Archief

 Reactie van Albert L.(68) Deerlijk

Zegt het verkeersreglement niet dat men zijn rijgedrag moet aanpassen aan de staat van de weg, het klimaat en de drukte?
Als het inderdaad niet druk is op een weg met gescheiden rijstroken in een stad, en het is 23.00 uur, waarom mag men dan geen 50 km/uur rijden i.p.v. 30 zoals aangegeven?
En wat gedacht van de politie die juist dan zijn controles doet?

 Reactie van Joop N. Dongen

De stelling is helemaal juist. 
In de auto zijn we ongemanierd, gehaast en asociaal. 
Het is wel een grote vraag of wij daar nog verandering in kunnen brengen. Wij leven in een maatschappij die erg veranderd is.
Maar elke verandering is geen verbetering!

 Reactie van Roger C. (76) Hooglede

Iedereen denkt dat enkel hij kan rijden, dat de weg van hem alleen is en hij geen rekening dient te houden met de andere weggebruikers.
Ik rij al 60 jaar met de auto en heb de ganse verkeerssituatie zien beginnen van nul. Reed tot op heden ongevalsvrij. En rij nu nog ongeveer 25.000 km per jaar voor mijn plezier: met de camper op vakantie naar het  buitenland en thuis met de personenwagen om verplaatsingen en boodschappen te doen.

 Reactie van Annr T. (56) Rebecq

Ik kan er van mee spreken, bovendien is het Meiserplein qua structuur erg, erg moeilijk. Maar… wat ik OOK zie is dat van de weeromstuit veel andere automobilisten extra galant, vriendelijk, geduldig enz. zijn.
Misschien als een soort tegengewicht wordt er dus ook geregeld gewuifd en geglimlacht. Ik geef daar extra aandacht aan.

 Reactie van David D.(35) Heuvelland

Inderdaad, hoffelijkheid in het verkeer is soms ver zoek de dag van vandaag, maar de maatschappij draagt daar ook een steentje toe bij.
Welke werkgever tolereert nog dat je 5 min. te laat komt op je werk door verkeersomstandigheden? Bij mij weten geen enkele.
En dan spreek ik nog niet van de maatregelen die genomen worden om het verkeer te vertragen met zoveel mogelijk verhoogde bermen, vernauwingen, enz.. De stress neemt alsmaar toe.

 Reactie van Ignace D. (65) Brugge

Al 46 jaar rij ik met de auto, waarvan 38 jaar beroepshalve.
Van bij het begin van mijn dienst (5u.) tot einde dienst (13u), telde ik dagelijks meer dan 100 wagens die geen richtingaanwijzers gebruiken.
Steeds weer zijn er die pipo ‘s die zo nodig op de 2de rijstrook moeten rijden en daardoor een gevaar zijn op de weg. De bestelwagens rijden nog het slechtste. Ze komen de snelweg op en verplichten je te stoppen om hen door te laten, niettegenstaande een omgekeerde driehoek laat zien dat ze geen voorrang hebben. Dan proberen ze om zo vlug mogelijk naar het 2e of 3e rijvlak te gaan, waar ze niet meer afkomen.
In Engeland noemt men ze de” White Van Terrorists”. Een heel juiste benaming. Telefoneren of sms-en vinden ze normaal, ook parkeren op fiets- en voetpaden is normaal, net als  op de parkings 2 plaatsen innemen (egoïsten) of op plaatsen voor gehandicapten staan.
Het regenweer zou geen slechte zaak mogen zijn want er zijn landen waar het meer regent dan hier en ze toch minder ongevallen hebben.
Als de regering geld nodig heeft kan ze beginnen met al die overtreders te beboeten. Ze gaan verschieten hoeveel geld er zal binnenstromen.
Bij mijn werkgever moesten we dikwijls een rijexamen doen en je staat telkens verstelt dat er zoveel veranderd is.
De overheid zou iedereen moeten verplichten om na 2 jaar weer een theoretisch examen af te leggen.
Er zijn er nu duizenden automobilisten die hun rijbewijs hebben gehaald en nadien nooit meer een wegcodeboek hebben ingekeken.
De dag van vandaag moet ik kotsen als ik de baan op moet. Je rijdt nog geen km en je hebt al iemand ontmoet die de verkeersreglementen aan zijn laars lapt.
Vraag ze zeker niet om wat hoffelijker te zijn, wat respect te hebben of de middenvinger gaat omhoog.
Zeer triestig.

 Reactie van Jean-laude V.(66) Ronse

Ik ben het volledig met u eens wat het verkeer in de grootstad of zelfs in kleinere steden geldt.
Ik heb zo de indruk dat veel bestuurders nooit de verkeersregels gelezen hebben. Volgens mij komt dit grotendeels door de opleiding die ze kregen van familie of privépersonen. Deze geven gewoon de fouten die ze zelf maken door aan de leerling.
Zijn ze agressief, dan is de leerling agressief; gebruiken ze hun knipperlicht niet om een rondpunt af te rijden, dan heeft de leerling er ook geen weet van.

Wat het verkeer op gewone wegen of snelwegen betreft is het in België niet erger dan in het buitenland, niettegenstaande het feit dat er daar, zogezegd meer geflitst of beboet wordt.
Ik rij regelmatig op de autosnelweg  en gewone wegen in Frankrijk en Spanje. Wat ik daar zie is niet anders dan hier.
Bij 120 km/h (of 130 in Frankrijk) word ik daar ook door talrijke auto’s voorbijgestoken. Het gaat om auto's van alle nationaliteiten, waarbij de Duitsers, Zwitsers  EN Nederlanders de hoogste toppen scheren.
110km bij regenweer in Frankrijk? Een sukkelaar die zich daaraan houdt!

 Reactie van Mireille V.(53) Zemst

Hoe meer mensen met de wagen rijden, hoe erger het gaat worden. Het is gewoon véél te druk op de autowegen en het gaat er niet op verbeteren, integendeel. 
Zelfs hier in mijn buurt op 'den buiten’ rijden ze vaak bijna de benen onder mijn lijf vandaan als ik met de hond ga wandelen!  
Misschien moeten we terug met paard en kar naar ons werk?