Zondag 29 november 2009

Schouwen-Duiveland

Over Schouwen-Duiveland staat een hoop op de volgende blog

https://blog.seniorennet.be/schouwen_d/

veel kijkplezier

Groetjes

Dikkie en Frans

(Fraagis)

Zondag 29 november 2009

Zeelandbrug

Onderweg naar het Watersnoodmuseum passeren we de Zeelandbrug, we hadden de tijd dus even over de dijk kijken, bij Colijnsplaat.

Tot 1965 was de enige manier om de Oosterschelde over te steken de pond tussen Zierikzee en Kats. Het pondje kon de verkeersdrukte echter niet meer aan.

Langste brug van Nederland

De brug kwam tussen Zierikzee en Colijnsplaat te liggen en werd 5 km lang. Voor Nederlandse begrippen niet niks. Het werd direct de langste brug van het land.

In vergelijking met de langste brug ter aarde, is de Zeelandbrug echter een ‘bescheiden reus’. De langste brug loopt over het Lake Pontchartrain in Louisiana, Verenigde Staten. Deze gigant meet 38,4 kilometer! De Zeelandbrug bestaat uit 54 pijlers met daartussen 52 overspanningen van 95 meter per stuk. Verder is er een beweegbaar gedeelte van veertig meter lang. Aan de brug, die toen nog ‘Oosterscheldebrug’ heette, werd in 1963 begonnen. Op 15 december 1965 werd de brug door wijlen Koningin Juliana officieel geopend. Pas in april 1967 werd de brug ‘Zeelandbrug’ gedoopt. Tegenwoordig is de Zeelandbrug van groot belang bij het verkeer tussen Rotterdam en Goes. Nu de Westerscheldetunnel voltooid is, is dit belang alleen maar toegenomen. Men kan nu via de Westerscheldetunnel en de Zeelandbrug van Rotterdam naar Belgie rijden

Zondag 29 november 2009

WatersnoodMuseum.

Het museum

Op 23 april 2009 is ons vernieuwde museum officieel geopend door minister-president Jan-Peter Balkenende. Hij onthulde een blauwe banier met daarop de witte letters herinneren-leren-vooruitkijken; de missie van het Watersnoodmuseum.

Het museum probeert een beeld te geven van wat er is gebeurd tijdens en na de overstroming van 1 februari 1953. Het museum is gevestigd in de vier caissons die zijn gebruikt voor het sluiten van het laatste gat in de dijken. Het sluiten vond plaats op 6 november 1953. De donateurs zijn verenigd in de "Vrienden van het Watersnoodmuseum ".

De caissons die hiervoor zijn gebruikt waren afkomstig uit Engeland en oorspronkelijk bestemd voor een landing van de geallieerden bij Oostende in België, die nooit is gerealiseerd.

De caissons zijn eigendom van het Waterschap Zeeuwse Eilanden en in erfpacht bij de Stichting Nationaal Monument Watersnood 1953, die het museum exploiteert.

Caissons zijn eigenlijk betonnen boten. Deze zogenaamde Phoenix-caissons zijn 60 meter lang, 20 meter breed en 20 meter hoog. Na op hun plaats te zijn gebracht, werden ze gevuld met zand, zodat u nu in het museum over dertien meter zand loopt.

Het museum wordt opengehouden dankzij de inzet van heel veel vrijwilligers.