Archief

Vanmorgen een eind gefietst, eigenlijk te veel wind.

Zeilschip Astrid, gebouwd in 1918 in Nederland, diende voorheen als vrachtschip.
Vanaf 1984 werd Astrid gebruikt als trainingsschip voor jonge mensen.
In 1999 en 2000 werd het schip volledig omgebouwd en voorzien van alle comfort.
Alleen het aanzicht al van het 41 m lange en 6,5 m brede schip is spectaculair: groot en robuust.
Ze is zeewaardig en geniet van de aanblikken met haar 15 zeilen van 650m2 en vele meters lijn.
op de achtergrond de voor Indonesië gebouwde KRI SIM- 367
en de Oranjemolen.
Daarna nog koffie gedronken op de punt
En 5 minuten nadat we thuis waren, gingen de hemelsluizen open

Vanaf de Boulevard

Kanaal door Walcheren

Zeilschip met geschiedenis

Op 4 mei 1910 werd de zeillogger LOTOS in Vlaardingen te water gelaten. Ze viste onder zeil tot 1929 vanuit Scheveningen op haring. De enige motor die ze aan boord had was een stoomspil om de netten binnen te halen. Gedurende de crisisjaren werd ze opgelegd. In 1939 verliet ze als laatste zeilende logger ons land, richting Noorwegen, en ontsnapte zo aan de slopershamer. De LOTOS voer ruim 50 jaar als vrachtschip in de Noorse fjorden. In 1993 kwam ze terug naar Nederland.

Weer onder zeil

Een roestige bak lag te koop. Kees, anesthesioloog, en Bertie, beeldend kunstenaar, werden op slag verliefd op de mooie lijn. Iedereen verklaarde ze voor gek, maar de LOTOS werd gerestaureerd. Na 20 jaar varen op de Waddenzee en de Oostzee op een platbodem kozen ze het ruime sop op deze historische logger. De LOTOS werd zo veel mogelijk teruggebracht in haar oorspronkelijke vorm, wel werden eigentijdse materialen technieken en inzichten gebruikt. Ook de voorschriften van de Scheepvaartinspectie werden hierin meegenomen, zodat een prachtig, comfortabel en veilig schip is ontstaan met veel ruimte per gast. Bertie en Kees wonen aan boord en scheppen er plezier in om 's zomers gasten mee te nemen.