Een nostalgische terugblik op de periode van de oude gele "tramkes" van Gent, de gekende 3-assers. Ook de opvolger, de zogenaamde PCC komt aan bod. Die kreeg toen in de tijd blauw/gele kleuren, evenals de trolleybussen. We wensen u veel kijkplezier bij deze reis, terug in de tijd. De foto's die we hier tonen zijn afkomstig van mezelf, alsook van andere "tramfanaten": "Goal", Pol Tordeur, Richard Vinck, Keith Ward, André Corteil, Erik De Keukeleire, Jan Coppens, Freddy Coussens en vele andere, soms onbekende fotografen. Het is zeker niet de bedoeling om foto's van anderen te "stelen", maar door ze op deze blog te zetten kunnen meer mensen deze tijdsdocumenten bewonderen. Groetjes van Daniel en Christel (+ 2007) en co-auteurs

Archief

Maandag 16 december 2013

Gepassioneerd tramchauffeur op pensioen

Freddy Coussens, één van de gepassioneerde tramchauffeurs bij De Lijn in Gent nam na een lange carrière afscheid van "zijn" tram, samen met echtgenote en familie.

Gedreven zoals hij is, zal hij zeker een aanwinst zijn voor onze ETG vzw vereniging.

We wensen Freddy een aangenaam pensioen toe!

Geschreven door dany om 18:39

Woensdag 30 oktober 2013

Ook te huur via "Tram des Tijds" of via ETG: bus 101 van de MIVG

Ook deze MIVG bus uit 1980 is te huur via ETG of via "Tram des Tijds". De bus steekt nog in de blauw/gele kleuren van de MIVG.

Geschreven door dany om 19:34

Woensdag 30 oktober 2013

META bericht over Tram des Tijds

In de nieuwsbrief van META verscheen bijgevoegd artikel over de "Tram des tijds" te Gent

Geschreven door dany om 19:28

Vrijdag 18 oktober 2013

354 op de Martelaarslaan

Onze Gentse 354 gefotografeerd op de Martelaarslaan

Geschreven door dany om 12:25

Dinsdag 15 oktober 2013

Speciale rit met drie-asser 354 voor ETG leden

Zondag 13 oktober 2013 was één van onze Gentse 3-assers, de 354, terug te zien in het Gentse straatbeeld. Voor de gelegenheid hadden de inzitten zich uitgedost in retro kledij. Ondanks de barre weersomstandigheden werd het een leuke rit. (zie artikel verschenen in de krant Het Laatste Nieuws op dinsdag 15 oktober)

Geschreven door dany om 18:59

Donderdag 29 augustus 2013

Het smeren van een 3-asser

Het is héél belangrijk dat een drie-asser voor elk vertrek gesmeerd wordt. Het is de kunst om net genoeg en zeker niet te veel olie op te gieten. De toegang bevind zich onder de vloer in de tram, naast de motoren. 4 smeerpunten: 2 in buisjes die de olie naar de assen brengt en 2 luikjes met wieken, welke ook steeds genoeg olie moeten bevatten. De overbrenging van de motor naar de assen moet ook gesmeerd worden, net zoals de klepjes naast de tram , waar de assen in ronddraaien. Op die manier houden we ons rijdend erfgoed in goeie staat. (Dank aan Achiel Ryckaert) om het ons voor te doen.

Geschreven door dany om 19:27

Donderdag 29 augustus 2013

Tramrit op 15 augustus 2013

Leden en familie van ETG vzw (Erfgoed trams Gent) reden een speciale rit op 15 augustus 2013. Er werd een traject afgelegd via de Clementinalaan (waar jàren geen 3-asser meer had gereden) tot aan het eindpunt aan Zwijnaardebrug. Op de foto's bemerkt u de "oude lijnfilms" van lijn 5, 7, 8 en 9.

Geschreven door dany om 19:20

Maandag 17 juni 2013

Vervoer van bijwagen 50

Van de heer André Corteil uit Luik kregen we enkele foto's over het transport van de ETG bijwagen 50 in 2008. Toen werd deze wagon vervoerd van Burdinne naar de stelplaats van De Lijn in Knokke

Geschreven door dany om 13:36

Zondag 16 juni 2013

Nog enkele nieuwe foto's over bijwagen 50

Stilaan raakt de bijwagen 50 afgewerkt. Er is even een vakantie stop ingelast, maar daarna worden nog enkele kleinere details verder afgewerkt, zodat deze aanhangwagen terug kan schitteren.

Geschreven door dany om 18:12

Zondag 16 juni 2013

Bijwagen 50

In onze vereniging ETG bezitten we niet enkel de gele 3-assers of de blauw/gele trams, bussen of trolleybussen maar ook nog een heel oude "bijwagen" uit 1901 dat dankzij de deskundige kennis en leiding van de heer Achiel Ryckaert terug tot in de puntjes gerestaureerd wordt! Nadat de wagon helemaal uit elkaar werd genomen en het onderstel gezandstraald en herschilderd werd, werd ook de kast volledig hersteld en waar nodig nieuwe stukken in verwerkt. Het resultaat mag gezien worden. Stilaan nadert de "50" zoals de bijwagen heet zijn voltooiing. Dan maar wachten tot we er de baan mee op kunnen om te tonen aan onze Gentse bevolking. Onderstaand enkele beelden uit de restauratie

Geschreven door dany om 12:19

Archief

Meer van MIVG