging wordt elektronisch geregeld (Showa EERA-5-dempingsinstellingen: hard, medium, zacht, offroad en aanpasbaar). De fiets heeft een nieuw zadel, windscherm en een groter taps toelopend aluminium stuur. Het Throttle-by-Wire-systeem van de Africa Twin geeft toegang tot Honda Selectable Torque Control (HSTC). Hier kunt u de door u gewenste vermogensafgifte invoeren. De brandstofcapaciteit is 6.5 liter.
KAWASAKI VERSYS 1000 SE LT: $ 18,199
De Kawasaki Versys 1000 SE LT + is uitgerust met Kawasaki Electronic Control Suspension (KECS), geïntegreerde rijmodi, een Kawasaki Quick Shifter (KQS), elektronische cruise control en een TFT-kleurenmeter. Hij is uitgerust met een slipkoppeling, KCMF (moduleert remkracht en motorvermogen), plus twee vermogensmodi: volledig en laag, waardoor rijders de vermogensafgifte kunnen selecteren die past bij hun voorkeur en rijomstandigheden.
DUCATI MULTISTRADA 950/950 S GESPAKT: Basisprijs $ 14,495; S SPOOKTE $ 17,895
De Ducati Multistrada 950 wordt aangedreven door een vloeistofgekoelde, dubbele 937cc-motor met 113 pk. De S-versie (spaakwielen) is uitgerust met Ducati Skyhook Suspension (DSS), een Evo-systeem (vier rijmodi, beladingstoestanden, aantal rijders en fijnafstelling voor voor- of achtervering), Ducati Quick Shift up en down (DQS) , full-led-koplamp met Ducati Cornering Lights (DCL), 5-inch TFT-kleurendisplay, handsfreesysteem, cruisecontrol en stuurknoppen met achtergrondverlichting.
TRIUMPH TIGER 900: $ 12,500
Nieuw in de ADV-lijn van Triumph is de 900 Tiger. De 900cc-triple gebruikt een unieke ontstekingsvolgorde van 1,3,2, levert 94 pk en is uitgerust met een koppelondersteunende koppeling, twee rijmodi en Marzocchi-ophanging voor en achter. De remmen zijn van Brembo. De Tiger 900 heeft een inhoud van 5.28 liter brandstof en de zithoogte is verstelbaar. Het maakt gebruik van een 5-inch TFT multifunctioneel instrumentenpakket en gegoten lichtmetalen velgen: een 19-inch voorkant en 17-inch achterkant.
TRIUMPH TIGER 900 RALLY: $ 15,000
De Tiger Triple 900 Rally richt zich absoluut op de meer vuilgeoriënteerde ADV-rijder via de spaakwielen (21/17 inch) en instelbare Showa-ophanging (9.44 inch voor / 9.05 inch achter). Hij heeft geoptimaliseerd ABS in bochten, tractiecontrole, Pirelli Scorpion Rally-banden, verwarmde handvatten en vier rijmodi - Road, Rain, Sport, Off-Road - die helpen om de 94 pk die de triple produceert te concentreren.
TRIUMPH TIGER 900 RALLY PRO: $ 16,700
De Rally Pro biedt alles wat de Rally heeft, samen met My Triumph-connectiviteit en een Bluetooth-module die telefoongesprekken, muziek, stapsgewijze navigatie en GoPro-bediening mogelijk maakt. Hij wordt ook geleverd met Triumph-schakelassistent (snel schakelen zonder koppeling) en zes rijmodi (Road, Rain, Sport, Off-Road, Off-Road Pro en Rider Programmable), samen met een verwarmde stoel en LED-verlichting.
KTM 890 ADVENTURE R RALLY: $ 19,999
Deze machine in beperkte oplage is uitgerust met ultramoderne WP Pro-componenten, Nikasil-gecoate cilinders met een grotere boring en een langere slag, een sequentiële versnellingsbak met 6 versnellingen, een hoogwaardige Akrapovic Slip-On Line titanium demper (30 procent lichter, verbeterd geluid) en behaalt een grote vermogenswinst ten opzichte van de 790 van vorig jaar. De WP kegelklepvork is voorzien van precisieonderdelen en kegelklepdempingstechnologie met serieuze vuilwaardige demping. De ophanging heeft 30 mm meer veerweg dan de 890 R's.
KTM 890 ADVENTURE R: $ 14,199
KTM'S 890 Adventure R heeft een offroad-karakter en behaalt een serieuze vermogenswinst ten opzichte van de 790 van vorig jaar. Dat is een sequentiële versnellingsbak met 6 versnellingen en een compacte parallelle twin. Het is uitgerust met ABS-, MTC- en rijmodi die er zijn om in verschillende omstandigheden te helpen. MTC (Motorcycle Traction Control) is KTM's hellingshoekgevoelige tractiecontrolesysteem en de Rally-modus ontgrendelt een bijna onmiddellijke gasrespons en negen niveaus van wielslipcontrole. Hij is uitgerust met vuilwaardige WP-dempers, een stuurdemper en een verstelbare, vlakke voorruit.
MOTO GUZZI V85TT ADVENTURE 850: $ 11,990 STANDAARD; $ 12,990 PREMIUM grafische kaart; $ 13,390 standaard
De klassieke Moto Guzzi V85 TT heeft een luchtgekoelde 853cc V-twin motor met brandstofinjectie. Hij heeft drie verschillende rijmodi - Road, Rain en Offroad - en ze komen overeen met unieke mapping, ABS en traction control kalibratie. Het wordt geleverd in drie modellen: Premium Graphics, Standard en Travel. Het Travel-model wordt geleverd met fietstassen en een reiskoffer.
BMW F 850 ââGS Adventure: basisprijs $ 14,545; SPECIALE UITGAVE 40 JAAR GS basisprijs $ 14,945
BMW's meer offroad-georiënteerde 850-klasse avonturenmachine, de nieuwe 850 GS Adventure, haalt 90 pk uit de parallel-twin, watergekoelde motor. De brandstoftank bevat 6.1 liter. De wielen zijn kruisspaaks en de voorkant is 21 inch, de voorkeur van de ervaren offroad-rijder. De voorruit is verstelbaar. Er zijn twee rijmodi (regen / weg), ABS, dynamische tractiecontrole en wordt geleverd met een rek en motorbeschermers ter bescherming.
BMW F 850 ââGS: basisprijs $ 13,545
De 850 GS levert een sterk vermogen (90 pk) door de dubbele lijnmotor. Hij wordt geleverd met automatische stabiliteitscontrole (ASC) die de krachtoverbrenging naar het achterwiel regelt, terwijl de standaardmodi Road en Rain Ride de gasrespons regelen. U kunt de Pro-modus en Dynamic ESA upgraden en toevoegen, die de veelzijdigheid en stabiliteit van de machine vergroten. De brandstoftank is kleiner op de standaard GS (4.0 liter). Het maakt gebruik van spaakwielen, instelbare achtervering, een hoge voorruit en een skidplate voor het contact.
TRIUMPH TIGER 850 SPORT: Basisprijs $ 11,995
Dit is een nieuw model dat meer op de weg is gericht en is uitgerust met Triumph's drievoudige motorconfiguratie. Het maakt 85 pk en wordt geleverd met Marzocchi-ophanging voor en achter. Het heeft een verstelbare voorruit, twee zithoogtes, een brandstoftank van 5.2 gallon en elektronica die schakelbare tractiecontrole en ABS biedt.
MV AGUSTA LUSSO: TBA
MV Agusta is een bedrijf met een echte racegeschiedenis. De Lusso is een high-end avonturenmotor met een 798cc driecilindermotor die 110 pk produceert en wordt geleverd in drie modellen: de Lusso, Lusso SCS (met Smart Clutch) en de Limited-Edition RC SCS. Het heeft geïntegreerde MVICS-elektronica met volledige multi-map, ride-by-wire, tractiecontrole met acht niveaus en een op en neergaande EAS 2.0 elektronische versnellingsbak.
BMW F 750GS: Basisprijs $ 10,995 / SPECIALE EDITIE 40 JAAR GS basisprijs: $ 11,395
De BMW F 750 GS haalt 77 pk uit de parallel-twin-motor. Hij maakt gebruik van een slipkoppeling, heeft ABS-remmen, een boordcomputer en is meer straatgericht en is uitgerust met gegoten wielen (een 19 inch voor en 17 inch achter). Het heeft een LED-koplamp en selecteerbare rijmodi (Rain / Road), samen met een groot aantal opties, waaronder een nieuwe extra lage stoel.
HONDA NC750X: $ 8099 / $ 8899 DCT (model 2020)
Deze machine rijdt echt over het hek als een echte ADV-machine. Het is veel meer gericht op de straat. Het is een SOHC, parallelle tweeling met acht kleppen. Het heeft twee niveaus Honda Selectable Torque Control (HSTC) en moduswijzigingen naar de automatische transmissie met dubbele koppeling (DCT). De ophanging is Showa (hoewel de reis een schamele 5.5 inch is). Het maakt gebruik van gegoten aluminium wielen en heeft een brandstoftank van 3.7 gallon onder de stoel voor gecentraliseerde massa.
URAL GEAR UP: $ 17,549
De Gear Up van de Ural is een dirt-georiënteerde 750cc-motor met dubbele zijspan. Hij heeft tweewielaandrijving, achteruit en een reservewiel. Het heeft nu Keihin-brandstofinjectie. De versnellingsbak is een 4-bak. Hij produceert 41 pk en wordt aangedreven door een as. Het zijspan is afsluitbaar en waterdicht. Er is een optionele garantie van drie jaar.
HUSQVARNA 701 ENDURO: $ 11,999
De Husqvarna 701 Enduro valt precies tussen een naakte ADV-machine en een overladen dual-sport in. Het beschikt over een 74-pk motor die geavanceerde elektronica gebruikt, een 50 mm Keihin-brandstofinjector en een versnellingsbak met 6 versnellingen (past met Easy Shift voor naadloos schakelen zonder de koppeling te gebruiken), allemaal gewikkeld rond een trellisframe en een achterste subframe dat een Kunststof brandstoftank van 13 liter. De ophanging is WP, waardoor de 701 Enduro behoorlijk bedreven is in het vuil.
HUSQVARNA 701 ENDURO LR: $ 12,499
Husqvarna's 701 Enduro LR weerspiegelt de 701 Enduro, met uitzondering van de dubbele brandstoftanks. In combinatie met de 13-liter (standaard) tank achter op het subframe, voegt de fronttank van de LR 12 liter extra brandstof toe. Het is een constructie uit één stuk gemaakt van slagvast polyamide. De brandstoftoevoer kan eenvoudig worden geselecteerd (aan boord) met een schakelaar op het stuur, aangezien elke tank zijn eigen brandstofpomp heeft.
YAMAHA TENERE 700: $ 9999
De Yamaha Tenere 700 wordt aangedreven door een 689cc, vloeistofgekoelde, inline twin, afgeleid van de MT-07. De transmissie met 6 versnellingen "stapelt" de versnellingsbak en de krukas in een driehoekige lay-out om de totale grootte van de motor van voor naar achter korter te houden, waardoor de plaatsing van de motor in het frame wordt geoptimaliseerd voor een juiste gewichtsbalans. Het heeft schakelbaar ABS en 8.3 inch vorkafstand met iets minder naar achteren.
KTM 690 ENDURO R: $ 11,999
De LC690 eencilindermotor van de 4 Enduro R heeft twee balansassen om trillingen te verminderen en ride-by-wire voor veranderlijke rijmodi en tractiecontrole. De elektronische systemen hebben twee rijmodi (Offroad / Street en MTC, of ââMotorcycle Traction Control), terwijl het ABS-systeem een ââoptionele Offroad-modus biedt. Het trellis-frame is uitgerust met machinaal bewerkte drievoudige klemmen en WP XPLOR-ophanging, en de fiets heeft Continental TKC80's. Het heeft ook een nieuwe look voor 2021.
KAWASAKI VERSYS 650 ABS: $ 8,399
De Versys 650 is uitgerust met een 649cc parallel-twin motor, een 6-versnellingsbak en een afgedichte kettingaandrijving. 17-inch wielen van gegoten aluminium, ABS-remsysteem met dubbele remschijven vooraan en iets minder dan 6 cm reizen richten zich op de avontuurlijke kant van toeren. Ze heeft 5.5 liter brandstof bij zich, weegt 476 pond met alle vloeistoffen (inclusief gas) en heeft een verstelbare voorruit.
KAWASAKI VERSYS 650 LT: $ 9299
De Versys 650 LT deelt alle prestatie- en chassisaspecten van het standaardmodel, maar is uitgerust met een set bijpassende, 28-liter (elk) harde zadeltassen met KQR-bevestigingen en een geïntegreerd montagesysteem dat de contactsleutel gebruikt voor eenvoudige zadeltas ontgrendelen en verwijderen. De LT-versie is ook uitgerust met handkappen.
SUZUKI V-STROM 650 / 650XT: $ 8849 / $ 9349
De 2021 V-Strom 650 heeft een sterke V-twin-motor, Suzuki's Traction Control en een gepatenteerd gasklephuis dat het stationaire toerental stabiliseert en de uitstoot verlaagt. De XT-versie wordt geleverd met spaakwielen, handkappen en motorbescherming. Hij heeft ook tractiecontrole, ABS-remmen en tubeless ADV-banden.
SUZUKI V-STROM 650 XT ADVENTURE: $ 10,449
De V-Strom 650XT Adventure is versierd met een iconische Champion Yellow-kleurstelling; heeft wielen in spaakstijl met goudgeanodiseerde aluminium velgen die tubeless, radiale dual-sportbanden dragen; handbeschermers; en een beschermende motorkap onderaan. Hij wordt geleverd met een brandstoftank van 5.3 gallon, heeft een in drie richtingen verstelbare voorruit, een vork van 43 mm, plus een set aluminium koffers van Suzuki, een accessoirestang, een dwarsbeugel voor het stuur en spiegelverlengingen.
HONDA CB500X: $ 6999 / $ 6999 ABS-model
De Honda CB500X is iets meer straat dan een volwaardige ADV-machine. Het heeft een beperkte vering, hoewel de 471cc-twin goed vermogen levert. Het is brandstofinjectie en heeft een aantal prestatie-updates ontvangen die het koppel van de machine hebben verbeterd. Het vernieuwde inlaatkanaal en de brandstofinjectie passen bij een slipkoppeling met een lichtere trekkracht en soepeler terugschakelen. Voor 2021 krijgt het ABS-remmen als standaarduitrusting.
CSC RX4 AVONTUUR: $ 4995
De RX4 heeft een 450 cc, brandstofinjectie, DOHC-motor met een versnellingsbak met 6 versnellingen. De brandstoftank van 5.3 gallon geeft het een bereik van ongeveer 300 mijl. Het is uitgerust met een verstelbare voorruit en een tank van 5.3 gallon, plus de RX4 wordt geleverd met gegoten zijkoffers en een hoge achterkist. Het bedrijf verkoopt zijn producten online en biedt twee jaar garantie.
KTM 390 AVONTUUR: $ 6199
Deze compacte eencilinder-enduromachine voor op reis voelt sportief aan en heeft een aantal goede ADV-functies. Hij is uitgerust met een slipkoppeling en ride-by-wire op een motor met dubbele bovenliggende nokkenas en een zesversnellingsbak. Een trellisframe, WP Apex-ophanging, gegoten wielen en ABS zijn hoogtepunten van de 6.
BMW G 310 GS: $ 5795 (model 2019)
De 310 GS van BMW is zijn instapmodel en de eencilindermotor is vloeistofgekoeld, heeft zes snelheden en haalt het maximale vermogen bij 10,500 tpm. Het stalen buisframe is uitgerust met een omgekeerde vork met een veerweg van 7 inch. Hij wordt geleverd met ABS-remmen en het gegoten 19-inch voorwiel past op een 17-inch gegoten achterkant. Hij weegt 387 pond volledig getankt.
KAWASAKI VERSYS-X 300 ABS: $ 5,899
De Versys-X is de kleinste machine van Kawasaki, ontworpen voor avontuurlijke tochten. Het vermogen stroomt door een 296cc parallelle twin die brandstof krijgt via een digitaal brandstofinjectiesysteem. Hij is uitgerust met een 41 mm Showa-voorvork, een 19-inch voorwiel, 17-inch achterwiel, voorruit en een brandstoftank van 4.5 gallon die goed is voor lange verkenningsritten.
HONDA CRF300L RALLY / ABS-MODEL: $ 5249 / $ 5549
Honda's CRF300L Rally is een fantastisch uitziende machine. Genesteld onder de rallykuip is een recentelijk grotere, budgetgerichte, in Thailand gebouwde, vloeistofgekoelde 286cc viertakt met brandstofinjectie. Het heeft een voorwielophanging met een veerweg van 11 inch, een achterwiel van 10.3 inch en richt zich op de straatjongen die maar een klein beetje offroad wil rijden.
08-08-2021 om 13:37
geschreven door A. Von Tuur
|
|
|
|
| 01-07-2021 |
| dhr |
Geniet ervan en hopelijk met goed weer!
01-07-2021 om 18:06
geschreven door Jurgen Vg
|
|
|
|
| Geniet van jullie verlof ! |
Geniet van jullie verlof !
01-07-2021 om 11:58
geschreven door Guy
|
|
|
|
|
|
