• Het is de bedoeling de deelnemende teams op een ontspannende manier de autosport te laten bedrijven. Daartoe zal elke inrichter, de deelnemers een parcours trachten te presenteren, waarbij zij vermoeden dat ze de juiste weg berijden. Elkeen moet het vermoeden krijgen dat hij kandidaat winnaar is.xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

·         Door middel van controlebordjes langs de kant van de weg kunnen de inrichters uitmaken of de teams de correcte weg hebben bereden. De opgelegde weg staat vermeld in het “Roadbook” (uit het Engels). De bedoeling is dat de navigator het volledige parkoers zo duidelijk mogelijk doorspeelt aan zijn bestuurder.

• Zo’n Roadbook kan op verschillende manieren zijn opgesteld, maar is meestal gebaseerd op de twee belangrijkste vormen van routebeschrijving, nl. “BOLLEKE-PIJL” en “KAARTLEZEN”.  Langs de ideale route worden controles opgezet, en deze moeten op het controleblad worden genoteerd. Het is de bedoeling alle controles te vinden. Per gemiste controle worden 30 strafpunten aangerekend. De winnaar is het team met de minste strafpunten.
  
• De beste propaganda voor de Rittensport komt van de deelnemers zelf. Elke vorm van sport vraagt bepaalde vaardigheden. 
  
  Hiernaast wat voorbeeldjes van Bol-pijl: commentaar volgt , zodat het toch nog wat duidelijker wordt.        

ð     Fig. 1: bij het eerst volgende kruispunt rij je rechtdoor, dus oversteken.

ð     Fig. 2: aan het einde van deze weg gekomen, draai je rechtsaf.

ð     Fig. 3: de eerst volgende weg naar links inslaan, (“nemen” bij de meeste rittensporters)

ð     Fig. 4: na een bocht op rechts, neem je de eerste weg links. De inrichter heeft het je gemakkelijk gemaakt want hij kon deze situatie ook tekenen als Fig. 3.

·        Om het je wat makkelijker te maken, kunnen er door de inrichter herkenningspunten worden bijgetekend. vb. een kerk, huis, brug, spoorweg enz...