Woensdag 24 augustus 2005
Het precieze verhaal van een stom ongeval
Ik schrijf u,aldus een verzekerde,om mijn onlangs gebeurde
ongeval nader te verklaren.
In vakje nummer drie van de ongevalsaangifte had ik als oorzaak
van het ongeval ingevuld:"geprobeerd om werk alleen te doen".
U zegt dat u dat niet begrijpt.Dus zal ik het nuuitleggen.
Van beroep ben ik metser.Op de dag van het ongeval,
was ik aan het werken op een dakvan een nieuw gebouw
van zes verdiepingen.Toen mijn werk gedaan was,
ontdekte ik dat ik nog ongeveer 250 kg. stenen over had.
Liever dan ze met de hand naar beneden te dragen,
besloot ik een ton en een katrol te gebruiken.
Die katrol was bevestigd op de zesde verdieping.
Ik maakte het touw vast op de grond,ging terug naar het dak,
vulde de ton met stenen,en ging terug naar beneden.
Daar maakte ik het touw voorzichtig los,zodat de lading
met 250 kg. stenen zachtjes naar beneden zou komen.
Maar in vakje twee van het ongevalsrapport zult u lezen
dat ik 67 kg weeg.
Tot mijn grote verassing,schoot ik dus opeens omhoog.
Ik vergat het touw los te laten.Onnodig te zeggen,
dat ik zeer snel naar omhoog ging.In de buurt van de derde verdieping,
kwam ik de ton tegen.Dit verklaart de hoofdwonde,
en het gebroken sleutelbeen.Ik schoot nog verder naar omhoog,
tot de ton de grond raakte,en de bodem eruit viel.
Zonder stenen woog de ton nog slechts 25 kg. en ik weeg er dus 67.
En zo begon ik dus aan een snelle afdaling.In de buurt van de derde
verdieping,kwam ik weer de ton tegen,die omhoog kwam.
Dat verklaart de gebroken enkels,en verwondingen aan benen
en onderlichaam.
De ontmoeting met de ton had echter mijn val gebroken.
Toen ik tenslotte op de hoop stenen viel,brak ik slechts twee wervels.
Helaas moet ik nog zeggen dat,toen ik op de hoop stenen lag,
en mij niet meer kon bewegen van de pijn,ik weer mijn tegenwoordigheid
van geest verloor,en het touw losliet.
De lege ton woog meer dan het touw,en kwam dus naar beneden
op mijn benen.Zo brak ik die ook.
Ik hoop hiermede voldoende informatie te hebben verstrekt,
over de wijze waarop het ongeval is gebeurd.
