Volgende wedstrijd.
IOMIOM of 1 meterboot.
Kenmerkend voor de boot is dat er slechts een beperkt aantal restricties zijn ten aanzien van de romp terwijl de tuigage zeer weinig vrijheden in zich heeft. De klasse is oorspronkelijk bedoeld als klasse voor amateur ontwerpers/bouwers die er plezier in hebben hun hydrodynamische kennis in een eigen rompontwerp uit te werken. Er is sprake van een box formule. Alles mag als de boot maar niet langer is dan 1 meter en niet lichter dan 4 kilogram. Om kosten te beperken zijn exotische materialen in de romp en tuigage verboden.
Zelf bouwen of kopen
Zelf bouwen van een boot is de goedkoopste manier van zeilen die tevens heel succesvol kan zijn. De Duitser Michael Scharmer bouwt zijn boten voor nog geen paar honderd euro en vaart in de top tien van de wereld. Voor de niet zo handige zeilers zijn er veel aanbieders die hun succesvolle rompen via het internet te koop aanbieden. Er is wel een bepaalde handigheid nodig omdat slechts een beperkt aantal aanbieders vaarklare boten aanbieden. Meestal wordt een meer of minder complete kit geleverd.
Informatie en tips
De klasse organisatie is de bron voor het geven van informatie en het aanreiken van tips om boten samen te kunnen stellen. Door gezamenlijk in te kopen zijn ook weer kostenbesparende oplossingen mogelijk. Het hoeft echter niet duur te worden. Voor ongeveer 850 euro kan men een complete kit van zeer goede kwaliteit inclusief 2 kanaals afstandbediening aanschaffen. Het bouwen is dan vergelijkbaar met een modelbouwdoos van de grote merken als Graupner en Robbe.
R.C.C.G.Radio Controle Club Gent is opgericht in 1960
en ontstaan uit een vriendenkring met een gemeenschappelijke hobby:
bouwen en besturen van elektro telegeleide vaartuigen.
Regelmatig worden er trainingswedstrijden op de Blaarmeersen te Gent met Marblehead en IOM radiobestuurde yachtjes georganiseerd. Enkele van onze leden nemen zelfs deel aan de reeksen van het Belgisch kampioenschap onder auspiciën van de
Koninklijke Federatie der Model Yacht Clubs van België.
KalenderVaarkalender zeilwedstrijden 2009
Op zaterdag en zondag starten de wedstrijden om 14:00 u.
Zaterdag 07–03-2009 oefenwedstrijd M & 1m
Zondag 22-03-2009 1ste wedstrijd M
Zaterdag 04-04-2009 1ste wedstrijd 1m
Zaterdag 18-04-2009 2de wedstrijd M
Zondag 03-05-2009 2de wedstrijd 1m
Zaterdag 16-05-2009 3de wedstrijd M
Zondag 31-05-2009 4de federale wedstrijd BK 2009 vanaf 09:00u.
Zaterdag 06-06-2009 3de wedstrijd 1m
Zaterdag 20-06-2009 4de wedstrijd M
Zondag 05-07-2009 4de wedstrijd 1m
Zaterdag 01-08-2009 5de wedstrijd M
Zondag 16-08-2009 5de wedstrijd 1m
Zondag 06-09-2009 6de wedstrijd M
Zondag 20-09-2009 Marathon 3x60 minuten (11:00-12:00/13:00-14:00/14:30-15:30)
Zaterdag 10-10-2009 7de wedstrijd M
Federale wedstrijden 2009 (Kampioenschap van België)
Zondag 05-04-2009 Soignies
Zondag 26-04-2009 MYCL (Molenvijver Genk)
Donderdag 21-05-2009 Visé
Zondag 31-05-2009 Blaarmeersen Gent (9:00u.)
Zondag 04-10-2009 MYCL (Molenvijver Genk)
Marathon zeilen Beervelde op 19-04-2009 om 10:00
Welk weer krijgen we vandaag in Gent om te varen??
Marblehead
Marblehead of M-Klasse
De boten, met een lengte van 1,27 meter, zijn speciaal ontworpen voor wedstrijden. Voor hun waterlijnlengte gaan deze boten onwaarschijnlijk hard. De Marblehead is als wedstrijdklasse erkend.
Ze zijn uitermate wendbaar en lopen zeer hoog aan de wind.
De zeilen zijn, net als bij grote boten, volledig te trimmen. Bij toenemende wind worden lagere of kleinere zeilen geplaatst.
De klasse is in 1932 ontwikkeld in Massachusetts, USA.
De boot moest goed transporteerbaar zijn, vandaar de eisen omtrent de lengte en zeiloppervlak.
In de klassenvoorschriften wordt uiteengezet aan welke eisen een boot moet voldoen. De klassenvoorschriften zijn te downloaden van de Site van de ISAF-Radio Sailing Division.
De belangrijkste voorschriften zijn:
Lengte tussen 1275 en 1290 mm.
Maximum masthoogte 2159 mm.
Maximum zeiloppervlak 0,5161 m2.
Kielvlak kan in slechts één positie worden bevestigd.
Maximale diepte van de kiel 660 mm gemeten over de hele lengte van de boot vanaf het midden van de lijn waar de romp 100 mm breed is.
Het wedstrijdzeilen trekt steeds meer zeilers naar de waterkant. Het enige verschil met het "grote" zeilen is dat de schipper op de wal staat. De uitdaging als "beste stuurman" is dat je enig gevoel met je boot je ogen zijn. Inschatten van diepte en je boot "voelen" zijn vooral in het begin de grootste uitdaging.
